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1. 发明专利

TWI254136B 於三度空間中高度精確即時追蹤及定位之系統及方法 SYSTEM AND METHOD FOR HIGHLY ACCURATE REAL TIME TRACKING AND LOCATION IN THREE DIMENSIONS 失效
简体标题：于三度空间中高度精确实时追踪及定位之系统及方法 SYSTEM AND METHOD FOR HIGHLY ACCURATE REAL TIME TRACKING AND LOCATION IN THREE DIMENSIONS
公开(公告)号：TWI254136B
公开(公告)日：2006-05-01
申请号：TW092127793
申请日：2003-10-07
申请人：賀利實公司 HARRIS CORPORATION
发明人：麥克P. 哲夫斯 MICHAEL P. ZEITFUSS , 約瑟夫M. 尼門帝 JOSEPH M. NEMETHY , 約瑟夫A. 凡尼沙 JOSEPH A. VENEZIA
IPC分类号： G01S
CPC分类号： G01S5/0018 , G01S2205/002 , G01S2205/006
摘要：本發明係揭示透過產生物件的全球定位系統(GPS)座標及與物件移動有關的方向而追蹤一物件之方法及系統。該等 GPS座標包括能被處理的一緯度、一經度、與一高度，該等 GPS座標可經處理以使物件的高度與識別在一結構中階層的一識別符產生關聯性。該表示物件的圖符然後可精確定位在三度空間模型的第一景像，一指示符相關聯於圖符，以表示物件階層、物件方向、及/或物件之GPS座標。該等物件的GPS座標是與一第二物件位置相比較，以決定派遣指令。該物件可以是一人員、一車輛、一船舶或一飛機。
简体摘要：本发明系揭示透过产生对象的全球定位系统(GPS)座标及与对象移动有关的方向而追踪一对象之方法及系统。该等 GPS座标包括能被处理的一纬度、一经度、与一高度，该等 GPS座标可经处理以使对象的高度与识别在一结构中阶层的一识别符产生关联性。该表示对象的图符然后可精确定位在三度空间模型的第一景像，一指示符相关联于图符，以表示对象阶层、对象方向、及/或对象之GPS座标。该等对象的GPS座标是与一第二对象位置相比较，以决定派遣指令。该对象可以是一人员、一车辆、一船舶或一飞机。

