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21. 发明申请

WO2012035599A1 エレベータ装置审中-公开
标题翻译：电梯装置
公开(公告)号：WO2012035599A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/JP2010/065734
申请日：2010-09-13
申请人：三菱電機株式会社 , 安藤英司
发明人：安藤　英司
IPC分类号： B66B7/06
CPC分类号： B66B11/0206 , B66B11/008 , B66B11/0226
摘要：　エレベータ装置において、かごを吊り下げる懸架手段は、かごの下部に設けられたかご吊り車に巻き掛けられている。かご出入口の両側には、第１及び第２の柱部が設けられている。かご出入口に対して第１の柱部の外側で、かご敷居のかご室側の端面を鉛直方向に延長した面とかご室の乗場側壁面との間には、鉛直方向へ連続した懸架手段通路空間が形成されている。懸架手段通路空間には、懸架手段が通されている。懸架手段通路空間の第１の柱部とは反対側の端部は、かごの周囲の昇降路内空間とつながっている。かごを真上から見たとき、乗場側壁面と、ドア支持案内部と、かご敷居と、第１の柱部とにより、懸架手段通路空間の境界が形成されている。
摘要翻译：电梯装置被构造成使得用于悬挂轿厢的悬挂装置缠绕在设置到轿厢的下部的汽车悬架滑轮上。第一和第二列部分设置在轿厢门口开口的两侧。在第一列部分相对于轿厢门口开口形成在垂直方向上延伸的悬挂装置通道空间，悬挂装置通道空间位于轿厢室的着陆侧壁面和形成的表面之间通过垂直延伸轿厢的车厢侧端面。悬挂装置通过悬挂装置通道空间。悬挂装置通道空间的与第一列部相对的一侧的端部与轿厢内的空间连接。在轿厢的平面图中，悬挂装置通道空间的边界由着陆侧壁面，门支撑引导部，车门框和第一列部形成。

22. 发明申请

WO2011073030A1 AUFZUGANLAGE MIT DOPPELDECKER 审中-公开
标题翻译：与双层电梯系统
公开(公告)号：WO2011073030A1
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/EP2010/068597
申请日：2010-12-01
申请人： INVENTIO AG , HUSMANN, Josef
发明人： HUSMANN, Josef
IPC分类号： B66B1/42 , B66B11/02
CPC分类号： B66B11/0206 , B66B1/42 , B66B11/022
摘要： Eine Aufzuganlage (1) umfasst einen Aufzugkabinenträger (2), der in einem für eine Fahrt des Aufzugkabinenträgers (2) vorgesehenen Fahrraum (3) verfahrbar ist, sowie eine erste Aufzugkabine (11) und eine zweite Aufzugkabine (12), die jeweils verstellbar an dem Aufzugkabinenträger (2) angeordnet sind. Ferner ist eine Antriebseinheit (18) an dem Aufzugkabinenträger (2) angeordnet. Außerdem ist ein Riemen (19) vorgesehen. Hierbei sind die erste Aufzugkabine (11) und die zweite Aufzugkabine (12) von der Antriebseinheit (18) mittels des Riemens (19) relativ zu dem Aufzugkabinenträger (2) in zueinander entgegengesetzte Richtungen verstellbar.
摘要翻译：电梯设备（1）包括（2）提供了一种在用于电梯轿厢载体的乘坐电梯轿厢支架（2）驱动的区域（3）是可移动的，和第一电梯轿厢（11）和第二电梯轿厢（12），每个可调节上电梯轿厢载体（2）被布置。此外，驱动单元（18）到电梯轿厢架（2）被布置。此外，带（19）设置。这里，第一电梯轿厢（11）和第二电梯轿厢（12）由所述驱动单元（18）通过带的装置（19）相对于所述电梯轿厢架（2）是在相互相反的方向进行调整。

