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1. 发明授权

US4729172A Process for establishing the driving direction of a vehicle with an electronic compass 失效
标题翻译：用电子罗盘确定车辆行驶方向的过程
公开(公告)号：US4729172A
公开(公告)日：1988-03-08
申请号：US802011
申请日：1985-11-07
申请人： Gunther Alberter , Harald Bauer , Gerhard Hettich
发明人： Gunther Alberter , Harald Bauer , Gerhard Hettich
IPC分类号： G01C17/28 , G01C17/38
CPC分类号： G01C17/38
摘要： In a process for establishing the driving direction of a vehicle by an electronic compass fixedly mounted in the vehicle and which is provided with a magnetometer having a computerized evaluation circuit the local curve (O) of the earth field (He) is determined from five measuring points (M1 . . . M5) which are established by turning the vehicle and corresponding signals are stored. The parameters for the center point displacement (Hs), the shape (ellipse) and the turning (angle .alpha.) of the local curve (O) in the vector diagram (x,y) are calculated by the computer by means of an algorithm with five unknowns for the five measuring points and thereafter the direction of the earth field (He) is computed. Subsequently, the vehicle is oriented to a predetermined cardinal direction and a correction angle is determined from the difference of angles between the cardinal and north directions and the earth's magnetic field direction measured by the compass. In the subsequent measurements the correcting angle is then taken into consideration when establishing the driving direction (.phi.) from the local curve (O).
摘要翻译： PCT No.PCT / DE85 / 00122 Sec。 371日期：1985年11月7日 102（e）1985年11月7日PCT PCT公布1985年4月17日PCT公布。出版物WO86 / 00128 日本1986年1月3日。在通过固定安装在车辆中的电子罗盘建立车辆行驶方向的过程中，并且设置有具有计算机化评估电路的磁力计，地球场的局部曲线（O）他）是通过转向车辆建立的五个测量点（M1 ... M5）确定的，并存储相应的信号。计算机通过计算机计算出矢量图（x，y）中的局部曲线（O）的中心点位移（Hs），形状（椭圆）和转动角（α）的参数，五个测量点的五个未知数，然后计算地球场（He）的方向。随后，车辆被定向到预定的基本方向，并且根据由罗盘测量的基本方向和北方向之间的角度与地球的磁场方向之间的角度来确定校正角度。在随后的测量中，当从局部曲线（O）建立驱动方向（phi）时，考虑校正角度。

2. 发明授权

US4725957A Process for correcting angle errors in an electronic compass in vehicles 失效
标题翻译：用于校正车辆电子罗盘中的角度误差的过程
公开(公告)号：US4725957A
公开(公告)日：1988-02-16
申请号：US787796
申请日：1985-10-16
申请人： Gunther Alberter , Harald Bauer , Gerhard Hettich
发明人： Gunther Alberter , Harald Bauer , Gerhard Hettich
IPC分类号： G01C17/28 , G01C17/38 , G01C21/08
CPC分类号： G01C17/38
摘要： A process for correcting inclination dependent angle errors when establishing the driving direction of vehicles with an electronic compass for navigation is suggested. The compass comprises a magnetometer (10) with an evaluation circuit (11) for computing the driving direction. For compensating inclination dependent angle errors on the indicator of the drive direction the inclination angle of the earth field is fed into the evaluation circuit (11) as a calibration dimension (E), subsequently the inclination angle (.psi.) of the vehicle is established cyclically by means of an inclination measuring device (12) and then the corrected driving direction (.theta.) is established from the computed driving direction (.theta.') as well as from the calibration dimension (E) and the angle of inclination (.psi.) in accordance with the equation .theta.=f (.theta.',.psi.,E). This corrected driving direction can then be further processed or issued to an indicator (13) (FIG. 1).
摘要翻译： PCT No.PCT / DE85 / 00124 Sec。 371日期1985年10月16日第 102（e）日期1985年10月16日PCT提交1985年4月17日PCT公布。公开号WO86 / 00129 建议1986年1月3日的日期。建议使用导航电子罗盘确定车辆的行驶方向时修正倾斜相关角度误差的过程。指南针包括具有用于计算行驶方向的评估电路（11）的磁力计（10）。为了补偿驱动方向的指示器上的倾斜相关角误差，将地球的倾斜角度作为校准尺寸（E）馈送到评估电路（11）中，随后循环地建立车辆的倾斜角度（psi）通过倾斜测量装置（12），然后从计算的驱动方向（θ'）以及根据校准尺寸（E）和倾斜角度（psi）建立校正的驱动方向（θ）方程θ= f（θ'，psi，E）。然后可以将该校正的行进方向进一步处理或发布到指示器（13）（图1）。