2. 发明专利

TWI319083B 應用於電子導航系統上之導航輔助方法 NAVIGATION AIDS METHOD APPLIED TO ELECTRONIC NAVIGATION SYSTEM 有权
简体标题：应用于电子导航系统上之导航辅助方法 NAVIGATION AIDS METHOD APPLIED TO ELECTRONIC NAVIGATION SYSTEM
公开(公告)号：TWI319083B
公开(公告)日：2010-01-01
申请号：TW096109808
申请日：2007-03-21
申请人：神達電腦股份有限公司
发明人：羅中豪
IPC分类号： G01C
CPC分类号： G01S5/0072 , G01C21/3691 , G01S2205/002 , G08G1/096844 , G08G1/161
摘要：本案係為一種應用於電子導航系統上之導航輔助方法，該電子導航系統包含設置有一第一電子導航裝置之一第一移動載具與設置有一第二電子導航裝置之一第二移動載具，該導航輔助方法包含下列步驟：因應一交通狀況事件而使該第一電子導航裝置產生一第一訊息並將該第一訊息傳送出去，而該第一訊息包含有一位置資料與一交通狀況訊息資料；以及該第二電子導航裝置接收該第一訊息並因應該第一訊息中之該位置資料與該交通狀況訊息資料而進行一導航輔助處理。 The present invention relates to a navigation aids method applied to an electronic navigation system including a first mobile carrier equipped with a first electronic navigation apparatus and a second mobile carrier equipped with a second electronic navigation apparatus. The navigation aids method includes steps of: the first electronic navigation apparatus generating and asserting a first signal including a position data and a traffic condition data in response to a traffic event; and the second electronic navigation apparatus receiving the first signal and performing navigation aids in response to the position data and the traffic condition data of the first signal. 【創作特點】本案係為一種導航輔助方法，應用於設置有一第一電子導航裝置之一第一移動載具與設置有一第二電子導航裝置之一第二移動載具之間，該方法包含下列步驟：因應一交通狀況事件而使該第一電子導航裝置產生一第一訊息並將該第一訊息傳送出去，而該第一訊息包含有一位置資料與一交通狀況訊息資料；以及該第二電子導航裝置接收該第一訊息並因應該第一訊息中之該位置資料與該交通狀況訊息資料而進行一導航輔助處理。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該第一移動載具係為在一車隊中之一帶隊車輛，而該第二移動載具係為在該車隊中跟隨該帶隊車輛之一跟隨車輛。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該交通狀況事件係為該帶隊車輛於行駛途中遇有一塞車之交通狀況事件。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該交通狀況事件係為該帶隊車輛於行駛途中遇有一障礙物之交通狀況事件。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該導航輔助處理係為該第二電子導航裝置根據該第一訊息中之該位置資料與該交通狀況訊息資料進行一新路線規劃或一交通狀況標示之導航輔助處理並轉換成一第二訊息加以輸出。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該第二電子導航裝置係利用一語音提示、一螢幕顯示或一燈號提示之輸出方式將該第二訊息加以輸出。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該第一電子導航裝置與該第二電子導航裝置係利用一無線電信號傳輸之方式將該第一訊息在該第一移動載具與該第二移動載具之間進行接收與發送。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該交通狀況事件係利用一語音輸入、一觸控螢幕輸入或一按鍵輸入之方式進行輸入，進而使得該第一電子導航裝置產生該第一訊息。
根據上述構想，本案所述之導航輔助方法，其中該第一電子裝置係因應該第一移動載具於一單位時間內之時速變化達到一門檻值時而產生該第一訊息。
