会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 12. 发明申请
    • SCHALTVORRICHTUNG FÜR EIN GETRIEBE
    • 控制装置的传输
    • WO2007137899A1
    • 2007-12-06
    • PCT/EP2007/053317
    • 2007-04-04
    • SCHAEFFLER KGLÖFFELMANN, JochenMEHLIS, ThomasKRÄMER, Klaus
    • LÖFFELMANN, JochenMEHLIS, ThomasKRÄMER, Klaus
    • F16H61/24
    • F16H61/24F16H2061/246
    • Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (1) für ein Getriebe, insbesondere für ein Zahnräderwechselgetriebe eines Kraftfahrzeugs, das eine mittels eines Schalthebels (2) betätigbare Schaltwelle (3) aufweist, wobei die Bewegung des Schalthebels (2) auf mindestens ein Ausgleichsgewicht (4) übertragen wird, das sich mit Abstand (a) um eine Drehachse (5) bewegen kann. Um bei schnellen Schaltvorgängen Kraftimpulse besser abbauen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Ausgleichsgewicht (4) so in einem Führungselement (6) angeordnet ist, dass es sich gegen die Kraft mindestens eines Federelements (7, 8) in eine Richtung (B) bewegen kann, die senkrecht auf der Drehachse (5) und senkrecht auf dem Abstandsvektor (A) zwischen Drehachse (5) und Ausgleichsgewicht (4) steht.
    • 本发明涉及的开关装置(1)用于传输,尤其是用于机动车辆的一种齿轮变速器,其可被致动的换档杆的装置(2)的控制轴(3),其发送所述换档杆的运动(2)至少一个平衡重(4) 能够移动一个距离(a)绕旋转轴线(5)的。 为了在快速切换操作,以减少更多的功率脉冲,本发明提供的是,平衡重(4)(6),它是克服至少一个弹簧元件的力(7,8)的方向(B)设置在导向元件 可垂直移动到旋转(5)的轴线与垂直于旋转(5)和配重的轴线之间的距离向量(A)(4)。
    • 14. 发明申请
    • FÜHRUNGSANORDNUNG FÜR EINE SCHALTKULISSE
    • 引导配置切换BACKDROP
    • WO2008151889A2
    • 2008-12-18
    • PCT/EP2008/055825
    • 2008-05-13
    • SCHAEFFLER KGFEUERBACH, MatthiasKRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • FEUERBACH, MatthiasKRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • F16H61/24
    • F16H61/24F16H2061/242
    • Die Erfindung betrifft eine Schaltkulisse (10) mit mindestens zwei Lagerelementen (14, 16) zur Lagerung der Schaltkulisse (10) und mindestens einer Schaltgasse (12), wobei mindestens eines der Lagerelemente (16) entgegengesetzt zu den übrigen Lagerelementen (14) angeordnet ist, und ist gekennzeichnet durch mindestens ein elastisches Element (30, 32), das so in der Schaltkulisse (10) angeordnet ist, dass eine Federkraft parallel zu einer Längserstreckung der mindestens einen Schaltgasse (12) wirkt. Des weiteren betrifft die Erfindung eine Führungsanordnung (100) für eine erfindungsgemäße Schaltkulisse (10), die jeweils eine benachbart zu der Schaltkulisse (10) angeordnete Aufnahme (20, 22) für jedes der Lagerelemente (14, 16) umfasst, wobei die Lagerelemente (14, 16) und die Aufnahmen (20, 22) so angeordnet und ausgestaltet sind, dass die Schaltkulisse (10) parallel zu einer Längserstreckung der mindestens einen Schaltgasse (12) bewegbar ist, und durch mindestens ein elastisches Element (30, 32) gekennzeichnet ist, das so angeordnet ist, dass es die Schaltkulisse (10) parallel zu der Längserstreckung der mindestens einen Schaltgasse (12) in einer vorbestimmten Grundposition hält.
