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    • 2. 发明授权
    • Ignition device for internal combustion engines
    • 内燃机点火装置
    • US5771871A
    • 1998-06-30
    • US875475
    • 1997-07-07
    • Manfred VogelWerner HerdenJohann Konrad
    • Manfred VogelWerner HerdenJohann Konrad
    • F02P7/03F02P15/00H03K3/57F02P3/12
    • F02P7/035H03K3/57
    • An ignition device for internal combustion engines with stationary high-voltage distribution, having at least one ignition coil (11), wherein a controllable switch (12) is disposed in series with the primary winding (10) and is triggerable by a control unit (13), wherein at least one high-voltage break-over diode (HKD), which comprises a plurality of break-over diode chips, is disposed in each secondary-side ignition branch between the high-voltage-side end of the secondary winding (14) and a spark plug (ZK1, ZK2, . . . , ZKn). A switch triggered by the control unit during the ignition coil charging operation makes a conditioning flow possible through the high-voltage break-over diode (HKD), which current in the high-voltage break-over diode floods the blocking region with charge carriers (38) (FIG. 1).
    • PCT No.PCT / DE95 / 01825 Sec。 371日期1997年7月7日 102(e)日期1997年7月7日PCT 1995年12月21日PCT PCT。 公开号WO96 / 23139 日期1996年8月1日,具有固定高压配置的内燃机的点火装置,具有至少一个点火线圈(11),其中可控开关(12)与初级绕组(10)串联布置,并且是可触发的 通过控制单元(13),其中包括多个断路二极管芯片的至少一个高压断路二极管(HKD)设置在高压侧的每个次级侧点火支路 次级绕组(14)的端部和火花塞(ZK1,ZK2,...,ZKn)。 在点火线圈充电操作期间由控制单元触发的开关使得可以通过高压断路二极管(HKD)进行调节流程,高压分断二极管中的电流用电荷载流子阻塞阻挡区域 38)(图1)。