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1. 发明授权

US09488131B2 Device for controlling a variable section nozzle of an aircraft 有权
标题翻译：用于控制飞机的可变部分喷嘴的装置
公开(公告)号：US09488131B2
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：US13864553
申请日：2013-04-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS (S.A.S)
发明人： Guillaume Bulin , Patrick Oberle , Nicolas Devienne
IPC分类号： F02K3/06 , F02K1/15 , F02K1/16 , F02K1/17 , F02K3/075 , F02C9/48 , F02K1/09
CPC分类号： F02K3/06 , F02C9/48 , F02K1/09 , F02K1/15 , F02K1/16 , F02K1/17 , F02K3/075 , F05B2270/1031 , Y02T50/671
摘要： A control device for controlling a variable section nozzle of an aircraft power plant, the variable section nozzle including one or several movable parts capable of modifying the nozzle section and connected by a mechanical transmission chain to an actuator. The control device includes a system for regulating the power plant connected to a control member configured to control the actuator. The control device includes a single control member, an immobilization unit configured to immobilize all the movable parts which are deactivated only when the regulation system controls the positional change of the movable part or parts and a determination unit configured to determine the actual position of the movable part or parts.
摘要翻译：一种用于控制飞机发电厂的可变部分喷嘴的控制装置，所述可变部分喷嘴包括能够修改喷嘴部分并通过机械传动链连接到致动器的一个或多个可移动部件。控制装置包括用于调节连接到被配置为控制致动器的控制构件的发电厂的系统。控制装置包括单个控制构件，固定单元，其被配置为固定仅当调节系统控制可移动部件的位置变化时停用的所有可移动部件，以及确定单元，其被配置为确定可移动部件的实际位置部分或部分。

2. 发明申请

US20160280385A1 CONTROL SCHEME USING VARIABLE AREA TURBINE AND EXHAUST NOZZLE TO REDUCE DRAG 有权
标题翻译：使用可变区域涡轮机控制方案和排气喷嘴减少拖动
公开(公告)号：US20160280385A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：US14671158
申请日：2015-03-27
申请人： United Technologies Corporation
发明人： Daniel Bernard Kupratis , Adam Joseph Suydam , Christopher G. Hugill
IPC分类号： B64D31/06
CPC分类号： F02K1/17 , F02C9/28 , F02C9/54 , F02K3/11
摘要： A method to reduce aerodynamic drag of a engine exhaust/engine nozzle includes collecting data that is indicative of an instant flight condition, entering the data into a decision algorithm that, based on the data, outputs at least first and second drag control parameters corresponding, respectively, to an angle of one or more variable area turbines of a turbine engine and a position of a variable area exhaust nozzle of the turbine engine, and adjusting the angle of the one or more variable area turbines and the position of the variable area exhaust nozzle according to, respectively, the first and second drag control parameters to reduce aerodynamic drag of an engine exhaust/engine nozzle of the turbine engine.
摘要翻译：一种减少发动机排气/发动机喷嘴的气动阻力的方法包括：收集指示瞬时飞行状态的数据，将数据输入到基于该数据的至少第一和第二拖动控制参数对应的判定算法，分别与涡轮发动机的一个或多个可变区域涡轮机的角度以及涡轮发动机的可变区域排气喷嘴的位置的角度，并且调节一个或多个可变区域涡轮机的角度和可变区域排气口的位置喷嘴分别根据第一和第二拖动控制参数，以减少涡轮发动机的发动机排气/发动机喷嘴的气动阻力。

