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1. 发明授权

US5538084A Device for controlling height of blade of tracked vechicle 失效
标题翻译：用于控制跟踪车辆的叶片高度的装置
公开(公告)号：US5538084A
公开(公告)日：1996-07-23
申请号：US420753
申请日：1995-04-12
申请人： Tetsuya Nakayama , Toshihiko Kohda , Tatsuro Nakazato
发明人： Tetsuya Nakayama , Toshihiko Kohda , Tatsuro Nakazato
IPC分类号： E02F3/84 , E02F3/85 , E02F3/76 , A01B63/111
CPC分类号： E02F3/845 , E02F3/844
摘要： A device for improving the workability and drivability of a tracked vehicle whose blade height is automatically controlled, in which when changeover of a speed step from reverse to forward is detected by a transmission lever position detector (3), a controller (15) controls to raise or lower the blade (8) to a target value which is the height of the blade (8) initially set by an initial height setter (4). With a blade raising lever (1) operated, the blade (8) is controlled to rise or lower in proportion to the height of the blade during manual operation. The height is detected by a blade-height detector (14) and the blade is controlled to rise or lower to a target value which is the detected value of height.
摘要翻译：一种用于提高自动控制刀片高度的跟踪车辆的可操作性和驾驶性的装置，其中当通过传动杆位置检测器（3）检测到从相反向前转换速度步骤时，控制器（15）控制将叶片（8）升高或降低到由初始高度设定器（4）初始设定的叶片（8）的高度的目标值。在操作叶片提升杆（1）的情况下，在手动操作期间，叶片（8）被控制成与叶片的高度成比例地上升或下降。通过刀片高度检测器（14）检测高度，并且将叶片控制为升高或降低到作为检测到的高度值的目标值。

2. 发明申请

US20140116247A1 REGENERATION CONTROL DEVICE AND REGENERATION CONTROL METHOD OF DIESEL PARTICULATE FILTER 有权
标题翻译：柴油颗粒过滤器的再生控制装置和再生控制方法
公开(公告)号：US20140116247A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：US13816945
申请日：2012-04-16
申请人： Tatsuro Nakazato , Shuhei Kawaoka
发明人： Tatsuro Nakazato , Shuhei Kawaoka
IPC分类号： F01N3/023
CPC分类号： F01N3/023 , F01N3/0253 , F01N9/002 , F01N2900/08 , F01N2900/1411 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F02D41/0245 , F02D41/029 , F02D2041/0265 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , F02D2200/101 , Y02T10/26 , Y02T10/47
摘要： A regeneration control device of a diesel particulate filter, includes: a regeneration control unit configured to combust particulate matter accumulated in a diesel particulate filter that removes the particulate matter from exhaust gas of an engine and regenerate the diesel particulate filter when an accumulation amount of the particulate matter accumulated in the diesel particulate filter exceeds a predetermined value, wherein the regeneration control unit is configured to perform lower limit control in which a lower limit of an engine speed is set to a value greater than or equal to a predetermined threshold value during the regeneration.
摘要翻译：柴油机微粒过滤器的再生控制装置包括：再生控制单元，其被配置为燃烧积聚在柴油机微粒过滤器中的颗粒物质，其将颗粒物质从发动机废气中除去，并且当柴油颗粒过滤器的累积量累积在柴油机微粒过滤器中的颗粒物超过预定值，其中再生控制单元被配置为进行下限控制，其中在该期间发动机转速的下限被设定为大于或等于预定阈值的值再生。

3. 发明授权

US5398766A Device for controlling height of blade of tracked vehicle 失效
标题翻译：用于控制履带车辆叶片高度的装置
公开(公告)号：US5398766A
公开(公告)日：1995-03-21
申请号：US144022
申请日：1993-11-01
申请人： Tetsuya Nakayama , Toshihiko Kohda , Tatsuro Nakazato
发明人： Tetsuya Nakayama , Toshihiko Kohda , Tatsuro Nakazato
IPC分类号： E02F3/84 , E02F3/85 , E02F3/76 , A01B63/111
CPC分类号： E02F3/845 , E02F3/844
摘要： A device for controlling the height of a blade of a tracked vehicle includes a blade height position detector, a blade height controller for raising and lowering the blade, and a device for setting an initial height of the blade. When the transmission of the vehicle is shifted from the reverse to the forward position, the height of the blade is lowered to the target value. A switch selects between the target value set by the initial height setting device and a manually selected height depending whether or not the switching device selects the automatic operation or manual operation of the blade height controller.
摘要翻译：用于控制履带车辆的叶片的高度的装置包括刀片高度位置检测器，用于升高和降低刀片的刀片高度控制器以及用于设定刀片的初始高度的装置。当车辆的变速器从相反的位置向前移动时，叶片的高度降低到目标值。开关根据开关装置是否选择刀片高度控制器的自动操作或手动操作，选择由初始高度设定装置设定的目标值和手动选择的高度。

