专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2008095571A1 GEMISCH VON DIESTERN VON DIANHYDROHEXITOLDERIVATEN MIT CARBONSÄUREN DER SUMMENFORMEL C8H17COOH, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DIESER DIESTER UND VERWENDUNG DIESER GEMISCHE 审中-公开
标题翻译：与碳氢酸的公式：总C8H17COOH，工艺DIANHYDROHEXITOLDERIVATEN这燕鸥混合用于制造这种酯和使用这种混合物
公开(公告)号：WO2008095571A1
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/EP2007/064463
申请日：2007-12-21
申请人： EVONIK OXENO GMBH , GRASS, Michael , SCHOLZ, Norbert , KAIZIK, Alfred , BÜSCHKEN, Wilfried , LÜKEN, Hans-Gerd
发明人： GRASS, Michael , SCHOLZ, Norbert , KAIZIK, Alfred , BÜSCHKEN, Wilfried , LÜKEN, Hans-Gerd
IPC分类号： C07D493/04 , C08K5/15
CPC分类号： C07D493/04 , C08K5/1535 , C08L27/06
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gemisch enthaltend Diester der Formel (I) mit R 1 bis R 8 = H oder Alkylgruppe mit 1 bis 6 Kohlenstoffatomen, wobei die Reste R 1 bis R 8 gleich oder unterschiedlich sein können, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass im Gemisch zumindest zwei unterschiedliche Diester I enthalten sind, die sich in der Struktur zumindest eines der vorhandenen Carbonsäurereste C 8 H 17 COO unterscheiden, ein Verfahren zur Herstellung von Diestern eines Isosorbidderivats der Formel I bei dem ein sechswertiger Alkohol und/oder ein Monoanhydro- oder Dianhydro-Derivat des Alkohols mit einem Gemisch von zumindest zwei unterschiedlichen Carbonsäuren der Summenformel C 8 H 17 COOH verestert wird, und die Verwendung dieser Gemische in Farben, Tinten oder Lacken, in Plastisolen, Klebstoffen oder Klebstoffkomponenten, in Dichtungsmassen, als Weichmacher in Kunststoffen oder Kunststoffkomponenten, als Lösemittel, als Schmierölkomponente und als Hilfsmittel bei der Metallverarbeitung sowie PVC-Zusammensetzungen oder Piastisole, enthaltend PVC und von 5 bis 250 Massenteilen des Gemisches pro 100 Massenteile PVC.
摘要翻译：本发明涉及式（I）其中R ^{1 至R ^{8 = H或具有1至6个碳原子，烷基其中基团R ^{的含二酯混合物 1 至R ^{8 可以相同或不同，其特征在于，至少两种不同的二酯我是存在于混合物中，从而导致可用的羧酸部分的至少一个C 8 _{ħ_{17 COO不同/的方法用于制备Isosorbidderivats的二酯的式I，其中六元醇及/或一Monoanhydro-或醇与的混合物二脱水衍生物经验式的至少两种不同的羧酸ç_{8 17 COOH进行酯化ħ_{，和在油漆，油墨或涂料，在增塑溶胶，粘合剂或粘接剂成分，在密封剂的使用这些混合物的，如在塑料或塑料部件增塑剂，作为溶剂，作为润滑油成分，和作为包含PVC在金属加工助剂，以及PVC组合物或增塑溶胶和5〜250质量份由PVC每100质量份的混合物的质量。}}}}}}}}

