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    • 31. 发明申请
    • ワイパブレード
    • 雨刮片
    • WO2012063650A1
    • 2012-05-18
    • PCT/JP2011/074817
    • 2011-10-27
    • アスモ 株式会社義本 貴生鳥居 直紀
    • 義本 貴生鳥居 直紀
    • B60S1/38
    • B60S1/38B60S1/3801B60S1/3856B60S1/3858B60S1/3879B60S1/3891B60S2001/382B60S2001/3822
    • ワイパアーム(11)の先端部に長手方向中央が連結されるとともに、長手方向両側の第1端(13a)及び第2端(13b)にそれぞれ設けられた第1保持部(31)及び第2保持部(32)を備え、第1保持部(31)及び第2保持部(32)でブレードラバー(14)の基部(41)を保持する長尺状のホルダ部材(13)を備えるワイパブレード(12)に関する。ホルダ部材(13)は、第1保持部(31)及び第2保持部(32)の少なくとも一方から長手方向外側に延び、追従端部(X)の両側面にそれぞれ当接する一対の当接壁部(51)を有す る。ブレードラバー(14)の端部にはキャップ(43)に係止する第1係止部(52)とバッキングに長手方向に係止する第2係止部(41e、41f)とが設けられ、第1係止部(52)の少なくとも一部が第2係止部(41e、41f)に対して長手方向に重なるか、若しくは長手方向内側に位置する。
    • 刮水片(12)本发明涉及刮水片(12)。 刮水片(12)的纵向中心部分连接到刮水臂(11)的末端部分。 刮水片(12)包括:分别设置在其纵向端部(13a,13b)上的第一和第二保持部件(31,32) 以及用于通过第一和第二保持部(31,32)保持叶片橡胶(14)的基部(41)的长保持构件(13)。 保持器构件(13)从第一和第二保持部件(31,32)中的至少一个沿纵向向外延伸,并且包括与后续侧面接触的一对接触壁部分(51) 端部(X)。 第一接合部分(52)形成在叶片橡胶(14)的与盖(43)接合的端部中,并且第二接合部分(41e,41f)形成在叶片橡胶(14)的端部中,用于纵向 与背心接触。 第一接合部分(52)的至少一部分在纵向方向上与第二接合部分(41e,41f)重叠或位于第二接合部分内。
    • 34. 发明申请
    • クラッチ及びモータ
    • 离合器和电动机
    • WO2010150771A1
    • 2010-12-29
    • PCT/JP2010/060532
    • 2010-06-22
    • アスモ 株式会社水谷 伸生山下 友騎
    • 水谷 伸生山下 友騎
    • F16D41/06H02K7/108H02K7/116
    • H02K7/108E05F11/505E05Y2900/55F16D41/063F16D41/10F16D43/02F16D51/12H02K7/102H02K7/1166
    •  駆動軸と、駆動側回転体と、従動軸と、従動側回転体と、クラッチハウジングと、ロック部材とを備えるクラッチが開示される。前記駆動側回転体の非回転時には、前記ロック部材は、前記従動側回転体が回転されると該従動側回転体に押圧されて径方向外側に移動してロック部材の当接部が前記クラッチハウジングの内周面に当接する。前記駆動側回転体の回転時には、前記駆動側回転体がロック部材の駆動側カム面を回転方向に押圧するとともに、前記駆動側カム面の作用により前記ロック部材が径方向内側に移動して前記従動側回転体に押し付けられる。それによって、前記ロック部材は、同ロック部材を介して前記駆動側回転体と前記従動側回転体とが一体回転可能に連結されるよう、前記駆動側回転体と前記従動側回転体との間に挟まれる。
    • 公开了设置有驱动轴,驱动侧转子,从动轴,从动侧转子,离合器壳体和锁定构件的离合器。 当驱动侧转子不旋转时,锁定构件被从动侧转子按照从动侧转子的旋转被按压,并且沿径向向外的方向移动,使得锁定构件的抵接部抵接于 离合器壳体的内周面。 当驱动侧转子旋转时,驱动侧转子沿着旋转方向按压锁定部件的驱动侧凸轮面,并且由于驱动侧凸轮面的功能,锁定部件沿径向向内方向移动并被按压 抵靠从动侧转子。 由此,锁定构件被插入在驱动侧转子和从动侧转子之间,使得驱动侧转子和从动侧转子彼此连接以通过锁定构件一起旋转。
    • 36. 发明申请
    • クラッチ及びモータ
