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    • 22. 发明申请
    • PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE DÉMARRAGE D'URGENCE D'ARCHITECTURE GÉNÉRATRICE D'ÉNERGIE
    • 能源发电机组紧急启动方法与系统
    • WO2013160590A1
    • 2013-10-31
    • PCT/FR2013/050863
    • 2013-04-18
    • TURBOMECA
    • FILIPUTTI, HuguesGARDE, FranckTHIRIET, Romain
    • F02C7/272F02C7/275
    • F02C7/272F02C7/26F02C7/275Y02T50/671
    • L'invention vise à disposer de démarreurs d'urgence permettant une réactivité de cet ordre de grandeur, à savoir de quelques secondes, sans présenter les inconvénients liés à la masse et à l'encombrement des démarreurs hydrauliques ou pneumatiques de secours évoqués ci-dessus. Pour ce faire, la présente invention propose de coupler une poussée instantanée de gaz de type pyrotechnique avec un générateur volumétrique de transmission en liaison avec un couplage/découplage automatique sur l'architecture à démarrer. Un système de démarrage d'urgence (10) selon l'invention comporte au moins un générateur de gaz pyrotechnique (5) relié à un initiateur électrique (3) lui-même relié à un calculateur, un moteur volumétrique (100) logeant des engrenages droits, le générateur de gaz pyrotechnique (5) étant couplé au moteur (100) par une entrée (121) du carter (120). Le moteur (100) comporte un moyen de connexion, apte à se déplacer en une extrémité d'un arbre de transmission (40b) pour pouvoir coupler cet arbre de transmission à un arbre récepteur de l'architecture à démarrer via un embrayage centrifuge (170).
    • 本发明寻求提供紧急启动器,其允许这个数量级的响应性,即在几秒钟内,而没有与上文提到的备用液压或气动起动器的质量和尺寸相关联的缺点。 为了实现这一点,本发明提出了将烟火类型的瞬时气体推力与正位移传动发电机结合从要启动的组中的自动耦合到/解耦。 根据本发明的紧急启动系统(10)包括至少一个连接到连接到计算机的电引发器(3)的烟火气体发生器(5),容纳直切正齿轮的正位移电动机(100) 烟火气体发生器(5)通过壳体(120)中的入口(121)联接到电动机(100)。 电动机(100)包括能够在传动轴(40b)的一端移动的连接装置,以便能够通过离心式离合器将该传动轴联接到待启动的组的接收轴( 170)。
    • 24. 发明申请
    • COMPRESSEUR CENTRIFUGE EQUIPE D'UN MARQUEUR DE MESURE D'USURE ET PROCEDE DE SUIVI D'USURE UTILISANT CE MARQUEUR
    • 用于测量磨损的标记的离心式压缩机和使用标示符的监测方法
    • WO2013050688A1
    • 2013-04-11
    • PCT/FR2012/052189
    • 2012-09-27
    • TURBOMECA
    • JACTAT, Paul-EtienneLEBRUSQ, PascalSARRAMEA, JérômeSCUILLER, Lionel
    • F04D27/00F04D29/42
    • F04D27/001F04D17/08F04D29/4206F05D2220/329F05D2220/40F05D2260/80G01N3/56
    • L'invention vise à réaliser une mesure précise de l'érosion des compresseurs, sans dépose moteur, ainsi qu'une mise en place aisée. Pour ce faire, il a été remarqué que l'érosion se produit dans le coude du couvercle et son évolution peut alors permettre de suivre l'érosion d'érosion des autres pièces du compresseur, en particulier les pales du rouet. De manière générale, un compresseur centrifuge (1) de turbine à gaz à entrée d'air radiale comporte notamment un rouet, équipé de pales et un couvercle (12) d'écoulement de flux d'air dans les pales du rouet. Le couvercle (12), recouvert d'un revêtement abradable, présente une zone annulaire (120, 121 ) de coude (12a) dans une partie sensiblement médiane. Dans le revêtement abradable de cette zone (12a, 120), ont été usinés des creux de marquage (M1 à M3) de profondeurs déterminées, de préférence en groupes (G1, G2). Des examens par endoscopie sont successivement effectués pour fournir un signal d'image des marquages. Un traitement du signal endoscopique fournit un nombre de marquage(s) restant(s) et un critère de décision de dépose moteur lui est appliqué.