2. 发明申请

WO2008043632A1 VORRICHTUNG ZUM SCHNELLEN BEFÜLLEN VON DRUCKGASBEHÄLTERN 审中-公开
标题翻译：设备用于快速充压气罐
公开(公告)号：WO2008043632A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/059522
申请日：2007-09-11
申请人： DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. , BÄUMER, Klaus , GRULICH, Dirk , RACHNER, Michael , SCHOLZ, Norbert , WIEGAND, Herbert
发明人： BÄUMER, Klaus , GRULICH, Dirk , RACHNER, Michael , SCHOLZ, Norbert , WIEGAND, Herbert
IPC分类号： F17C5/00
CPC分类号： F17C5/007 , F17C2221/033 , F17C2225/0123 , F17C2260/025 , F17C2270/0168 , F17C2270/0176 , Y02E60/321
摘要： Das in einen Druckgasbehälter (50) einzuführende Gas wird in einem Vorratsbehälter (10) unter hohem Druck von etwa 250 bar gespeichert. Dem Vorratsbehäiter nachgeschaltet ist ein Booster- Verdichter (20). Der Ausiass des Booster-Verdichters ist über eine Ventilvorrichtung (22) an einen Vortankbehälter (30) anschließbar. Die Betankung des Druckgasbehälters (50) erfolgt zunächst durch den Vortankbehälter (30). Wenn dessen Druck zur Befüllung nicht mehr ausreicht, erfolgt eine Umschaitung, wobei die weitere Befüllung durch den Booster-Verdichter (20) über ein Wirbelrohr (40) oder eine Eindüseinrichtung erfolgt. Auf diese Weise gelingt es, einen großen Vorratsbehälter in kurzer Zeit zu befüilen.
摘要翻译：待引入在容器（50）的加压气体的气体被存储在在约250巴的高压的贮存器（10）。压缩机Vorratsbehäiter的下游是一个助力器（20）。增压压缩机的Ausiass是经由一个阀装置（22），以预填充容器（30）连接。加压气体容器的加油（50）由预填充容器（30）的第一下进行。如果压力不再足以填充，发生Umschaitung，由所述增压压缩机（20）通过一个涡流管（40）或注射装置进一步填充被执行。通过这种方式，在很短的时间设法befüilen一个大水库。

3. 发明申请

WO2012136310A1 HYBRIDANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：混合传动设备用于机动车辆
公开(公告)号：WO2012136310A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2012/001191
申请日：2012-03-17
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , SCHOLZ, Norbert
发明人： SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： B60K6/365 , B60K6/445
CPC分类号： B60K6/365 , B60K6/445 , F16H2037/0873 , F16H2037/102 , F16H2200/201 , F16H2200/2097 , Y02T10/6239
摘要： Hybridantriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend - eine erste und eine zweite elektrische Maschine (16; 18), die jeweils einen Rotor (162; 182) und einen Stator (161; 181) aufweisen und sowohl im motorischen als auch im generatorischen Betrieb betreibbar und über eine Leistungselektronik miteinander verbunden und an einen elektrischen Energiespeicher anschließbar sind, - eine an eine Verbrennungskraftmaschine anschließbare Eingangswelle (12) und eine an einen Abtriebsstrang anschließbare Ausgangswelle (14), - einen ersten Planetensatz (20), dessen Sonne (201) mit dem Rotor (162) der ersten elektrischen Maschine (16) verbunden ist, dessen Steg (202) mit der Eingangswelle (12) verbunden ist und dessen Hohlrad (203) mit der Ausgangswelle (14) verbunden ist, - einen zweiten Planetensatz (22), dessen Sonne (221) mit dem Rotor (182) der zweiten elektrischen Maschine (18) verbunden ist, dessen Steg (222) über eine erste Kupplung (26) mit der Ausgangswelle (14) gekoppelt ist und dessen Hohlrad (223) mit einem Getriebegehäuse verbunden ist, und - einen dritten Planetensatz (24), dessen Sonne (241) über eine erste Bremse (28) mit dem Getriebegehäuse gekoppelt ist, dessen Steg (242) mit der Eingangswelle (12) verbunden ist und dessen Hohlrad (243) mit dem Steg (222) des zweiten Planetensatzes (22) verbunden ist.
摘要翻译：包括与无论是在电动机和发电机模式和（18 16）每一个具有转子（162 ;; 182）和定子（181 161）的第一和第二电机被操作 - 的混合动力驱动组件用于机动车辆，包括相互连接和电力电子器件连接至电能存储装置， - 一个连接到内燃发动机的输入轴（12）和可连接到传动系输出轴（14）， - 第一行星齿轮组（20），太阳（201）（与转子第二行星齿轮组（22），太阳 - 在所述第一电机（16），所述纤维网（202）（与输入轴12）与所述环形齿轮（203）（与输出轴14），连接到162）（221）通过第一离合器（26）与输出轴连接到第二电机（18），纸幅（222）的转子（182）（14）和耦合环形齿轮（223）被连接到齿轮壳体，以及 - 经由耦合到齿轮箱的第一制动器（28）的第三行星齿轮组（24），阳光（241），连接到所述输入轴的幅（242）（12）并且其环形齿轮（243）到所述第二行星齿轮组的所述幅材（222）（22）连接。

