会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • 齒輪傳動裝置
    • 齿轮传动设备
    • TW201314076A
    • 2013-04-01
    • TW100134712
    • 2011-09-27
    • 鴻海精密工業股份有限公司HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
    • 賴正一LAI, CHENG YI洪子修HUNG, TZU HSIU
    • F16H1/20
    • F16H55/14F16H55/0873F16H2061/047Y10T74/19623Y10T74/19633
    • 一種齒輪傳動裝置,包括從動齒輪、傳動齒輪、軸連接器、彈性件及驅動裝置。該軸連接器套設於該傳動齒輪使該傳動齒輪與該軸連接器於圓周方向形成一對定位槽。該彈性件連接於該傳動齒輪與該軸連接器之間使得該傳動齒輪與該軸連接器之間於該圓周方向彈性連接。該驅動裝置驅動該傳動齒輪移動以與該從動齒輪嚙合。當該傳動齒輪之齒牙與該從動齒輪之齒牙相互接觸時,該傳動齒輪在該從動齒輪的作用力下相對於該軸連接器沿該圓周方向作些微小轉動,從而使該傳動齒輪之齒牙與該從動齒輪之齒牙順利完成嚙合。
    • 一种齿轮传动设备,包括从动齿轮、传动齿轮、轴连接器、弹性件及驱动设备。该轴连接器套设于该传动齿轮使该传动齿轮与该轴连接器于圆周方向形成一对定位槽。该弹性件连接于该传动齿轮与该轴连接器之间使得该传动齿轮与该轴连接器之间于该圆周方向弹性连接。该驱动设备驱动该传动齿轮移动以与该从动齿轮啮合。当该传动齿轮之齿牙与该从动齿轮之齿牙相互接触时,该传动齿轮在该从动齿轮的作用力下相对于该轴连接器沿该圆周方向作些微小转动,从而使该传动齿轮之齿牙与该从动齿轮之齿牙顺利完成啮合。
    • 2. 发明专利
    • 背隙消除裝置
    • 背隙消除设备
    • TW200833975A
    • 2008-08-16
    • TW096139946
    • 2007-10-24
    • 三菱重工業股份有限公司 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
    • 增尾光一 MASUO, KOICHI石津和幸 ISHIZU, KAZUYUKI
    • F16HB23Q
    • F16H1/22B23F23/10B23Q5/56F16H57/12F16H2057/121Y10T74/19619Y10T74/19623
    • 本發明係提供一種背隙消除裝置,其可減小背隙消除力,抑制摩擦及發熱,並可以低損失實施背隙消除。該背隙消除裝置設置有:輸入軸15,其係與驅動用馬達20相連結且具有驅動齒輪52者;固定中間軸16及移動中間軸17,其係於同軸上固定被削齒輪W,並與具有從動齒輪42之輸出軸14平行配置,且具有與驅動齒輪52相咬合之大中間齒輪62、72和與從動齒輪42相咬合之小中間齒輪63、73者;將固定中間軸16支持成軸向固定,將移動中間軸17支持成軸向可移動,且具備切換調整閥31,其將移動中間軸17向其軸向推壓,以使從動齒輪42與小中間齒輪73之間之輸出軸側背隙消除轉矩Ts作用於加工被削齒輪W時在該被削齒輪W之周向所產生之切削負載轉矩Tw之產生方向相同之方向上。
