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1. 发明专利

TW201514032A 雙傳動花鼓組件审中-公开
简体标题：双传动花鼓组件
公开(公告)号：TW201514032A
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：TW102136311
申请日：2013-10-08
申请人：清豪工業股份有限公司
发明人：林金成
IPC分类号： B60B27/06
CPC分类号： B62M3/00 , B62K3/12 , B62M3/003 , B62M5/00 , Y10T74/2165
摘要：本創作係關於一種雙傳動花鼓組件，該花鼓組件設置於自行車後輪中央處，其包含有一花鼓本體、一穿設於花鼓本體內中孔處之心軸及固設於心軸兩側處之後踏板組，於心軸與花鼓本體之中孔間設有單向軸承，而花鼓本體一側固設自行車傳動系統之後傳動輪，當自行車之前踏板組被踏動時，即帶動花鼓本體及後輪轉動，而自行車之後踏板組被踏動時，也藉由心軸帶動花鼓本體及後輪轉動，因此，若自行車同時乘載騎駛者及後乘坐者時，即可分別踏動前、後踏板組而使自行車前進，提供一可共乘共騎之自行車。
简体摘要：本创作系关于一种双传动花鼓组件，该花鼓组件设置于自行车后轮中央处，其包含有一花鼓本体、一穿设于花鼓本体内中孔处之心轴及固设于心轴两侧处之后踏板组，于心轴与花鼓本体之中孔间设有单向轴承，而花鼓本体一侧固设自行车传动系统之后传动轮，当自行车之前踏板组被踏动时，即带动花鼓本体及后轮转动，而自行车之后踏板组被踏动时，也借由心轴带动花鼓本体及后轮转动，因此，若自行车同时乘载骑驶者及后乘坐者时，即可分别踏动前、后踏板组而使自行车前进，提供一可共乘共骑之自行车。

2. 发明专利

TW201504078A 自行車花轂結構审中-公开
简体标题：自行车花毂结构
公开(公告)号：TW201504078A
公开(公告)日：2015-02-01
申请号：TW102126011
申请日：2013-07-19
申请人：亞獵士科技股份有限公司 , ALEX GLOBAL TECHNOLOGY, INC.
发明人：陳威瑾 , CHEN, ALEX
IPC分类号： B60B27/06 , B60B1/04
摘要：　　本發明係有關於一種自行車花轂結構，係主要於花轂本體一端組接有棘輪套筒，且於中空之花轂本體與棘輪套筒內組設有數軸承，以供承接穿設於該花轂本體與該棘輪套筒內之心軸，又於相對該花轂本體與該棘輪套筒組接之另端部處各組設有襯蓋，另以該花轂本體、棘輪套筒及兩端襯蓋之總長中間處為中心，並由該中心處往兩側於該花轂本體外壁等距成型有左側輻緣及右側輻緣，藉此，當本發明之花轂與輪圈經輻絲組裝時，鎖接於輪圈及花轂間之左、右側輻絲即可呈等長設立，且各與左、右側輻緣間形成相等夾角，據此，即可使左、右側輻絲施予花轂與輪圈之拉力相等，進而達到確保輪圈運轉時穩定及順暢性效果。
简体摘要：　　本发明系有关于一种自行车花毂结构，系主要于花毂本体一端组接有棘轮套筒，且于中空之花毂本体与棘轮套筒内组设有数轴承，以供承接穿设于该花毂本体与该棘轮套筒内之心轴，又于相对该花毂本体与该棘轮套筒组接之另端部处各组设有衬盖，另以该花毂本体、棘轮套筒及两端衬盖之总长中间处为中心，并由该中心处往两侧于该花毂本体外壁等距成型有左侧辐缘及右侧辐缘，借此，当本发明之花毂与轮圈经辐丝组装时，锁接于轮圈及花毂间之左、右侧辐丝即可呈等长设立，且各与左、右侧辐缘间形成相等夹角，据此，即可使左、右侧辐丝施予花毂与轮圈之拉力相等，进而达到确保轮圈运转时稳定及顺畅性效果。

3. 发明专利

TWI565601B 自行車輪轂結構有权
简体标题：自行车轮毂结构
公开(公告)号：TWI565601B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：TW103101142
申请日：2014-01-13
申请人：鉅邦工業股份有限公司
发明人：吳昇蒼
IPC分类号： B60B27/00 , B60B27/06