    • 离合器和电机
    • WO2018061802A1
    • 2018-04-05
    • PCT/JP2017/033317
    • 2017-09-14
    • アスモ 株式会社
    • 小栗 亮介白井 中庸尾崎 智昭貴島 秀祐鈴木 健太沢本 大将小原 章芳岡田 浩幸
    • F16D41/10
    • F16D41/105
    • クラッチは、クラッチハウジングと、駆動側回転体と、従動側回転体と、転動体と、サポート部材と、グリスとを含む。転動体は、クラッチハウジングの内周面と従動側回転体との間に配置される。転動体は、駆動側回転体の回転駆動時には駆動側回転体と共に駆動側回転体の回転軸線回りに回転する。転動体は、駆動側回転体の非回転駆動時にはクラッチハウジングの内周面と従動側回転体との間に挟持されることにより従動側回転体の回転を阻止する。サポート部材は、クラッチハウジングの内周面と従動側回転体との間に転動体を保持する。サポート部材は駆動側回転体と共に駆動側回転体の回転軸線回りに回転する。グリスは、クラッチハウジングの内周面と転動体との間に配置されている。サポート部材は、転動体の中心軸線回りの転動体の回転を制限する。
    • 离合器包括离合器壳体,驱动侧旋转体,从动侧旋转体,滚动元件,支撑构件以及润滑脂。 滚动体配置在离合器壳体的内周面与从动侧旋转体之间。 当驱动侧旋转体被驱动旋转时,滚动体与驱动侧旋转体一起围绕驱动侧旋转体的旋转轴旋转。 在驱动侧旋转体的非旋转驱动时,滚动体被夹持在离合器外壳的内周面与从动侧旋转体之间,由此防止从动侧旋转体的旋转。 支承构件将离合器壳体的内周面与从动侧旋转体之间保持滚动体。 支撑构件围绕驱动侧旋转体的旋转轴线与驱动侧旋转体一起旋转。 润滑脂布置在离合器壳体的内周面与滚动元件之间。 支撑构件限制滚​​动元件围绕滚动元件的中心轴线的旋转。
    • 37. 发明申请
    • モータ
    • 马达
    • WO2018008475A1
    • 2018-01-11
    • PCT/JP2017/023585
    • 2017-06-27
    • アスモ 株式会社
    • 服部 晃尚山田 洋次横山 誠也
    • H02K21/14H02K1/12H02K1/22H02K1/27
    • H02K1/12H02K1/22H02K1/27H02K21/14
    • ステータの第1の巻線及び第2の巻線は駆動電流によって互いに同一のタイミングで励磁されるように直列接続されている。ロータは、磁石磁極とコア対向部とを含んでいる。ステータの複数のティースは、第1の巻線が巻回された第1のティースと、第2の巻線が巻回された第2のティースと、該第2のティースと周方向に隣り合う第3のティースと、を含んでいる。第1のティースと磁石磁極とが対向する時、コア対向部が第2のティース及び第3のティースと対向する第2のティースの先端部と第3のティースの先端部との間の磁気抵抗が、第2のティース及び第3のティースとコア対向部との間の合成磁気抵抗よりも小さく設定されている。
    • 所述第一绕组和第二绕组串联连接以便在由驱动电流彼此相同的定时被激励定子。 转子包括磁体磁极和面对芯部。 多个定子的齿的具有第一绕组缠绕在第一齿,并且该第二绕组被卷绕的第二齿,邻近的齿在第二圆周方向 还有第三颗牙齿。 当第一齿和所述磁铁的磁极对置,所述齿的所述第二末端和所述第三齿铁心相对部的前端部之间的磁阻面向第二齿和第三齿 设定为小于第二齿与第三齿与面对芯部之间的组合磁阻。

    • 38. 发明申请
    • モータ
    • 发动机
    • WO2017014212A1
    • 2017-01-26
    • PCT/JP2016/071105
    • 2016-07-19
    • アスモ 株式会社
    • 横山 誠也山田 洋次三上 晃司服部 晃尚
    • H02K1/27
    • H02K1/27
    • モータは、巻線を有するステータと巻線に駆動電流が供給されることで生じる回転磁界を受けて回転するロータとを含む。ロータは、ロータコアと、周方向において互いに並設された第1磁石磁極、第2磁石磁極及び突部と、を含んでいる。第1磁石磁極は、ロータコアに設けられた永久磁石を用いている。第2磁石磁極は、ロータコアに設けられた永久磁石を用いており、第1磁石磁極に対して異極性である。突部は、ロータコアにおいて径方向に突出形成されている。巻線は、第1の巻線と第2の巻線とを含んでいる。第1の巻線と第2の巻線とは駆動電流によって互いに同一のタイミングで励磁され、かつ、直列接続されている。第1磁石磁極又は第2磁石磁極が第1の巻線と対向するロータの回転位置で、突部が第2の巻線と対向するようにモータは構成されている。
