会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 12. 发明申请
    • SAFETY DEVICE FOR A VEHICLE WHEEL
    • 车轮安全装置
    • WO2017060830A1
    • 2017-04-13
    • PCT/IB2016/055956
    • 2016-10-05
    • BASSO FRANCESCO LAVORAZIONI MECCANICHE
    • BASSO, Francesco
    • B60B3/14B60B3/16B60B7/04B60B7/06B60B7/12F16B31/04F16B37/14F16B39/10
    • B60B3/14B60B3/165B60B7/04B60B7/068B60B7/12F16B37/14F16B39/101
    • The present invention relates to a safety device (10) for a wheel (11) of a vehicle comprising a rim (12) designed to be fixed to a hub (14) by means of rotational fastening elements (16). The safety device (10) comprises: - a plurality of locking elements (30), each element of said plurality of locking elements (30) being suitable for being applied onto one of the rotational fastening elements (16) of the wheel (11) so as to be constrained to rotate together with the rotational fastening element (16); - a protection element (20) suitable for being fixed to the rim (12) and comprising a plurality of housing cavities (22); each cavity of said plurality of housing cavities (22) being suitable for receiving one locking element (30); - securing means suitable for interfering with the plurality of locking elements (30) to prevent the rotation and/ or the extraction of said locking elements (30) from the rotational fastening elements (16). In accordance with the invention the securing means comprising a gripping element (40) suitable for being inserted inside a seat (50) so as to radially engage each element of said plurality of locking elements (30), thereby preventing said locking element (30) from being extracted from the corresponding rotational fastening element (16) and from coming out of its housing cavity (22).
    • 本发明涉及一种用于车辆的车轮(11)的安全装置(10),其包括设计成通过旋转紧固元件(16)固定到轮毂(14)的轮辋(12)。 安全装置(10)包括: - 多个锁定元件(30),所述多个锁定元件(30)的每个元件适合于被施加到轮子(11)的一个旋转紧固元件(16)上, 以便被限制为与旋转紧固元件(16)一起旋转; - 适于固定到轮辋(12)并且包括多个壳体腔(22)的保护元件(20); 所述多个壳体空腔(22)的每个空腔适于接收一个锁定元件(30); - 适合于干扰所述多个锁定元件(30)以防止所述锁定元件(30)从旋转紧固元件(16)旋转和/或抽出的固定装置。 根据本发明,固定装置包括适于插入在座(50)内部以便径向接合所述多个锁定元件(30)中的每个元件的夹紧元件(40),从而防止所述锁定元件(30) 从相应的旋转紧固元件(16)中提取并从其外壳空腔(22)中脱出。
    • 13. 发明申请
    • FORMSCHLUSSVERBINDUNG MIT AUSGLEICH VON LAGEFEHLERN
    • 紧身连同薪酬管理失误
    • WO2012045471A1
    • 2012-04-12
    • PCT/EP2011/005024
    • 2011-10-07
    • WEISS, Wolfgang
    • WEISS, Wolfgang
    • B60B3/14B60B3/16F16B5/02F16B35/04F16B43/02
    • F16B39/24B60B3/142B60B3/145F16B5/025F16B35/048F16B43/02
    • Eine Formschlussverbindung mit Ausgleich von Lagefehlem, mit einem ersten (1) und einem zweiten (2) miteinander zu verbindenden Teil; zeichnet sich durch ein erstes, dem ersten Teil (1) zugeordnetes kreisförmiges Formschlusselement (30'); ein zweites, dem zweiten Teil (2) zugeordnetes kreisförmiges Formschlusselement (21) und ein zwischen dem ersten Formschlusselement und dem zweiten Formschlusselement vorgesehenes Ausgleichselement aus, wobei die Formschlusselemente in ihrer axialen Lage bestimmt sind und mit dem Ausgleichselement eine Formschlusseinrichtung bilden, die das erste Teil (1) und das zweite Teil (2) zueinander positioniert; wobei das erste Formschlusselement auf seiner zum zweitenTormschlusselement weisenden Seite mit einer ersten kugelsegmentartig gekrümmten Fläche (32) versehen ist, deren Krümmungsmittelpunkt (M1) auf der Achse (X) des ersten Formschlusselements gelegen ist; wobei das zweite Formschlusselement auf seiner zum ersten Formschlusselement weisenden Seite mit einer zweiten kugelsegmentartig gekrümmten Fläche (22) versehen ist, deren Krümmungsmittelpunkt (M2) auf der Achse (X 2 ) des zweiten Formschlusselements gelegen ist, und wobei das Ausgleichselement auf seinen in Axialrichtung voneinander abgewandten Seiten jeweils eine dritte (40) beziehungsweise eine vierte (42) kugelsegmentartig gekrümmte Fläche aufweist, deren jeweilige Krümmung an die ihr gegenüber gelegene erste (32) beziehungsweise zweite (22) kugelsegmentartig gekrümmte Fläche angepasst ist.