4. 发明授权

US5613474A Control method for starting diesel engines 失效
标题翻译：起动柴油发动机的控制方法
公开(公告)号：US5613474A
公开(公告)日：1997-03-25
申请号：US591644
申请日：1996-02-12
申请人： Tadao Nakamura , Makoto Watanabe , Tatsuro Nakazato
发明人： Tadao Nakamura , Makoto Watanabe , Tatsuro Nakazato
IPC分类号： F02B3/06 , F02D41/06 , F02D41/38 , F02M37/04
CPC分类号： F02D41/062 , F02D41/38 , F02B3/06 , F02D2250/38
摘要： A control method for starting a diesel engine makes it possible to prevent an excessive increase in fuel injection rate in a low speed rotation range at the time of starting for prevention of occurrence of misfiring and unstable engine rotation, and to prevent occurrence of black smoke by controlling the injection rate according to the engine temperature. For this effect, from the beginning of engine starting to a first engine rotating speed (N.sub.1), the control rack is moved in the fuel injection rate reducing direction so that the rack position has a first gradient to correct for an increase in fuel injection rate and, from the first engine rotating speed to a second engine rotating speed (N.sub.3) at which the control rack is returned to its position for ordinary control, the control rack is moved in the fuel injection rate reducing direction so that the rack position has a second gradient greater than the first gradient.
摘要翻译： PCT No.PCT / JP94 / 01321 Sec。 371日期：1996年2月12日 102（e）日期1996年2月12日PCT 1994年8月10日PCT PCT。公开号WO95 / 05536 日期1995年2月23日起动柴油发动机的控制方法能够防止在起动时的低速旋转范围内的燃料喷射率的过度增加，以防止发生失火和发动机转动不稳定，并且防止通过根据发动机温度控制喷射率来发生黑烟。为此，从发动机起动开始到第一发动机转速（N1），控制齿条在燃料喷射率降低方向上移动，使得齿条位置具有第一梯度，以校正燃料喷射率的增加并且从第一发动机转速到第二发动机转速（N3），在该第二发动机转速（N3）使控制齿条返回到其正常位置，控制齿条在燃料喷射率降低方向上移动，使得齿条位置具有第二梯度大于第一梯度。

5. 发明授权

US09046017B2 Regeneration control device and regeneration control method of diesel particulate filter 有权
标题翻译：柴油微粒过滤器再生控制装置及再生控制方法
公开(公告)号：US09046017B2
公开(公告)日：2015-06-02
申请号：US13816945
申请日：2012-04-16
申请人： Tatsuro Nakazato , Shuhei Kawaoka
发明人： Tatsuro Nakazato , Shuhei Kawaoka
IPC分类号： F01N3/00 , B01D46/46 , F01N3/023 , F02D41/02 , F01N3/025 , F01N9/00
CPC分类号： F01N3/023 , F01N3/0253 , F01N9/002 , F01N2900/08 , F01N2900/1411 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F02D41/0245 , F02D41/029 , F02D2041/0265 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , F02D2200/101 , Y02T10/26 , Y02T10/47
摘要： A regeneration control device of a diesel particulate filter, includes: a regeneration control unit configured to combust particulate matter accumulated in a diesel particulate filter that removes the particulate matter from exhaust gas of an engine and regenerate the diesel particulate filter when an accumulation amount of the particulate matter accumulated in the diesel particulate filter exceeds a predetermined value, wherein the regeneration control unit is configured to perform lower limit control in which a lower limit of an engine speed is set to a value greater than or equal to a predetermined threshold value during the regeneration.
摘要翻译：柴油机微粒过滤器的再生控制装置包括：再生控制单元，其被配置为燃烧积聚在柴油机微粒过滤器中的颗粒物质，其将颗粒物质从发动机废气中除去，并且当柴油颗粒过滤器的累积量累积在柴油机微粒过滤器中的颗粒物超过预定值，其中再生控制单元被配置为进行下限控制，其中在该期间发动机转速的下限被设定为大于或等于预定阈值的值再生。

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