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31. 发明申请

WO2018184453A1 智能报警家居门装置审中-公开
公开(公告)号：WO2018184453A1
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：PCT/CN2018/078959
申请日：2018-03-14
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： E05F5/02 , E06B7/28 , G08B21/02
CPC分类号： E05F5/02 , E06B7/28 , E06B7/36 , G08B21/02
摘要：一种智能报警家居门装置，包括有活动门(25)、合页(26)、门框(27)、防夹装置(1)以及报警装置(33)；防夹装置包括有外壳(3)、摆锤(4)、锁栓装置(5)、防夹栓(6)、缓冲座(7)以及复位装置(2)，锁栓装置(5)包括有锁栓(9)、拉簧(21)以及锁栓座(10)，报警装置(33)设有摆动速度传感器(37)以及人体传感器(34)；使用时，利用活动门(25)快速摆动，摆锤(4)惯性撞击锁栓(9)，锁栓(9)脱离锁栓孔(24)，防夹柱(13)快速上升，防夹头(28)被缓冲座(7)挡住，避免活动门(25)快速关闭；同时，活动门(25)上的摆动速度传感器(37)将信号传输到门框上的报警装置(33)，当小孩接近门框(27)时，门框(27)上的人体传感器(34)将其信号传输给报警装置(33)，接收到上述两种信号的报警装置(33)则控制其扬声器(36)报警，以及通过蓝牙装置(35)将信息发送给小孩的父母亲的手机，及时处理，防止小孩被门夹伤。

32. 发明申请

WO2018099448A1 智能网络防漏轮胎装置的使用方法审中-公开
公开(公告)号：WO2018099448A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/CN2017/114174
申请日：2017-12-01
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： B60C17/04 , B60C23/04
摘要：智能网络防漏轮胎装置的使用方法，智能网络防漏轮胎装置包括有轮圈（1）、外胎（2）、内胎（3）以及防漏阀（4），防漏阀包括有第一防漏阀（5）以及第二防漏阀（6）；当外胎失压时，利用第一驱动杆（24）关闭第一防漏阀，第一内胎（7）通过第一外支撑柱（18）以及第一内支撑柱（19）支撑外胎；同时，TPMS装置将机动车外胎失压数据传输到控制器（96），控制器通过互联网将该失压数据传输到该机动车以及跟随该机动车后面的机动车卫星定位装置（99），该机动车以及跟随该机动车后面的机动车的控制器切断其发动机的点火电路以及控制其主动刹车装置刹车；减少偏胎事故的发生，减少机动车碰到一起。

33. 发明申请

WO2018099446A1 防爆轮胎防漏阀的使用方法审中-公开
公开(公告)号：WO2018099446A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/CN2017/114171
申请日：2017-12-01
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： B60C17/01
CPC分类号： B60C5/02 , B60C17/01 , B60C29/04
摘要：防爆轮胎防漏阀（4）的使用方法，防爆轮胎的防漏阀（4）包括有第一防漏阀（5）以及第二防漏阀（6）；第一防漏阀（5）包括有第一单向阀（9）以及第一关气阀（10），第二防漏阀（6）包括有第二单向阀（15）与第二关气阀（16）；外胎（2）充气时，第一内胎（7）通过第一防漏阀（5）充气，第二内胎（8）通过第二防漏阀（6）充气；第一防漏阀（5）设有第一驱动杆（20），第二防漏阀（6）设有第二驱动杆（23）；外胎（2）失压时，利用第一单向阀（9）以及第一关气阀（10）关闭第一防漏阀（5），第一内胎（7）维持在充压状态，第一内胎（7）通过第一外支撑柱（27）以及第一内支撑柱（28）支撑外胎（2）；外胎（2）以及第一内胎（7）失压时，利用第二单向阀（15）以及第二关气阀（16）关闭第二防漏阀（6），第二内胎（8）维持在充压状态，第二内胎（8）通过第一外支撑柱（27）、第一内支撑柱（28）、第二外支撑柱（29）、第二内支撑柱（30）支撑外胎（2），减少偏胎事故的发生。