本案另一方面係為一種電子導航系統，應用於一第一移動載具與一第二移動載具之間，該電子導航系統包含：一第一電子導航裝置，設置於該第一移動載具上，其係因應一交通狀況事件而產生一第一訊息並將該第一訊息傳送出去，其中該第一訊息包含有一位置資料與一交通狀況訊息資料；以及一第二電子導航裝置，設置於該第二移動載具上，其係接收該第一訊息並因應該第一訊息中之該位置資料與該交通狀況訊息資料而進行一導航輔助處理。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該第一移動載具係為在一車隊中之一帶隊車輛，而該第二移動載具係為在該車隊中跟隨該帶隊車輛之一跟隨車輛。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該導航輔助處理係為該第二電子導航裝置根據該第一訊息中之該位置資料與該交通狀況訊息資料進行一新路線規劃或一交通狀況標示之導航輔助處理。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該第一電子導航裝置包含：一第一交通狀況訊息產生器，其係因應該交通狀況事件之而產生該第一訊息；以及一第一無線收發單元，信號連接於該第一交通狀況訊息產生器，其係可將該第一交通狀況訊息產生器所產生之該第一訊息加以傳送至該第二電子導航裝置。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該第一交通狀況訊息產生器係包含有一第一微處理器，其係可感測在一單位時間內速差變化之交通狀況事件而自動產生該第一訊息。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該第一交通狀況訊息產生器係包含有一輸入單元，其係可將該交通狀況事件以手動方式加以輸入。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該輸入單元係可為一觸控式面板、一麥克風或一按鍵鍵盤。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該第二電子導航裝置包含；一第二無線收發單元，其係可接收該第一電子導航裝置所傳送之該第一訊息；一第二交通狀況訊息產生器，信號連接於該第二無線收發單元，其係可接收該第一訊息並進行該導航輔助處理，進而產生一第二訊息；以及一輸出單元，信號連接於該第二交通狀況訊息產生器，其係可將該第二交通狀況訊息產生器所產生之該第二訊息並加以輸出。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該輸出單元係可為一揚聲器、一顯示器或一LED燈。
根據上述構想，本案所述之電子導航系統，其中該第二交通狀況訊息產生器係包含有一第二微處理器，其係可進行該導航輔助處理而產生該第二訊息。
本案另一方面係為一種電子導航裝置，該裝置包含：一交通狀況訊息產生器，其係因應一交通狀況事件而產生一第一訊息，其中該第一訊息包含有一位置資料與一交通狀況訊息資料；一無線收發單元，信號連接於該交通狀況訊息產生器，其係將該位置資料與該交通狀況訊息資料以無線方式傳送出去，並可接收另一電子導航裝置所發出之另一位置資料與交通狀況訊息資料至該交通狀況訊息產生器進行一導航輔助處理而產生一第二訊息；以及一輸出單元，信號連接於該交通狀況訊息產生器，其係可將該交通狀況訊息產生器所產生之該第二訊息加以輸出。
根據上述構想，本案所述之電子導航裝置，其中該交通訊息產生器係包含一微處理器，其係可感測一單位時間速差變化之交通狀況事件而自動產生該第一訊息。
根據上述構想，本案所述之電子導航裝置，其中該交通訊息產生器係包含一輸入單元，其係可將該交通狀況事件以手動方式加以輸入。
根據上述構想，本案所述之電子導航裝置，其中該輸入單元係可為一觸控式面板、一麥克風或一按鍵鍵盤。
根據上述構想，本案所述之電子導航裝置，其中該輸出單元係可為一揚聲器、一顯示器或一LED燈。
简体摘要：本案系为一种应用于电子导航系统上之导航辅助方法，该电子导航系统包含设置有一第一电子导航设备之一第一移动载具与设置有一第二电子导航设备之一第二移动载具，该导航辅助方法包含下列步骤：因应一交通状况事件而使该第一电子导航设备产生一第一消息并将该第一消息发送出去，而该第一消息包含有一位置数据与一交通状况消息数据；以及该第二电子导航设备接收该第一消息并因应该第一消息中之该位置数据与该交通状况消息数据而进行一导航辅助处理。 The present invention relates to a navigation aids method applied to an electronic navigation system including a first mobile carrier equipped with a first electronic navigation apparatus and a second mobile carrier equipped with a second electronic navigation apparatus. The navigation aids method includes steps of: the first electronic navigation apparatus generating and asserting a first signal including a position data and a traffic condition data in response to a traffic event; and the second electronic navigation apparatus receiving the first signal and performing navigation aids in response to the position data and the traffic condition data of the first signal. 【创作特点】本案系为一种导航辅助方法，应用于设置有一第一电子导航设备之一第一移动载具与设置有一第二电子导航设备之一第二移动载具之间，该方法包含下列步骤：因应一交通状况事件而使该第一电子导航设备产生一第一消息并将该第一消息发送出去，而该第一消息包含有一位置数据与一交通状况消息数据；以及该第二电子导航设备接收该第一消息并因应该第一消息中之该位置数据与该交通状况消息数据而进行一导航辅助处理。