    • 本发明系提供一种背隙消除设备,其可减小背隙消除力,抑制摩擦及发热,并可以低损失实施背隙消除。该背隙消除设备设置有:输入轴15,其系与驱动用马达20相链接且具有驱动齿轮52者;固定中间轴16及移动中间轴17,其系于同轴上固定被削齿轮W,并与具有从动齿轮42之输出轴14平行配置,且具有与驱动齿轮52相咬合之大中间齿轮62、72和与从动齿轮42相咬合之小中间齿轮63、73者;将固定中间轴16支持成轴向固定,将移动中间轴17支持成轴向可移动,且具备切换调整阀31,其将移动中间轴17向其轴向推压,以使从动齿轮42与小中间齿轮73之间之输出轴侧背隙消除转矩Ts作用于加工被削齿轮W时在该被削齿轮W之周向所产生之切削负载转矩Tw之产生方向相同之方向上。
    • 4. 发明专利
    • 背隙消除裝置
    • 背隙消除设备
    • TWI349750B
    • 2011-10-01
    • TW096139946
    • 2007-10-24
    • 三菱重工業股份有限公司
    • 增尾光一石津和幸
    • F16HB23Q
    • F16H1/22B23F23/10B23Q5/56F16H57/12F16H2057/121Y10T74/19619Y10T74/19623
    • 本發明係提供一種背隙消除裝置,其可減小背隙消除力,抑制摩擦及發熱,並可以低損失實施背隙消除。該背隙消除裝置設置有:輸入軸15,其係與驅動用馬達20相連結且具有驅動齒輪52者;固定中間軸16及移動中間軸17,其係於同軸上固定被削齒輪W,並與具有從動齒輪42之輸出軸14平行配置,且具有與驅動齒輪52相咬合之大中間齒輪62、72和與從動齒輪42相咬合之小中間齒輪63、73者;將固定中間軸16支持成軸向固定,將移動中間軸17支持成軸向可移動,且具備切換調整閥31,其將移動中間軸17向其軸向推壓,以使從動齒輪42與小中間齒輪73之間之輸出軸側背隙消除轉矩Ts作用於加工被削齒輪W時在該被削齒輪W之周向所產生之切削負載轉矩Tw之產生方向相同之方向上。
    • 本发明系提供一种背隙消除设备,其可减小背隙消除力,抑制摩擦及发热,并可以低损失实施背隙消除。该背隙消除设备设置有:输入轴15,其系与驱动用马达20相链接且具有驱动齿轮52者;固定中间轴16及移动中间轴17,其系于同轴上固定被削齿轮W,并与具有从动齿轮42之输出轴14平行配置,且具有与驱动齿轮52相咬合之大中间齿轮62、72和与从动齿轮42相咬合之小中间齿轮63、73者;将固定中间轴16支持成轴向固定,将移动中间轴17支持成轴向可移动,且具备切换调整阀31,其将移动中间轴17向其轴向推压,以使从动齿轮42与小中间齿轮73之间之输出轴侧背隙消除转矩Ts作用于加工被削齿轮W时在该被削齿轮W之周向所产生之切削负载转矩Tw之产生方向相同之方向上。
    • 7. 发明专利
    • 無背隙齒輪結構
    • 无背隙齿轮结构
    • TW201333348A
    • 2013-08-16
    • TW101103919
    • 2012-02-07
    • 國立中正大學NATIONAL CHUNG CHENG UNIVERSITY
    • 馮展華FONG, ZHANG HUA陳思宏CHEN, SZU HUNG
    • F16H55/18
    • F16H55/18Y10T74/19623
    • 本發明提供一種無背隙齒輪結構,至少包括:嚙合元件上設有複數嚙合齒槽,複合式齒輪組包括有複合式齒輪、齒輪軸及栓槽,其中複合式齒輪具有至少二齒輪,複數齒輪可嚙合複數嚙合齒槽,固定元件套合齒輪軸,以抵合複數齒輪及彈性元件,本發明利用於栓槽與齒輪的齒形具有螺旋角差可使複數齒輪利用栓槽與齒輪軸做相對軸向位移,並利用彈性元件於齒隙產生時,可以自動使複合式齒輪組上的複數齒輪互相接近,並且讓固定元件及複合式齒輪組可同步運動,藉此達到正、反旋轉時皆無背隙。