3. 发明授权

US4761996A Device for transmitting measuring signals, for example, for the tire pressure, to twin wheels of motor vehicles 失效
标题翻译：用于将诸如轮胎压力的测量信号传送到机动车辆的双轮的装置
公开(公告)号：US4761996A
公开(公告)日：1988-08-09
申请号：US90245
申请日：1987-08-25
申请人： Hans-Dieter Schmid , Gunther Alberter , Gerhard Hettich
发明人： Hans-Dieter Schmid , Gunther Alberter , Gerhard Hettich
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/00 , B60C23/02 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/043 , B60C23/007 , B60C23/0428
摘要： A device for the transmission of measuring signals for the tire pressure of twin wheels of motor vehicles comprises for the purpose of enabling a simple exchange of the individual wheels in the twin wheel at least two signal transmitters which are arranged at each individual wheel in the area of the free outer rim edge in such a way that the first signal transmitter of the first wheel is electrically connected with a sensor of the first wheel and with the signal transmitter of the second wheel, and the signal transmitter of the first wheel is electrically connected with a sensor of the second wheel and with the second signal transmitter of the second wheel by means of coupling devices which are arranged on the rims. A stationary signal receiver is provided in the area of the free outer rim edge of the respective inner individual wheel at a distance from it.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE86 / 00374 Sec。 371日期1987年8月25日 102（e）日期1987年8月25日PCT提交1986年9月18日PCT公布。公开号WO87 / 03254 日期：1987年6月4日。一种用于传输用于汽车的双轮轮胎压力的测量信号的装置，其特征在于，能够简单地更换双轮中的各个车轮，至少两个信号发射器被布置在自由外缘边缘区域中的每个单独的车轮处，使得第一车轮的第一信号发射器与第一车轮的传感器和第二车轮的信号发射器电连接，并且信号发射器的第一轮的传感器通过布置在轮辋上的联接装置与第二轮的传感器和第二轮的第二信号发射器电连接。固定式信号接收器设置在距离其相对的内侧单独车轮的自由外缘边缘的区域。

4. 发明授权

US6164253A Actuators operating device for electromagnetic valve actuation in internal combustion engines 失效
标题翻译：用于内燃机电磁阀驱动的执行器操作装置
公开(公告)号：US6164253A
公开(公告)日：2000-12-26
申请号：US367567
申请日：1999-11-15
申请人： Gunther Alberter , Hermann Baumel , Gunther Breu , Werner Flierl , Matthias Gramann , Gerhard Hettich , Horst Kretschmer , Kurt Maute , Jurgen Schenk , Wolfgang Thiel , Werner Wiedemann
发明人： Gunther Alberter , Hermann Baumel , Gunther Breu , Werner Flierl , Matthias Gramann , Gerhard Hettich , Horst Kretschmer , Kurt Maute , Jurgen Schenk , Wolfgang Thiel , Werner Wiedemann
IPC分类号： F01L9/04 , H01F7/16
CPC分类号： F01L9/04
摘要： The invention relates to an apparatus for operating actuators for electromagnetic valve control in internal-combustion engines.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP98 / 07879 Sec。 371日期1999年11月15日 102（e）1999年11月15日PCT PCT 1998年12月3日PCT公布。公开号WO99 / 31359 日期1999年6月24日本发明涉及一种用于操作内燃机中电磁阀控制的执行器的装置。

5. 发明授权

US4954677A Tire pressure sensor for motor vehicles 失效
标题翻译：汽车轮胎压力传感器
公开(公告)号：US4954677A
公开(公告)日：1990-09-04
申请号：US347775
申请日：1989-05-26
申请人： Gunther Alberter , Helmut Deeg , Gerhard Hettich , Klaus Neidhard , Hans-Dieter Schmid , Hans Schrumpf
发明人： Gunther Alberter , Helmut Deeg , Gerhard Hettich , Klaus Neidhard , Hans-Dieter Schmid , Hans Schrumpf
IPC分类号： G01L17/00 , B60C23/00 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408
摘要： A tire pressure sensor to be fastened to a rim of a vehicle wheel for sensing an inflation pressure of a tire mounted on the rim, the tire pressure sensor comprising a reference pressure chamber having a gas filled reference pressure volume, an electrically conductive diaphragm for sealingly separating the reference pressure chamber at a tire interior, a sensor electric circuit, a contact pin located in the reference pressure chamber and cooperating with the electrically inductive diaphragm for closing the sensor electric circuit when the tire inflation pressure is at a predetermined value, and an additional pressure chamber communicating with the reference pressure chamber and deformable to change the reference pressure volume therein to thereby establish a predetermined reference pressure in the reference pressure chamber.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE87 / 00341 Sec。 371日期：1989年4月21日 102（e）日期1989年4月21日PCT提交1987年8月4日PCT公布。第WO88 / 03879号公报日期：1988年6月2日。一种轮胎压力传感器，其被紧固到车轮的轮缘，用于感测安装在轮辋上的轮胎的充气压力，所述轮胎压力传感器包括参考压力室，所述参考压力室具有填充气体的基准压力体积，用于在轮胎内部密封地分离参考压力室的导电隔膜，传感器电路，位于参考压力室中的接触销，并与电感应隔膜配合，以在轮胎充气压力为以及与参考压力室连通并且可变形的附加压力室，以改变其中的参考压力体积，从而在参考压力室中建立预定的参考压力。