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该第一移动载具系为在一车队中之一带队车辆，而该第二移动载具系为在该车队中跟随该带队车辆之一跟随车辆。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该交通状况事件系为该带队车辆于行驶途中遇有一塞车之交通状况事件。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该交通状况事件系为该带队车辆于行驶途中遇有一障碍物之交通状况事件。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该导航辅助处理系为该第二电子导航设备根据该第一消息中之该位置数据与该交通状况消息数据进行一新路线规划或一交通状况标示之导航辅助处理并转换成一第二消息加以输出。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该第二电子导航设备系利用一语音提示、一屏幕显示或一灯号提示之输出方式将该第二消息加以输出。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该第一电子导航设备与该第二电子导航设备系利用一无线电信号传输之方式将该第一消息在该第一移动载具与该第二移动载具之间进行接收与发送。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该交通状况事件系利用一语音输入、一触摸屏幕输入或一按键输入之方式进行输入，进而使得该第一电子导航设备产生该第一消息。根据上述构想，本案所述之导航辅助方法，其中该第一电子设备系因应该第一移动载具于一单位时间内之时速变化达到一门槛值时而产生该第一消息。本案另一方面系为一种电子导航系统，应用于一第一移动载具与一第二移动载具之间，该电子导航系统包含：一第一电子导航设备，设置于该第一移动载具上，其系因应一交通状况事件而产生一第一消息并将该第一消息发送出去，其中该第一消息包含有一位置数据与一交通状况消息数据；以及一第二电子导航设备，设置于该第二移动载具上，其系接收该第一消息并因应该第一消息中之该位置数据与该交通状况消息数据而进行一导航辅助处理。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该第一移动载具系为在一车队中之一带队车辆，而该第二移动载具系为在该车队中跟随该带队车辆之一跟随车辆。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该导航辅助处理系为该第二电子导航设备根据该第一消息中之该位置数据与该交通状况消息数据进行一新路线规划或一交通状况标示之导航辅助处理。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该第一电子导航设备包含：一第一交通状况消息产生器，其系因应该交通状况事件之而产生该第一消息；以及一第一无线收发单元，信号连接于该第一交通状况消息产生器，其系可将该第一交通状况消息产生器所产生之该第一消息加以发送至该第二电子导航设备。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该第一交通状况消息产生器系包含有一第一微处理器，其系可传感在一单位时间内速差变化之交通状况事件而自动产生该第一消息。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该第一交通状况消息产生器系包含有一输入单元，其系可将该交通状况事件以手动方式加以输入。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该输入单元系可为一触摸式皮肤、一麦克风或一按键键盘。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该第二电子导航设备包含；一第二无线收发单元，其系可接收该第一电子导航设备所发送之该第一消息；一第二交通状况消息产生器，信号连接于该第二无线收发单元，其系可接收该第一消息并进行该导航辅助处理，进而产生一第二消息；以及一输出单元，信号连接于该第二交通状况消息产生器，其系可将该第二交通状况消息产生器所产生之该第二消息并加以输出。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该输出单元系可为一扬声器、一显示器或一LED灯。根据上述构想，本案所述之电子导航系统，其中该第二交通状况消息产生器系包含有一第二微处理器，其系可进行该导航辅助处理而产生该第二消息。本案另一方面系为一种电子导航设备，该设备包含：一交通状况消息产生器，其系因应一交通状况事件而产生一第一消息，其中该第一消息包含有一位置数据与一交通状况消息数据；一无线收发单元，信号连接于该交通状况消息产生器，其系将该位置数据与该交通状况消息数据以无线方式发送出去，并可接收另一电子导航设备所发出之另一位置数据与交通状况消息数据至该交通状况消息产生器进行一导航辅助处理而产生一第二消息；以及一输出单元，信号连接于该交通状况消息产生器，其系可将该交通状况消息产生器所产生之该第二消息加以输出。根据上述构想，本案所述之电子导航设备，其中该交通信息产生器系包含一微处理器，其系可传感一单位时间速差变化之交通状况事件而自动产生该第一消息。根据上述构想，本案所述之电子导航设备，其中该交通信息产生器系包含一输入单元，其系可将该交通状况事件以手动方式加以输入。根据上述构想，本案所述之电子导航设备，其中该输入单元系可为一触摸式皮肤、一麦克风或一按键键盘。根据上述构想，本案所述之电子导航设备，其中该输出单元系可为一扬声器、一显示器或一LED灯。