    • 本发明的目的是对压缩机的侵蚀进行准确的测量,而不需要拆卸发动机,并提供简单的安装。 为此目的,已经观察到在盖的弯头中发生侵蚀,并且所述侵蚀的进行因此能够监测对压缩机的其它部分,特别是叶轮的叶片的侵蚀。 通常,具有径向空气入口的燃气轮机的离心式压缩机(1)特别包括设置有叶片的叶轮和用于使通过叶轮叶片的空气流动的盖(12)。 盖(12)被可磨损的涂层覆盖,并且在大致中等部分中具有弯头(12a)的环形区域(120,121)。 确定深度的空心标记(M1至M3)已经在该区域(12a,120)的可磨损涂层中被加工,优选地以组(G1,G2)加工。 连续执行内窥镜检查,以提供标记的图像信号。 内窥镜信号处理提供了许多剩余的标记,并且将用于去除发动机的判定标准应用于其。
    • 27. 发明申请
    • SYSTÈME DE DÉTECTION D'UN SHUNT SUR UNE VOIE FERROVIAIRE
    • 用于检测铁路轨道上的分路的系统
    • WO2013027195A1
    • 2013-02-28
    • PCT/IB2012/054300
    • 2012-08-24
    • SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS SNCFANTONI, MarcLERDU, FrancisRIGAUD, Emmanuel
    • ANTONI, MarcLERDU, FrancisRIGAUD, Emmanuel
    • B61L1/18
    • B61L1/187
    • Système de détection d'un shunt sur une voie, ladite voie comprenant deux rails, ledit système comprenant : - une portion de rails (2a, 2b), isolée du reste du rail par un joint (10, 20) en chacune de ses deux extrémités, - un émetteur (4) relié à l'une des extrémités de la portion de rails (2a, 2b) et configuré de sorte à imposer une tension entre les deux portions de rails (2a, 2b) et induire le passage d'un courant, - un récepteur (6) relié à l'autre extrémité de la portion de rails (2a, 2b) et configuré de sorte à détecter une puissance entre les deux portions de rails (2a, 2b), la portion de rails (2a, 2b), les joints (10, 20), l'émetteur (4) et le récepteur (6) formant un circuit électrique de voie (1 ) apte à recevoir le courant émis par l'émetteur (4), le récepteur (6) étant apte en outre à détecter un shunt (30) reliant les rails de la portion de rails (2a, 2b) lorsque l'impédance dudit shunt (30) est inférieure à une résistance théorique limite de détection du shunt du circuit de voie (1 ), système caractérisé en ce que ledit circuit de voie (1 ) est configuré de sorte que l'impédance d'un shunt (30) reliant les rails de la portion de rails (2a, 2b) soit inférieure à la résistance théorique limite du circuit de voie (1 ) quel que soit le positionnement du shunt (30) dans le circuit de voie (1 ).
    • 本发明涉及一种用于检测包括两个轨道的铁路轨道上的分流器的系统,所述系统包括:轨道(2a,2b)的一部分,其通过接头(10,20)与轨道的其余部分绝缘, 其两端各自; 连接到所述轨道(2a,2b)的所述部分的一端的发射器(4),并被配置为在所述轨道(2a,2b)的所述两部分之间施加电压并且引起电流的通过; 以及接收器(6),其连接到所述轨道(2a,2b)的所述部分的另一端并且被配置为检测所述轨道(2a,2b)的所述两部分之间的动力。 根据本发明,轨道(2a,2b),接头(10,20),发射器(4)和接收器(6)的部分形成电轨道电路(1),其可以接收由 发射器(4)。 另外,当分流器(30)的阻抗低于用于检测分流器(30)的分流器的理论极限电阻时,接收器(6)可以检测连接轨道部分(2a,2b)的轨道的分流器(30) 轨道电路(1)。 该系统的特征在于,轨道电路(1)被配置为使得连接轨道部分(2a,2b)的轨道的分流器(30)的阻抗小于轨道电路(1)的理论极限电阻 ),而不管跟踪电路(1)中的分路(30)的位置如何。
    • 29. 发明申请
    • BOITIER D'ECHANGEUR A PLAQUES EMPILEES ET ECHANGEUR COMPRENANT UN TEL BOITIER.
    • 堆叠式交换机壳和交换机包括这样的一个实例。
    • WO2013001017A1
    • 2013-01-03
    • PCT/EP2012/062590
    • 2012-06-28
    • VALEO SYSTEMES THERMIQUESMARTINS, Carlos
    • MARTINS, Carlos
    • F28D9/00F02B29/04
    • F28F9/001F02B29/0462F28D9/0043F28D2021/0082F28F3/08F28F2275/045Y02T10/146
    • L'invention concerne un boîtier (10) d'échangeur à plaques empilées (1), ledit boîtier (10) définissant un volume destiné à recevoir une pluralité de plaques empilées (2) configurée pour la circulation d'un fluide à refroidir et d'un fluide de refroidissement,ledit boîtier (10) définissant une interface (53, 54) apte à recevoir une boite collectrice (75, 76, 80) du fluide à refroidir et comprenant une première partie (5), apte à se déplacer selon la direction d'empilement des plaques (2) lors d'un brasage des plaques empilées (2), et une deuxième partie (35) qui présente au moins un flanc (51, 52) définissant ladite interface (53, 54), lesdites première (5) et deuxième (35) parties étant aptes à être assemblées entre elle lors du brasage des plaques (2). L'invention concerne aussi échangeur de chaleur (1) comprenant un tel boîtier (10).
    • 本发明涉及层叠板式换热器(1)的壳体(10),所述壳体(10)限定用于容纳多个堆叠板(2)的体积,所述多个堆叠板(2)构造成用于循环流体 冷却和冷却流体,所述壳体(10)限定能够接收待冷却的流体的集管(75,76,80)的界面(53,54),并且包括第一部分(5),其能够 在堆叠的板(2)被钎焊时沿着堆叠板(2)的方向移动;以及第二部分(35),其具有限定所述界面(53,54)的至少一个侧壁(51,52) 当板(2)被钎焊时,所述第一(5)和第二(35)部分能够彼此组装。 本发明还涉及一种包括这种壳体(10)的热交换器(1)。