4. 发明专利

TW201600362A 後花轂棘輪筒結構改良审中-公开
简体标题：后花毂棘轮筒结构改良
公开(公告)号：TW201600362A
公开(公告)日：2016-01-01
申请号：TW103121299
申请日：2014-06-20
申请人：鑫元鴻實業股份有限公司 , FORMULA ENGINEERING INC.
发明人：游國棟 , YOU, GUO DONG
IPC分类号： B60B27/06
摘要：本發明提供一種後花轂棘輪筒結構改良，其主要是透過環墊件與端塞結合筒體與鎖定件，環墊件形變容置入筒體內並撐抵於筒體與鎖定件之間形成定位，而端塞則進一步地穿套擋止於筒體與鎖定件之間，透過多件式零組件的組配降低各構件之製造難度，提高生產效率；並能降低後續的維護保修成本，提高產品附加價值。
简体摘要：本发明提供一种后花毂棘轮筒结构改良，其主要是透过环垫件与端塞结合筒体与锁定件，环垫件形变容置入筒体内并撑抵于筒体与锁定件之间形成定位，而端塞则进一步地穿套挡止于筒体与锁定件之间，透过多件式零组件的组配降低各构件之制造难度，提高生产效率；并能降低后续的维护保修成本，提高产品附加价值。

5. 发明专利

TW201527139A 自行車輪轂結構审中-公开
简体标题：自行车轮毂结构
公开(公告)号：TW201527139A
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：TW103101142
申请日：2014-01-13
申请人：鉅邦工業股份有限公司
发明人：吳昇蒼
IPC分类号： B60B27/00 , B60B27/06
摘要：本發明涉及一種自行車輪轂結構，尤指一種可提高反應速度、且不影響結構強度之自行車輪轂結構，其包含有一轂體、一鏈輪支撐件一正位棘爪組及至少一錯位棘爪組，其中正位棘爪組與各該錯位棘爪組可分別相對轂體產生單向傳動，且錯位棘爪組與該正位棘爪組可保持一角度差θ，且該角度差小於前述轂殼每一棘齒至中心的夾角，藉此，使錯位棘爪組與正位棘爪組可形成非同步卡掣傳動，使鏈輪支撐件與轂體能縮小其卡掣間隙，可讓卡掣動作更為順暢，以提升其驅動效果，同時可以保持轂殼棘齒的大小，使其兼具強度，避免發生跳齒或崩齒的現象，增進其驅動的確實性，進一步並可減少磨耗，以延長其使用壽命。
简体摘要：本发明涉及一种自行车轮毂结构，尤指一种可提高反应速度、且不影响结构强度之自行车轮毂结构，其包含有一毂体、一链轮支撑件一正位棘爪组及至少一错位棘爪组，其中正位棘爪组与各该错位棘爪组可分别相对毂体产生单向传动，且错位棘爪组与该正位棘爪组可保持一角度差θ，且该角度差小于前述毂壳每一棘齿至中心的夹角，借此，使错位棘爪组与正位棘爪组可形成异步卡掣传动，使链轮支撑件与毂体能缩小其卡掣间隙，可让卡掣动作更为顺畅，以提升其驱动效果，同时可以保持毂壳棘齿的大小，使其兼具强度，避免发生跳齿或崩齿的现象，增进其驱动的确实性，进一步并可减少磨耗，以延长其使用寿命。

6. 实用新型

TWM581999U 具多齒塊的輪轂結構有权
简体标题：具多齿块的轮毂结构
公开(公告)号：TWM581999U
公开(公告)日：2019-08-11
申请号：TW108202203
申请日：2019-02-21
申请人：昱泓工業有限公司
发明人：侯天旺 , 黃淑芳
IPC分类号： B60B27/06

7. 实用新型

TWM544423U 花轂及其心軸有权
简体标题：花毂及其心轴
公开(公告)号：TWM544423U
公开(公告)日：2017-07-01
申请号：TW106203396
申请日：2017-03-10
申请人：蔡杜淑姿
发明人：蔡杜淑姿
IPC分类号： B60B27/06 , B60B35/12

8. 发明专利

TWI564173B 輪轂電機及其電機收納件有权
简体标题：轮毂电机及其电机收纳件
公开(公告)号：TWI564173B
公开(公告)日：2017-01-01
申请号：TW104115810
申请日：2015-05-18
申请人：鴻海精密工業股份有限公司 , HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
发明人：陳彥吉 , CHEN, YEN-CHI , 施昌沅 , SHIH, CHANG-YUAN , 許仕欣 , HSU, SHIH-HSIN
IPC分类号： B60B27/06 , H02K7/116
CPC分类号： B62M6/60 , B60B27/0015 , B60K7/0007 , B60K2007/0092 , B60Y2200/13 , H02K5/04 , H02K7/14

9. 实用新型

TWM568215U 自行車花轂的坎合式齒環結構有权
简体标题：自行车花毂的坎合式齿环结构
公开(公告)号：TWM568215U
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：TW107207529
申请日：2018-06-06
申请人：鑫元鴻實業股份有限公司 , FORMULA ENGINEERING INC.
发明人：游國棟 , YOU, GUO DONG
IPC分类号： B60B27/06

10. 发明专利

TWI549837B 後花轂棘輪筒結構改良有权
简体标题：后花毂棘轮筒结构改良
公开(公告)号：TWI549837B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：TW103121299
申请日：2014-06-20
申请人：鑫元鴻實業股份有限公司 , FORMULA ENGINEERING INC.
发明人：游國棟 , YOU, GUO DONG
IPC分类号： B60B27/06

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