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    • 74. 发明授权
    • Vehicle suspension system
    • 车辆悬挂系统
    • US09068616B1
    • 2015-06-30
    • US14193742
    • 2014-02-28
    • GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC
    • Liviu Serbu
    • F16F9/56B60G15/06B60G17/027F16F9/02
    • F16F9/0245B60G15/062B60G17/021B60G17/0272B60G2204/4192B60G2500/30B60G2800/914F16F9/56
    • A suspension system for a vehicle includes a damper having a central longitudinal axis, and a jack assembly attached to the damper. The jack assembly includes a seat translatable with respect to the damper along the central longitudinal axis. The seat includes a first rack having a first exterior surface defining a plurality of first grooves therein, and a second rack having a second exterior surface defining a plurality of second grooves therein. The jack assembly also includes a first pinion including a plurality of first teeth each matable with each of the plurality of first grooves, and a second pinion including a plurality of second teeth each matable with each of the plurality of second grooves. A vehicle including the suspension system is also disclosed.
    • 用于车辆的悬架系统包括具有中心纵向轴线的阻尼器和连接到阻尼器的千斤顶组件。 千斤顶组件包括可沿着中心纵向轴线相对于阻尼器平移的座。 所述座椅包括具有在其中限定多个第一凹槽的第一外表面的第一齿条和具有在其中限定多个第二凹槽的第二外表面的第二齿条。 千斤顶组件还包括第一小齿轮,其包括多个第一齿,每个第一齿均可与多个第一凹槽中的每一个对准,第二小齿轮包括多个第二齿,每个第二齿均可与多个第二凹槽中的每一个配合。 还公开了包括悬架系统的车辆。