34. 发明申请

WO2018099444A1 防爆胎单向阀的使用方法审中-公开
公开(公告)号：WO2018099444A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/CN2017/114169
申请日：2017-12-01
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： B60C5/20 , B60C29/00
CPC分类号： B60C5/20 , B60C29/007
摘要：防爆胎单向阀的使用方法，防爆胎包括有轮圈（1）、外胎（2）、内胎（3）以及单向阀（37），单向阀（37）包括有第一单向阀（6）以及第二单向阀（7），第一单向阀（6）包括有第一阀体（38）、第一阀芯（39）、第一弹簧（40）以及第一驱动盘（41）；第二单向阀（7）包括有第二阀体（42）、第二阀芯（43）、第二弹簧（44）以及第二驱动盘（45）；使用时，外胎（2）充气时，第一单向阀（6）向第一内胎（4）充气；第一内胎（4）充气后，第二单向阀（7）向第二内胎（5）充气；当外胎（2）失压时，第一单向阀（6）关闭，第一内胎（4）通过第一外支撑柱（17）以及第一内支撑柱（18）支撑外胎（2）；当外胎（2）、第一内胎（4）失压时，第二单向阀（7）关闭，第二内胎（5）通过第一外支撑柱（17）、第一内支撑柱（18）、第二外支撑柱（19）、第二内支撑柱（20）支撑外胎（2），减少偏胎事故的发生。

35. 发明申请

WO2018099442A1 智能网络防爆胎装置的使用方法审中-公开
公开(公告)号：WO2018099442A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/CN2017/114167
申请日：2017-12-01
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： B60C5/22 , B60C23/04 , B60C29/04 , B60T7/12 , B60K28/14 , G08G1/0965
CPC分类号： B60C5/22 , B60C23/0433 , B60C29/04 , B60K28/14 , B60T7/12 , G08G1/0965
摘要：智能网络防爆胎装置的使用方法，智能网络防爆胎装置包括有轮圈（1）、外胎（2）、内胎（3）、TPMS装置（92）、气嘴（31）以及单向阀（37），单向阀（37）包括有第一单向阀（6）以及第二单向阀（7），外胎（2）与轮圈（1）连接，内胎（3）位于外胎（2）内；内胎（3）包括有第一内胎（4）以及第二内胎（5），第一单向阀（6）设于第一内胎（4），第二单向阀（7）设于第二内胎（5），当外胎（2）失压时，第一内胎（4）维持在充压状态，第一内胎（4）通过第一外支撑柱（17）以及第一内支撑柱（18）支撑外胎（2）；同时，TPMS装置（92）将该机动车外胎（2）失压数据传输到控制器（93），控制器（93）通过互联网将该失压数据传输到该机动车以及跟随该机动车后面的机动车卫星定位装置（96），该机动车以及跟随该机动车后面的机动车的控制器（93）切断其发动机的点火电路以及控制其主动刹车装置刹车，减少交通事故的发生。

36. 发明申请

WO2018099441A1 智能网络防爆胎装置审中-公开
公开(公告)号：WO2018099441A1
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：PCT/CN2017/114166
申请日：2017-12-01
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： B60C5/22 , B60C23/04 , B60C29/04 , B60T7/12 , B60K28/14 , G08G1/0965
CPC分类号： B60C5/22 , B60C23/0433 , B60C29/04 , B60K28/14 , B60T7/12 , G08G1/0965
摘要：智能网络防爆胎装置，包括有轮圈（1）、外胎（2）、内胎（3）、TPMS装置（92）、气嘴（31）以及单向阀（37），单向阀（37）包括有第一单向阀（6）以及第二单向阀（7），外胎（2）与轮圈（1）连接，内胎（3）位于外胎（2）内；内胎（3）包括有第一内胎（4）以及第二内胎（5），第一单向阀（6）设于第一内胎（4），第二单向阀（7）设于第二内胎（5）；当外胎（2）失压时，第一单向阀（6）关闭，第一内胎（4）维持在充压状态，第一内胎（4）通过第一外支撑柱（17）以及第一内支撑柱（18）支撑外胎（2）；同时，TPMS装置（92）将该机动车外胎（2）失压数据传输到控制器（93），控制器（93）通过互联网将该失压数据传输到该机动车以及跟随该机动车后面的机动车卫星定位装置（96），该机动车以及跟随该机动车后面的机动车的控制器（93）切断其发动机的点火电路以及控制其主动刹车装置刹车，减少偏胎事故的发生，减少机动车碰到一起。