4. 发明申请

WO2008131850A2 ANALYSEVORRICHTUNG ZUR OPTISCHEN ANALYSE EINES MEDIUMS MITTELS ZUMINDEST EINER BILDAUFNEHMENDEN VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：分析装置用于中进行光学分析由至少一个图像接收装置来
公开(公告)号：WO2008131850A2
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/EP2008/002819
申请日：2008-04-10
申请人： ANATEC AS , TERJE, Jörgensen , FRODE, Reinhold , SCHOLZ, Norbert
发明人： TERJE, Jörgensen , FRODE, Reinhold , SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： G01N35/00 , G01N21/01
CPC分类号： G01N35/00 , G01N21/01 , G01N21/13 , G01N2201/021
摘要： Die Erfindung betrifft eine Analysevorrichtung zur optischen Analyse eines Mediums mittels zumindest einer bildauf nehmenden Vorrichtung (3), wobei die Analysevorrichtung zumindest einen Probenträger (6, 8) aufweist, und dass mittels mindestens einer Antriebsvorrichtung der Probenträger (6,8) und/oder die mindestens eine bildaufnehmende Vorrichtung (2) verschwenkbar oder drehbar ist.
摘要翻译：本发明通过接收装置（3），其中所述分析装置包括至少一个样品支承件（6，8），并且通过至少一个驱动装置的装置，所述样品载体（6,8）的至少一个PgUp键的装置涉及一种用于介质的光学分析的分析装置和/或所述至少一个图像接收装置（2）是枢转或旋转。

5. 发明申请

WO2006045712A1 VORRICHTUNG ZUR ERZEUGUNG VON HOCHKOMPRIMIERTEM GAS 审中-公开
标题翻译：器具，用于产生高压缩气体
公开(公告)号：WO2006045712A1
公开(公告)日：2006-05-04
申请号：PCT/EP2005/055278
申请日：2005-10-14
申请人： DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V. , BÄUMER, Klaus , GRULICH, Dirk , SCHOLZ, Norbert , WIEGAND, Herbert
发明人： BÄUMER, Klaus , GRULICH, Dirk , SCHOLZ, Norbert , WIEGAND, Herbert
IPC分类号： F17C5/00 , F25B9/04
CPC分类号： F25B9/04
摘要： Zur Erzeugung eines hochkomprimierten Gases wird ein mehrstufiger HochdruckverdÊchter benutzt, der mehrere Verdichterstufen ( 103,100,1Oc7 IOd) aufweist. Den Verdichterstufen (10a,10b,10cf 10d) ist zur Gaskühlung ein Wirbelrohr (20a,20b,20c,20d) nachgeschaltet. Der Druckunterschied zwischen der Druckleitung (4) des Hochdruckvcrdichters und dem zu füllenden Druckgasbehälter (7) wird dazu genutzt, mit einer Expansionsturbine (5) einen Vorverdichter (2) zur Vorverdichtung des Gases vor Eintritt in die erste Verdichterstufe (10a) anzutreiben. Alternativ hierzu kann zwischen der letzten Verdichterstufe (1Od) und dem Druckgasbehälter (7) ein Wirbelrohr zur Gaskühlung angeordnet sein. Die Vorrichtung erlaubt eine Direkt-Betankung eines Druckgasbehälters in der Weise, dass ein nach den technischen Regeln vorgegebener Grenzwert des Druckes im Druckgasbehälter bei einer vorgegebenen Grenztemperatur erreicht wird.
摘要翻译：以产生高压缩气体，多级HochdruckverdÊchter使用具有多个压缩机级（103,100,1Oc7碘）。压缩机级（10A，10B，10D 10CF）为气体冷却，涡流管（20A，20B，20C，20D）下游连接。压力管路之间的压力差（4）Hochdruckvcrdichters的和将被填充，加压气体容器（7）用于将膨胀涡轮机（5）的驱动（2）的气体的预压缩的增压器在其进入第一级压缩机（10a）的前。可替换地，最后压缩机级（图10d）和压力气体容器（7）之间，可以配置有用于冷却气体的涡流管。该装置允许直接供油的高压气体在一个由预定限制在压缩气体容器中的压力在预定的极限温度的技术法规实现这样的方式的容器。