3. 发明专利

TW201812252A 路側偵測系統、路側裝置及其路側通訊方法审中-公开
简体标题：路侧侦测系统、路侧设备及其路侧通信方法
公开(公告)号：TW201812252A
公开(公告)日：2018-04-01
申请号：TW105128762
申请日：2016-09-06
申请人：財團法人工業技術研究院 , INDUSTRIAL TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE
发明人：何凱云 , HO, KAI YUN , 鄭安凱 , JENG, AN KAI
IPC分类号： G01C21/28 , G01C23/00
CPC分类号： G08G1/096783 , B60W2550/408 , G01S5/0054 , G01S5/0284 , G01S13/867 , G01S13/91 , G01S19/14 , G01S2013/936 , G01S2205/002 , G08G1/04 , G08G1/052 , G08G1/056 , G08G1/163 , H04W4/20
摘要：一種路側偵測系統、路側裝置與路側通訊方法。此路側裝置從衛星定位系統中接收定位訊號以得到路側裝置的路側經緯度座標與初始化座標參數。路側裝置從感測器接收物件的物件資訊。路側裝置根據路側經緯度座標、初始化座標參數與物件資訊，得到物件的物件經緯度座標、物件速度、物件加速度、物件長度以及物件航向，並將物件的物件經緯度座標、物件速度、物件加速度、物件長度以及物件航向轉換成車對車基本安全信息格式。
简体摘要：一种路侧侦测系统、路侧设备与路侧通信方法。此路侧设备从卫星定位系统中接收定位信号以得到路侧设备的路侧经纬度座标与初始化座标参数。路侧设备从传感器接收对象的对象信息。路侧设备根据路侧经纬度座标、初始化座标参数与对象信息，得到对象的对象经纬度座标、对象速度、对象加速度、对象长度以及对象航向，并将对象的对象经纬度座标、对象速度、对象加速度、对象长度以及对象航向转换成车对车基本安全信息格式。

4. 发明专利

TW200935083A 用於車輛移動及尋車的無線電追蹤之方法及系統 METHOD AND SYSTEM FOR RADIO TRACKING OF VEHICLE MOVEMENTS AND VEHICLE RECOVERY 失效
简体标题：用于车辆移动及寻车的无线电追踪之方法及系统 METHOD AND SYSTEM FOR RADIO TRACKING OF VEHICLE MOVEMENTS AND VEHICLE RECOVERY
公开(公告)号：TW200935083A
公开(公告)日：2009-08-16
申请号：TW098110325
申请日：2002-11-22
申请人：羅傑公司 LOJACK CORPORATION
发明人：威廉都維 DUVALL, WILLIAM
IPC分类号： G01S , G08G , B60R
CPC分类号： G08G1/205 , B60R25/102 , G01S5/0027 , G01S5/14 , G01S13/878 , G01S19/16 , G01S2205/002 , G01S2205/006 , G01S2205/008
摘要：藉著對為廣大地區所提供蜂窩狀電話(行動電話)網路之補充使用來延伸尋車網路之激活及追蹤能力。
简体摘要：借着对为广大地区所提供蜂窝状电话(移动电话)网络之补充使用来延伸寻车网络之激活及追踪能力。

5. 发明专利

TWI316032B 用於車輛移動及尋車的無線電追蹤之方法與系統 METHOD AND SYSTEM FOR RADIO TRACKING OF VEHICLE MOVEMENTS AND VEHICLE RECOVERY 失效
简体标题：用于车辆移动及寻车的无线电追踪之方法与系统 METHOD AND SYSTEM FOR RADIO TRACKING OF VEHICLE MOVEMENTS AND VEHICLE RECOVERY
公开(公告)号：TWI316032B
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：TW091134068
申请日：2002-11-22
申请人：羅傑公司
发明人：威廉都維
IPC分类号： B60R , G01S , G08G
CPC分类号： G08G1/205 , B60R25/102 , G01S5/0027 , G01S5/14 , G01S13/878 , G01S19/16 , G01S2205/002 , G01S2205/006 , G01S2205/008
摘要：藉著對為廣大地區所提供蜂窩狀電話(行動電話)網路之補充使用來延伸尋車網路之激活及追蹤能力。 Extending the activation and tracking capability of stolen vehicle recovery dedicated radio-frequency networks by the supplementary use of widely geographically provided cellular telephone-frequency band networks.
简体摘要：借着对为广大地区所提供蜂窝状电话(移动电话)网络之补充使用来延伸寻车网络之激活及追踪能力。 Extending the activation and tracking capability of stolen vehicle recovery dedicated radio-frequency networks by the supplementary use of widely geographically provided cellular telephone-frequency band networks.