37. 发明申请

WO2017157238A1 双层上防插拉链审中-公开
公开(公告)号：WO2017157238A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/CN2017/076152
申请日：2017-03-09
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： A44B19/34 , A44B19/24 , A44B19/30
CPC分类号： A44B19/24 , A44B19/30 , A44B19/34
摘要：双层上防插拉链，包括有链座（1）、上链条（2）、下链条（3）以及钢卷尺（4），上链条（2）包括有左上链条（9）、右上链条（10）、链头封口件（11）以及链尾封口件（12），下链条（3）包括有左下链条（13）以及右下链条（14）；钢卷尺（4）包括有外壳（15）以及钢卷带（16），相应的链条上设有相应的链扣、防插片和链布；使用时，将双层上防插拉链设置于行李箱上，利用左上防插片（19）以及右上防插片（22）封住左上链扣（18）以及右上链扣（21）之间的间隙，利用左下防插片（25）以及右下防插片（28）封住左下链扣（24）以及右下链扣（27）之间的间隙，利用钢卷尺（4）的钢卷带（16）封住两层链条，增加不法分子用利器插开拉链的难度。

38. 发明申请

WO2017157232A1 双卷单层防插拉链审中-公开
公开(公告)号：WO2017157232A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/CN2017/076141
申请日：2017-03-09
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： A44B19/34 , A44B19/30
CPC分类号： A44B19/30 , A44B19/34
摘要：双卷单层防插拉链，包括有链座（1）、链条（2）、上钢卷尺（4）以及下钢卷尺（5），链座（1）设有左链槽（7）以及右链槽（8），链条（2）包括有左链条（9）、右链条（10）、链头封口件（11）以及链尾封口件（12），左链条（9）设有左链扣（13）以及左链布（14），左链扣（13）设有左防插片（15）、左上链钩（16）以及左下链钩（17）；右链条（10）设有右链扣（18）以及右链布（19），右链扣（18）设有右防插片（20）、右上链钩（21）以及右下链钩（22）；上钢卷尺（4）设有上钢卷带（23），下钢卷尺（5）设有下钢卷带（25），左防插片（15）位于每个左链扣（13）之间的位置，右防插片（20）位于每个右链扣（18）之间的位置，使用时，将双卷单层防插拉链设置于行李箱上，利用左防插片（15）以及右防插片（20）封住左链扣（13）以及右链扣（18）之间的间隙，利用上钢卷带（23）以及下钢卷带（25）封住链条（2），增加不法分子用利器插开拉链的难度。

39. 发明申请

WO2017157230A1 双层封闭拉链审中-公开
公开(公告)号：WO2017157230A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/CN2017/076137
申请日：2017-03-09
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： A44B19/34
CPC分类号： A44B19/34
摘要：双层封闭拉链，包括有链座(1)、上链条(2)、下链条(3)以及钢卷尺(4)，链座(1)设有左上链槽(5)、右上链槽(6)、左下链槽(7)以及右下链槽(8)，上链条(2)包括有左上链条(9)、右上链条(10)、链头封口件(11)以及链尾封口件(12)，下链条(3)包括有左下链条(13)以及右下链条(14)，钢卷尺(4)包括有外壳(15)以及钢卷带(16)，钢卷带(16)位于链座(1)的上方；左上链条(9)设有左上链扣(18)、左防插片(19)以及左上链布(20)，右上链条(10)设有右上链扣(21)、右防插片(22)以及右上链布(23)；使用时，将双层封闭拉链设置于行李箱上，利用左防插片(19)以及右防插片(22)封住左上链扣(18)以及右上链扣(21)之间的间隙，利用钢卷尺(4)的钢卷带(16)封住两层链条，增加不法分子用利器插开拉链的难度。

40. 发明申请

WO2017157214A1 保险拉链审中-公开
公开(公告)号：WO2017157214A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/CN2017/076097
申请日：2017-03-09
申请人：郑运婷
发明人：郑运婷
IPC分类号： A44B19/34 , A44B19/24
CPC分类号： A44B19/24 , A44B19/34
摘要：保险拉链，包括有链座（1）以及链条（2），链座（1）包括有上链板（3）、合链柱（4）以及下链板（5），链条（2）包括有左链条（6）以及右链条（7），左链条（6）由多个左链扣（8）与左链布（9）连接构成，右链条（7）由多个右链扣（10）与右链布（11）连接构成；左链扣（8）设有左防插件（14），左链扣（8）与左防插件（14）固定连接；右链扣（10）设有右防插件（15），右链扣（10）与右防插件（15）固定连接；左防插件（14）位于每个左链扣（8）之间的位置，右防插件（15）位于每个右链扣（10）之间的位置；使用时，将保险拉链安装于行李箱或者行李袋上，保险拉链设有左防插件（14）以及右防插件（15），利用左防插件（14）以及右防插件（15）挡住左链扣（8）之间以及右链扣（10）之间的间隙，增加不法分子用利器插开拉链的难度。

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