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1. 发明申请

WO2009092433A1 FUEL CELL, IN PARTICULAR FOR ARRANGEMENT IN A FUEL CELL STACK, AND FUEL CELL STACK 审中-公开
标题翻译：燃料电池，特别是用于燃料电池堆叠的装置和燃料电池堆
公开(公告)号：WO2009092433A1
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/EP2008/011116
申请日：2008-12-24
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , MAZZOTTA, Cosimo , HORNBURG, Gerald , JESSE, Matthias , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： MAZZOTTA, Cosimo , HORNBURG, Gerald , JESSE, Matthias , HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/0247 , H01M8/04022 , H01M8/04097 , H01M8/04104 , H01M8/04268 , H01M8/1004
摘要： The invention relates to a fuel cell (1), in particular for arrangement in a fuel cell stack, having a first bipolar plate (2) and a second bipolar plate (3) and having a membrane electrode assembly (4), which is arranged between the two bipolar plates (2, 3) arranged plane-parallel to one another, an anode flow field (F1) being formed between the first bipolar plate (2) and the membrane electrode assembly (4) and a cathode flow field (F1) being formed between the second bipolar plate (3) and the membrane electrode assembly (4) by channel structures respectively with anode channels (K1) and cathode channels (K2) introduced respectively into the first bipolar plate (2) and the second bipolar plate (3), and the membrane electrode assembly (4) comprising at least one opening (8), which introduces some of the anode waste gas from the flow outlet side of the anode flow field (F1) into a cathode gas on the flow inlet side of the cathode flow field (F2). According to the invention at least one sequence element (9) is arranged in the region of the opening (8) and controls discharge of some of the anode waste gas into the cathode gas.
摘要翻译：本发明涉及燃料电池（1），特别是用于布置在燃料电池堆中，具有第一双极板（2）和第二双极板（3），并具有膜电极组件（4）在平行于彼此平行布置的两个双极板（2,3）之间，在第一双极板（2）和膜电极组件（4）之间形成阳极流场（F1）和阴极流场（F1 ）分别通过分别引入到第一双极板（2）和第二双极板（2）中的阳极通道（K1）和阴极通道（K2）的通道结构形成在第二双极板（3）和膜电极组件（4）（3），并且所述膜电极组件（4）包括至少一个开口（8），所述至少一个开口（8）将一些阳极废气从阳极流场（F1）的流出口侧引入到流入口侧的阴极流场（F2）。根据本发明，至少一个顺序元件（9）布置在开口（8）的区域中，并且控制一些阳极废气进入阴极气体的排放。

2. 发明申请

WO2009100842A1 FUEL CELL SUPPLY SYSTEM, FUEL CELL DEVICE HAVING THE FUEL CELL SUPPLY SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE FUEL CELL DEVICE 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统，具有燃料电池供应系统的燃料电池装置和操作燃料电池装置的方法
公开(公告)号：WO2009100842A1
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/EP2009/000735
申请日：2009-02-04
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04156 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/04507 , H01M8/04604 , H01M8/04708 , H01M8/04753 , H01M8/04768 , H01M8/04776 , H01M8/04835
摘要： The object of the invention is to propose a fuel cell supply system for feeding an oxidizing agent to a fuel cell assembly which allows an operationally reliable, low-wear start or switch-off procedure for the fuel cell assembly. To this end, a fuel cell supply system 6 is proposed for feeding an oxidizing agent to a fuel cell assembly 2, having a continuous flow machine 7 for accelerating and/or increasing the pressure of the oxidizing agent and having a humidifier 9 for humidifying the oxidizing agent, the humidifier 9 being connected and/or connectable flow-wise between the continuous flow machine 7 and the fuel cell assembly 2, and having a dehumidifier 16, which is designed and/or arranged to dehumidify the oxidizing agent.
摘要翻译：本发明的目的是提出一种用于向燃料电池组件供给氧化剂的燃料电池供应系统，该燃料电池组件允许用于燃料电池组件的可操作可靠的低磨损启动或关闭过程。为此，提出了将燃料电池组件2供给到燃料电池组件2的燃料电池供给系统6，该燃料电池组件具有用于加速和/或增加氧化剂的压力的连续流动机7，并具有用于加湿氧化剂的加湿器9 氧化剂，加湿器9在连续流动机7和燃料电池组件2之间流动地连接和/或可连接，并且具有设计和/或布置成对氧化剂进行除湿的除湿器16。