    • 本发明提供一种无背隙齿轮结构,至少包括:啮合组件上设有复数啮合齿槽,复合式齿轮组包括有复合式齿轮、齿轮轴及栓槽,其中复合式齿轮具有至少二齿轮,复数齿轮可啮合复数啮合齿槽,固定组件套合齿轮轴,以抵合复数齿轮及弹性组件,本发明利用于栓槽与齿轮的齿形具有螺旋角差可使复数齿轮利用栓槽与齿轮轴做相对轴向位移,并利用弹性组件于齿隙产生时,可以自动使复合式齿轮组上的复数齿轮互相接近,并且让固定组件及复合式齿轮组可同步运动,借此达到正、反旋转时皆无背隙。
    • 8. 发明专利
    • 零背隙之行星式減速機構
    • 零背隙之行星式减速机构
    • TW201333347A
    • 2013-08-16
    • TW101103918
    • 2012-02-07
    • 國立中正大學NATIONAL CHUNG CHENG UNIVERSITY
    • 馮展華FONG, ZHANG HUA陳思宏CHEN, SZU HUNG
    • F16H55/18
    • F16H1/2863Y10T74/19623
    • 本發明提供一種零背隙之行星式減速機構,其係具有一行星輪組,其係設於一殼體內,行星輪組包括一具輸出軸的行星臂架所構成,且行星臂架於殼體內設有複數個雙層行星齒輪,其可分為第一行星齒輪以及第二行星齒輪,第一行星齒輪與第二行星齒輪間設有一緩衝機構,且第一行星齒輪與殼體之內緣之至少一內齒輪嚙合,而第二行星齒輪則與至少一太陽輪組嚙合,太陽輪組具有連接驅動馬達之一太陽齒輪。鑑此,本發明可消除齒輪間之背隙,且具有高精度、高剛性、高組效率及低組裝精度之優點。
    • 本发明提供一种零背隙之行星式减速机构,其系具有一行星轮组,其系设于一壳体内,行星轮组包括一具输出轴的行星臂架所构成,且行星臂架于壳体内设有复数个双层行星齿轮,其可分为第一行星齿轮以及第二行星齿轮,第一行星齿轮与第二行星齿轮间设有一缓冲机构,且第一行星齿轮与壳体之内缘之至少一内齿轮啮合,而第二行星齿轮则与至少一太阳轮组啮合,太阳轮组具有连接驱动马达之一太阳齿轮。鉴此,本发明可消除齿轮间之背隙,且具有高精度、高刚性、高组效率及低组装精度之优点。
    • 9. 发明专利
    • 滾子架用的輔助調移裝置 HILFSANSTELLVORRICHTUNG FUR WALZGERUSTE
    • 滚子架用的辅助调移设备 HILFSANSTELLVORRICHTUNG FUR WALZGERUSTE
    • TWI315221B
    • 2009-10-01
    • TW093110652
    • 2004-04-16
    • SMS史邁格股份有限公司
    • 貝恩哈德 克萊渥夫剛 丹克
    • B21B
    • B21B31/24B21B31/20B21B31/22Y10T74/18448Y10T74/18728Y10T74/19623