23. 发明申请

WO2010086492A1 METHOD FOR ARRANGING THE REEVING OF AN ELEVATOR, METHOD FOR MODERNIZING AN ELEVATOR, AND ELEVATOR 审中-公开
标题翻译：用于安装电梯的方法，用于实现电梯的方法和电梯
公开(公告)号：WO2010086492A1
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/FI2010/000006
申请日：2010-01-29
申请人： KONE CORPORATION , KETONEN, Ari , SAARELAINEN, Antti
发明人： KETONEN, Ari , SAARELAINEN, Antti
IPC分类号： B66B7/06 , B66B11/00 , B66B19/00 , B66B7/00
CPC分类号： B66B11/0206 , B66B19/005 , B66B19/007 , Y10T29/49721
摘要： The object of the invention is a method for arranging the reeving of an elevator, which elevator comprises at least an elevator car (1) provided with a car sling comprising an overhead beam (11), a traction sheave (2) and hoisting roping (3) that passes over the traction sheave (2), as well as a counterweight (5) and a plurality of diverting pulleys (7, 8). At least two diverting pulleys (7) are disposed on the roof of the elevator car (1) such that the centers of rotation of the diverting pulleys (7) are above the bottom surface of the overhead beam (11) of the car sling, and the rims of the diverting pulleys (7) are below the bottom surface of the overhead beam (11) of the car sling.
摘要翻译：本发明的目的是一种用于安排电梯的安排的方法，该电梯包括至少一个设有轿厢吊索的电梯轿厢（1），该电梯轿厢包括顶架梁（11），牵引绳轮（2）和起重绳索 3），其穿过牵引滑轮（2）以及配重（5）和多个转向滑轮（7,8）。至少两个转向滑轮（7）设置在电梯轿厢（1）的顶部上，使得转向滑轮（7）的旋转中心位于汽车吊架的架空梁（11）的底表面之上，并且转向滑轮（7）的轮辋在汽车吊带的架空梁（11）的底表面下方。

24. 发明申请

WO2010052109A1 MODERNISIERUNGSVERFAHREN FÜR AUFZUGANLAGEN 审中-公开
标题翻译：现代化进程中用于提升系统
公开(公告)号：WO2010052109A1
公开(公告)日：2010-05-14
申请号：PCT/EP2009/063507
申请日：2009-10-15
申请人： INVENTIO AG , FISCHER, Daniel
发明人： FISCHER, Daniel
IPC分类号： B66B19/00
CPC分类号： B66B19/002 , B66B11/0206 , B66B19/005 , B66B19/007 , B66B19/02 , Y10T29/49716 , Y10T29/49721 , Y10T29/4973
摘要： Ein Modernisierungsverfahren zur Umrüstung einer hydraulisch betätigten Aufzuganlage in eine von einer Antriebsmaschine (3) mit Treibscheibe (4) angetriebene Aufzuganlage (1) ermöglicht die Umrüstung und Beibehaltung einiger wesentlicher Elemente der bestehenden Aufzuganlage. Dabei werden Kabinentragrollen (14, 15) unterhalb einer Unterseite (27) einer Aufzugkabine (13) im Bereich von einander gegenüberliegenden Stellen (52, 52') der Unterseite (27) der Aufzugskabine (13) angeordnet und mit der Aufzugkabine (13) verbunden. Ferner wird ein Tragmittel (20) an der Unterseite (27) der Aufzugkabine (13) entlang und um die Kabinentragrollen (14, 15) geführt. Das Tragmittel (20) wird ausserdem um die Treibscheibe (4) geführt, so dass das Tragmittel (20) zum Betätigen der Aufzugkabine (13), das heisst zum Heben und Senken, von der Treibscheibe (4) der Antriebsmaschine (3) antreibbar ist.
摘要翻译：一种用于在驱动装置（3）与驱动皮带轮中的一个的液压操作的电梯系统的转换甲现代化方法（4）驱动的电梯设备（1）能够使现有电梯设备的一些基本要素的转化率和滞留。在下面（52 '52）布置在所述电梯轿厢（13）在相对的点的区域中的电梯轿厢（13）的底部（27）的底部（27）（14，15）的该保持器支撑辊和所述电梯轿厢（13），此外，沿着和围绕笼支撑辊（14，15）在所述电梯轿厢（13）的下侧（27）的支撑装置（20）中被引导。所述支撑装置（20）还是围绕牵引绳轮（4）制成，使得所述支撑装置（20），用于操作所述电梯轿厢（13），这意味着用于提升和牵引滑轮的降低（4）驱动马达（3）驱动的，

25. 发明申请

WO2010038289A1 エレベータ装置审中-公开
标题翻译：电梯装置
公开(公告)号：WO2010038289A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/JP2008/067820
申请日：2008-10-01
申请人：三菱電機株式会社 , 宮原英樹 , 安藤英司
发明人：宮原英樹 , 安藤英司
IPC分类号： B66B7/08
CPC分类号： B66B7/08 , B66B1/3476 , B66B11/0206
摘要：　かごの上部には、取付台が固定されている。取付台は、水平方向へ互いに間隔を置いて配置された一対の受け部を有している。また、取付台には、綱止め装置が保持されている。綱止め装置は、各受け部の下方にそれぞれ挿入された一対の対向部を含み取付台に対して上下方向へ変位可能な掛け部材と、対向部と受け部との間にそれぞれ配置され、互いに近づく方向への対向部及び受け部の変位に逆らう方向へ対向部及び受け部を付勢する一対の付勢体と、各受け部間に配置され、掛け部材に接続されたシャックルとを有している。かごは、シャックルに接続された懸架手段により吊り下げられている。
摘要翻译：一个安装座安装在汽车的顶部。安装座具有一对在水平方向上以它们之间的空间设置的接收部件。此外，电缆制动装置由安装座保持。电缆制动装置具有一个挂钩构件，其包括一对相对的部件，每个相对部分插入相应的接收部分的下方，并且可相对于安装件在垂直方向上移位;一对激励体，在各个相对部分和接收部分之间，并且相对部分和接收部分沿与它们彼此靠近的相对部分和接收部分的位移方向相反的方向被激励，以及设置在各种接收之间的钩环部件并连接到衣架构件。汽车由连接到枷锁的悬挂装置悬挂。