    • 电动机包括具有绕组的定子和转子,该转子在受到馈送到绕组的驱动电流产生的旋转磁场时旋转。 转子包括在圆周方向上彼此相邻设置的转子芯和第一磁体磁极,第二磁体磁极和突起。 对于第一磁体磁极,使用设置在转子芯上的永磁体。 对于第二磁体磁极,使用设置在转子铁芯上的永磁体,第二磁体磁极的极性与第一磁体磁极相反。 突起形成为在转子铁心中沿径向突出。 绕组包括第一绕组和第二绕组。 第一绕组和第二绕组通过驱动电流在相同的定时被激励,并且串联连接。 电动机被构造成使得突起在第一磁体磁极或第二磁体磁极面对第一绕组的转子旋转位置面对第二绕组。
    • 39. 发明申请
    • 透過シールド装置、カメラ装置及び透過ステッカ
    • 透明屏蔽装置,相机装置和透明贴纸
    • WO2015104903A1
    • 2015-07-16
    • PCT/JP2014/080652
    • 2014-11-19
    • アスモ 株式会社
    • 松本 浩志疋田 圭吾
    • B60S1/02B60J1/00B60S1/60
    • B60R11/04B05D1/02B60J1/02B60J1/2094B60R2011/0026H04N5/2252
    •  透過シールド装置は、車載カメラ(2)のセンシング方向に配設されるフロントガラス(G)を有している。フロントガラス(G)は外部に露出した外表面を有している。外表面は、車載カメラ(2)の撮像範囲(H1)を含む拡大撮像範囲(H2)と周囲範囲(H3)とを有している。透過シールド装置は、さらに、拡大撮像範囲(H2)に位置するとともに撥水性を有するステッカ(3)及び周囲範囲(H3)に位置するとともに親水性を有するコーティング層(5)のうちの少なくとも一方を有している。外表面に付着した液滴は、撮像範囲(H1)から外側への移動が可能とされる、もしくは周囲範囲(H3)から撮像範囲(H1)への進入が抑制される。
    • 这种透明屏蔽装置具有沿车载照相机(2)的感测方向设置的挡风玻璃(G)。 挡风玻璃(G)具有暴露于外部的外表面。 外表面具有扩展的成像区域(H2),其包括车载照相机(2)的成像区域(H1)和周围区域(H3)。 此外,透明屏蔽装置具有位于延伸成像区域(H2)内的防水贴纸(3)和/或位于周围区域(H3)内的吸水涂层(5)。 沉积在外表面上的液滴可以从成像区域(H1)移出或防止从周围区域(H3)进入成像区域(H1)。
    • 40. 发明申请
    • ロータ及びモータ
    • 转子和电机
    • WO2012067223A1
    • 2012-05-24
    • PCT/JP2011/076642
    • 2011-11-18
    • アスモ 株式会社山田 洋次森田 智恵藤井 裕紀加藤 茂昌
    • 山田 洋次森田 智恵藤井 裕紀加藤 茂昌
    • H02K1/27
    • H02K1/27H02K1/22H02K1/2713H02K1/272H02K1/2766H02K1/2773H02K21/044
    •  第1ロータコアと、第2ロータコアと、界磁磁石と、極間磁石と、を含むロータが提供される。第1ロータコアは、第1コアベースと、第1コアベースの外周部から軸方向に延出する複数の第1爪状磁極部とを有する。第2ロータコアは、第2コアベースと、第2コアベースの外周部から軸方向に延出する複数の第2爪状磁極部とを有する。界磁磁石は、軸方向に沿って磁化され、第1爪状磁極部を第1の磁極として機能させ、第2爪状磁極部を第2の磁極として機能させる。極間磁石は、第1爪状磁極部と第2爪状磁極部との間に配置される。極間磁石は第1及び第2爪状磁極部とそれぞれ対向する部位において、それら第1及び第2爪状磁極部の極性と同じ極性を有する。
    • 提供具有第一转子铁心,第二转子铁芯,磁场磁体和极间磁铁的转子。 第一转子铁芯具有从第一铁心基体的外周部沿轴向延伸的第一铁心基体和多个第一钉状磁极部。 第二转子铁芯具有从第二铁心基体的外周部沿轴向延伸的第二铁心基体和多个第二钉状磁极部。 场磁体沿着轴线方向被磁化,使得第一指甲形磁性部件作为第一磁极起作用,第二指甲形磁性部件用作第二磁极。 极间磁铁配置在第一指甲状磁性部和第二指甲状磁性部之间。 在与第一和第二钉状磁极部相同的部分中,极间磁铁具有与第一和第二钉状磁极部相同的极性。