6. 发明授权

US4728888A Magnetometer with time coded output of measured magnetic fields 失效
标题翻译：具有测量磁场的时间编码输出的磁力计
公开(公告)号：US4728888A
公开(公告)日：1988-03-01
申请号：US745771
申请日：1985-06-10
申请人： Harald Bauer , Gerhard Hettich
发明人： Harald Bauer , Gerhard Hettich
IPC分类号： G01C17/30 , G01R33/04 , G01C17/28
CPC分类号： G01R33/04
摘要： A magnetometer with a time coding is proposed, which serves to measure magnetic fields in the motor vehicle and in particular to measure the direction of the earth field and to determine the driving direction. The magnetometer includes at least one sensor having a horizontally disposed, magnetizable rod-shaped core and a winding disposed on the core. The winding carries an alternating current for generating an auxiliary alternating field, in order to magnetize the core in alternation up to and into saturation. In order to measure the magnetic field detected by the sensor and to generate the auxiliary alternating current, a controlled alternating current source (18) is connected on the one hand to one and the same winding (19), and on the other hand a measurement voltage that can be picked up at this winding (19) is connected to an evaluation circuit (21, 25, 12, 13). The degree of deviation between the positive and negative half-waves of the measurement voltage represents a measure for the magnitude of the magnetic field measured. The magnetometer is intended for use as part of an electronic compass, preferably for navigational purposes in vehicles.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE84 / 00243 Sec。 371日期：1985年6月10日 102（e）日期1985年6月10日PCT提交1984年11月14日PCT公布。第WO85 / 02911号公报日期：1985年7月4日。提出了一种具有时间编码的磁力计，其用于测量机动车辆中的磁场，特别是测量地球场的方向并确定行驶方向。磁力计包括至少一个传感器，其具有水平设置的可磁化棒状芯和设置在芯上的绕组。绕组承载用于产生辅助交变磁场的交流电流，以便将磁芯以交替的方式磁化至饱和。为了测量由传感器检测到的磁场并产生辅助交流电流，一个控制的交流电源（18）一方面连接到一个相同的绕组（19），另一方面，测量可以在该绕组（19）处拾取的电压连接到评估电路（21,25,12,13）。测量电压的正和负半波之间的偏差程度是测量的磁场的大小的度量。磁力计旨在用作电子罗盘的一部分，优选用于车辆中的导航目的。

7. 发明授权

US4733179A Method of determining an interference-magnetic field in a motor vehicle provided with an electronic compass 失效
标题翻译：确定具有电子罗盘的机动车辆中的干扰磁场的方法
公开(公告)号：US4733179A
公开(公告)日：1988-03-22
申请号：US763143
申请日：1985-07-31
申请人： Harald Bauer , Gerhard Hettich
发明人： Harald Bauer , Gerhard Hettich
IPC分类号： G01C17/30 , G01C17/38 , G01R33/02
CPC分类号： G01C17/38
摘要： To calibrate a electronic compass provided with a magnetometer and being fixedly mounted in a motor vehicle the magnitude, and direction of interference magnetic field must be determined. For this purpose, a constant magnetic field Hg containing an earth's field component He' and the interference field component Hs, is measured by the magnetometer in a first position of the vehicle (Hg1) and then in a second position (Hg2) in which the vehicle is turned by 180.degree.. From the measured constant field magnitudes and directions, (Hg1, Hg2) the interference field component Hs is calculated according to vector equation H.sub.s +1/2 (Hg 1+Hg 2).
摘要翻译： PCT No.PCT / DE84 / 00242 Sec。 371日期：1985年7月31日 102（e）日期1985年7月31日PCT提交1984年11月14日PCT公布。第WO85 / 02902号公报日期：1985年7月4日。为了校准配有磁力计的电子罗盘，固定地安装在机动车辆中，必须确定干扰磁场的大小和方向。为此，通过磁力计在车辆的第一位置（Hg1）中测量含有地球场分量He'和干扰场分量Hs的恒定磁场Hg，然后在第二位置（Hg2）中测量车辆转180度。根据测量的恒定磁场强度和方向（Hg1，Hg2），根据矢量方程Hs + 1/2（Hg 1 + Hg 2）计算干扰场分量Hs。