26. 发明申请

WO2007134490A1 曳引驱动电梯系统审中-公开
公开(公告)号：WO2007134490A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/CN2006/001245
申请日：2006-06-08
申请人：沈阳博林特电梯有限公司 , 于志刚 , 谷云松 , 毛鹤同 , 李洪文 , 李俊斌
发明人：于志刚 , 谷云松 , 毛鹤同 , 李洪文 , 李俊斌
IPC分类号： B66B11/04
CPC分类号： B66B11/0206 , B66B11/0045
摘要： A traction driving elevator system includes a first guide rail and a secondary guide rail installed on the shaft, a cage moved along the first guide rail and a counterweight moved along the secondary guide rail, and a traction machine. The traction machine further includes a stator, a rotor and a traction sheave installed inside the machine housing. The two ends of the machine housing are fixed on the tops of two opposite shaft walls. The cage and counterweight are suspended on the traction sheave of the traction machine by a set of steel ropes. According to the present invention, the system has the following advantages. Because the stator, the rotor and the traction sheave of the traction machine are installed inside the machine housing which is served as a bearing beam, nothing but the machine housing occupies a height of the upright space of the shaft and the traction machine do not additionally occupy the upright space of the shaft.. Therefore, the system effectively reduces an occupancy rate of the vertical space of the shaft, proportionally increases an utilization rate of the vertical space of the shaft, reduces the height needed by the top layer of the building and the cost of raw and processed material.

27. 发明申请

WO2007066402A1 エレベータのかご审中-公开
标题翻译：电梯车
公开(公告)号：WO2007066402A1
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/JP2005/022554
申请日：2005-12-08
申请人：三菱電機株式会社 , 安藤英司
发明人：安藤英司
IPC分类号： B66B11/02
CPC分类号： B66B11/02 , B66B11/0206
摘要：　かご枠は、水平に延びる下枠と、下枠の上方に配置された上枠と、上下方向へ延び、下枠及び上枠のそれぞれの端部を互いに連結する一対の縦枠とを有している。下枠上には、かご床が載せられている。かご床の縁部には、各縦枠を含む平面を挟むように配置された一対の縦柱の下端部が固定されている。各縦枠及び各縦柱のそれぞれの上端部間には、複数の横部材が固定されている。上記下枠の中間部には、かご床の荷重を受けるための支え装置が設けられている。支え装置は、下枠を挟んだ状態で下枠の長さ方向と交差する交差方向に沿ってそれぞれ配置された一対の支持体を有している。一方の縦枠と一方の縦柱との間、及び他方の縦枠と他方の縦柱との間の少なくともいずれか一方には、縦枠に一端部が接続され、かご床の縁部に他端部が接続された第１斜め部材と、縦枠に一端部が接続され、横部材に他端部が接続された第２斜め部材とが配置されている。
摘要翻译：轿厢框架具有水平延伸的下框架，位于下框架上方的上框架和在垂直方向上延伸的一对垂直框架，并将下框架和上框架的一端连接在一起。车底放置在下框架上。将包括垂直框架的保持平面的一对垂直立柱的下端固定在轿厢地板的边缘。横向构件固定在每个垂直框架的上端和每个垂直柱的上端之间。用于承担作用在汽车地板上的负载的支撑装置被放置在下框架的中间部分。支撑装置具有保持下框架并沿与下框架的纵向方向交叉的方向放置的一对支撑体。第一倾斜构件和第二倾斜构件放置在垂直框架中的一个与垂直柱之一中的一个之间或另一垂直框架之间的空间中的至少一个中。第一倾斜构件的一端连接到垂直框架，另一端连接到轿厢地板的边缘。第二倾斜构件的一端连接到垂直框架，另一端连接到横向构件。

