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1. 发明专利

TWI238788B 作業機用變速裝置 TRANSMISSION FOR WORKING MACHINES 有权
简体标题：作业机用变速设备 TRANSMISSION FOR WORKING MACHINES
公开(公告)号：TWI238788B
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：TW092134898
申请日：2003-12-10
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：神原史吉 KANBARA, FUMIYOSHI , 太田能司 OOTA, YOSHITAKA
IPC分类号： B60K , A01B
CPC分类号： F16H63/08 , A01B33/082 , F16H63/16 , F16H2063/3096 , Y10T74/19251 , Y10T74/20073 , Y10T74/20159
摘要：本發明提供一種作業機用變速裝置(111)，其具有藉著擺動一換檔桿(36)而被操作的一驅動變速機構(123)及一作業變速機構(122)。變速裝置具有用來將換檔桿連接於驅動變速機構的一驅動換檔構件(157)，及用來將換檔桿連接於作業變速機構的一作業換檔構件(145)。換檔桿(36)具有恆常地嚙合驅動換檔構件的一第一凸出部(191)，及被配置成為與作業換檔構件嚙合或從作業換檔構件脫離的一第二凸出部(192)。當第一凸出部在第二凸出部不與作業換檔構件嚙合之下嚙合驅動換檔構件時，只有驅動變速機構操作。當第一凸出部在第二凸出部也嚙合作業換檔構件之下嚙合驅動換檔構件時，驅動變速機構及作業變速機構均操作。
简体摘要：本发明提供一种作业机用变速设备(111)，其具有借着摆动一换档杆(36)而被操作的一驱动变速机构(123)及一作业变速机构(122)。变速设备具有用来将换档杆连接于驱动变速机构的一驱动换档构件(157)，及用来将换档杆连接于作业变速机构的一作业换档构件(145)。换档杆(36)具有恒常地啮合驱动换档构件的一第一凸出部(191)，及被配置成为与作业换档构件啮合或从作业换档构件脱离的一第二凸出部(192)。当第一凸出部在第二凸出部不与作业换档构件啮合之下啮合驱动换档构件时，只有驱动变速机构操作。当第一凸出部在第二凸出部也啮合作业换档构件之下啮合驱动换档构件时，驱动变速机构及作业变速机构均操作。

2. 发明专利

TW200416155A 作業機用變速裝置 TRANSMISSION FOR WORKING MACHINES 审中-公开
简体标题：作业机用变速设备 TRANSMISSION FOR WORKING MACHINES
公开(公告)号：TW200416155A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：TW092134898
申请日：2003-12-10
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：神原史吉 KANBARA, FUMIYOSHI , 太田能司 OOTA, YOSHITAKA
IPC分类号： B60K , A01B
CPC分类号： F16H63/08 , A01B33/082 , F16H63/16 , F16H2063/3096 , Y10T74/19251 , Y10T74/20073 , Y10T74/20159
摘要：本發明提供一種作業機用變速裝置(111)，其具有藉著擺動一換檔桿(36)而被操作的一驅動變速機構(123)及一作業變速機構(122)。變速裝置具有用來將換檔桿連接於驅動變速機構的一驅動換檔構件(157)，及用來將換檔桿連接於作業變速機構的一作業換檔構件(145)。換檔桿(36)具有恆常地嚙合驅動換檔構件的一第一凸出部(191)，及被配置成為與作業換檔構件嚙合或從作業換檔構件脫離的一第二凸出部(192)。當第一凸出部在第二凸出部不與作業換檔構件嚙合之下嚙合驅動換檔構件時，只有驅動變速機構操作。當第一凸出部在第二凸出部也嚙合作業換檔構件之下嚙合驅動換檔構件時，驅動變速機構及作業變速機構均操作。
简体摘要：本发明提供一种作业机用变速设备(111)，其具有借着摆动一换档杆(36)而被操作的一驱动变速机构(123)及一作业变速机构(122)。变速设备具有用来将换档杆连接于驱动变速机构的一驱动换档构件(157)，及用来将换档杆连接于作业变速机构的一作业换档构件(145)。换档杆(36)具有恒常地啮合驱动换档构件的一第一凸出部(191)，及被配置成为与作业换档构件啮合或从作业换档构件脱离的一第二凸出部(192)。当第一凸出部在第二凸出部不与作业换档构件啮合之下啮合驱动换档构件时，只有驱动变速机构操作。当第一凸出部在第二凸出部也啮合作业换档构件之下啮合驱动换档构件时，驱动变速机构及作业变速机构均操作。

3. 发明专利

TW362076B 由調節單元以自動及受控的方式控制及驅動的齒輪變速機構失效
简体标题：由调节单元以自动及受控的方式控制及驱动的齿轮变速机构
公开(公告)号：TW362076B
公开(公告)日：1999-06-21
申请号：TW084100234
申请日：1995-01-12
申请人：逸頓有限公司
发明人：阿約度.馬加度
IPC分类号： F16D , F16H , B60K
CPC分类号： F16H3/083 , F16H2063/3096 , Y10T74/19251 , Y10T74/19284 , Y10T74/19465
摘要：本發明相關於由調節單元以自動及受控的方式或以操作人員手動驅動的方式控制及驅動的齒輪變速機構。此機構在以排他方式作用的持續嚙合的成對齒輪上引動，亦即在組合的成對齒輪組中只有一對齒輪會經由此變速機構而被嚙合，其中齒輪組組合在兩軸上，一軸用於運動輸入而另一軸用於運動輸出。
本發明的目的在於提出變速機構的新概念，當動力傳動組合具有在選擇及嚙合用於操作的一對齒輪期間引動的離合器時，此變速機構在馬達（引擎）與齒輪箱之間的離合器上引動。變速機構藉釋放離合器而引動，以可從一組持續嚙合的成對齒輪中選擇一對齒輪，而一旦選定齒輪對後，變速機構使在操作期間作動的旋轉構件的旋轉同步，並且一旦達到同步後，變速機構可提供選定齒輪對的嚙合以用於操作。一旦達成此步驟，變速機構使馬達（引擎）與齒輪箱之間的離合器閉合，因而可經由引擎（馬達）傳動而將旋轉及轉矩傳送至輸出部份。
简体摘要：本发明相关于由调节单元以自动及受控的方式或以操作人员手动驱动的方式控制及驱动的齿轮变速机构。此机构在以排他方式作用的持续啮合的成对齿轮上引动，亦即在组合的成对齿轮组中只有一对齿轮会经由此变速机构而被啮合，其中齿轮组组合在两轴上，一轴用于运动输入而另一轴用于运动输出。本发明的目的在于提出变速机构的新概念，当动力传动组合具有在选择及啮合用于操作的一对齿轮期间引动的离合器时，此变速机构在马达（发动机）与齿轮箱之间的离合器上引动。变速机构藉释放离合器而引动，以可从一组持续啮合的成对齿轮中选择一对齿轮，而一旦选定齿轮对后，变速机构使在操作期间作动的旋转构件的旋转同步，并且一旦达到同步后，变速机构可提供选定齿轮对的啮合以用于操作。一旦达成此步骤，变速机构使马达（发动机）与齿轮箱之间的离合器闭合，因而可经由发动机（马达）传动而将旋转及转矩发送至输出部份。

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