3. 发明申请

US20140137538A1 Fast Response Bypass Engine 审中-公开
标题翻译：快速响应旁路引擎
公开(公告)号：US20140137538A1
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：US13678974
申请日：2012-11-16
申请人： United Technologies Corporation
发明人： James W. Fuller
IPC分类号： F02K3/02
CPC分类号： F02K3/025 , F02K1/17 , F02K3/06
摘要： A gas turbine engine has a compressor, a fan for delivering air into the compressor and into a bypass duct, a combustion section and a turbine section. A control for the gas turbine engine is programmed to change a fueling level and position at least one effector that may be moved to unique positions in a coordinated fashion upon receipt of a command to change thrust. The thrust provided by the engine is changed without a reduction in an airflow stability margin compared to a thrust change commanded only by a fueling change. Some aspects of the positioning are transitory.
摘要翻译：燃气涡轮发动机具有压缩机，用于将空气输送到压缩机中并进入旁通管道，燃烧部分和涡轮部分的风扇。用于燃气涡轮发动机的控制被编程为改变燃料供给水平并且定位至少一个效应器，其可以在接收到改变推力的命令时以协调的方式移动到独特的位置。发动机提供的推力与仅由加油变化指令的推力变化相比，改变了气流稳定性裕度的降低。定位的一些方面是暂时性的。

4. 发明申请

US20130269312A1 DEVICE FOR CONTROLLING A VARIABLE SECTION NOZZLE OF AN AIRCRAFT 有权
标题翻译：用于控制飞机的可变部分喷嘴的装置
公开(公告)号：US20130269312A1
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：US13864553
申请日：2013-04-17
申请人： AIRBUS OPERATIONS (S.A.S)
发明人： Guillaume BULIN , Patrick Oberle , Nicolas Devienne
IPC分类号： F02K3/06
CPC分类号： F02K3/06 , F02C9/48 , F02K1/09 , F02K1/15 , F02K1/16 , F02K1/17 , F02K3/075 , F05B2270/1031 , Y02T50/671
摘要： A control device for controlling a variable section nozzle of an aircraft power plant, the variable section nozzle including one or several movable parts capable of modifying the nozzle section and connected by a mechanical transmission chain to an actuator. The control device includes a system for regulating the power plant connected to a control member configured to control the actuator. The control device includes a single control member, an immobilization unit configured to immobilize all the movable parts which are deactivated only when the regulation system controls the positional change of the movable part or parts and a determination unit configured to determine the actual position of the movable part or parts.
摘要翻译：一种用于控制飞机发电厂的可变部分喷嘴的控制装置，所述可变部分喷嘴包括能够修改喷嘴部分并通过机械传动链连接到致动器的一个或多个可移动部件。控制装置包括用于调节连接到被配置为控制致动器的控制构件的发电厂的系统。控制装置包括单个控制构件，固定单元，其被配置为固定仅当调节系统控制可移动部件的位置变化时停用的所有可移动部件，以及确定单元，其被配置为确定可移动部件的实际位置部分或部分。

5. 发明授权

US07475545B2 Fladed supersonic missile turbojet 失效
标题翻译：闪光超音速导弹涡轮喷气发动机
公开(公告)号：US07475545B2
公开(公告)日：2009-01-13
申请号：US11118698
申请日：2005-04-29
申请人： James Edward Johnson
发明人： James Edward Johnson
IPC分类号： F02K3/10
CPC分类号： F02K3/06 , F02C9/54 , F02K1/17 , F02K1/30 , F02K3/075 , F02K3/10 , F04D21/00 , F04D29/563
摘要： A turbojet engine includes a core engine, afterburner, and converging-diverging exhaust nozzle disposed in serial flow communication. A bypass duct surrounds the core engine and afterburner and terminates in flow communication with the exhaust nozzle. The compressor includes first stage fan blades having integral flades at the tips thereof disposed inside the bypass duct. The bypass duct includes a row of variable inlet guide vanes disposed forward of the flades for controlling airflow thereto.
摘要翻译：涡轮喷气发动机包括核心发动机，加力燃烧器和以串联流动方式设置的会聚发散排气喷嘴。旁路管道围绕核心发动机和加力燃烧器并终止与排气喷嘴的流动连通。该压缩机包括第一级风扇叶片，其叶片顶部设置在旁通管道内。旁通管道包括设置在叶片前方的一排可变入口导叶，用于控制气流。