    • 本发明涉及一种具有至少两个轴承元件(14,16),用于安装所述换档门(10)和至少一个换档门(12)的换档门(10),其中至少所述轴承元件中的一个(16)相反的另一个轴承元件(14)被布置 ,并且其特征在于,其设置在所述换档门(10)的至少一个弹性元件(30,32),平行于所述至少一个换档门(12)的纵向延伸的是一弹簧力作用。 此外,本发明涉及一种导向组件(100),用于根据本发明的控制栅极(10)布置成一个邻近于所述换档门(10),每个容器(20,22),用于每个轴承元件(14,16)的,其中,所述轴承元件( 14,16)和所述接收器(20,22)被布置成和构造成使得所述换档门(10)可沿平行于所述至少一个换档门(12)的纵向延伸,并通过至少一个弹性构件(30,32),其特征 被布置成使得它保持换档门(10)平行于预定的基本位置,所述至少一个换档门(12)的纵向延伸。
    • 15. 发明申请
    • SCHALTANORDNUNG FÜR EIN ZAHNRÄDERWECHSELGETRIEBE
    • 电路装置改变齿轮传动
    • WO2008145484A1
    • 2008-12-04
    • PCT/EP2008/055533
    • 2008-05-06
    • SCHAEFFLER KGKRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • KRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • F16H63/32
    • F16H63/32F16H2063/3079
    • Die Erfindung betrifft eine Schaltanordnung (1 ) für ein Zahnräderwechselgetriebe, die ein Schaltglied (2) mit einer Achse (A) und eine in eine Schaltmuffe eingreifende Schaltgabel (3) aufweist, wobei die Schaltgabel (3) mindestens eine auf dem Schaltglied (2) angeordnete Führung (4, 4', 4") aufweist, die eine Verdrehung der Schaltgabel (3) um die Achse (A) auf dem Schaltglied (2) zulässt, wobei die Schaltgabel (3) einen Schaltgabelgrundkörper (5) mit sich gegenüberliegenden Gabelenden (6, 7) aufweist, die die Schaltmuffe umgreifen. Um bei ausreichendem Spiel zwischen Gabelenden und Schiebemuffe eine präzise Führung der Schaltgabel auf dem Schaltglied zu gewährleisten, sieht die Erfindung vor, dass an der Schaltgabel (3) an einer von der mindestens einen Führung (4, 4', 4") beabstandeten Stelle (8) eine Linearführung (9) angeordnet ist, die eine lineare Verschiebung der Schaltgabel (3) in Richtung der Achse (A) ermöglicht.
    • 本发明涉及一种开关装置(1)用于具有换档构件一种齿轮变速器(2)具有轴线(A)和一个接合到滑动套筒拨叉(3),其中,所述换档拨叉(3)至少一个开关构件(2)上 设置的引导件(4,4”,4“),其允许所述换档拨叉的旋转(3)关于所述切换构件(2)上的轴(A),其中,所述换档拨叉(3)的换档拨叉的基体(5),其具有相对的叉端 包括(6,7),其围绕所述换档套筒接合。为了保证换档件上的换档拨叉的精确导向时,有与滑动套筒叉之间有足够的间隙结束时,本发明提供了对在所述一个至少一个导向换档拨叉(3) (4,4”,4“)间隔开的位置(8)的线性引导件(9)设置,它允许在轴的方向上的换档拨叉(3)的线性位移(a)中。
    • 16. 发明申请
    • SCHALTVORRICHTUNG FÜR EIN GETRIEBE
    • 控制装置的传输
    • WO2007137896A1
    • 2007-12-06
    • PCT/EP2007/053212
    • 2007-04-03
    • SCHAEFFLER KGMEHLIS, ThomasKRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • MEHLIS, ThomasKRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • F16H61/24
    • F16H61/24F16H2061/246
    • Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (1) für ein Getriebe, insbesondere für ein Zahnräderwechselgetriebe eines Kraftfahrzeugs, das eine mittels eines Schalthebels (2) betätigbare und in Achsrichtung (D) bewegliche sowie um eine Drehachse (3) schwenkbare Schaltwelle (4) aufweist, wobei eine Schwenkbewegung des Schalthebels (2) auf mindestens ein Ausgleichsgewicht (5) übertragen wird, das sich mit Abstand (a) um eine Drehachse (6) bewegen kann. Um in einer einfachen Weise eine axiale Entkopplung zwischen Schaltwelle und Ausgleichsgewicht zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Übertragung der Schwenkbewegung vom Schalthebel (2) auf das Ausgleichs- gewicht (5) über einen mit dem Schalthebel (2) verbundenen Hebel (7) erfolgt, der mit einem Lagerstück (8) in eine Führung (9) am oder im Ausgleichsgewicht (5) eingreift, wobei die Führung (9) von der Drehachse (6) des Ausgleichsgewichts (5) beabstandet angeordnet ist und wobei das Lagerstück (8) und die Führung (9) so ausgebildet sind, dass sie eine Relativverschiebung in Achsrichtung (D) der Schaltwelle (4) zulassen.