6. 发明申请

WO2004001113A1 MODUL FÜR TEXTILMASCHINEN, INSBESONDERE MASCHENBILDENDE MASCHINEN 审中-公开
标题翻译： MODULE纺织机，特别是针织机
公开(公告)号：WO2004001113A1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：PCT/DE2003/001693
申请日：2003-05-24
申请人： GROZ-BECKERT KG , BRUSKE, Johannes , DANNER, Stefan , KETTLITZ, Walter , SCHOLZ, Norbert
发明人： BRUSKE, Johannes , DANNER, Stefan , KETTLITZ, Walter , SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： D04B27/02
CPC分类号： D04B27/06
摘要： Ein Modul für Textilmaschinen weist mehrere Werkzeuge (2) mit Haltebändern (6) auf. Diese sind in einem Kunststoffkörper (7) gefasst, der die Halteabschnitte (6) bei einer oder mehreren Ausnehmungen (15, 27, 28) aus- oder umgreift. Er dient der lagerichtigen Fixierung der Werkzeuge (2) in Bezug aufeinander. Die Positionierung der Werkzeuge (2) in Bezug auf eine Barre (11) erfolgt jedoch durch direkte Anlage zwischen den Halteabschnitten (6) und der Barre (11). Durch die Ausfüllung der zwischen den Halteabschnitten vorhandenen spaltförmigen Zwischenräume mit Kunststoff wird ein kompakter, dabei aber leichter Haltebereich (4) für das Modul (1) erhalten.
摘要翻译：一种用于纺织机模块包括多个工具（2）与保持条带（6）。这些被安装在塑料体在一个或多个凹槽（15，27，28）关闭或夹具保持部（6）（7）。它服务彼此的工具（2）相对于正确的位置固定。的工具（2）相对于杆（11），而是由保持部（6）和所述杆（11）之间的直接接触的定位。通过在与塑料保持部间质间隙之间现有的灌装是一个紧凑的，但更容易保持部（4）对模块（1）。

