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    • 12. 发明申请
    • ENGINE PULLEY TESTING DEVICE
    • 发动机螺纹测试装置
    • WO2012091705A1
    • 2012-07-05
    • PCT/US2010/062392
    • 2010-12-29
    • LARICCHIUTA, Lawrence, Andrew
    • LARICCHIUTA, Lawrence, Andrew
    • G01M15/00
    • G01M13/026
    • An engine pulley testing device for detecting damaged engine pulleys featuring a first support arm and a second support arm pivotally connected via a pivot component. Lengths of the support arms are adjustable. A brace component connects the support arms and functions to temporarily secure the support arms a certain distance apart. A pulley pole extends through the pivot component such that the first support arm and second support arm pivot about the pulley pole via the pivot component. A top pulley Is disposed on the pulley pole, a first bottom pulley is rotatably attached to the first support arm, and a second bottom pulley is rotatably attached to the second support arm. An engine belt can be wrapped around the first bottom pulley, the second bottom pulley, the top pulley, and a test pulley being tested in an engine.
    • 一种用于检测损坏的发动机滑轮的发动机滑轮测试装置,其特征在于具有通过枢轴部件枢转地连接的第一支撑臂和第二支撑臂。 支撑臂的长度可调。 支撑部件连接支撑臂和功能,以将支撑臂临时固定一定距离。 滑轮杆延伸穿过枢转部件,使得第一支撑臂和第二支撑臂经由枢轴部件围绕滑轮极点枢转。 顶部滑轮设置在滑轮极上,第一底部滑轮可旋转地附接到第一支撑臂,并且第二底部滑轮可旋转地附接到第二支撑臂。 发动机皮带可以缠绕在发动机中被测试的第一底部滑轮,第二底部滑轮,顶部滑轮和测试滑轮周围。
    • 13. 发明申请
    • СПОСОБ РЕКОНСТРУКЦИИ ТРЕХМЕРНОГО ОБРАЗА ФИЗИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА В ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТОЧКЕ
    • 用于重建测量点监视对象物理状态的三维模型的方法
    • WO2012033425A1
    • 2012-03-15
    • PCT/RU2010/000484
    • 2010-09-07
    • СПЕРАНСКИЙ, Анатолий АлексеевичПРОХОРОВ, Александр Игоревич
    • СПЕРАНСКИЙ, Анатолий АлексеевичПРОХОРОВ, Александр Игоревич
    • G01M7/02G01M15/00
    • G06T15/005G01H17/00G01M5/0041G01M5/0066G01M7/00
    • Изобретение относится к области механики сплошных сред и предназначено для оценки напряженно-деформированного состояния объектов механических систем. Способ заключается в измерении пространственной вибрации, накапливания массива векторных величин деформаций и воспроизведении пространственного годографа измерительной точки. При этом синхронно с измерениями осуществляют аналитический синтез 3D-суперпозиции спектра измерений и накапливают массив векторных величин напряжений. Диагностику напряженно-деформированного состояния объекта осуществляют по визуальному образу, представленному в виде пространственной трехмерной диаграммы физического состояния объекта мониторинга в измерительной точке, представляющей в связанном виде законы Гука и Пуассона. Изобретение позволяет реализовать возможность отражения в реальном времени текущего ресурса конструкционной прочности объекта мониторинга, повысить информативность и достоверность оценки физического состояния объектов мониторинга.
