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    • 2. 发明申请
    • SCHLIESSZYLINDER, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    • 锁定尤其用于机动车
    • WO2002097222A2
    • 2002-12-05
    • PCT/CZ2002/000032
    • 2002-05-22
    • FAB A.S.CAPKA, AlesHOLUB, Simon
    • CAPKA, AlesHOLUB, Simon
    • E05B
    • E05B17/04E05B17/0058E05B29/00E05B29/0026Y10T70/5805Y10T70/7599Y10T70/7706
    • Schliesszylinder, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Gehäuse (1), in dessen inneren zylindrischen Höhlung ein mit einem Schlüsselkanal (22) und abgefederten Zuhaltungen (20, 20) ausgerüsteter, Zylinderkern (2) angeordnet ist, wobei beim nicht eingeschobenen ordnungsgemässen Schlüssel im Schlüsselkanal (22) Sperrvorsprünge (201) der Zuhaltungen (20, 20) in eine Sperrnut (13, 13), die in ein Glied, in dem der Zylinderkern (2) drehbar gelagert ist, eingreifen und beim eingestecktem ordnungsgemässen Schüssel die Sperrvorsprünge (201) der Zuhaltungen (20, 20) den Zylinderkernumriss nicht überragen, wobei der Schliesszylinder weiter mit Mitteln zur Kuppelung des Zylinderkernes (2) mit einem Austrittsglied (3) des Schliesszylinders, wenn der Zylinderkern (2) durch ordnungsgemässen Schlüssel gedreht wird und zur Auskuppelung des Zylinderkernes (2) vom Austrittsglied (3) des Schliesszylinders, wenn der Zylinderkern (2) durch einen falschen Schlüssel oder gewaltsam gedreht wird, versehen ist, dessen Wesen darin besteht, dass die innere zylindrische Höhlung des Gehäuses (1) mit durchdrehbaren Ringnuten (11) versehen ist und wenigstens eine Rippe (12), die die durchdrehbare Ringnut (11) von einer Seite begrenzt, die einer Richtung (o) einer Auskuppelungs-Axialverschiebung des Zylinderkernes (2) vom Austrittsglied (3) entgegengesetzt liegt, durch wenigstens eine Sperrnut (13) untergebrochen ist, wobei Sperrnutflanken (130, 131) sich in die Richtung (o) der Auskuppelungs-Axialverschiebung des Zylinderkernes (2) vom Austrittsglied (3) erweitern.
    • 锁缸,特别是用于机动车辆,包括:壳体(1),在用钥匙通道(22)和弹簧加载的制动栓的内圆柱形腔(20,20)的装备,所述锁芯(2)被布置成,当不插入正确的钥匙 键通道(22),锁定突起的制动栓(201)(20,20)到在其中气缸芯(2)被可旋转地安装在一个部件上的卡定槽(13,13),卡合,并且当插入正确的碗,所述锁定突起(201 )的制动栓(20,20)不突出超过筒芯的轮廓,其特征在于,所述锁芯还用于锁芯的耦合的装置(2),其具有一出口构件(3)的锁芯,当气缸芯(2)是由适当的钥匙和Auskuppelung旋转的 从锁定气缸的出口构件(3),汽缸芯(2)当气缸芯(2)由一个错键或暴力 SAM旋转时,被提供,其实质是设置通过旋转环形槽的壳体(1)的内圆柱形腔(11)和至少一个肋(12),其通过从一侧旋转的环形槽(11)限制, 所述一个方向(O)从位于相对的出口部件(3)的筒芯(2)的一个Auskuppelungs-轴向位移,由至少一个锁定凹槽(13)为下破碎,其特征在于,所述Auskuppelungs-的Sperrnutflanken(130,131)的方向(○) 增强从出口构件(3)的筒芯(2)的轴向位移。
    • 3. 发明申请
    • SCHLIESSZYLINDER, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    • WO2002097222A3
    • 2002-12-05
    • PCT/CZ2002/000032
    • 2002-05-22
    • FAB A.S.CAPKA, AlesHOLUB, Simon
    • CAPKA, AlesHOLUB, Simon
    • E05B17/04
    • Schliesszylinder, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Gehäuse (1), in dessen inneren zylindrischen Höhlung ein mit einem Schlüsselkanal (22) und abgefederten Zuhaltungen (20, 20) ausgerüsteter, Zylinderkern (2) angeordnet ist, wobei beim nicht eingeschobenen ordnungsgemässen Schlüssel im Schlüsselkanal (22) Sperrvorsprünge (201) der Zuhaltungen (20, 20) in eine Sperrnut (13, 13), die in ein Glied, in dem der Zylinderkern (2) drehbar gelagert ist, eingreifen und beim eingestecktem ordnungsgemässen Schüssel die Sperrvorsprünge (201) der Zuhaltungen (20, 20) den Zylinderkernumriss nicht überragen, wobei der Schliesszylinder weiter mit Mitteln zur Kuppelung des Zylinderkernes (2) mit einem Austrittsglied (3) des Schliesszylinders, wenn der Zylinderkern (2) durch ordnungsgemässen Schlüssel gedreht wird und zur Auskuppelung des Zylinderkernes (2) vom Austrittsglied (3) des Schliesszylinders, wenn der Zylinderkern (2) durch einen falschen Schlüssel oder gewaltsam gedreht wird, versehen ist, dessen Wesen darin besteht, dass die innere zylindrische Höhlung des Gehäuses (1) mit durchdrehbaren Ringnuten (11) versehen ist und wenigstens eine Rippe (12), die die durchdrehbare Ringnut (11) von einer Seite begrenzt, die einer Richtung (o) einer Auskuppelungs-Axialverschiebung des Zylinderkernes (2) vom Austrittsglied (3) entgegengesetzt liegt, durch wenigstens eine Sperrnut (13) untergebrochen ist, wobei Sperrnutflanken (130, 131) sich in die Richtung (o) der Auskuppelungs-Axialverschiebung des Zylinderkernes (2) vom Austrittsglied (3) erweitern.