7. 发明申请

WO2013017219A1 HYBRIDANTRIEBSORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于机动车议事混合动力驱动
公开(公告)号：WO2013017219A1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：PCT/EP2012/003140
申请日：2012-07-25
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , SCHOLZ, Norbert
发明人： SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： B60K6/445 , B60K6/365 , F16H3/72 , F16H37/08 , F16H37/10 , B60K6/38
CPC分类号： B60K6/445 , B60K6/365 , B60K2006/381 , F16H3/728 , F16H2037/0866 , F16H2037/0873 , F16H2037/088 , F16H2037/101 , F16H2037/102 , F16H2037/106 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Hybridantriebsanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse und darin wenigstens abschnittsweise enthalten: eine eingangsseitige Antriebswelle(12), eine ausgangsseitige Abtriebswelle(14), eine erste elektrische Maschine (20) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (22) und einem innenliegenden Rotor (24), eine zweite elektrische Maschine (30) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (32) und einem innenliegenden Rotor (34), ein erstes Planetengetriebe (40), umfassend ein Hohlrad (42), ein Sonnenrad (44) und einen mit dem Hohlrad und dem Sonnenrad kämmenden, drehbar auf einem Steg (46) montierten Satz von Planetenrädern (48), wobei das Hohlrad des ersten Planetengetriebes fest mit der Abtriebswelle (12) und das Sonnenrad des ersten Planetengetriebes (42) fest mit dem Rotor (24) der ersten elektrischen Maschine (20) verbunden ist, ein zweites Planetengetriebe (50), umfassend ein Hohlrad (52), ein Sonnenrad (54) und einen mit dem Hohlrad und dem Sonnenrad kämmenden, drehbar auf einem Steg (56) montierten Satz von Planetenrädern (58), wobei das Hohlrad des zweiten Planetengetriebes (54) fest mit dem Rotor (34) der zweiten elektrischen Maschine (30) und der Steg des zweiten Planetengetriebes (56) fest mit der Antriebswelle (12) verbunden ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Sonnenrad des zweiten Planetengetriebes (52) mittels einer ersten Bremse (60) mit dem Gehäuse gekoppelt ist, sowie dass der Steg des ersten Planetengetriebes (46) mittels einer zweiten Bremse (70) mit dem Gehäuse gekoppelt ist und das Hohlrad des ersten Planetengetriebes (44) mittels einer ersten Kupplung (80) mit dem Hohlrad des zweiten Planetengetriebes (54) gekoppelt ist
摘要翻译：本发明涉及一种混合动力驱动组件（10）一种用于机动车辆，包括壳体和在其中至少部分地包括：具有壳体固定，外定子的输入侧的驱动轴（12），输出侧输出轴（14），第一电机（20）（22）和内转子（24），具有一个壳体固定，外定子（32）和内转子（34），第一行星齿轮（40）包括环形齿轮（42）的第二电机（30），一个太阳齿轮（44）和与环形齿轮和太阳齿轮啮合的可转动地安装一个腹板（46），其安装设置的行星齿轮（48），其中第一行星齿轮组的环形齿轮固定到输出轴（12）和第一行星齿轮的太阳轮上（42 连接），其固定（与第一电机，其包含一个环形齿轮（52），太阳齿轮（54）和一个与该转子24）（20），第二行星齿轮（50）环齿轮和所述太阳齿轮啮合，支承的纤维网（56）上安装的设置的行星齿轮（58），其中，所述第二行星齿轮组的环形齿轮（54）固定到所述第二电机（30）和第二行星齿轮系的幅材的转子（34）（56）固定地连接到所述驱动轴（12）。本发明的特征在于，所述第二行星齿轮（52）的太阳齿轮通过第一制动器（60）的装置耦合到所述外壳，并通过第二制动器的第一行星齿轮（46）的腹板（70）联接到所述壳体并通过第一离合器（80）的装置中的第一行星齿轮（44）的所述环形齿轮被联接到第二行星齿轮的环形齿轮（54）