8. 发明授权

US5375452A Method for determination of wheel speed 失效
标题翻译：车轮速度确定方法
公开(公告)号：US5375452A
公开(公告)日：1994-12-27
申请号：US8791
申请日：1993-01-25
申请人： Reinhard Helldorfer , Gerhard Hettich , Matthias Gramann , Jurgen Leuteritz , Bernhard Topfer
发明人： Reinhard Helldorfer , Gerhard Hettich , Matthias Gramann , Jurgen Leuteritz , Bernhard Topfer
IPC分类号： B60T8/172 , G01M15/00
CPC分类号： B60T8/172
摘要： A method is described for determining the wheel speed during braking of a vehicle having in addition to at least one wheel with speed sensor at least one further wheel without speed sensor and means for determining the braking pressure. For this purpose, the braking operation is subdivided into several time intervals during which the relative value from the braking energy and the kinetic energy of the vehicle are obtained, and the contribution of the wheels without speed sensors to the braking energy is defined during a first time interval. Furthermore, the ratio of the relative value in this time interval to the relative values in further time intervals is formed, and the mean value for the wheel speed of all wheels without speed sensors is ascertained in the further time intervals from the ratio of the relative values.
摘要翻译：描述了一种用于确定车辆制动期间的车轮速度的方法，除了具有速度传感器的至少一个车轮之外，还具有至少一个没有速度传感器的车轮以及用于确定制动压力的装置。为此，制动操作被细分为几个时间间隔，在该时间间隔期间，获得来自制动能量和车辆的动能的相对值，并且在第一时间段期间限定没有速度传感器的车轮对制动能量的贡献时间间隔。此外，形成该时间间隔中的相对值与其它时间间隔中的相对值的比率，并且在距离相对值的比率的更多时间间隔中确定没有速度传感器的所有车轮的车轮速度的平均值价值观。

9. 发明授权

US5071259A Sensor for measuring the pressure and temperature of tires 失效
标题翻译：传感器用于测量轮胎的压力和温度
公开(公告)号：US5071259A
公开(公告)日：1991-12-10
申请号：US459716
申请日：1990-01-29
申请人： Kurt Metzger , Gerhard Hettich , Reiner Dorfler
发明人： Kurt Metzger , Gerhard Hettich , Reiner Dorfler
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/20
CPC分类号： B60C23/20 , B60C23/0408
摘要： A sensor for determining the pressure and temperature of the air in a vehicle tire and comprising temperature sensor elements decoupled from the temperature of the wheel rim and coupled to the temperature of the tire air. The temperature sensor elements are arranged on an insulating foil which is stretched over one of the openings of a cover cap which is fastened at the sensor housing so as to be thermally insulated. The temperature sensor elements are connected with connecting leads of the electronic circuit of the sensor via conductor paths of the insulating foil.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE89 / 00151 Sec。 371 1990年1月29日第 102（e）日1990年1月29日PCT 1989年3月9日PCT公布。出版物WO89 / 11402 日期：1989年11月30日。一种用于确定车辆轮胎中的空气的压力和温度的传感器，其包括与轮缘的温度分离并与轮胎空气的温度耦合的温度传感器元件。温度传感器元件布置在绝缘箔上，绝缘箔被拉伸在盖帽的一个开口上，盖帽固定在传感器外壳上以便被隔热。温度传感器元件通过绝缘箔的导体路径与传感器的电子电路的连接引线连接。

10. 发明授权

US06188954B1 Internal combustion engine with electronic components controlled from a central unit 失效
标题翻译：具有从中央单元控制的电子部件的内燃机
公开(公告)号：US06188954B1
公开(公告)日：2001-02-13
申请号：US09113169
申请日：1998-07-10
申请人： Gerhard Hettich , Jürgen Schenk
发明人： Gerhard Hettich , Jürgen Schenk
IPC分类号： F02D4500
CPC分类号： B60R16/0239 , F02F7/006
摘要： An internal combustion engine with electronic components controlled from a central unit, where electrical leads as conductive connection for power transmission and data transmission between the electronic components of the internal combustion engine are avoided completely wherever possible. The electronic components to be controlled from a central unit are arranged, together with the central unit, on the engine in a space that is fully enclosed by a metal housing part, power is supplied to at least some of the electronic components by high frequency electromagnetic waves generated and radiated without cables by a high frequency source arranged in the space enclosed by the metal housing part and the components to be supplied with power by the radiated electromagnetic waves from the high frequency source each have at least one receiving device for receiving the electromagnetic waves.
摘要翻译：具有从中央单元控制的电子部件的内燃机，其中尽可能避免电引线作为内燃机的电子部件之间的动力传递和数据传输的导电连接。从中央单元控制的电子部件与中央单元一起在由金属壳体部分完全包围的空间中的发动机上布置，通过高频电磁供应至少一些电子部件由金属壳体部分包围的空间中的高频源而不用电缆产生和辐射的波和由高频源的辐射电磁波供应的部件各自具有至少一个用于接收电磁波的接收装置波浪。

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