3. 发明申请

WO2009062636A1 FUELL CELL SYSTEM AND METHOD OF OPERATING A FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统和操作燃料电池系统的方法
公开(公告)号：WO2009062636A1
公开(公告)日：2009-05-22
申请号：PCT/EP2008/009402
申请日：2008-11-07
申请人： DAIMLER, AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04225 , H01M8/04014 , H01M8/04141 , H01M8/04156 , H01M8/04223 , H01M8/04228
摘要： In a fuel cell system a specific connection (30) and a valve arrangement (24, 26, 28) make it possible for a compressor (12) to supply precompressed air to a fuel cell stack (10) via a waste gas line (20), said air then leaving the fuel cell stack (10) via a line which is otherwise an air feed line (18). In this way, a humidifier (14) may be bypassed. This is sensible in particular during a start phase at low ambient temperatures, during which the fuel cell system is intended to warm up without moisture in the fuel cell stack having a negative effect, for instance by freezing. The compressor (12) may be operated both in the start phase or stop phase and during conventional operation by the same mode of operation.
摘要翻译：在燃料电池系统中，具体的连接（30）和阀装置（24,26,28）使压缩机（12）能够经由废气管线（20）向燃料电池堆（10）供应预压空气成为可能），然后所述空气然后通过另外为空气供给管线（18）的管线离开燃料电池堆（10）。以这种方式，可以绕过加湿器（14）。特别是在低环境温度的启动阶段，这是明智的，在此期间，燃料电池系统旨在预热而不会在燃料电池堆中的水分发生负面影响，例如通过冷冻。压缩机（12）可以在起动相或停止阶段中操作，并且在常规操作期间通过相同的操作模式操作。

4. 发明申请

WO2009092541A1 FUEL CIRCUIT OF A FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统的燃油电路
公开(公告)号：WO2009092541A1
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：PCT/EP2009/000200
申请日：2009-01-15
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04156 , H01M8/04231 , H01M8/0432 , H01M8/04492 , H01M8/04589 , H01M8/04604 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04776 , H01M8/0491 , H01M8/04947 , H01M8/04955 , H01M8/249
摘要： The invention relates to a fuel circuit of a fuel cell system, which fuel circuit comprises a fuel cell arrangement (4) with a first fuel cell (4A) with an anode and a first recirculation line (6A) for returning uncombusted fuel from the outlet of the anode of the first fuel cell (4A) to the inlet of the anode of the first fuel cell (4A), wherein the fuel cell arrangement (4) comprises at least a second fuel cell (4B) with an anode whose outlet is connected via a second recirculation line (6B) to the inlet of the anode of the second fuel cell (4B).
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池系统的燃料回路，该燃料电路包括燃料电池装置（4），燃料电池装置（4）具有带阳极的第一燃料电池（4A）和第一再循环管路（6A），用于将未燃燃料从出口的第一燃料电池（4A）的阳极到第一燃料电池（4A）的阳极的入口，其中燃料电池装置（4）包括至少第二燃料电池（4B），阳极的出口是经由第二再循环管线（6B）连接到第二燃料电池（4B）的阳极的入口。

5. 发明申请

WO2010040513A1 BRENNSTOFFZELLENEINRICHTUNG MIT ZUMINDEST EINER BRENNSTOFFZELLE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNSTOFFZELLENEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：用于操作的燃料电池装置中的至少一个燃料电池和方法燃料电池装置
公开(公告)号：WO2010040513A1
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：PCT/EP2009/007191
申请日：2009-10-07
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HORNBURG, Gerald , HOLLNAICHER, Simon , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： HORNBURG, Gerald , HOLLNAICHER, Simon , HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04104 , H01M2008/1095
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelleneinrichtung mit zumindest einer Brennstoffzelle (2) und einer Vorrichtung (3) zum Zuführen eines Reaktionsmediums zur und zum Abführen von Abführmedium von der Brennstoffzelle (2), und einem Befeuchter (6), welcher mit der Vorrichtung (3) und der Brennstoffzelle (2) verbunden ist, wobei die Vorrichtung (3) eine Umgehungsleitung (7, 13) aufweist, welche in Strömungsrichtung eines der Medien vor dem Befeuchter (6) von einer Hauptleitung (4, 12) der Vorrichtung (3) abzweigt, und ein passiv arbeitendes Ventil (10) in der Umgebungsleitung (7, 13) und/oder ein passiv arbeitendes Ventil (10) in der Hauptleitung (4, 12) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelleneinrichtung.
摘要翻译：本发明涉及的燃料电池装置与至少一个燃料电池（2）和用于供给所述燃料电池的反应介质Abführmedium的到和放电的装置（3）（2）和一个加湿器（6）连接到所述装置（3）和被连接到所述燃料电池（2），所述装置（3）的旁通管线（7,13），其在从加湿器（6）从所述装置（3）分支的主线路（4,12）的介质的流动方向，和在旁通管路（7，13）和/或在主线路（4,12）的无源操作阀（10），一个被动操作阀（10）被布置。本发明还涉及一种用于操作燃料电池装置的方法。