8. 发明申请

WO2012025204A1 HYBRIDANTRIEBSORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于机动车议事混合动力驱动
公开(公告)号：WO2012025204A1
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：PCT/EP2011/004128
申请日：2011-08-17
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , SCHOLZ, Norbert
发明人： SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： B60K6/445 , B60K6/442 , B60K6/365 , B60K6/44 , F16H37/08 , F16H37/10
CPC分类号： B60K6/445 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/44 , B60K6/442 , F16H2037/0866 , F16H2037/0873 , F16H2037/088 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2037/107 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H2200/2046 , Y02T10/623 , Y02T10/6234 , Y02T10/6239
摘要： Hybridantriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse und darin wenigstens abschnittsweise enthalten eine eingangsseitige Antriebswelle (12), eine ausgangsseitige, koaxial zu Antriebswelle (12) ausgerichtete Abtriebswelle (14), eine erste elektrische Maschine (20) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (22) und einem innenliegenden Rotor (24), eine zweite elektrische Maschine (30) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (32) und einem innenliegenden Rotor (34), die der ersten elektrischen Maschine (20) axial benachbart angeordnet ist, ein erstes Planetengetriebe (40), umfassend ein Hohlrad (42), ein Sonnenrad (44) und einen mit dem Hohlrad (42) und dem Sonnenrad (44) kämmenden, drehbar auf einem Steg (46) montierten Satz von Planetenrädern (48), wobei der Rotor (24) der ersten elektrischen Maschine (20) mit dem Sonnenrad (44) fest verbunden ist, der Steg (46) mit der Antriebswelle (12) fest verbunden ist und das Hohlrad (42) mittels einer ersten Bremse (80) mit dem Gehäuse verbindbar und mittels einer ersten Kupplung (70) mit dem Rotor (34) der zweiten elektrischen Maschine (30) verbindbar ist, ein zweites und ein drittes Planetengetriebe (50; 60), jeweils umfassend ein Hohlrad (52; 62), ein Sonnenrad (54; 64) und einen mit dem Hohlrad (52; 62) und dem Sonnenrad (54; 64) kämmenden, drehbar auf einem Steg (56; 66) montierten Satz von Planetenrädern (58; 68), wobei das Sonnenrad (64) des dritten Planetengetriebes (60) mit dem Rotor (34) der zweiten elektrischen Maschine (30) fest verbunden ist, das Hohlrad (62) des dritten Planetengetriebes (60) mit der Abtriebswelle (14) gekoppelt ist, der Steg (66) des dritten Planetengetriebes (60) mit der Antriebswelle (12) fest verbunden ist, und von den Getriebeelementen Hohlrad (52), Sonnenrad (54) und Steg (56) des zweiten Planetengetriebes (50) zwei mit korrespondierenden Getriebeelementen des dritten Planetengetriebes (60) gekoppelt sind und eines mittels einer zweiten Bremse (82) mit dem Gehäuse verbindbar ist.
摘要翻译：用于机动车辆的具有壳体固定，外定子的混合动力驱动组件，包括一壳体和在其中至少部分地含有一个输入侧的驱动轴（12），输出侧同轴的驱动轴（12）对准的输出轴（14），第一电机（20）（22 ）和内转子（24），第二电机（30），具有一个壳体固定，外定子（32）和内转子（34）设置成邻近所述第一电机（20）轴向地，第一行星齿轮（ 40）包括环形齿轮（42），太阳齿轮（44）和一个（与环形齿轮42）和太阳齿轮（44）啮合，支承的纤维网（46）上安装的设置的行星齿轮（48），其中转子（ 24）的第一电机（20）与太阳齿轮（44）固定地连接到所述幅材（46）被固定地连接到所述驱动轴（12）和环形齿轮（42）通过第一制动器（80）英里 t是壳体中并且通过第一离合器（70）连接到第二电机（30）连接到第二和第三行星齿轮（50的转子（34）可连接; 60），每个包括一个环形齿轮（52; 62），太阳齿轮（54; 64）和一个（与环形齿轮52; 62）和太阳齿轮（54; 64）啮合，支承的纸幅（56; 66），其安装组行星齿轮（58; 68），其中，所述太阳齿轮（64）被固定到第三行星齿轮（60）与第三行星齿轮组的第二电机（30），所述环形齿轮（62）的转子（34）（60）输出轴（14）被耦合到第三行星齿轮（60）被固定地连接到所述驱动轴（12）的腹板（66），和由第二行星齿轮系的传动元件齿圈（52），中心齿轮（54）和幅材（56）（50）被耦合到第三行星齿轮（60）和第二制动器（82）的一种手段的两个对应的齿轮元件是连接到所述外壳上。