    • 与Lagefehlem补偿的正极,具有第一(1)和第二部分(2)被连接在一起; 特征在于第一,第一部分(1)相关联的圆形形锁合元件(30“); 第二,所述第二部分(2)与圆形形锁合元件(21)和所述第一互锁件和第二互锁元件补偿元件之间设置的阀相关联组成,形状配合元件被设计在其轴向位置,并且,用补偿元件是正锁定装置中,所述第一部分 (1)并且被定位成彼此的第二部分(2); 其中,所述第一形锁合元件设置在其侧面与上位于所述第一形锁合元件的轴线(X)的第一球形段状的曲面(32)的曲率(M1)的其中心面向zweitenTormschlusselement侧; 其中,所述被设置在其侧面与第二形锁合元件的轴线(X2)的第二球形段状的曲面(22)的曲率(M2)的其中心面对第一形锁合元件侧的第二正锁定元件被定位,并且其中,彼此在其轴向背向补偿元件 两侧分别,第三(40)和第四(42)的球面段状的曲面,其相应的曲率弯曲表面朝向它的第一位置(32)和第二(22)适于将所述球形段状的方式。
    • 15. 发明申请
    • STAHLSTRUKTURRAD
    • WO2009138149A1
    • 2009-11-19
    • PCT/EP2009/001881
    • 2009-03-14
    • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFTSCHRÖDER, DennisFRITZ, Michael
    • SCHRÖDER, DennisFRITZ, Michael
    • B60B3/10B60B3/16
    • B60B3/008B60B3/10B60B3/16
    • Stahlstrukturrad, umfassend eine Radscheibe (2) mit einem Mittelabschnitt (3) sowie von diesem radial abstehenden Speichen (8), welche in Umfangsrichtung durch Belüftungsöffnungen (7) voneinander getrennt sind, einem Lochkreis aus mehreren Befestigungsöffnungen (5) an dem Mittelabschnitt (3), sowie um die Befestigungsöffnungen (5) angeordneten Anlageflächen (9) zum Verspannen des Stahlstrukturrads gegen eine fahrzeugseitige Gegenfläche. Jede Anlagefläche (9) um eine Befestigungsöffnung (5) ist durch einander im pereich der Befestigungsöffnung (5) kreuzende Nuten (10, 11) in zumindest vier Segmente (91, 92, 93, 94) unterteilt, wobei zumindest zwei Segmente zumindest abschnittsweise unterschiedlich weit von der Radscheibe (2) abstehen. Hierdurch kann bei Stahlstrukturrädern, welche im Vergleich zu herkömmlichen Stahlrädern einen Mittelabschnitt mit erhöhter Steifigkeit aufweisen, ein ausreichender Schraubenfestsitz erzielt werden.
    • Stahlstrukturrad包括轮盘(2)具有中央部分(3)和从该径向突出的辐条(8),它们彼此在圆周方向上通过通风开口(7)分离,在所述中心部分的多个安装孔(5)的孔圈(3) 和布置成围绕所述紧固开口(5)的支承表面(9),用于夹紧Stahlstrukturrads对车辆侧相对表面上。 每个轴承表面(9)周围的安装孔(5)由彼此在pereich安装开口(5)相交的槽(10,11)中的至少四个部分(91,92,93,94)分开,所述至少两个区段至少部分地不同 远离轮盘(2)突出。 以这种方式,足够的过盈配合的螺钉可以用比传统的钢制车轮具有增加的刚度的中间部分钢轮结构来实现。
    • 16. 发明申请
    • ROTATION INDICATOR
    • 旋转指示器
    • WO2009118550A1
    • 2009-10-01
    • PCT/GB2009/050273
    • 2009-03-24
    • BUSINESS LINES LIMITEDMARCZYNSKI, Michael
    • MARCZYNSKI, Michael
    • B60B3/16F16B1/00F16B31/02F16B37/14
    • B60B3/165B60B3/16F16B1/0071F16B37/14
    • A rotation device for a wheel nut comprises a body (20) having a bore formed with equi-spaced grooves (24) enabling the device to be releasably but non-rotatably secured to the wheel nut in one position of a plurality of positions, and a cap (28) which fits removably into or onto one end of the body to close off the bore. The cap (28) is provided with indicator means, such as pointer (29), to indicate the rotational position of the device relative to a reference. In order that the height of the body (20) may be chosen to allow it to extend through a raised wheel trim, but not project too far above, the body (20) is formed at its end to which the cap fits with at least one, preferably at least two, removable top section strips (21, 22, 23). These may be delimited by respective continuous notches (25) around the periphery of the body at the interior and/or exterior thereof, and may each be formed with at least one undercut shoulder (44) for engagement by catch means (32) of the cap (28).