6. 发明申请

WO2009100843A1 METHOD OF OPERATING A FUEL CELL DEVICE IN A SPECIAL OPERATING STATE, FUEL CELL SUPPLY SYSTEM AND FUEL CELL DEVICE 审中-公开
标题翻译：在特殊操作状态下操作燃料电池装置的方法，燃料电池供应系统和燃料电池装置
公开(公告)号：WO2009100843A1
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/EP2009/000736
申请日：2009-02-04
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04507 , H01M8/04007 , H01M8/04126 , H01M8/04164 , H01M8/04253 , H01M8/04604 , H01M8/04708 , H01M8/04753 , H01M8/04768 , H01M8/04776 , H01M8/04835
摘要： To this end, a method is proposed for operating a fuel cell device 1 in a special operating state, preferably in the case of starting, in particular in the case of a sub-freezing start, and/or in the case of switch-off of the fuel cell device, the fuel cell device 1 comprising a fuel cell assembly having at least one fuel cell 2 and a fuel cell supply system 6 having at least one continuous flow machine 7 and one humidifier 9 for feeding an oxidizing agent to the fuel cell assembly, the moisture content of the oxidizing agent being reduced in the special operating state relative to a normal operating state and the reduction in moisture content proceeding and/or being assisted by connecting in additional cooling capacity.
摘要翻译：为此，提出了一种用于在特殊操作状态下操作燃料电池装置1的方法，优选在启动的情况下，特别是在次冷冻启动的情况下和/或在关闭的情况下燃料电池装置1包括具有至少一个燃料电池2的燃料电池组件和具有至少一个连续流动机7的燃料电池供应系统6和用于将氧化剂供给到燃料的一个加湿器9 电池组件中，氧化剂的水分含量相对于正常运行状态在特殊操作状态下降低，并且通过连续额外的冷却能力进行和/或辅助的水分含量的降低。

7. 发明申请

WO2009068187A1 FUEL CELL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃油电池系统
公开(公告)号：WO2009068187A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/009588
申请日：2008-11-13
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg , HOLLNAICHER, Simon , HORNBURG, Gerald , SANG, Jochen
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg , HOLLNAICHER, Simon , HORNBURG, Gerald , SANG, Jochen
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04089 , H01M8/04268 , H01M8/2485
摘要： In fuel cell systems, air is compressed in an air delivery means (12) and fed via a humidifier (18) to a fuel cell stack (10). It is known in the prior art to branch a bypass line (26) off from the lines between compressor (12) and humidifier (18) or humidifier (18) and fuel cell stack (10), in order to convey a proportion of the air past the humidifier. According to the invention, the start point or the end point of the bypass line is moved to a second port (32) of the air delivery means (12) or a second port (34) of the fuel cell stack (10). In this way savings may be made with regard to junctions (24 or 28) in the line system, and it is also easier to incorporate valves.
摘要翻译：在燃料电池系统中，空气在空气输送装置（12）中被压缩，并且经由加湿器（18）进料到燃料电池堆（10）。在现有技术中已知的是将旁路管线（26）从压缩机（12）和加湿器（18）或加湿器（18）和燃料电池堆（10）之间的管线分支，以便将一部分空气通过加湿器。根据本发明，旁路管线的起点或终点被移动到空气输送装置（12）的第二端口（32）或燃料电池堆（10）的第二端口（34）。以这种方式，可以节省线路系统中的连接点（24或28），并且还容易并入阀门。

