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    • 1. 发明申请
    • METHOD FOR REAL-TIME TESTING OF A CONTROL UNIT FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE USING A SIMULATOR
    • 使用模拟器对内燃机的控制单元进行实时测试的方法
    • US20130090886A1
    • 2013-04-11
    • US13647713
    • 2012-10-09
    • dSPACE digital signal processing and control engineering GmbH
    • Thorsten PUESCHL
    • G01M15/04G06F19/00
    • G05B17/02F02D41/26F02D2041/1437G01M15/02
    • A method for real-time testing of a control unit for an internal combustion engine using a simulator is provided. The control unit and the simulator are connected to one another by a first data channel. The control unit transmits engine control data to the simulator through the first data channel and the simulator calculates engine state variables in real time on its first simulator processor with a first sampling step size and transmits at least some of the engine state variables to the control unit. Thus, selected engine state variables can be made available at a different frequency, and in particular at a higher frequency, than is possible by the first sampling step size of the first simulator processor, in that the simulator calculates at least one specific engine state variable using a partial engine model and with a second sampling step size different from the first sampling step size.
    • 提供了一种使用模拟器实时测试内燃机控制单元的方法。 控制单元和模拟器通过第一数据通道相互连接。 所述控制单元通过所述第一数据通道向所述模拟器发送引擎控制数据,并且所述模拟器以其第一采样步长在其第一模拟器处理器上实时地计算引擎状态变量,并将所述发动机状态变量中的至少一些发送到所述控制单元 。 因此,选择的发动机状态变量可以以与第一模拟器处理器的第一采样步长相对应的不同频率,特别是以更高的频率可用,因为模拟器计算至少一个特定的发动机状态变量 使用部分引擎模型和具有与第一采样步长不同的第二采样步长。