6. 发明授权

US3719047A Control devices for gas turbine power plants 失效
标题翻译：气体涡轮发电厂控制装置
公开(公告)号：US3719047A
公开(公告)日：1973-03-06
申请号：US3719047D
申请日：1971-02-03
申请人： SNECMA
发明人： BRIOTET J , RAVAGLI A
IPC分类号： F02K1/17 , F02K11/00
CPC分类号： F02K1/17
摘要： A control device for a gas turbine power plant of the type comprising a compressor, a combustion chamber supplied with air coming from the compressor and with fuel, a turbine supplied with combustion gases coming from the combustion chamber, and a nozzle which discharges the combustion gases coming from the turbine, said control device comprising means for metering the fuel flow to the combustion chamber and means for varying the crosssectional area of the nozzle, wherein the means for varying the cross-sectional area of the nozzle is controlled as a function of the fuel flow rate C delivered to the combustion chamber, the static air pressure P2 at exit from the compressor, and the static gas pressure Ps at the turbine exit, so that at least under certain conditions of operation, an output quantity defined by the expression c/( Beta Ps - Ps ), in which Beta designates a constant coefficient of reduction, has a desired predetermined value.
摘要翻译：一种用于燃气轮机发电厂的控制装置，其类型包括压缩机，供应有来自压缩机的空气和燃料的燃烧室，提供有来自燃烧室的燃烧气体的涡轮机和排出燃烧气体的喷嘴所述控制装置包括用于计量到燃烧室的燃料流的装置和用于改变喷嘴的横截面面积的装置，其中用于改变喷嘴的横截面积的装置被控制为一个功能输送到燃烧室的燃料流量C，从压缩机出口的静态空气压力P2和涡轮机出口处的静态气体压力Ps，使得至少在某些操作条件下，由表示c /（βPs-Ps），其中β表示常数的还原系数，具有期望的预定值。

7. 发明授权

US3293857A Gas turbine engine 失效
公开(公告)号：US3293857A
公开(公告)日：1966-12-27
申请号：US38567164
申请日：1964-07-28
申请人： DOWTY FUEL SYST LTD
发明人： ANDREWS DAVID K
IPC分类号： F02K1/16 , F02K1/17
CPC分类号： F02K1/16 , F02K1/17

8. 发明授权

US3137996A Reaction engine control 失效
标题翻译：反应发动机控制
公开(公告)号：US3137996A
公开(公告)日：1964-06-23
申请号：US9098361
申请日：1961-02-23
申请人： HOLLEY CARBURETOR CO
发明人： CLAIRE JR ALTON G DE
IPC分类号： F02K1/17
CPC分类号： F02K1/17

9. 发明授权

US3062005A Coordinated variable area nozzle and reheat fuel control for a gas turbine engine 失效
标题翻译：用于燃气轮机的协调变区喷嘴和再加燃料控制
公开(公告)号：US3062005A
公开(公告)日：1962-11-06
申请号：US4825060
申请日：1960-08-08
申请人： ROLLS ROYCE
发明人： OMRI DAVIES DAVID , FRANCIS CANTWELL HUGH
IPC分类号： F02K1/17
CPC分类号： F02K1/17

10. 发明授权

US3023575A Normal and emergency fuel control system for gas turbine engines 失效
标题翻译：燃气轮机发动机正常和应急燃油控制系统
公开(公告)号：US3023575A
公开(公告)日：1962-03-06
申请号：US70311257
申请日：1957-12-16
申请人： BENDIX CORP
发明人： HAASE ELMER A , NOBLES THOMAS W , SCHNAIBLE ALBERT P , MCCOMBS JR HOWARD L
IPC分类号： F02C9/46 , F02K1/17
CPC分类号： F02C9/46 , F02K1/17 , Y02T50/671

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