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    • 22. 发明申请
    • BIPOLAR PLATE FOR A FUEL CELL
    • 用于燃料电池的双极板
    • WO2004017448A3
    • 2004-05-21
    • PCT/DE0302155
    • 2003-06-28
    • FORSCHUNGSZENTRUM JUELICH GMBHDOHLE HENDRIKBEWER THOMASMERGEL JUERGENSTOLTEN DETLEFWUESTER THORSTEN
    • DOHLE HENDRIKBEWER THOMASMERGEL JUERGENSTOLTEN DETLEFWUESTER THORSTEN
    • H01M8/02
    • H01M8/0228H01M8/0206H01M8/0213H01M8/0232H01M8/0239H01M8/0258H01M8/241H01M8/2483
    • The invention relates to a bipolar plate for a fuel cell, especially a low temperature fuel cell comprising a centre plate, at least one intermediate plate comprising a recess for the flow distribution of an operating medium and at least one cover plate which is adjacent thereto and which has at least one recess. The centre plate and the cover plates can be made of metal, plastic or graphite. Additional network-type distributor structures arranged in the intermediate plate between the centre plate and the cover plate and the flow channels arranged in the cover plate advantageously improve the flow within the bipolar plate. The cover plate advantageously prevents the membrane-electrolyte-unit (MEA) from pressing into the bipolar plate. The inventive modular bipolar plate enables an extremely compact structure to be obtained. Space-saving fuel cell stacks can be obtained, wherein the layer thickness of an individual bipolar plate (centre plate, two intermediate plates, two cover plates) is as a rule significantly less than 1.4 mm, advantageously less than 1.0 mm.
    • 本发明涉及的双极板的燃料电池,特别是具有一中央板的低温燃料电池中,具有用于操作装置的相邻盖板其同样具有至少一个凹部和至少气流分布的凹部的至少一个中间板。 中间板和盖板都可以由金属,塑料或石墨制成。 中间板和盖板之间的中间板以及盖板中的流动通道中的另外的网状分布结构有利地改善了双极板内的流动。 盖板有利地防止膜 - 电解质单元(MEA)被推入双极板中。 根据本发明的模块化双极板允许非常紧凑的设计。 这种节省空间的燃料电池堆是可能的,其中单个双极板(中心板,两个中间板,两个盖板)的层厚通常显着小于1.4mm,有利地甚至小于1.0mm。
    • 24. 发明申请
    • COOLING ELEMENT FOR FUEL CELLS
    • 散热片燃料电池
    • WO2008138294A3
    • 2009-01-22
    • PCT/DE2008000656
    • 2008-04-18
    • FORSCHUNGSZENTRUM JUELICH GMBHDOHLE HENDRIKEGMEN AYHANBENDZULLA ANNEMERGEL JUERGENSTOLTEN DETLEF
    • DOHLE HENDRIKEGMEN AYHANBENDZULLA ANNEMERGEL JUERGENSTOLTEN DETLEF
    • H01M8/02H01M8/24
    • H01M8/0267H01M8/026H01M8/0273H01M8/04074H01M8/242H01M8/2435H01M8/2483H01M2008/1095
    • Disclosed is a cooling element for use in a polymer electrolyte fuel cell (PEFC), especially a high-temperature PEFC. Said cooling element is monolithically designed and has a comb-type structure. The recesses between the ribs of the cooling element are used for accepting individual fuel cells parallel to one another. Matching openings in the individual fuel cells that are to be inserted into the recesses and the ribs of the cooling element allow for a continuous conduit system for delivering and discharging the operating material. The cooling element further comprises a continuous conduit system along the stack axis in order to conduct a coolant therethrough. Said conduit system is entirely disconnected from the conduit system for the operating material such that advantageously, the coolant circuit is not affected when individual fuel cells are replaced. Advantageously, current bridges can be mounted on the ribs of the cooling element in order to transmit the current between the individual cells.
    • 散热器用于在高温PEFC中的聚合物电解质燃料电池(PEFC)的用途,特别。 散热器是一个整体结构,并具有一梳状结构。 提供了用于单独的燃料电池的并行记录的散热器的肋之间的凹部。 相应于所插入的开口部到凹部的单个燃料电池和散热器的散热片使能资源的供应和去除的连续管道系统。 此外,沿所述堆叠轴线的散热器包括通过管道系统,用于使冷却剂,然而其完全从设备的管路系统解耦,取代单个单独的燃料电池时,使得有利地不受影响,所述冷却回路。 用于使各个单元之间的电流有利地所谓的电流桥可以附着到散热器的散热片。
    • 26. 发明申请
    • AUTOTHERMER REFORMER
    • 自热改革者
    • WO2006131094A1
    • 2006-12-14
    • PCT/DE2006/000946
    • 2006-05-31
    • FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBHPETERS, RalfTSCHAUDER, AndreasPASEL, JoachimSTOLTEN, Detlef
    • PETERS, RalfTSCHAUDER, AndreasPASEL, JoachimSTOLTEN, Detlef
    • C01B3/38B01J8/04
    • B01J8/0496B01B1/005B01J4/002B01J8/0278B01J12/007B01J19/26B01J2208/00132B01J2208/00203B01J2208/00309B01J2208/00504B01J2208/0053B01J2208/00628B01J2219/00081B01J2219/00083B01J2219/00117B01J2219/00157B01J2219/00159B01J2219/00186C01B3/382C01B2203/0244C01B2203/066C01B2203/0811C01B2203/0883C01B2203/1276C01B2203/142C01B2203/82
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung von wasserstoffreichem Produktgas umfassend ein Reformerteil mit einem Einlass für eine Kraftstoff/Oxidationsmittelmischung, einem Einlass für eine Wasser/Trägergasmischung, einer katalytischen Oberfläche sowie einem ersten Wärmeaustauscher. Ferner weist die Vorrichtung ein Brennerteil mit einem Einlass für ein Anodenrestgas aus einer Brennstoffzelle, einem Einlass für ein Oxidationsmittel, einer katalytischen Oberfläche sowie einem zweiten und einem dritten Wärmeaustauscher auf. Dabei sind der Reformerteil und der Brennerteil durch Leitungen verbunden, die zur Zuführung eines Wasserdampf/Trägergasgemisches und zur Durchleitung des Reformats geeignet sind. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Erzeugung von wasserstoffreichem Produktgas wird einer ersten Mischkammer eine Wasserdampf/Trägergasmischung über eine Zuleitung und eine Kraftstoff/Oxidationsmittelmischung über eine Düse zugeführt . Die Kraftstoff /Wasserdampf /Oxidationsmittel/Trägergasmischung wird katalytisch in exothermen und endothermen Reaktionen in ein Wasserstoff reiches Produktgas umgewandelt. Das Anodenrestgas aus einer Brennstoffzelle wird katalytisch in einer exothermen Reaktion in Schadstoff armes Abgas umgewandelt. Die für die Verdampfung von Wasser zu Wasserdampf in der Wasserdampf/Trägergasmischung benötigte Wärme wird dabei teilweise durch die Abkühlung des wasserstoffreichen Produktgases und teilweise durch die Abkühlung des schadstoffarmen Abgases des Brenners bereitgestellt.
