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    • 134. 发明申请
    • フィルタ装置
    • 过滤设备
    • WO2018003580A1
    • 2018-01-04
    • PCT/JP2017/022559
    • 2017-06-19
    • ヤマシンフィルタ株式会社
    • 佐々木 順基北島 信行津留崎 良範
    • F15B21/04B01D19/00B01D24/00B01D29/00B01D29/01B01D29/07B01D29/90F15B1/26F16K24/04
    • フィルタ装置内に溜まった空気を排出するとともに、空気抜き孔から液体が外部に流出したり、空気抜き孔から空気が逆流したりすることを防止することができる。 空気抜き孔は、略円柱形状の孔本体部と、孔本体部の上側に形成された第1孔部と、前記孔本体部の下側に形成された第2孔部と、を有し、第1孔部及び第2孔部は、孔本体部の長手方向である第1方向と略直交する断面における断面積が、孔本体部の前記第1方向と略直交する断面における断面積より小さい部分を有する。空気抜き孔の内部に挿入されたフロートは、第1孔部を塞ぐ位置と、第2孔部を塞ぐ位置と、の間で移動可能である。フロートは、自重により第1孔部を塞いでいるが、空気により押し上げられる。また、フロートは、濾過対象の液体よりも比重が小さい材料で形成されるため、液体により押し上げられて、第1孔部を塞ぐ。
    • 与排出

      在过滤器装置中累积的空气,从空气中的液体排气孔可以是或流出,从空气中的通气孔,以防止或逆转流动。 通风口包括大致圆筒形状的孔主体部,和形成在所述孔主体部的上侧的第一孔,和形成在所述孔的主体部的下侧的第二孔,第一 1个孔和所述第二孔部分中,在第一方向基本上垂直于穿过它的纵向的横截面面积比在横截面中的正交的第一方向上的横截面面积更小的部分,并且基本上孔孔主体部分的主体部分 有。 插入的浮动空气排出孔的内部具有用于封闭所述第一孔的位置,以及用于关闭所述第二开口的位置,并且是之间移动。 浮子通过其自重将第一孔部分关闭,但是它被空气推高。 此外,浮子因为比重由比待过滤的液体小的材料形成,上推通过所述液体时,关闭第一孔。

    • 136. 发明申请
    • 液圧ユニット
    • 液压单元
    • WO2017195462A1
    • 2017-11-16
    • PCT/JP2017/010459
    • 2017-03-15
    • 株式会社 島津製作所
    • 大音 正夫東 秀樹西田 宏幸
    • F15B1/26B66F9/22
    • サクションストレーナが液圧ポンプから、あるいはリターンパイプがマニホルドから脱落せず、作動液の流路を確保できる構造を、加工工数や組み立て工数の増大を招くことなく実現すべく、液圧回路を形成するマニホルドと、このマニホルドに接合されたタンクと、このタンク内の作動液を吸引してマニホルドに向けて供給する液圧ポンプとを備える液圧ユニットにおいて、前記液圧ポンプにサクションストレーナの基端部を嵌め込むようにしつつ、前記サクションストレーナの形状を、該サクションストレーナの先端部が前記タンクに当接した状態で該サクションストレーナの基端部が前記液圧ポンプから離間せず、先端部に作動液をタンク内から導入するための開口を有するものとする。
    • 吸入过滤器不会从液压泵或回流管从歧管中脱落,并且可以实现能够确保液压流体的流动路径的结构,而不增加加工步骤的数量和组装步骤的数量 一种液压单元,其包括形成液压回路的歧管,连接到歧管的罐,以及用于抽吸罐中的液压流体并将该液压流体供应到歧管的液压泵,其中液压 吸入过滤器的形状被调节成使得吸入过滤器的末端部分与容器接触,同时吸入过滤器的基端部分从液压泵安装到泵中 假定它具有开口,用于将工作流体从前端部分的罐内引入而不分离。
    • 137. 发明申请
    • FIXING DEVICE FOR A HYDRAULIC FLUID AIR COOLER
    • 液压油空气冷却器的安装设备
    • WO2014169306A8
    • 2017-05-26
    • PCT/AT2014000075
    • 2014-04-08
    • ALPVER VERMÖGENS- UND LIEGENSCHAFTSVERWALTUNGS GMBHEULER-ROLLE THOMAS
    • EULER-ROLLE THOMASPUSTELNIK PHILIPP
    • F28F9/00F15B1/26F15B21/04F28F9/02
    • F28F9/002F15B1/26F15B21/042F28F9/0246
    • The invention relates to a fixing device for a hydraulic fluid air cooler with cooling elements through which hydraulic fluid flows, which elements are combined to form a parallelepiped assembly, and a box-shaped hydraulic fluid distributor section extending over one end surface of the assembly, and a box-shaped collector section for cooled hydraulic fluid extending over the other end surface of the assembly, wherein the fixing device (10) is designed in the shape of a cast aluminium slab which is releasably connected to a mounting rail of the box-shaped collector and to a hydraulic fluid container which receives the cooled hydraulic fluid, wherein the fixing device has a connection (11) for a hydraulic fluid suction line and is also equipped with separate connections (12, 13, 14) which are designed for connecting the fixing device to at least one leak oil circuit, a compensation tank and an air-bleed valve.
    • 连接装置,用于液压油的空气冷却器,与组合以形成一个平行六面体包装,通过液压油冷却元件并延伸过盒状液压油分配器部分和包装件的一个端面贯通的有关冷却液压油延伸盒形收集部分包装的另一端侧,该 被安装装置在Aluminiumgußblockes的形式构造,在一方面释放地固定到盒形收集部的安装导轨和在另一方面(10),将冷却的液压油接收液压油箱连接,其中,所述安装装置包括用于液压油吸入线路的终端(11),并且还包括 设置单独的端子(12,13,14),其被设计成将附件与至少一个泄漏油回路,缓冲罐和排气阀连接。
    • 138. 发明申请
    • HYDROGERÄT
    • 水电单元
    • WO2017077060A1
    • 2017-05-11
    • PCT/EP2016/076706
    • 2016-11-04
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH
    • CLEV, Marcus
    • F04B23/02F15B1/26
    • F15B1/26F04B17/03F04B23/02F04B23/025F15B13/0814
    • Ein Hydrogerät für ein Schienenfahrzeug umfasst einen Tankbereich (110) für eine hydraulische Flüssigkeit, einen Motor (122) mit einer Pumpe (124) zum Pumpen der hydraulischen Flüssigkeit, eine hydraulische Verschaltungsplatine (130) zum Bereitstellen von hydraulischen Flüssigkeitspfaden (132) und zum Aufnehmen von hydraulischen Bauelementen (134), einen Steuerbereich (140) zum Ansteuern der hydraulischen Bauelemente (134) und ein Gehäuse (150). Der Tankbereich (110) und der Steuerbereich (140) sind auf gegenüberliegenden Seiten der hydraulischen Verschaltungsplatine (130) angeordnet. Der Motor (122) ist zusammen mit der Pumpe (124) auf einer Seite der hydraulischen Verschaltungsplatine (130) angeordnet.
    • 一种用于铁路车辆的水上飞机,包括用于液压流体的油箱区域(110),具有用于泵送液压流体的泵(124)的马达(122) 用于提供液压流体路径(132)和用于接收液压部件(134)的液压回路板(130),用于驱动液压部件(134)的控制区域(140)以及壳体(150)。 箱部(110)和控制部(140)设置在液压回路板(130)的相对侧上。 马达(122)与泵(124)一起布置在液压回路板(130)的一侧。