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11. 发明授权

US1489967A Reenforced concrete and steel ship construction and method of making the same 失效
标题翻译：钢筋混凝土和钢结构造船及其制造方法
公开(公告)号：US1489967A
公开(公告)日：1924-04-08
申请号：US21687318
申请日：1918-02-13
申请人： ROBINSON ROY H
发明人： ROBINSON ROY H
IPC分类号： B63B3/44 , B63B3/62 , B63B5/16 , B63B9/06
CPC分类号： B63B9/06 , B63B3/44 , B63B3/62 , B63B5/16

12. 发明授权

US34360A Improvement in ship-building 失效
公开(公告)号：US34360A
公开(公告)日：1862-02-11
申请号：US34360D
CPC分类号： B63B3/44

13. 发明申请

US20180134346A1 BOX SHAPED BILGE KEEL 审中-公开
公开(公告)号：US20180134346A1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：US15811815
申请日：2017-11-14
申请人： PRISERVE CONSULTING INC
发明人： Daniel Doogyoon Kim , Saumen Prasad , Suresh Kumar Moyyeti
IPC分类号： B63B3/44
CPC分类号： B63B3/44 , Y02T70/12
摘要： A box shaped bilge keel comprises a convex polygonal shaped cross-section. Further, the box shaped bilge keel extends along a pre-determined length of a hull of a floating vessel. Also, the box shaped bilge keel is providing additional width to the hull at the bottom of the floating vessel.

14. 发明申请

US20080216730A1 FIN STABILIZER TO REDUCE ROLL FOR BOATS IN TURNS METHOD AND APPARATUS 失效
标题翻译：用于减少船只在滚动方法和装置中的稳定器
公开(公告)号：US20080216730A1
公开(公告)日：2008-09-11
申请号：US11684462
申请日：2007-03-09
申请人： William L. Hickok , Mark R. Morgan , Richard M. Benson , Michael A. Baker
发明人： William L. Hickok , Mark R. Morgan , Richard M. Benson , Michael A. Baker
IPC分类号： B63B43/02
CPC分类号： B63B39/06 , B63B3/44
摘要： The disclosure relates to a fin stabilization system adapted to minimize roll about the longitudinal axis of the boat during sharp cornering at very high speeds. In one form, equipment such as a machine gun is mounted to the bow of the boat and targets are adapted to be engaged in high-speed maneuvers when cornering and the deck of the boat is not excessively rolled whereby blocking visibility in a turn.
摘要翻译：本公开涉及一种翅片稳定系统，其适于在非常高的速度下在急转弯期间最小化围绕船的纵向轴线的滚动。在一种形式中，诸如机枪的设备被安装到船的船首上，并且目标在转弯时被适配成高速机动，并且船的甲板不被过度地卷起，从而阻挡轮流的可视性。

15. 发明授权

US3818959A Ship stabilizer fin 失效
标题翻译： SHIP STABILIZER FIN
公开(公告)号：US3818959A
公开(公告)日：1974-06-25
申请号：US33133373
申请日：1973-02-09
申请人： LARSH E
发明人： LARSH E
IPC分类号： B63B3/44 , B63B39/06
CPC分类号： B63B3/44
摘要： A light-weight, strong, low cost fin for ship stabilization. The fin is composed of plastics materials, such as polystyrene, polyurethane, and the like. The fin is strong and durable in its use as a ship stabilizer. However, the type of materials used in the fin permit the fin to be readily crushed or broken upon impact with other objects, to prevent transmission of forces to the ship which might damage the ship which is stabilized by the fin.
摘要翻译：轻型，强劲，低成本的船舶稳定性。翅片由诸如聚苯乙烯，聚氨酯等的塑料材料组成。翅片在作为船舶稳定器使用时坚固耐用。然而，在翅片中使用的材料类型允许翅片在与其它物体撞击时容易被压碎或破碎，以防止能够损坏由鳍稳定的船舶的船舶的力传递。

16. 发明授权

US1980998A Vessel 失效
标题翻译：船只
公开(公告)号：US1980998A
公开(公告)日：1934-11-20
申请号：US54913831
申请日：1931-07-07
申请人： KNIGHT HERBERT M
发明人： KNIGHT HERBERT M
IPC分类号： B63B1/12 , B63B3/20 , B63B3/44 , B63B41/00
CPC分类号： B63B1/02 , B63B3/20 , B63B3/44 , B63B41/00 , B63B2039/067

17. 发明授权

US1864102A Bilge keel or the like antirolling device for ships 失效
标题翻译：舱底龙骨等用于船舶的反转装置
公开(公告)号：US1864102A
公开(公告)日：1932-06-21
申请号：US44349530
申请日：1930-04-11
申请人： VICTOR TELFER EDMUND
发明人： VICTOR TELFER EDMUND
IPC分类号： B63B39/06
CPC分类号： B63B39/06 , B63B3/44 , B63B2039/067

18. 发明授权

US1746769A Ship's lifeboat, raft, and like life-saving apparatus for use at sea 失效
标题翻译：船上的救生艇，木筏等救生设备，在海上使用
公开(公告)号：US1746769A
公开(公告)日：1930-02-11
申请号：US28220528
申请日：1928-06-01
申请人： LUIGI GHIRARDI
发明人： LUIGI GHIRARDI
IPC分类号： B63C9/02
CPC分类号： B63B23/66 , B63B3/44 , B63B23/30

19. 发明授权

US885370A Hull of vessels. 失效
公开(公告)号：US885370A
公开(公告)日：1908-04-21
申请号：US1907351786
申请日：1907-01-11
申请人： PALMER ISAAC E
发明人： PALMER ISAAC E
CPC分类号： B63B3/44

20. 发明授权

US09359048B2 Fast ship 有权
标题翻译：快船
公开(公告)号：US09359048B2
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：US14761175
申请日：2014-01-17
申请人： Technische Universiteit Delft
发明人： Jan Alexander Keuning
IPC分类号： B63B43/06 , B63B3/44 , B63B1/18 , B63B1/30 , B63B35/00 , B63J2/04 , B63B38/00 , B63B1/06 , B63B3/38 , B63B39/06 , B63B43/04
CPC分类号： B63B43/06 , B63B1/18 , B63B1/30 , B63B3/44 , B63B35/00 , B63B38/00 , B63B2001/066 , B63B2003/385 , B63B2035/004 , B63B2039/067 , B63B2043/047 , B63J2/04
摘要： A ship whereby the hull and the mechanical propulsion device are designed such that the Froude number is larger than 0.5. In the aft ship the hull has a bottom with V-shaped bottom surfaces with a deadrise angle that is less than 40 degrees and the hull has substantially vertical sides. In the hull are a passenger compartment and a trim tank. The trim tank volume is such that the weight of a filled trim tank is more than 30% of the weight of displacement of the hull with an empty trim tank, filling the trim tank with water increases the amidships immersed width with at least 10%, and the bottom surfaces have bilge keels fully immersed when the trim tank is filled with water and the bilge keels are at least in part above the water level when the trim tank is empty.
摘要翻译：船体和机械推进装置的设计使得弗劳德数大于0.5。在船尾，船体具有V形底表面的底部，其具有小于40度的死角，并且船体具有基本垂直的侧面。在船体上有一个乘客舱和一个修整槽。修整槽容积使得填充的调整槽的重量大于具有空调节箱的船体位移重量的30％，用水填充修整槽增加至少10％的船中浸入宽度，并且当微调箱充满水时，底部表面具有完全浸没的底部龙骨，并且当调整槽为空时，舱底龙骨至少部分高于水位。

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