28. 发明申请

WO2006026872A3 MODULAR LIFT CAGE 审中-公开
标题翻译：模块化电梯轿厢
公开(公告)号：WO2006026872A3
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：PCT/CH2005000482
申请日：2005-08-19
申请人： INVENTIO AG , MAURY JULIEN , HOERLER MARCO
发明人： MAURY JULIEN , HOERLER MARCO
IPC分类号： B66B11/02
CPC分类号： B66B11/0206 , B66B11/0226
摘要： The invention relates to a lift cage which comprises a platform (1) which is provided with a plurality of platform sections (2, 3, 4). Said cage is characterised in that a front-sided and a rear-sided platform section (3, 4) are arranged on a central platform section (2). The platform sections comprise connection points (2.1, 3.1, 4.1) which are arranged on parallel, vertical planes, whereon said platform sections can be connected together by means of connection elements. In order to provide additional stabilisation for the cage platform, stable platform edge profiles (8) are connected to the uppersides of all platform sections. Subsystems of the lift cage can be premounted in the platform sections. The invention also relates to a method for installing a lift wherein a cage platform (1; 21) is prepared in at least two separate platform sections (2, 3, 4), and the platform sections (2, 3, 4) of the cage platform (1), which are delivered separately, are connected together by means of connection elements during mounting on the installation place.
摘要翻译：在具有多个平台部分的汽车平台（1）的电梯轿厢（2，3，4）是在中心平台部分（2）具有前侧和后甲板部（3，4）。该平台部分具有在布置在连接点（2.1，3.1，4.1），以使平台部分通过连接元件而连接到彼此平行的竖直平面。作为一个附加的稳定的机舱平台稳定的平台的边缘轮廓（8）被连接至所有的平台部分的顶部。在电梯轿厢的平台部分子系统可预先组装。在至少两个单独的平台部分（2，3，4）被提供，并在安装地点的安装中，分开提供的平台部分（2，3，4），在用于安装电梯的方法，该汽车平台是工厂（21 1）通过连接相互连接元件的手段机舱平台（1）。

29. 发明申请

WO2006018868A1 エレベータ装置审中-公开
标题翻译：电梯装置
公开(公告)号：WO2006018868A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/JP2004/011828
申请日：2004-08-18
申请人：三菱電機株式会社 , 小寺秀明 , 西田隆雄
发明人：小寺秀明 , 西田隆雄
IPC分类号： B66B7/08
CPC分类号： B66B11/0206 , B66B7/08 , B66B7/10
摘要：　エレベータ装置においては、かごは、主ロープ体により昇降路内に吊り下げられている。主ロープ体は、ロープ端接続装置によりかごの上梁に接続されている。ロープ端接続装置は、主ロープ体が巻き掛けられ、主ロープ体の端部の向きを転向する転向部材と、上梁の内側に配置され、かつ主ロープ体の端部と上梁との間に接続されている接続ロッドとを有している。
摘要翻译：在电梯装置中，保持架通过主绳索主体悬挂在电梯井中。主绳体通过绳索连接装置连接到保持架的上梁。绳索端连接装置具有折叠构件，主绳索主体被卷绕并转换主绳索主体的方向，并且具有放置在上梁内部的连接杆，并连接在主绳索主体的端部与上部光束。

30. 发明申请

WO2003091143A1 マシンルームレスエレベータ审中-公开
标题翻译： MACHINEROOMLESS电梯
公开(公告)号：WO2003091143A1
公开(公告)日：2003-11-06
申请号：PCT/JP2003/004656
申请日：2003-04-11
申请人：東芝エレベータ株式会社 , 石井隆史 , 佐野浩司 , 川崎幹
发明人：石井隆史 , 佐野浩司 , 川崎幹
IPC分类号： B66B7/06
CPC分类号： B66B11/0206 , B66B11/008 , B66B11/0226
摘要：本発明は、昇降路底部のピット深さを減少させることができるとともに、乗りかごの上部においてメンテナンス作業を集中的に行うことができ、さらにはトップクリアランスを減少させることができるマシンルームレスエレベータを提供する。左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒを乗りかご１０の上部に設けるとともに、トラクションシーブ１７および左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸線が共に前後方向に延びるようにする。また、左右一対のかご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒを回転自在に支持するシーブ支持梁１５をかご枠の上梁１３と乗りかご１０の天井面との間の隙間に配設するとともに、かご側シーブ１６Ｌ，１６Ｒの回転軸よりも下方に配設する。
摘要翻译：机械式无电梯能够降低井道底部的坑深度，在保持架上方进行紧密的维护工作，并减小顶部间隙。在保持架（10）的顶部设置有一对左/右笼式侧滑轮（16L，16R），并且牵引滑轮（17）和一对左/右货侧侧滑轮（ 16L，16R）在前后方向上延伸。用于可旋转地支撑一对左/右笼式侧滑轮（16L，16R）的滑轮支撑梁（15）放置在保持架的上梁（13）和保持架（10）的天花板之间的间隙中），并且在轿厢侧滑轮（16L，16R）的旋转轴的下方。

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