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    • 31. 发明申请
    • VERDICHTER UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES VERDICHTERS SOWIE BRENNSTOFFZELLENEINRICHTUNG MIT EINEM VERDICHTER
    • 压缩机及其操作方法压缩机和燃料电池装置的压缩机
    • WO2010020341A1
    • 2010-02-25
    • PCT/EP2009/005617
    • 2009-08-04
    • DAIMLER AGFORD GLOBAL TECHNOLOGIES LLCKNOOP, AndreasLEITZ, Jürgen
    • KNOOP, AndreasLEITZ, Jürgen
    • F04D25/04F04D25/06F04D29/051F04D29/058
    • F04D25/04F02B39/10F04D25/06F04D29/023F04D29/051F04D29/057F04D29/058F04D29/059F05D2220/40
    • Die Erfindung betrifft einen Verdichter mit einem Gehäuse (2) und einem Laufzeug (12), wobei das Gehäuse (2) einen Luftführungsabschnitt (3) und einen Lagerabschnitt (5) aufweist, und das Laufzeug (12) ein Verdichterrad (13) und eine mit dem Verdichterrad (13) drehfest verbundene Welle (15) umfasst, wobei die Welle (15) im Lagerabschnitt (5) drehbar gelagert ist, und das Verdichterrad (13) in einer ersten Kammer (7) des Luftführungsabschnitts (3) drehbar aufgenommen ist, wobei die Welle (15) mit Hilfe eines Elektromotors (20) antreibbar ist, und zur Lagerung der Welle (15) im Lagerabschnitt (5) mindestens ein Radiallager (23, 24) und eine Axiallagerung (25) vorgesehen sind, wobei die Axiallagerung (25) mindestens ein Magnetlager (26) aufweist. Erfindungsgemäß umfasst die Axiallagerung (25) mindestens ein erstes Lager (26) und ein zweites Lager (27), wobei das erste Lager (26) im Bereich des Verdichterrades (13) und das zweite Lager (27) im Bereich eines dem Verdichterrad (13) abgewandt positionierten Ende des Laufzeugs (12) ausgebildet ist. Die Erfindung wird überwiegend im Einsatzbereich eines Brennstoffzellensystems eingesetzt.
    • 本发明涉及一种包括壳体(2)和转子组件(12)的压缩机,所述壳体(2)具有空气引导部(3)和轴承部分(5)和所述转子组件(12)包括压缩机(13)和一个 到压缩机轮(13)旋转地连接到轴(15),所述轴(15)可旋转地安装在所述轴承部分(5)并且在第一腔室中的压缩机(13)(7)的空气引导部(3)可旋转地容纳 其中,所述轴(15)由电动马达(20)的装置可以被驱动,并且用于在所述轴承部分(5)的至少一个径向轴承(23,24)和一个轴向轴承(25)支撑所述轴(15)设置,其特征在于,所述轴向轴承 (25)至少一个磁轴承(26)。 根据本发明,所述轴向轴承(25)包括至少一个第一轴承(26)和第二轴承(27),其中,在所述压缩机叶轮(13)和在该压缩机叶轮的区域中的第二轴承(27)的区域中的第一轴承(26)(13 )定位在所述转子组件的所述端部相对(12)形成。 本发明在燃料电池系统的应用领域主要使用。
    • 37. 发明申请
    • MOMENTUM EXCHANGER FOR A GAS SUPPLY ARRANGEMENT AND GAS SUPPLY ARRANGEMENT OF A FUEL CELL SYSTEM
    • 气体供应装置的燃料交换器和燃料电池系统的气体供应装置
    • WO2009083119A1
    • 2009-07-09
    • PCT/EP2008/010631
    • 2008-12-15
    • DAIMLER AGFORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLCJESSE, MatthiasBAUR, ThomasKNOOP, AndreasGIESE, Peter
    • JESSE, MatthiasBAUR, ThomasKNOOP, AndreasGIESE, Peter
    • F04F5/46
    • F04F5/466F04F5/46F04F5/467H01M8/04089H01M8/04097
    • Momentum exchangers serve in general to accelerate fluids, in particular gases, a main gas being accelerated or compressed by means of a motive gas, also known as a feed gas. The invention relates to a momentum exchanger (8) for a gas supply arrangement (6) of a fuel cell system (1), in particular for a recirculation branch (7) of the fuel cell system (1), for accelerating and/or increasing the pressure of a main gas stream by means of an auxiliary gas stream, having a main gas nozzle (10), which is designed and/or arranged to be flowed through by the main gas stream, having at least one auxiliary gas nozzle (13), which is designed and/or arranged to be flowed through by the auxiliary gas stream, the main gas nozzle (10) and the at least one auxiliary gas nozzle (13) leading into a common acceleration chamber (12), such that, in operation, a momentum transfer takes place from the auxiliary gas to the main gas, and the at least one auxiliary gas nozzle (13) extending parallel and/or substantially parallel to the wall of the main gas nozzle (12) in an outlet area upstream of the acceleration chamber (12) in the direction of flow (9), the at least one auxiliary gas nozzle (13) extending only in sections in the circumferential direction around the main gas nozzle (10).
    • 动力换热器通常用于加速流体,特别是气体,主要气体通过也被称为进料气体的运动气体加速或压缩。 本发明涉及一种用于燃料电池系统(1)的气体供应装置(6)的动力交换器(8),特别是用于燃料电池系统(1)的再循环分支(7),用于加速和/或 通过辅助气流增加主气流的压力,其具有设计和/或布置成被主气流流过的主气体喷嘴(10),其具有至少一个辅助气体喷嘴( 13),其被设计和/或布置成由辅助气流流过,主气体喷嘴(10)和至少一个辅助气体喷嘴(13)通向公共加速室(12),使得 在操作中,从辅助气体到主气体发生动量传递,并且至少一个辅助气体喷嘴(13)在主出口喷嘴(12)的壁上平行地和/或基本上平行于该主气体喷嘴 加速室(12)在流动方向(9)上游的区域,至少一个辅助装置 y气体喷嘴(13)围绕主气体喷嘴(10)沿圆周方向仅延伸。