    • 用于车轮螺母的旋转装置包括主体(20),其具有形成有等间隔开的凹槽(24)的孔,使得该装置能够在多个位置的一个位置中可释放地但不可旋转地固定到车轮螺母,以及 盖子(28),其可移除地装配到主体的一端中或其上的一端以封闭孔。 帽(28)设置有诸如指针(29)的指示装置,以指示装置相对于基准的旋转位置。 为了使主体(20)的高度可以被选择为允许其延伸穿过凸起的轮子装饰件,但是不会在其上方突出太远,所以主体(20)在其端部处形成至少与帽子配合的端部 一个,优选地至少两个,可移除的顶部条带(21,22,23)。 这些可以由在本体的内部和/或外部周围的相应的连续凹口(25)限定,并且每个可以形成有至少一个底切台肩(44),用于通过所述主体的卡止装置(32) 帽(28)。
    • 17. 发明申请
    • SAFETY LOCK AGAINST ROBBERY
    • 安全锁定ROBBERY
    • WO2007053920A3
    • 2008-06-19
    • PCT/BR2006000094
    • 2006-05-09
    • AGROSAT IND E COM LTDAFRANGES MONTES LUIZ CARLOS
    • FRANGES MONTES LUIZ CARLOS
    • F16B41/00B60B3/16B60B7/16
    • B60B3/165F16B41/005
    • Safety lock against robbery is a cylindrical piece which superior edge is blocked and it is provided with a tetrakey lock that allows its easy placing and removal while the inferior part is completely opened and it encircles the screw completely preventing its removal by means of tools such as levers, screwdrivers, wrenches, etc. Safety lock against robbery protects and prevents the theft of wheels and tires, breaking and entering of doors, gates and windows. Safety lock against robbery. As it is shown in Figure 05 part 01 is twisted in a fixed screw shortly afterwards it is connected to Figure 02 and it should move freely for both sides avoiding the removal of the piece of figure 01.
    • 抢劫安全锁是一个圆柱形件,其上边缘被阻挡,并且它设有一个四角锁,其允许其在下部完全打开时容易地放置和移除,并且其完全围绕螺钉,防止其通过诸如 杠杆,螺丝刀,扳手等。安全锁定抢劫保护和防止车轮和轮胎的盗窃,打开和进入门,门和窗户。 抢劫安全锁。 如图05所示,零件01在固定螺丝上扭曲不久,连接到图02,它应该两边自由移动,避免图01的拆卸。
    • 19. 发明申请
    • A SECURITY DEVICE
    • 安全设备
    • WO2005084964A1
    • 2005-09-15
    • PCT/IB2005/050732
    • 2005-03-01
    • BOTHA, Willem, ChristiaanBOTHA, Willem, JohannesBOTHA, Jacobus, Marthinus
    • BOTHA, Willem, ChristiaanBOTHA, Willem, JohannesBOTHA, Jacobus, Marthinus
    • B60B3/16
    • B60B3/165
    • A security device (10) for preventing the removal of a wheel of a vehicle when the wheel is mounted on the vehicle, includes a mounting part (12) which is configured to be mounted on a wheel hub of the vehicle by means of a wheel-securing element, a blocking part (14) which is releasably engageable with the mounting part (12) and a locking mechanism (48). The locking mechanism is operable to lock the blocking part to the mounting part when it is engaged with the mounting part. The mounting part and the blocking part are configured so that, when the mounting part is mounted on the wheel hub of the vehicle by means of the wheel­securing element (40, 42) and the blocking part is engaged with and locked to the mounting part, the blocking part blocks access to the wheel­securing element.
    • 一种用于当车轮安装在车辆上时用于防止车辆的车轮移除的安全装置(10)包括安装部件(12),其被构造成通过车轮安装在车辆的轮毂上 固定元件,可释放地与安装部分(12)接合的阻挡部分(14)和锁定机构(48)。 当与安装部件接合时,锁定机构可操作以将阻挡部件锁定到安装部件。 安装部分和阻挡部分被构造成使得当安装部分通过轮固定元件(40,42)安装在车辆的轮毂上并且阻挡部分与安装部分接合并锁定到安装部件时, 阻挡部件阻挡对轮胎固定件的接近。