6. 发明专利

TW200839184A 應用於電子導航系統上之導航輔助方法 NAVIGATION AIDS METHOD APPLIED TO ELECTRONIC NAVIGATION SYSTEM 审中-公开
简体标题：应用于电子导航系统上之导航辅助方法 NAVIGATION AIDS METHOD APPLIED TO ELECTRONIC NAVIGATION SYSTEM
公开(公告)号：TW200839184A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：TW096109808
申请日：2007-03-21
申请人：神達電腦股份有限公司 MITAC INTERNATIONAL CORP.
发明人：羅中豪 LO, CHUNG HAO
IPC分类号： G01C
CPC分类号： G01S5/0072 , G01C21/3691 , G01S2205/002 , G08G1/096844 , G08G1/161
摘要：本案係為一種應用於電子導航系統上之導航輔助方法,該電子導航系統包含設置有一第一電子導航裝置之一第一移動載具與設置有一第二電子導航裝置之一第二移動載具,該導航輔助方法包含下列步驟:因應一交通狀況事件而使該第一電子導航裝置產生一第一訊息並將該第一訊息傳送出去,而該第一訊息包含有一位置資料與一交通狀況訊息資料;以及該第二電子導航裝置接收該第一訊息並因應該第一訊息中之該位置資料與該交通狀況訊息資料而進行一導航輔助處理。
简体摘要：本案系为一种应用于电子导航系统上之导航辅助方法,该电子导航系统包含设置有一第一电子导航设备之一第一移动载具与设置有一第二电子导航设备之一第二移动载具,该导航辅助方法包含下列步骤:因应一交通状况事件而使该第一电子导航设备产生一第一消息并将该第一消息发送出去,而该第一消息包含有一位置数据与一交通状况消息数据;以及该第二电子导航设备接收该第一消息并因应该第一消息中之该位置数据与该交通状况消息数据而进行一导航辅助处理。

7. 发明专利

TWI223100B 定位系統之改良及其方法 IMPROVEMENTS IN POSITIONING SYSTEMS AND METHODS 失效
简体标题：定位系统之改良及其方法 IMPROVEMENTS IN POSITIONING SYSTEMS AND METHODS
公开(公告)号：TWI223100B
公开(公告)日：2004-11-01
申请号：TW091102099
申请日：2002-02-06
申请人：劍橋位置系統有限公司 CAMBRIDGE POSITIONING SYSTEMS LIMITED
发明人：彼得詹姆士都費-史密斯 PETER JAMES DUFFETT-SMITH , 詹姆斯保羅布萊斯 JAMES PAUL BRICE
IPC分类号： G01S , H04W , H04Q
CPC分类号： H04W64/00 , G01S5/0036 , G01S5/0081 , G01S5/10 , G01S5/14 , G01S19/46 , G01S2205/002 , G01S2205/007 , G01S2205/008
摘要：茲就多個在例如全球數位化移動性(GSM)電話之通信網路中操作之終端(4)定位服務方面提供一種方法之說明。此等終端含有接收器(42)以接收發送源(1A-1C)之信號。在此方法中，測量由接收器所接收一或多個發送源之信號，並將諸量度傳送至一或多個資料節點(3)。於資料節點(3)處，建構一或多個量度之記錄，其中至少有些記錄傳送至一或多個計算節點(5)。在計算節點(5)處，保持傳送至其處之諸記錄之表(6)並利用表內部分記錄進行計算，從而取得該等終端之位置或移動狀態或相對位置或移動狀態，以及發送源之發送時間偏移。
简体摘要：兹就多个在例如全球数码化移动性(GSM)电话之通信网络中操作之终端(4)定位服务方面提供一种方法之说明。此等终端含有接收器(42)以接收发送源(1A-1C)之信号。在此方法中，测量由接收器所接收一或多个发送源之信号，并将诸量度发送至一或多个数据节点(3)。于数据节点(3)处，建构一或多个量度之记录，其中至少有些记录发送至一或多个计算节点(5)。在计算节点(5)处，保持发送至其处之诸记录之表(6)并利用表内部分记录进行计算，从而取得该等终端之位置或移动状态或相对位置或移动状态，以及发送源之发送时间偏移。

