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1. 发明专利

TW526120B 可程式控制之扭矩擴大機構有权
简体标题：可程控之扭矩扩大机构
公开(公告)号：TW526120B
公开(公告)日：2003-04-01
申请号：TW090131641
申请日：2001-12-20
申请人：金豊機器工業股份有限公司
发明人：紀金懷 , 蔡志仁
IPC分类号： B23Q
CPC分类号： F16D41/206 , B30B1/266 , F16H3/14 , Y10T74/19372
摘要：本創作是在提供一種可程式控制之扭矩擴大機構，包含有一動力輸入機構、一動力傳輸機構及至少二個以上的動力輸出機構及一扭力線圈。該動力輸入機構具有一可輸出正、逆向動力的伺服馬達及一可供前述動力傳輸機構、動力輸出機構套樞或穿固的支撐軸、動力軸，該扭力線圈可供傳遞動力或阻斷動力的傳遞。藉此，該伺服馬達能以脈動方式正、逆向驅動動力輸出機構，使扭力線圈在可程式的時間內，產生捲付作用並同時將外動動力由動力輸出機構傳遞至動力傳輸機構輸出，而能利用伺服馬達達到變速及改變方向的目的，且能獲得一較大的輸出能量。
简体摘要：本创作是在提供一种可程控之扭矩扩大机构，包含有一动力输入机构、一动力传输机构及至少二个以上的动力输出机构及一扭力线圈。该动力输入机构具有一可输出正、逆向动力的伺服马达及一可供前述动力传输机构、动力输出机构套枢或穿固的支撑轴、动力轴，该扭力线圈可供传递动力或阻断动力的传递。借此，该伺服马达能以脉动方式正、逆向驱动动力输出机构，使扭力线圈在可进程的时间内，产生卷付作用并同时将外动动力由动力输出机构传递至动力传输机构输出，而能利用伺服马达达到变速及改变方向的目的，且能获得一较大的输出能量。

2. 发明专利

TW200416359A 變速裝置 TRANSMISSION 审中-公开
简体标题：变速设备 TRANSMISSION
公开(公告)号：TW200416359A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：TW092135047
申请日：2003-12-11
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：太田能司 OHTA, YOSHITAKA , 神原史吉 KANBARA, FUMIYOSHI
IPC分类号： F16H
CPC分类号： A01B33/082 , F16H3/083 , Y10T74/19251 , Y10T74/19288 , Y10T74/19372 , Y10T74/1947 , Y10T74/19479
摘要：本案提供一種用於包括藉由擺動換擋桿(36)而操作的驅動傳輸機構(123)及工作傳輸機構(122)的工作機之變速裝置(111)。此驅動傳輸機構具有可軸向地安裝在驅動軸(78)上之鍵滑動傳輸機構(138A)。此鍵滑動傳輸機構致使可旋轉地安裝在驅動軸上之數個齒輪(139B)的所選一者及驅動軸一起旋轉，以傳輸動力至驅動輪(13、14)。
简体摘要：本案提供一种用于包括借由摆动换挡杆(36)而操作的驱动传输机构(123)及工作传输机构(122)的工作机之变速设备(111)。此驱动传输机构具有可轴向地安装在驱动轴(78)上之键滑动传输机构(138A)。此键滑动传输机构致使可旋转地安装在驱动轴上之数个齿轮(139B)的所选一者及驱动轴一起旋转，以传输动力至驱动轮(13、14)。

3. 发明专利

TW200925463A 雙離合器式變速裝置 TWIN CLUTCH TYPE SPEED-CHANGE APPARATUS 审中-公开
简体标题：双离合器式变速设备 TWIN CLUTCH TYPE SPEED-CHANGE APPARATUS
公开(公告)号：TW200925463A
公开(公告)日：2009-06-16
申请号：TW097131386
申请日：2008-08-18
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：塚田善昭 YOSHIAKI TSUKADA , 大關孝 TAKASHI OZEKI , 小島浩孝 HIROYUKI KOJIMA , 根建圭淳 YOSHIAKI NEDACHI , 杉田治臣 HARUOMI SUGITA
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16D11/10 , F16D2011/008 , F16H3/006 , F16H3/16 , F16H63/30 , F16H2063/3093 , Y10T74/19228 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288 , Y10T74/19358 , Y10T74/19372
摘要：本發明提供一種藉由在軸上滑動的變速齒輪所具有咬接離合器之嚙齒設計高低差而可減輕變速衝擊的雙離合器式變速裝置。本發明的雙離合器式變速裝置係具備有:在主軸與副軸間設有複數齒輪對的變速機、以及配設在主軸上的雙離合器,而透過該雙離合器將引擎的旋轉驅動力在與變速機間連接/未連接的雙離合器式變速裝置;其中,複數齒輪對中,在為了選擇傳動旋轉驅動力的1組齒輪對而安裝成軸向可滑動的可滑動齒輪、與安裝成軸向不可滑動的無法滑動齒輪間,設置咬接離合器。在咬接離合器的嚙齒上,於由咬接離合器傳動旋轉驅動力時與嚙孔側壁面相抵接的部分、與當未由咬接離合器傳動旋轉驅動力時與嚙孔側壁面相抵接的部分間,形成軸向高度不同的高低差。
简体摘要：本发明提供一种借由在轴上滑动的变速齿轮所具有咬接离合器之啮齿设计高低差而可减轻变速冲击的双离合器式变速设备。本发明的双离合器式变速设备系具备有:在主轴与副轴间设有复数齿轮对的变速机、以及配设在主轴上的双离合器,而透过该双离合器将发动机的旋转驱动力在与变速机间连接/未连接的双离合器式变速设备;其中,复数齿轮对中,在为了选择传动旋转驱动力的1组齿轮对而安装成轴向可滑动的可滑动齿轮、与安装成轴向不可滑动的无法滑动齿轮间,设置咬接离合器。在咬接离合器的啮齿上,于由咬接离合器传动旋转驱动力时与啮孔侧壁面相抵接的部分、与当未由咬接离合器传动旋转驱动力时与啮孔侧壁面相抵接的部分间,形成轴向高度不同的高低差。

4. 发明专利

TWI225129B 變速裝置 TRANSMISSION 有权
简体标题：变速设备 TRANSMISSION
公开(公告)号：TWI225129B
公开(公告)日：2004-12-11
申请号：TW092135047
申请日：2003-12-11
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：太田能司 OHTA, YOSHITAKA , 神原史吉 KANBARA, FUMIYOSHI
IPC分类号： F16H
CPC分类号： A01B33/082 , F16H3/083 , Y10T74/19251 , Y10T74/19288 , Y10T74/19372 , Y10T74/1947 , Y10T74/19479
摘要：本案提供一種用於包括藉由擺動換擋桿(36)而操作的驅動傳輸機構(123)及工作傳輸機構(122)的工作機之變速裝置(111)。此驅動傳輸機構具有可軸向地安裝在驅動軸(78)上之鍵滑動傳輸機構(138A)。此鍵滑動傳輸機構致使可旋轉地安裝在驅動軸上之數個齒輪(139B)的所選一者及驅動軸一起旋轉，以傳輸動力至驅動輪(13、14)。
简体摘要：本案提供一种用于包括借由摆动换挡杆(36)而操作的驱动传输机构(123)及工作传输机构(122)的工作机之变速设备(111)。此驱动传输机构具有可轴向地安装在驱动轴(78)上之键滑动传输机构(138A)。此键滑动传输机构致使可旋转地安装在驱动轴上之数个齿轮(139B)的所选一者及驱动轴一起旋转，以传输动力至驱动轮(13、14)。

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