    • 本发明涉及连续体力学领域,旨在评估机械系统中物体的应力 - 应变状态。 该方法包括测量空间振动,存储一组矢量应变值并再现测量点的空间陀螺仪。 此外,与测量同步,执行测量光谱的3D叠加的分析合成,并存储一组矢量应力值。 基于在测量点处以监视对象的物理状态的空间三维图形形式呈现的视觉模型来执行对象的应力 - 应变状态的诊断,其以相关联的形式表示Hooke's 法和泊松法。 本发明可以实时地表示监视对象的结构强度的当前寿命,并且增加对监视对象的物理状态的评估的信息内容和可靠性。
    • 14. 发明申请
    • METHOD AND DEVICE FOR DYNAMOMETER TESTING OF A MOTOR VEHICLE
    • 用于汽车动力测试仪的方法和装置
    • WO2011159229A1
    • 2011-12-22
    • PCT/SE2011/050722
    • 2011-06-13
    • ENGSTRÖM, Christian
    • ENGSTRÖM, Christian
    • G01M15/00G01M17/00
    • G01M17/0074
    • The present invention relates to dynamometer testing of a vehicle comprising at least a first wheel shaft and a second wheel shaft and a first power source for providing power to said first wheel shaft. The method comprises, with only said first wheel shaft being connected to a dynamometer test unit, - applying a first power to said first wheel shaft, - determining a representation of said first power by means of said dynamometer test unit, - determining a second power, being different from said first power, to be applied to at least one of said first wheel shaft and said second wheel shaft, the said second power being a virtual power being represented by a virtual representation of said second power, and - by means of the representation of said first power determined by said dynamometer test unit and said virtual representation of said second power, determining a first speed being a representation of the speed of said vehicle when being driven on a road subjected to said first and second power.
    • 本发明涉及一种包括至少第一轮轴和第二轮轴以及用于向所述第一轮轴提供动力的第一动力源的车辆的测力计测试。 该方法包括:只有所述第一轮轴连接到测力计测试单元, - 向所述第一轮轴施加第一功率, - 借助于所述测力计测试单元确定所述第一功率的表示, - 确定第二功率 与所述第一功率不同的第一功率应用于所述第一轮轴和所述第二轮轴中的至少一个,所述第二功率是由所述第二功率的虚拟表示来表示的虚拟功率,以及 - 借助于 由所述测力计测试单元确定的所述第一功率的表示和所述第二功率的所述虚拟表示,确定第一速度是当经受所述第一和第二功率的道路被驱动时所述车辆的速度的表示。
    • 15. 发明申请
    • 선박용 디젤엔진의 연료분사밸브를 용이하게 반복 측정할 수 있도록 한 테스트 장치 및 테스트 방법
    • 海洋柴油发动机的燃油喷射阀的测试装置和测试方法可以轻松重复测量
    • WO2011149184A1
    • 2011-12-01
    • PCT/KR2011/002398
    • 2011-04-06
    • 진성근
    • 진성근
    • F02M65/00G01M15/00
    • F02M65/001
    • 본 발명은, 선박용 디젤엔진의 연료분사밸브를 용이하게 반복 측정할 수 있도록 한 테스트 장치 및 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 오일펌프와 오일배출구 사이에 설치되어 드레인통로의 개방/폐쇄에 따라 테스트오일의 흐름을 오일탱크로 또는 오일배출구로 전환하도록 작동되는 오일흐름 전환수단과, 공기주입구와 오일흐름 전환수단 사이에 설치되어 드레인통로를 개방/또는 폐쇄시키도록 오일흐름 전환수단으로 유입되는 압축공기의 흐름을 제어하는 공기흐름 제어수단, 및 재측정시에 공기흐름제어수단을 작동하도록 설치되는 재측정스위치를 포함하여, 연료분사밸브의 출구에서 테스트오일이 분사될 시에는 분사압력 측정과 동시에 드레인통로가 자동 개방되어 테스트오일이 오일탱크로 흐르도록 하고, 연료분사밸브의 재측정시에는 재측정스위치를 반복하여 작동하는 것만으로 드레인통로가 폐쇄되어 테스트오일이 오일배출구로 다시 즉시로 흐르도록 함으로써, 연료분사밸브를 용이하고 신속하게 반복 측정할 수 있게 된다.