    • 本发明涉及的开关装置(1)用于传输,尤其是用于机动车辆的一种齿轮变速器,其可被致动的换档杆的装置(2)并且在轴向方向(D)上移动,以及围绕旋转轴(3)可枢转的切换轴(4),其特征在于 变速杆(2)的枢转运动被传递到至少一个平衡重(5),它可以在一定距离移动的(a)绕旋转轴线(6)。 为了实现控制轴和配重之间的轴向解耦以简单的方式,本发明提供了在平衡重量块的杆(2)的枢转运动的传动装置(5)到换挡杆(2)连接到所述杠杆(7) 发生,其与支承件(8)的导向件(9)上或在所述配重(5)接合,其中,所述引导件(9)从旋转轴(6)的平衡重(5)是设置间隔开,并且所述支承件(8 )和形成在引导件(9),使得它们在轴向方向上(相对位移D)允许所述控制轴(4)。
    • 19. 发明申请
    • LAGERUNGSANORDNUNG ZUR LAGERUNG EINER ZUSATZMASSE
    • 存储系统,用于存储额外的地基
    • WO2007068556A1
    • 2007-06-21
    • PCT/EP2006/068697
    • 2006-11-21
    • SCHAEFFLER KGMEHLIS, ThomasKRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • MEHLIS, ThomasKRÄMER, KlausLÖFFELMANN, Jochen
    • F16H61/24F16C11/04F16C19/48
    • F16C21/00F16C11/04F16C17/04F16C19/466F16C19/54F16H61/24F16H2061/246
    • Die Erfindung betrifft eine Lagerungsanordnung (1, 24, 37) zur Lagerung einer schwenkbaren Zusatzmasse (2, 19, 25, 38) an einem Gehäuse (7, 26, 43), wobei die Zusatzmasse (2, 19, 25, 38) mittels wenigstens zwei Radiallagern (6, 28, 41) gegen senkrecht zur Mittelachse (35) eines Bolzens (10, 29, 40) gerichtete Radialkraftkomponenten um die Mittelachse (35) schwenkbarauf dem Bolzen (10, 29, 40) gelagert ist und dabei die Radiallagern (6, 28, 41) in der Zusatzmasse (2, 19, 25, 38) so aufgenommen sind, dass der Schwerpunkt der Zusatzmasse (2, 19, 25, 38) radial von der Mittelachse (35) des Bolzens (10, 29, 40) entfernt ist und wobei die Zusatzmasse (2, 19, 25, 38) mittels wenigstens einer Axialstütze (11) zu dem Gehäuse (7, 26, 43) abgestützt ist und dabei die Axialstütze (11) Axialkraftkomponenten aufnimmt, die mit der Mittelachse (35) gleichgerichtet sind.
    • 本发明涉及一种轴承装置(1,24,37),用于在壳体(7,26,43),上支撑可枢转的附加质量(2,19,25,38),其中所述附加质量(2,19,25,38)借助于 至少两个径向轴承(6,28,41),以垂直于螺栓的中心轴线(35)(10,29,40)定向围绕所述中心轴线(35)schwenkbarauf螺栓(10,29,40)被安装在径向力分量,而径向轴承 (6,28,41)中的附加质量(2,19,25,38)被容纳以使附加质量(2,19,25,38)的重心的中心径向从螺栓的中心轴线(35)(10,29 ,40)除去,并用由至少一个轴向支撑件(11)的附加质量(2,19,25,38)与所述壳体(7,26,43)被支撑,从而所述轴向支撑件(11)的轴向力接收,用 中心轴线(35)被整流。