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1. 发明申请

WO2008069104A1 車両の冷却用ファンの制御装置审中-公开
标题翻译：用于车辆冷却风扇的控制装置
公开(公告)号：WO2008069104A1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/JP2007/073092
申请日：2007-11-29
申请人：株式会社小松製作所 , 溝口周秀 , 田中哲
发明人：溝口周秀 , 田中哲
IPC分类号： B60T5/00 , F01P3/12 , F01P7/04
CPC分类号： F01P7/044 , B60T5/00 , F01P2025/60 , F01P2025/64 , F01P2025/66 , F01P2060/04 , F01P2060/06 , F16D65/78 , F16D2065/783
摘要：　車両の走行中にブレーキを作動させる場合において、ブレーキを冷却する冷却油の冷却能力を迅速に高め、ブレーキの損傷を抑制するため、または、上記の解決課題に加えて、ブレーキ冷却油の冷却能力を高めつつも、エンジン馬力の消費を抑制して燃費の悪化を回避するための車両の冷却用ファンの制御装置である。検出された冷却油温に対応する第１の目標回転数と、検出されたブレーキ操作量に対応する第２の目標回転数のうちいずれか高い方の目標回転数が得られるように冷却用ファンの回転数を制御する。本発明は、エンジンの動力が走行パワートレインと油圧ポンプとに分配されて、走行パワートレインを介して駆動輪が作動されるとともに、油圧ポンプを介して冷却用ファンが作動される車両に適用される。
摘要翻译：一种用于车辆冷却风扇的控制装置，其在行驶期间在车辆的制动器的致动中通过快速提高用于冷却制动器的油的冷却能力来抑制制动器的损坏，并且除了上述之外，在增强冷却能力，抑制发动机马力消耗，防止燃油消耗增加。冷却风扇控制装置控制冷却风扇的速度，从而获得第一目标速度和第二目标速度中较高的一个，其中第一目标速度对应于检测到的冷却油温度，第二目标速度对应于检测到的制动操作量。该装置被应用于发动机的动力被分配到行驶动力传动系和液压泵的车辆上，驱动轮通过行驶传动系运转，并且冷却风扇由液压泵操作。

2. 发明申请

WO2009119277A1 作動油供給装置および建設機械审中-公开
标题翻译：操作油供应设备和建筑机械
公开(公告)号：WO2009119277A1
公开(公告)日：2009-10-01
申请号：PCT/JP2009/054214
申请日：2009-03-05
申请人：株式会社小松製作所 , 田中哲 , 溝口周秀
发明人：田中哲 , 溝口周秀
IPC分类号： F15B11/02 , E02F9/22 , F01P7/04 , F15B21/04
CPC分类号： F01P7/044 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/226 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F01P2025/08 , F01P2025/60 , F01P2025/62 , F01P2025/66 , F15B11/17 , F15B2211/20546 , F15B2211/20584 , F15B2211/265 , F15B2211/31541 , F15B2211/6336 , F15B2211/6343 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6652
摘要：　作動油供給装置（１００）は、作業機（４１）を駆動する油圧アクチュエータ（４２）に作動油を供給する作業機ポンプ（２１）と、冷却ファン（５１）を駆動する油圧モータ（５２）に作動油を供給するファンポンプ（５３）と、油圧アクチュエータ（４２）および作業機ポンプ（２１）間を接続する油圧回路から分岐してファンポンプ（５３）に接続される油圧回路上に設けられ、ファンポンプ（５３）の吐出部を油圧アクチュエータ（４２）および油圧モータ（５２）間で切り換えて接続する回路切換弁（６）とを備えている。
摘要翻译：工作油供给装置（100）设置有用于向液压致动器（42）供给工作油的作业机械泵（21），用于驱动作业机械（41）;风扇泵（53），用于将工作油供给到用于驱动冷却风扇（51）的液压马达（52）和设置在液压回路中的电路切换阀（6），该液压回路由液压回路分支，用于将液压致动器（42）和作业机器泵 21）连接到风扇泵53，电路切换阀6切换在液压致动器42与液压马达52之间的风扇泵53的排出部的连接。

3. 发明申请

WO2005035883A1 作業車両の走行振動抑制装置审中-公开
标题翻译：用于工作车辆的旅行振动抑制装置
公开(公告)号：WO2005035883A1
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：PCT/JP2004/014827
申请日：2004-10-07
申请人：株式会社小松製作所 , 溝口周秀 , 浅田寿士 , 小塚大輔 , 池井和則 , 堀秀司
发明人：溝口周秀 , 浅田寿士 , 小塚大輔 , 池井和則 , 堀秀司
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2296 , E02F9/2207 , E02F9/2217
摘要：　走行振動抑制装置２０は、バケット用方向制御弁３０、ブーム用方向制御弁２９、ライドコントロール弁３１及びブーム増速弁３３が内部配管により一体に積層配設された構成となっている。ライドコントロール弁３１によりブームシリンダ１１のボトム室１１ａとアキュムレータ２７との連通又は遮断を行う。ブーム増速弁３３は、ボトム室１１ａ又はヘッド室１１ｂに油圧ポンプ２１の吐出圧を供給したり、ボトム室１１ａ又はヘッド室１１ｂをタンク２３に接続させることができる。
摘要翻译：行驶振动抑制装置（20）具有用于铲斗的方向控制阀（30），用于起重臂的方向控制阀（29），行驶控制阀（31）和起重臂增速阀（33）通过内部管道彼此整体地分层。动臂液压缸（11）和蓄能器（27）的底部腔室（11a）通过行驶控制阀（31）彼此连通或切断。起重臂增速阀33能够将来自液压泵（21）的排出压力供给到底部室（11a）或头部室（11b），并且还能够将底部室（11a）或头部腔室（11b）到罐（23）。

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