    • 本发明涉及能够容易地重复测量船用柴油发动机的燃料喷射阀的测试装置和方法,本发明包括:设置在油泵和油之间的油流切换装置 排出口并被启动,以便根据排水通道的打开/关闭将试验油的流量转换到油箱或排油口; 设置在空气导入口和油流切换装置之间的气流控制装置,并且控制流入油流转换装置的加压空气的流动以打开/关闭 排水通道; 以及重新测量开关,其被设置成在重新测量期间激活气流控制装置; 并且在本发明中,可以使用燃料喷射阀,并且通过确保排水通道自动打开并且测试油在测试时同时测量喷射压力同时流入油箱中,可以快速重复测量 从燃料喷射阀的出口喷射油,并且确保排出通道关闭,并且只要在重新测量燃料期间反复激活重新测量开关,测试油就会立即流到排油口 注射阀。
    • 19. 发明申请
    • METHOD FOR IDENTIFYING A MALFUNCTIONING FUEL INJECTOR OF A MULTI CYLINDER COMBUSTION ENGINE
    • 识别多缸燃烧发动机故障燃油喷射器的方法
    • WO2008147319A1
    • 2008-12-04
    • PCT/SE2008/050620
    • 2008-05-26
    • SCANIA CV AB (PUBL)SAHI, Tommy
    • SAHI, Tommy
    • F02M65/00F02D41/38G01M15/00
    • F02D41/221F02D41/008F02D41/3809F02D2041/224
    • The present invention relates to a method for identifying a malfunctioning fuel injector (1-6) associated with an individual cylinder of a multicylinder combustion engine (50), comprising an accumulator tank (120). The method comprises the steps of: determining a first pressure value (P1 ij ) of the accumulator tank, prior to supplying fuel to one individual cylinder; supplying fuel to the one individual cylinder during a predetermined on-time; determining a second pressure value (P2 ij ) of the accumulator tank after the fuel supply; processing the first and second pressure values so as to establish a test value (Q i ); and identifying, when applicable, a malfunctioning fuel injector based upon said established test value (Q i ). The invention also relates to computer program for identifying a malfunctioning fuel injector, a computer program product comprising computer program code for implementing a method according to the invention, a computer, and a platform having a computer.
    • 本发明涉及一种用于识别与多缸内燃机(50)的单个气缸相关联的故障燃料喷射器(1-6)的方法,其包括蓄液箱(120)。 该方法包括以下步骤:在向一个单独的气缸供应燃料之前,确定蓄液箱的第一压力值(P1ij); 在预定的接通时间内向单个气缸供应燃料; 在燃料供应之后确定蓄能器箱的第二压力值(P2ij); 处理第一和第二压力值以建立测试值(Qi); 以及基于所述建立的测试值(Qi)识别出可能的故障燃料喷射器。 本发明还涉及用于识别故障燃料喷射器的计算机程序,包括用于实现根据本发明的方法的计算机程序代码的计算机程序产品,计算机和具有计算机的平台。
    • 20. 发明申请
    • PERTURBATION TEST METHOD FOR MEASURING OUTPUT RESPONSES
    • 用于测量输出响应的PERTURBATION测试方法
    • WO2008011250A3
    • 2008-09-18
    • PCT/US2007072218
    • 2007-06-27
    • FUEL AND FURNACE CONSULTING IN
    • HANSON SIMON PABBOTT MURRAY F
    • G05B13/02G01D3/00G01L25/00G01M7/00G01M9/00G01M15/00G01M17/00G01M19/00G01P21/00G01R35/00G06F19/00
    • G05B13/022
    • The present invention is a method for determining the optimum operating practice for an industrial process. The methodology includes a combination of process control steps and data analysis techniques to investigate responses to controlled "black box" process inputs, e.g., coal and air feeds for coal-fired furnaces in the case studies above. A unique time-dependent perturbation is specified (10), then applied to individual process feed streams (20) to give a signature in the data that permits the acquisition (30), assemblage (50), filtering (60), and detection of various measured responses for regulated electric utility furnaces. The perturbation is implemented using the plant control system data (40). Individual control signal set points are perturbed using matrix calculations (70) for each piece of equipment supplying process inputs of interest. As a result, complex commercial processes can be evaluated for optimization (80) without changing the normal configuration of the system.
    • 本发明是用于确定工业过程的最佳操作实践的方法。 该方法包括过程控制步骤和数据分析技术的组合,以调查对控制“黑盒”过程输入的反应,例如在上述案例研究中的燃煤炉的煤和空气进料。 规定了独特的时间依赖扰动(10),然后应用于各个进程流(20),以便在允许采集(30),组合(50),过滤(60)和检测 规范电力炉的各种测量响应。 扰动是使用工厂控制系统数据(40)实现的。 使用矩阵计算(70)对每个设备提供感兴趣的过程输入的各个设备点进行干扰。 因此,可以对复杂的商业过程进行优化评估(80),而不改变系统的正常配置。