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热词
    • 12. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER GETRIEBEVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGANTRIEBSSTRANGES
    • 一种用于操作车辆动力传输装置
    • WO2011015466A1
    • 2011-02-10
    • PCT/EP2010/060654
    • 2010-07-22
    • ZF FRIEDRICHSHAFEN AGCÜPPERS, RubenFUCHS, WernerSCHMIDT, Thilo
    • CÜPPERS, RubenFUCHS, WernerSCHMIDT, Thilo
    • F16H61/04F16H3/66
    • F16H61/0403B60W10/06B60W10/115B60W30/188B60W2710/0666F16H61/686F16H63/502F16H2200/006F16H2200/2012F16H2200/2043F16H2200/2064F16H2200/2094Y10T477/6403Y10T477/677
    • Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Getriebevorrichtung (10) eines Fahrzeugantriebsstranges mit mehreren reibschlüssigen Schaltelementen (A, C bis E) und wenigstens einem formschlüssigen Schaltelement (B) zum Darstellen verschiedener Übersetzungen ("1" bis "R") beschrieben. Im Neutralbetriebszustand der Getriebevorrichtung (10) und bei Vorliegen eines Betriebszustandsverlaufes des Fahrzeugantriebsstranges, zu dem bei einer Anforderung zum Herstellen des Kraftflusses in der Getriebevorrichtung (10) das wenigstens eine formschlüssige Schaltelement (B) aus einem geöffneten in einen geschlossenen Betriebszustand zu überführen ist, wird durch Anheben der Übertragungsfähigkeiten von wenigstens zwei reibschlüssigen Schaltelementen (A, C), die zur Herstellung des Kraftflusses zuzuschalten sind, eine Differenzdrehzahl im Bereich des formschlüssigen Schaltelementes (B) ermittelt, wobei ein Antriebsmoment einer Antriebsmaschine (9) auf ein die Differenzdrehzahl im Bereich des formschlüssigen Schaltelementes (B) innerhalb eines vordefinierten Differenzdrehzahlbereiches führendes Niveau eingestellt wird, innerhalb dem das formschlüssige Schaltelement (B) wenigstens annähernd einen Synchronzustand aufweist und schließbar ist.
    • 一种用于操作车辆传动系的传动装置(10)具有多个摩擦换挡元件(A,C和E)和至少一种的方法强制锁定,用于显示不同的翻译移元件(B)(“1”至“R”)进行说明。 在发送装置(10)的中性运转状态,并在车辆传动系的运转状态过程的存在,就在建立在传输装置上的力的流动(10),其中(B)是从一个开放的传送到至少一个正开关元件的闭合操作状态的要求, 通过提高至少两个摩擦换挡元件(A,C),其用于接通用于生产功率流的传输能力,来确定在所述互锁换挡元件(B)的区域中的转速差,其中,原动机的驱动转矩(9),以在范围内的差速 互锁换挡元件(B)是预先定义的差动速度范围领先水平被设定在其内形锁合切换元件(B)具有至少一个近似同步状态并可以被关闭内。
    • 13. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER GLEICHSTROMMASCHINE
    • 一种用于控制直流电机
    • WO2009080384A1
    • 2009-07-02
    • PCT/EP2008/064104
    • 2008-10-20
    • SIEMENS AG ÖSTERREICHFUCHS, WernerGRIESSNIG, GerhardHACKL, FranzHOFMÜLLER, WilfriedHÖRIST, GeraldMOSSBURGER, FritzSCHMID, RolandSCHWARZMANN, HaraldWAHRBICHLER, Joachim
    • FUCHS, WernerGRIESSNIG, GerhardHACKL, FranzHOFMÜLLER, WilfriedHÖRIST, GeraldMOSSBURGER, FritzSCHMID, RolandSCHWARZMANN, HaraldWAHRBICHLER, Joachim
    • H02P3/06H02P3/08
    • H02P3/06H02P3/08
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Gleichstrommaschine mittels einer Standardsteuerung und einer Sicherheitsanordnung, wobei die Gleichstrommaschine mittels eines mit einer Steuerspannung (U s ) betätigten Hauptschalters (HS) an eine Versorgungsspannung angeschlossen wird und wobei zur Steuerung der Drehzahl und/oder des Drehmoments der Gleichstrommaschine aus einer Zündimpuls-Versorgungsspannung (V z ) Zündimpulse zur Ansteuerung der in einem Gleichstromrichter angeordneten elektronischen Schalter abgeleitet werden. Dabei wird die Sicherheitsanordnung als Erweiterung der Standardsteuerung betrieben und umfasst ein Sicherheitsmodul (SM), wobei mittels dieser Sicherheitsanordnung eine STO-Funktion zur sicheren Drehmomentfreischaltung der Gleichstrommaschine in der Weise durchgeführt wird, dass bei einer Initiierung der STO- Funktion zunächst der Standardsteuerung eine Drehmomentfreischaltung vorgegeben wird und dass das Sicherheitsmodul (SM) erst nach Ablauf einer festgelegten ersten Zeitspanne ab Initiierung der STO-Funktion über einen ersten Abschaltpfad der Sicherheitsanordnung die Steuerspannung (U s ) unterbricht und/oder über einen zweiten Abschaltpfad der Sicherheitsanordnung die Zündimpuls- Versorgungsspannung (V z ) unterbricht.
    • 本发明涉及一种方法,用于通过一个标准控制和安全装置,其中,所述直流电机通过连接到电源电压的控制电压(US)主开关(HS)来操作的装置驱动直流电机,并且其中所述用于控制直流电机的速度和/或扭矩 点火脉冲被导出,用于控制排列在从导通脉冲电源电压(1/2)一个直流电压转换器的电子开关。 所述安全装置操作为标准控制的延伸,并且具有安全模块(SM),用于将DC机器的安全转矩活化以这样的方式通过该安全装置的装置,其最初的默认控制在STO功能的起始设定扭矩质量控制执行STO功能 是,只有时间从STO功能的发起经由所述安全装置的中断通过安全装置的第二开关关断(1/2)中断一个第一关断(SM)的控制电压(US)和/或点火脉冲供给在预定的第一时间段之后,安全模块 ,