8. 发明申请

WO2008148486A1 FUEL CIRCUIT FOR A FUEL CELL SYSTEM, AND METHOD FOR ITS OPERATION 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统的燃料电路及其运行方法
公开(公告)号：WO2008148486A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/EP2008/004227
申请日：2008-05-28
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04231
摘要： The invention relates to a fuel circuit for a fuel cell system, comprising a fuel cell unit (4) which produces electrical energy by being fed with fuel and an oxidant; a fuel supply line (5) for supplying fuel to the fuel cell unit (4); an ejector (2) arranged in the fuel supply line (5); an anode feedback line (6) which connects the anode outlet (4B) to the fuel supply line (5) and branches into a first line element (6A), which leads to the ejector (2), and into a second line element (6B), which opens into the fuel supply line (5) between the ejector (2) and the fuel cell unit (4), with the two line elements (6A, 6B) together having at least one first and one second valve (8A, 8B), wherein a control unit is provided and operates the two valves (8A, 8B) such that one and only one of the two valves (8A, 8B) is ever open, and the other is in each case closed.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃料电池系统的燃料电路，包括燃料电池单元（4），其通过馈送燃料和氧化剂产生电能; 用于向燃料电池单元（4）供应燃料的燃料供应管线（5）; 布置在燃料供应管线（5）中的喷射器（2）; 阳极反馈线（6），其将阳极出口（4B）连接到燃料供应管线（5）并且分支成通向喷射器（2）的第一线路元件（6A），并且进入第二线路元件 6B），其在喷射器（2）和燃料电池单元（4）之间通向燃料供应管线（5），两个线路元件（6A，6B）一起具有至少一个第一和第二阀（8A ，8B），其中设置有控制单元并且操作所述两个阀（8A，8B），使得所述两个阀（8A，8B）中的一个阀和所述阀（8A，8B）中的一个永久地打开，并且另一个在每个情况下都关闭。

9. 发明申请

WO2008052619A1 FUEL CELL SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE SAME 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统及其操作方法
公开(公告)号：WO2008052619A1
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/EP2007/007810
申请日：2007-09-07
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg , LIMBECK, Uwe , RICHTER, Holger
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg , LIMBECK, Uwe , RICHTER, Holger
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04223 , H01M8/043 , H01M8/2457
摘要： A method of operating a fuel cell system with at least one fuel cell unit (20) comprising a plurality of fuel cells with in each case one anode (22a) and one cathode (24a), the anode (22a) adjoining an anode gas compartment (22) and the cathode (24a) adjoining a cathode gas compartment (24), hydrogen being supplied to the anode (22a) and an oxidizing agent being supplied to the cathode (24a) is described. Hydrogen is supplied purposefully to the anode compartment (22) shortly before start-up of the fuel cell system (10) during a retention time in which no fuel cell reaction takes place in the fuel cell unit (20). Further a corresponding fuel cell system is described.
摘要翻译：一种操作具有至少一个燃料电池单元（20）的燃料电池系统的方法，所述燃料电池单元（20）包括多个燃料电池，在每种情况下，一个阳极（22a）和一个阴极（24a），所述阳极（22a）邻接阳极气体隔室（22）和毗邻阴极气体室（24）的阴极（24a），供给阳极（22a）的氢和向阴极（24a）供给的氧化剂。在燃料电池单元（20）内没有发生燃料电池反应的保持时间期间，在燃料电池系统（10）启动之前不久将氢气供应给阳极室（22）。此外，还描述了相应的燃料电池系统。

10. 发明申请

WO2008043377A1 BRENNSTOFFKREIS EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：燃料电池系统的燃料管路
公开(公告)号：WO2008043377A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2006/009798
申请日：2006-10-11
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , HEIDRICH, Hans-Jörg , MAZZOTTA, Cosimo, S.
发明人： HEIDRICH, Hans-Jörg , MAZZOTTA, Cosimo, S.
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04164 , H01M8/04097 , H01M8/04141 , H01M8/04201 , H01M2008/1095
摘要： Die Erfindung betrifft einen Brennstoffkreislauf eines Brennstoffzellensystems (10) , mit einer Brennstoffzelleneinheit (20) mit einem anodenseitigen Eingang (22) zur Zufuhr von Brennstoff aus einem Vorratstank (50) zu der Brennstoffzelleneinheit (20) und einem anodenseitigen Ausgang (24) zur Abfuhr von anodenseitigem Brennstoffzellenabgas aus der Brennstoffzelleneinheit (20) sowie einem Rezirkulationskreis (30) , mit dem anodenseitiges Brennstoffzellenabgas aus der Brennstoffzelleneinheit (20) zu dem anodenseitigen Eingang (22) zurückführbar ist, wobei der Rezirkulationskreis (30) an eine Saugleitung (46) einer Ejektoreinheit (44a) angeschlossen ist. Erfindungsgemäß ist Brennstoff aus dem Vorratstank (50) direkt in den Rezirkulationskreis (30) zuführbar.
摘要翻译：本发明涉及一种包括具有用于从储存箱（50）向所述燃料电池单元（20）供给燃料的阳极侧输入（22）的燃料电池单元（20）和用于排出的阳极侧的输出（24）的燃料电池系统（10）的燃料回路可以从燃料电池单元（20）和再循环回路（30），具有从燃料电池单元（20）到阳极侧输入（22）的阳极侧的燃料气体，返回阳极燃料电池废气，其中所述再循环回路（30）的喷射器的吸入管线（46）（ 44A）连接。据从储存罐（50）直接进入再循环回路的燃料（30）提供。

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