8. 发明专利

TW200415371A 於三度空間中高度精確即時追蹤及定位之系統及方法 SYSTEM AND METHOD FOR HIGHLY ACCURATE REAL TIME TRACKING AND LOCATION IN THREE DIMENSIONS 失效
简体标题：于三度空间中高度精确实时追踪及定位之系统及方法 SYSTEM AND METHOD FOR HIGHLY ACCURATE REAL TIME TRACKING AND LOCATION IN THREE DIMENSIONS
公开(公告)号：TW200415371A
公开(公告)日：2004-08-16
申请号：TW092127793
申请日：2003-10-07
申请人：賀利實公司 HARRIS CORPORATION
发明人：麥克P. 哲夫斯 MICHAEL P. ZEITFUSS , 約瑟夫M. 尼門帝 JOSEPH M. NEMETHY , 約瑟夫A. 凡尼沙 JOSEPH A. VENEZIA
IPC分类号： G01S
CPC分类号： G01S5/0018 , G01S2205/002 , G01S2205/006
摘要：本發明係揭示透過產生物件的全球定位系統(GPS)座標及與物件移動有關的方向而追蹤一物件之方法及系統。該等GPS座標包括能被處理的一緯度、一經度、與一高度，該等GPS座標可經處理以使物件的高度與識別在一結構中階層的一識別符產生關聯性。該表示物件的小圖式然後可精確定位在三度空間模型的第一景像，一指示符相關聯於小圖式，以表示物件階層、物件方向、及／或物件之GPS座標。該等物件的GPS座標是與一第二物件位置相比較，以決定派遣指令。該物件可以是一人員、一車輛、一船舶或一飛機。
简体摘要：本发明系揭示透过产生对象的全球定位系统(GPS)座标及与对象移动有关的方向而追踪一对象之方法及系统。该等GPS座标包括能被处理的一纬度、一经度、与一高度，该等GPS座标可经处理以使对象的高度与识别在一结构中阶层的一识别符产生关联性。该表示对象的小图式然后可精确定位在三度空间模型的第一景像，一指示符相关联于小图式，以表示对象阶层、对象方向、及／或对象之GPS座标。该等对象的GPS座标是与一第二对象位置相比较，以决定派遣指令。该对象可以是一人员、一车辆、一船舶或一飞机。

9. 发明专利

TW201813852A 車輛安全系統及其方法审中-公开
简体标题：车辆安全系统及其方法
公开(公告)号：TW201813852A
公开(公告)日：2018-04-16
申请号：TW106134633
申请日：2017-10-05
申请人：印度商TVS電機股份有限公司 , TVS MOTOR COMPANY LIMITED
发明人：摩爾亞尼凱斯阿尼爾 , MORE, ANIKETH ANIL , 德瓦拉傑旦雅 , DEVARAJ, DHANYA , 迪那加爾拉姆拉傑加貝茲 , DHINAGAR, SAMRAJ JABEZ
IPC分类号： B60W40/09 , G08B25/08
CPC分类号： G08G1/205 , B60R21/013 , G01S2205/002 , G07C5/008 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/052 , G08G1/165 , G08G1/166
摘要：本發明涉及車輛安全系統及其方法。所述車輛安全系統(150)包括被配置以偵測且提供車輛安全條件的一或多個模組(100、600、700)。所述一或多個模組(100、600、700)包括用於偵測(502)一或多個不安全事件的事故偵測模組(301)、用於啟用緊急模式的模式偵測模組，且所述一或多個模組(100、600、700)中的至少一個基於與車輛的狀態相關的一或多個使用者輸入以及一或多個關鍵車輛輸入中的至少其中一個來啟用一或多個車輛安全模組的觸發(104、208)。
简体摘要：本发明涉及车辆安全系统及其方法。所述车辆安全系统(150)包括被配置以侦测且提供车辆安全条件的一或多个模块(100、600、700)。所述一或多个模块(100、600、700)包括用于侦测(502)一或多个不安全事件的事故侦测模块(301)、用于激活紧急模式的模式侦测模块，且所述一或多个模块(100、600、700)中的至少一个基于与车辆的状态相关的一或多个用户输入以及一或多个关键车辆输入中的至少其中一个来激活一或多个车辆安全模块的触发(104、208)。