9. 发明申请

WO2012025203A1 HYBRIDANTRIEBSORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于机动车议事混合动力驱动
公开(公告)号：WO2012025203A1
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：PCT/EP2011/004127
申请日：2011-08-17
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , SCHOLZ, Norbert
发明人： SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： B60K6/445 , B60K6/48 , F16H37/10 , F16H37/08
CPC分类号： F16H37/065 , B60K6/445 , B60K6/48 , F16H2037/0866 , F16H2037/102 , F16H2037/103 , F16H2200/2023 , Y02T10/6221 , Y02T10/6239
摘要： Hybridantriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse und darin wenigstens abschnittsweise enthalten - eine eingangsseitige Antriebswelle (12), - eine ausgangsseitige Abtriebswelle (14), - eine erste elektrische Maschine (20) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (22) und einem innenliegenden Rotor (24), - eine zweite elektrische Maschine (30) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (32) und einem innenliegenden Rotor (34), die der ersten elektrischen Maschine (20) axial benachbart angeordnet ist, - ein erstes Planetengetriebe (40), umfassend ein Hohlrad (42), ein Sonnenrad (44) und einen mit dem Hohlrad (42) und dem Sonnenrad (44) kämmenden, drehbar auf einem Steg (46) montierten Satz von Planetenrädern (48), wobei das erste Planetengetriebe (40) die erste elektrischen Maschine (20) mit der Antriebswelle (12) und der Abtriebswelle (14) koppelt, und - ein zweites, als Ravigneaux-Getriebe ausgebildetes Planetengetriebe (50), umfassend ein Hohlrad (52), ein erstes Sonnenrad (54), einen mit dem Hohlrad (52) und dem ersten Sonnenrad (54) kämmenden, drehbar auf einem Steg (56) montierten Satz von Langplanetenrädern (58), ein zweites Sonnenrad (55) und einen mit dem Satz von Langplanetenrädern (58) und dem zweiten Sonnenrad (55) kämmenden, drehbar auf dem Steg (56) montierten Satz von Kurzplanetenrädern (59), wobei das zweite Planetengetriebe (50) das erste Planetengetriebe mit der zweiten elektrische Maschine (30) koppelt, und wobei - der Steg (46) des ersten Planetengetriebes (40) mit dem mit der Abtriebswelle (14) fest verbundenen Hohlrad (52) des zweiten Planetengetriebes (50) gekoppelt ist, - der Steg (56) des zweiten Planetengetriebes (50) mit dem mit der Antriebswelle (12) fest verbundenen Hohlrad (42) des ersten Planetengetriebes (40) mittels einer ersten Kupplung (70) verbindbar ist, - der Rotor (24) der ersten elektrischen Maschine (20) mit dem Sonnenrad (44) des ersten Planetengetriebes (40) fest verbunden ist, - der Rotor (34) der zweiten elektrischen Maschine (30) mit dem ersten Sonnenrad (64) des zweiten Planetengetriebes (50) fest verbunden ist und - das zweite Sonnenrad des zweiten Planetengetriebes (50) mittels einer ersten Bremse (80) mit dem Gehäuse verbindbar ist.
摘要翻译：具有壳体固定，外定子（22）和内转子的第一电机（20）， - 用于机动车辆的混合动力驱动组件，包括壳体和至少包含在其中在部分 - 的输入侧的驱动轴（12）， - 输出侧输出轴（14），（24）， - 第二电机（30），具有一个壳体固定，外定子（32）和内转子（34）设置成邻近所述第一电机（20）的轴向， - 第一行星齿轮（40）包括环形齿轮（42）与太阳齿轮（44）和一对环形齿轮（42）和太阳齿轮（44）啮合的可转动地安装的腹板（46）上安装的设置的行星齿轮（48），所述第一行星齿轮（40）所述第一电机（20）与驱动轴（12）和输出轴（14）耦合，以及 - 第二，构造为拉威挪行星齿轮变速器（50）包括环形齿轮（52），一个ERS TES太阳齿轮（54），一与所述环形齿轮（52）和所述第一太阳齿轮（54）啮合，支承的纤维网（56）上安装的设置的长行星齿轮（58），第二太阳齿轮（55）和一到设定长行星轮的（58）和所述第二太阳齿轮（55）啮合，支持在网络上（56），其安装设置的短行星齿轮（59），所述第二行星齿轮（50）连接第一行星齿轮到第二电机（30），并且其中 - 所述第一行星齿轮（40）与固定地连接到第二行星齿轮（50）的环形齿轮（52）的输出轴（14）的腹板（46）被耦合， - 所述第二行星齿轮（50）的腹板（56）与同驱动轴（12）环形齿轮牢固地通过第一离合器的装置连接在所述第一行星齿轮（40）的（42）（70）可连接， - 所述第一电机（20）与所述第一行星齿轮的太阳轮（44）的转子（24）（40 ）固定地连接， - 一个转子（34）δ 他第二电机（30）与第二行星齿轮（50）被牢固地连接的第一太阳轮（64），以及 - 通过第一制动器的装置的第二行星齿轮（50）的第二太阳轮（80）被连接到所述壳体。

