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    • 5. 发明专利
    • 全長可變式避震器車高調整機構
    • 全长可变式避震器车高调整机构
    • TW202030100A
    • 2020-08-16
    • TW108112736
    • 2019-04-11
    • 極限國際有限公司MAX POWER CO., LTD.
    • 尤崇新YU, CHONG HSIN
    • B60G15/00
    • 本發明是一種全長可變式避震器車高調整機構,可裝置於避震器端部的氣囊或油壓缸或機械調整機構。這種全長可變式避震器車高調整機構包括法蘭固定盤機構,其中用法蘭固定盤機構內設置有容納筒,在容納筒內設置有驅動齒圈機構,驅動齒圈機構與容納筒圓周轉動方向連接,且軸線方向相對固定在驅動齒圈,驅動齒圈機構內設計有升降碗,其中升降碗與驅動齒圈螺紋連接,在法蘭固定盤機構與容納筒上設置有驅動馬達,前述的驅動馬達與驅動齒圈外側齒連接,利用驅動馬達與驅動齒圈外側齒連接帶動升降碗上升或下降,實現避震器全長可變的機構應用。本發明能夠調整車身整體高低,但未改變原有避震器的彈簧和避震器的行程結構和性能,保證調整車身高低後,整個避震器依然能夠保持原有的最佳參數性能。
    • 本发明是一种全长可变式避震器车高调整机构,可设备于避震器端部的气囊或油压缸或机械调整机构。这种全长可变式避震器车高调整机构包括法兰固定盘机构,其中用法兰固定盘机构内设置有容纳筒,在容纳筒内设置有驱动齿圈机构,驱动齿圈机构与容纳筒圆周转动方向连接,且轴线方向相对固定在驱动齿圈,驱动齿圈机构内设计有升降碗,其中升降碗与驱动齿圈螺纹连接,在法兰固定盘机构与容纳筒上设置有驱动马达,前述的驱动马达与驱动齿圈外侧齿连接,利用驱动马达与驱动齿圈外侧齿连接带动升降碗上升或下降,实现避震器全长可变的机构应用。本发明能够调整车身整体高低,但未改变原有避震器的弹簧和避震器的行程结构和性能,保证调整车身高低后,整个避震器依然能够保持原有的最佳参数性能。