10. 发明专利

TWI318690B 用於車輛移動及尋車的無線電追蹤之方法及系統 METHOD AND SYSTEM FOR RADIO TRACKING OF VEHICLE MOVEMENTS AND VEHICLE RECOVERY 失效
简体标题：用于车辆移动及寻车的无线电追踪之方法及系统 METHOD AND SYSTEM FOR RADIO TRACKING OF VEHICLE MOVEMENTS AND VEHICLE RECOVERY
公开(公告)号：TWI318690B
公开(公告)日：2009-12-21
申请号：TW098110325
申请日：2002-11-22
申请人：羅傑公司
发明人：威廉都維
IPC分类号： G01S , G08G , B60R
CPC分类号： G08G1/205 , B60R25/102 , G01S5/0027 , G01S5/14 , G01S13/878 , G01S19/16 , G01S2205/002 , G01S2205/006 , G01S2205/008
摘要：藉著對為廣大地區所提供蜂窩狀電話(行動電話)網路之補充使用來延伸尋車網路之激活及追蹤能力。 Extending the activation and tracking capability of stolen vehicle recovery dedicated radio-frequency networks by the supplementary use of widely geographically provided cellular telephone-frequency band networks. 【創作特點】概言之，本發明包括一種方法，利用在較廣大地區所展開之行動電話網路來補充受限制之失竊車尋車網路台對該車無線電追蹤及尋車之激活，該方法包括對該車裝設一發出一獨特回答碼傳輸來回答尋車網路詢問之詢答機及一發出一獨特識別傳輸來回答行動電話網路詢問之收發信機；在一管制中心確定車輛被偷後，指示尋車網路及行動電話網路發出彼等分別對該車之詢答機及收發信機之詢問；接收來自該車收發信機於一行動電話網路台所發之該獨特識別並從該台對管制中心發出其識別號以便在行動電話網路之廣大地區上提供對尋車車輛概略位置指示之資訊；及在尋車車輛處接收來自該車之詢答機所發之回答碼而使尋車車輛對被竊車能精密追蹤。
下面將詳述發明之實施方式。
简体摘要：借着对为广大地区所提供蜂窝状电话(移动电话)网络之补充使用来延伸寻车网络之激活及追踪能力。 Extending the activation and tracking capability of stolen vehicle recovery dedicated radio-frequency networks by the supplementary use of widely geographically provided cellular telephone-frequency band networks. 【创作特点】概言之，本发明包括一种方法，利用在较广大地区所展开之移动电话网络来补充受限制之失窃车寻车网络台对该车无线电追踪及寻车之激活，该方法包括对该车装设一发出一独特回答码传输来回答寻车网络询问之询答机及一发出一独特识别传输来回答移动电话网络询问之收发信机；在一管制中心确定车辆被偷后，指示寻车网络及移动电话网络发出彼等分别对该车之询答机及收发信机之询问；接收来自该车收发信机于一移动电话网络台所发之该独特识别并从该台对管制中心发出其识别号以便在移动电话网络之广大地区上提供对寻车车辆概略位置指示之信息；及在寻车车辆处接收来自该车之询答机所发之回答码而使寻车车辆对被窃车能精密追踪。下面将详述发明之实施方式。

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