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    • 4. 发明专利
    • 傳動軸結構改良
    • 传动轴结构改良
    • TW201822939A
    • 2018-07-01
    • TW105144111
    • 2016-12-30
    • 歐權科技股份有限公司
    • 大澤良久
    • B23Q5/02B23Q5/22F16C3/00
    • 一種傳動軸結構改良,其包括有:一連動管、至少一限位器及一傳動桿,該限位器之限位件能透過調整套暫時固定於該連動管之通孔處,並於該傳動桿插入該連動管之軸孔時,讓限位件之塊體能滑入該傳動桿之滑槽,再讓螺栓鎖設於連結桿之鎖孔而結合該限位件與調整套,於鎖緊後能旋轉該調整套之環圈,使調整套連動該限位件調整至塊體完全平行該滑槽之位置,藉此完成其組裝與校正目的,同時能改善連動管管內不易加工之缺點,俾以兼具容易生產與精密組裝之實用功效。
    • 一种传动轴结构改良,其包括有:一连动管、至少一限位器及一传动杆,该限位器之限位件能透过调整套暂时固定于该连动管之通孔处,并于该传动杆插入该连动管之轴孔时,让限位件之块体能滑入该传动杆之滑槽,再让螺栓锁设于链接杆之锁孔而结合该限位件与调整套,于锁紧后能旋转该调整套之环圈,使调整套连动该限位件调整至块体完全平行该滑槽之位置,借此完成其组装与校正目的,同时能改善连动管管内不易加工之缺点,俾以兼具容易生产与精密组装之实用功效。
    • 9. 发明专利
    • 用於切割雙管模式之自動切鋸機的進給單元
    • 用于切割双管模式之自动切锯机的进给单元
    • TW201521952A
    • 2015-06-16
    • TW103118980
    • 2014-05-30
    • 阿迪傑股份有限公司ADIGE S. P. A.
    • 卡薩格蘭 馬可CASAGRANDA, MARCO特倫廷 愛德華多TRENTIN, EDOARDO
    • B23Q5/22
    • B26D7/0625B23D47/06B23Q5/38B26D3/161B26D7/0683B27B25/02B27B25/08B65G21/209Y10T83/6641
    • 本發明提供一種進給單元(10),用於以切割雙管模式切割管路(T1,T2)於一自動切鋸機上,包括:一第一組馬達驅動下滾輪(12a,12b),分別具有一上游端下滾輪及一下游端下滾輪,以沿著一第一進軸(x1)向前移動一第一管(T1);一第二組馬達驅動下滾輪(14a,14b),分別具有一上游端下滾輪及一下游端下滾輪,以沿著平行於第一進軸(x1)之一第二進軸(x2)向前移動一第二管(T2);一第一組馬達驅動上滾輪(16a,16b),分別具有一上游端上滾輪及一下游端上滾輪,以使得第一管(T1)抵住第一組馬達驅動下滾輪(12a,12b);一第二組馬達驅動上滾輪(18a,18b),分別具有一上游端上滾輪及一下游端上滾輪,以使得第二管(T2)抵住第二組馬達驅動下滾輪(14a,14b);複數個第一邊輪(22)用以側向限制第一管(T1)且複數個第二邊輪(24)用以側向限制第二管(T2),其中第一組馬達驅動下滾輪(12a,12b)與第二組馬達驅動下滾輪(14a,14b)之上游端滾輪(12a,14a)以一和水平方向相對之傾斜角度(α)一第一橫向旋轉軸(ya)旋轉固定且其中第一組馬達驅動下滾輪(12a,12b)與第二組馬 達驅動下滾輪(14a,14b)之下游端滾輪(12b,14b)以平行於第一橫向旋轉軸(ya)之一第二橫向旋轉軸(yb)旋轉固定;其中第一組馬達驅動上滾輪(16a,16b)與第二組馬達驅動上滾輪(18a,18b)之上游端滾輪(16a,18a)以平行於第一橫向旋轉軸(ya)之一第三橫向旋轉軸(y’a)旋轉固定且其中第一組馬達驅動下滾輪(16a,16b)與第二組馬達驅動下滾輪(18a,18b)之下游端滾輪(16b,18b)以平行於第一橫向旋轉軸(ya)之一第四橫向旋轉軸(y’b)旋轉固定且其中每一上滾輪(16a,16b,18a,18b)適於朝向對應之下滾輪(12a,12b,14a,14b)移動以分別夾住對應管(T1,T2)抵住下滾輪(12a,12b,14a,14b),特徵在於第一橫向旋轉軸(ya)傾斜相對於水平包含於邊界之0度至60度間之一角度(α),因而更包括一分離構件(34)選擇地移動於一停止位置,其中整體放置於通過第一及第二軸(x1,x2)平面下方且因此非內置於對應管(T1,T2)間且其中對應管(T1,T2)彼此相對接觸,而於一工作位置時,設置位於對應管(T1,T2)間以防止彼此接觸。
    • 本发明提供一种进给单元(10),用于以切割双管模式切割管路(T1,T2)于一自动切锯机上,包括:一第一组马达驱动下滚轮(12a,12b),分别具有一上游端下滚轮及一下游端下滚轮,以沿着一第一进轴(x1)向前移动一第一管(T1);一第二组马达驱动下滚轮(14a,14b),分别具有一上游端下滚轮及一下游端下滚轮,以沿着平行于第一进轴(x1)之一第二进轴(x2)向前移动一第二管(T2);一第一组马达驱动上滚轮(16a,16b),分别具有一上游端上滚轮及一下游端上滚轮,以使得第一管(T1)抵住第一组马达驱动下滚轮(12a,12b);一第二组马达驱动上滚轮(18a,18b),分别具有一上游端上滚轮及一下游端上滚轮,以使得第二管(T2)抵住第二组马达驱动下滚轮(14a,14b);复数个第一边轮(22)用以侧向限制第一管(T1)且复数个第二边轮(24)用以侧向限制第二管(T2),其中第一组马达驱动下滚轮(12a,12b)与第二组马达驱动下滚轮(14a,14b)之上游端滚轮(12a,14a)以一和水平方向相对之倾斜角度(α)一第一横向旋转轴(ya)旋转固定且其中第一组马达驱动下滚轮(12a,12b)与第二组马 达驱动下滚轮(14a,14b)之下游端滚轮(12b,14b)以平行于第一横向旋转轴(ya)之一第二横向旋转轴(yb)旋转固定;其中第一组马达驱动上滚轮(16a,16b)与第二组马达驱动上滚轮(18a,18b)之上游端滚轮(16a,18a)以平行于第一横向旋转轴(ya)之一第三横向旋转轴(y’a)旋转固定且其中第一组马达驱动下滚轮(16a,16b)与第二组马达驱动下滚轮(18a,18b)之下游端滚轮(16b,18b)以平行于第一横向旋转轴(ya)之一第四横向旋转轴(y’b)旋转固定且其中每一上滚轮(16a,16b,18a,18b)适于朝向对应之下滚轮(12a,12b,14a,14b)移动以分别夹住对应管(T1,T2)抵住下滚轮(12a,12b,14a,14b),特征在于第一横向旋转轴(ya)倾斜相对于水平包含于边界之0度至60度间之一角度(α),因而更包括一分离构件(34)选择地移动于一停止位置,其中整体放置于通过第一及第二轴(x1,x2)平面下方且因此非内置于对应管(T1,T2)间且其中对应管(T1,T2)彼此相对接触,而于一工作位置时,设置位于对应管(T1,T2)间以防止彼此接触。