10. 发明申请

WO2012025202A1 HYBRIDANTRIEBSORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：用于机动车议事混合动力驱动
公开(公告)号：WO2012025202A1
公开(公告)日：2012-03-01
申请号：PCT/EP2011/004126
申请日：2011-08-17
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT , SCHOLZ, Norbert
发明人： SCHOLZ, Norbert
IPC分类号： B60K6/445 , B60K6/365 , F16H37/10
CPC分类号： B60K6/445 , B60K6/365 , F16H3/728 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2048 , Y02T10/6239
摘要： Hybridantriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse und darin wenigstens abschnittsweise enthalten - eine eingangsseitige Antriebswelle (12), - eine ausgangsseitige Abtriebswelle (14), - eine erste elektrische Maschine (20) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (22) und einem innenliegenden Rotor (24), - eine zweite elektrische Maschine (30) mit einem gehäusefesten, äußeren Stator (32) und einem innenliegenden Rotor (34), die der ersten elektrischen Maschine (20) axial benachbart angeordnet ist, - ein erstes Planetengetriebe (40), umfassend ein Hohlrad (42), ein Sonnenrad (44) und einen mit dem Hohlrad (42) und dem Sonnenrad (44) kämmenden, drehbar auf einem Steg (46) montierten Satz von Planetenrädern (48), wobei das erste Planetengetriebe (40) die erste elektrischen Maschine (20) mit der Antriebswelle (12) und der Abtriebswelle (14) koppelt, - ein zweites Planetengetriebe (50), umfassend ein Hohlrad (52), ein Sonnenrad (54) und einen mit dem Hohlrad (52) und dem Sonnenrad (54) kämmenden, drehbar auf einem Steg (56) montierten Satz von Planetenrädern (58), wobei das zweite Planetengetriebe (50) das erste Planetengetriebe mit der zweiten elektrische Maschine (30) koppelt, und - ein drittes Planetengetriebe (60), umfassend ein Hohlrad (62), ein Sonnenrad (64) und einen mit dem Hohlrad (62) und dem Sonnenrad (64) kämmenden, drehbar auf einem Steg (66) montierten Satz von Planetenrädern (68), wobei das drittes Planetengetriebe (60) die zweite elektrische Maschine (30) mit der Abtriebswelle (14) koppelt, wobei - der Steg (46) des ersten Planetengetriebes (40) mit dem Hohlrad (52) des zweiten Planetengetriebes (50) fest verbunden ist, - der Steg (56) des zweiten Planetengetriebes (50) mit dem Hohlrad (42) des ersten Planetengetriebes (40) fest verbunden ist, - der Rotor (24) der ersten elektrischen Maschine (20) mit dem Sonnenrad (44) des ersten Planetengetriebes (40) fest verbunden ist und - der Rotor (34) der zweiten elektrischen Maschine (30) mit dem Sonnenrad (64) des dritten Planetengetriebes (60) fest verbunden ist.
摘要翻译：具有壳体固定，外定子（22）和内转子的第一电机（20）， - 用于机动车辆的混合动力驱动组件，包括壳体和至少包含在其中在部分 - 的输入侧的驱动轴（12）， - 输出侧输出轴（14），（24）， - 第二电机（30），具有一个壳体固定，外定子（32）和内转子（34）设置成邻近所述第一电机（20）的轴向， - 第一行星齿轮（40）包括环形齿轮（42）与太阳齿轮（44）和一对环形齿轮（42）和太阳齿轮（44）啮合的可转动地安装的腹板（46）上安装的设置的行星齿轮（48），所述第一行星齿轮（40）所述第一电机（20）与驱动轴（12）和输出轴（14）联接， - 第二行星齿轮（50），其包括环形齿轮（52），太阳齿轮（54）和一对环形齿轮（52）和太阳齿轮（54）啮合，支承的纤维网（56）上安装的设置的行星齿轮（58），所述第二行星齿轮（50）连接第一行星齿轮到第二电机（30），以及 - 第三行星齿轮（60 ）包括环形齿轮（62），太阳齿轮（64）和一个（与环形齿轮62）和太阳齿轮（64）啮合，支承的纤维网（66）上安装的设置的行星齿轮（68），其中，所述第三行星齿轮（ 60）耦合第二电机（30）与输出轴（14），其中 - 所述第一行星齿轮（40）与第二行星齿轮（50）的环形齿轮（52）的腹板（46）固定地连接， - 所述腹板（ 56）的第二行星齿轮（50），与第一行星齿轮组的环形齿轮（42）的（40）固定地连接， - 所述第一电机（20）与所述第一行星齿轮的太阳轮（44）的转子（24），（40），其固定连接，以及 - 所述第二电Maschi的转子（34） NE（30）被固定地连接到第三行星齿轮（60）的太阳齿轮（64）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式