    • 一種滾子架用的輔助調移裝置,具有一個驅動馬達(AM)和一個設在其下方的攜帶匣(TH),該驅動馬達放到滾子殼體的橫主件(QH)上,該攜帶匣具有一行星齒輪聯動器,其太陽齒輪(SR)與該調移馬達(AM)連接,而其行星齒輪(PR)的攜帶器與一螺紋導進的調移螺桿聯接成可旋轉方式,其特徵在:在該橫主件(QH)內設有一具有內螺紋(IWR)的攜帶匣(TH),該攜帶匣(TH)與該橫主件(QH)牢牢連接,有一個具一外螺紋部段(AWR)的圓筒體(ZK)在該攜帶匣(TH)中呈螺紋導進的方式,該圓筒體(ZK)構成該調移螺桿,且有一個具有縱齒牙(LZ)的圓筒形中凹隙,有一圓筒形攜帶器(ZT)套入到此中央凹隙中,該圓筒形攜帶器由下放到橫主件(QH)上,且在中央容納該調移軸,其前端側上支承者齒輪(PR),該齒輪與圓筒體(ZK)的圓筒形中央凹隙(MA)的一縱齒牙(LZ)嚙合;該齒輪與一當作太陽齒輪(SR)構成一行星齒輪聯動器,該太陽齒輪支承在驅動軸(AW)的末端。該構成調移螺桿的圓筒體(ZK)在攜帶匣(TH)中的螺紋導引件下方有另一螺紋部段(AWL),該螺紋部段具有反向的螺紋,有一調移壓匣(ADH)可旋合到該另一螺紋部段(AWL)上,該調移壓匣(ADH)具有內螺紋(IWL),對攜帶匣(TH)保持成固定不能相對轉動的方式。
    • 一种滚子架用的辅助调移设备,具有一个驱动马达(AM)和一个设在其下方的携带匣(TH),该驱动马达放到滚子壳体的横主件(QH)上,该携带匣具有一行星齿轮联动器,其太阳齿轮(SR)与该调移马达(AM)连接,而其行星齿轮(PR)的携带器与一螺纹导进的调移螺杆联接成可旋转方式,其特征在:在该横主件(QH)内设有一具有内螺纹(IWR)的携带匣(TH),该携带匣(TH)与该横主件(QH)牢牢连接,有一个具一外螺纹部段(AWR)的圆筒体(ZK)在该携带匣(TH)中呈螺纹导进的方式,该圆筒体(ZK)构成该调移螺杆,且有一个具有纵齿牙(LZ)的圆筒形中凹隙,有一圆筒形携带器(ZT)套入到此中央凹隙中,该圆筒形携带器由下放到横主件(QH)上,且在中央容纳该调移轴,其前端侧上支承者齿轮(PR),该齿轮与圆筒体(ZK)的圆筒形中央凹隙(MA)的一纵齿牙(LZ)啮合;该齿轮与一当作太阳齿轮(SR)构成一行星齿轮联动器,该太阳齿轮支承在驱动轴(AW)的末端。该构成调移螺杆的圆筒体(ZK)在携带匣(TH)中的螺纹导引件下方有另一螺纹部段(AWL),该螺纹部段具有反向的螺纹,有一调移压匣(ADH)可旋合到该另一螺纹部段(AWL)上,该调移压匣(ADH)具有内螺纹(IWL),对携带匣(TH)保持成固定不能相对转动的方式。
    • 10. 实用新型
    • 省力型轉軸結構(二)
    • 省力型转轴结构(二)
    • TWM294589U
    • 2006-07-21
    • TW095200318
    • 2006-01-06
    • 兆利科技工業股份有限公司
    • 忠何陳家正
    • F16C
    • G06F1/1681E05F1/123E05Y2900/606G06F1/1616Y10T16/5389Y10T16/5402Y10T74/19623
    • 本案係一種省力型轉軸結構,其包括:一固定件及一活動件,該活動件與固定件間具有摩擦扭矩,使該活動件相對於固定件具旋轉及停滯定位的功能;以及一扭桿,為剛性桿體,其一端係固接於固定件;俾可藉固定件接裝於一主框架,而活動件及扭桿之另端則各自接裝於一蓋框架,當蓋框架蓋合時,固定件處於固定不動狀態,以致該扭桿隨著蓋框架同步轉動,而呈螺旋狀之蓄能狀態,另當蓋框架掀開時,該扭桿釋能並提供一輔助力予蓋框架而成者。
    • 本案系一种省力型转轴结构,其包括:一固定件及一活动件,该活动件与固定件间具有摩擦扭矩,使该活动件相对于固定件具旋转及停滞定位的功能;以及一扭杆,为刚性杆体,其一端系固接于固定件;俾可藉固定件接装于一主框架,而活动件及扭杆之另端则各自接装于一盖框架,当盖框架盖合时,固定件处于固定不动状态,以致该扭杆随着盖框架同步转动,而呈螺旋状之蓄能状态,另当盖框架掀开时,该扭杆释能并提供一辅助力予盖框架而成者。