    • 本发明涉及一种装置,用于产生包括与用于燃料/氧化剂混合物的入口的重整部分富含氢气的产物气体,水/载体气体混合物,催化表面,并且第一热交换器的入口。 该装置还包括与来自燃料电池为一个残余阳极气体的入口,用于氧化剂的入口,一个催化表面和第二和第三换热器的燃烧器部分。 在此,重整部和燃烧器部通过线,其适用于输送蒸气/载气混合物的并且用于使重整连接。 在用于生产富含氢气的产物气体的到第一混合室的本发明的方法通过供应管线和通过喷嘴的燃料/氧化剂混合物中的水蒸气/载运气体混合物被供应。 燃料/蒸汽/氧化剂/载气混合物被催化转化在富含氢气的产物气体中放热和吸热反应。 从燃料电池的阳极尾气是在低排放气体在放热反应中催化转化。 对于水在水蒸气/载运气体混合物中的蒸发的水蒸汽所需的热量部分地由富氢产物气体的冷却和部分地由燃烧器的低污染废气的冷却提供。
    • 29. 发明申请
    • NIEDERTEMPERATUR-BRENNSTOFFZELLENSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SOLCHEN
    • 低温燃料电池系统和方法用于操作这种
    • WO2003105260A1
    • 2003-12-18
    • PCT/DE2003/001511
    • 2003-05-10
    • FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBHDOHLE, HendrikBEWER, ThomasSTOLTEN, Detlef
    • DOHLE, HendrikBEWER, ThomasSTOLTEN, Detlef
    • H01M8/04
    • H01M8/04156H01M8/04029H01M8/04089H01M2008/1095
    • Die Erfindung besteht darin, mit einfachen Mitteln die überschüssige Wärme einer der Brennstoffzelle durch das Verdampfen von Produktwasser in Dampf und zumindest teilweise Ausschleusen dieses Dampfes aus dem System mit Hilfe des Oxidationsmittels zu bewirken. Das Brennstoffzellensystem umfasst neben wenigstens einer Brennstoffzelle, einen nachgeschalteten Kondensator sowie einen Verdampfungskühler, der der Kathode vorgeschaltet und der der Anode nachgeschaltet ist, und der mit dem Kondensator wasserleitend verbunden ist. Zur Steigerung der Effizienz des Systems wird vorteilhaft ein Brennstoffzellenstapel eingesetzt. Das aus dem Anodenraum austretende abgereicherte Edukt wird einem Verdampfungskühler zugeführt, dem ebenfalls ein Oxidationsmittel und Wasser aus einem Kondensator zugeleitet werden. Die Wärme des abgereicherten Edukts wird im Verdampfungskühlers auf das zugeführte Wasser übertragen, welches in Wasserdampf überführt wird, und von dem ebenfalls erwärmten Oxidationsmittel aufgenommen wird. Das Oxidationsmittel/Dampfgemisch wird aus dem Verdampfungskühler abgeführt und zumindest teilwei­se der Kathode der Brennstoffzelle wieder zugeführt. Der übrige Anteil wird in die Umgebung entlassen.
    • 本发明在于用简单的,以实现装置的燃料电池的过多的热量通过产物水蒸发成蒸汽并至少部分地排出由氧化剂的装置,所述从系统中的蒸汽。 该燃料电池系统除了包括至少一个燃料电池,下游冷凝器和蒸发冷却器中,上游和阴极到阳极的下游,并且该水被传导地连接到电容器。 为了增加系统的效率,燃料电池堆被有利地使用。 从阳极室耗尽离析物射出的光被提供到蒸发冷却器,这也是一种氧化剂和水从电容器供给。 耗尽的离析物的热量在蒸发冷却器所供给的水被转化为水蒸汽,并且由同样加热氧化剂吸收被发送。 氧化剂/蒸汽混合物从蒸发冷却器排出,并至少部分地反馈到燃料电池的阴极。 其余部分被释放到环境中。