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1. 发明专利

TW200939601A 馬達 MOTOR 审中-公开
简体标题：马达 MOTOR
公开(公告)号：TW200939601A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：TW098105265
申请日：2009-02-19
申请人：建準電機工業股份有限公司 SUNONWEALTH ELECTRIC MACHINE INDUSTRY CO., LTD.
发明人：洪銀樹 HORNG, ALEX
IPC分类号： H02K
CPC分类号： H02K5/1675 , F16C17/08 , F16C2370/12
摘要：一種馬達,包含一基座、一定子、一軸承、一轉子及一扣環。該基座可供結合該定子及軸承;該轉子具有一心軸,該心軸設有一扣槽及一卡扣部,該扣槽及卡扣部分別具有一第一外徑及一第二外徑,該第二外徑大於該第一外徑;該扣環扣持於該扣槽,且該扣環具有一結合部及一扣持部,該結合部可供定位該扣環,該扣持部環繞形成一內孔,該內孔之孔徑大於該第一外徑且小於該第二外徑,使該內孔與該扣槽之間具有一間隙。藉此,可避免該扣環與該心軸之間因相互磨擦而產生噪音,並確保該轉子不會任意脫離該基座,且在組裝上亦不會受到過多限制。
简体摘要：一种马达,包含一基座、一定子、一轴承、一转子及一扣环。该基座可供结合该定子及轴承;该转子具有一心轴,该心轴设有一扣槽及一卡扣部,该扣槽及卡扣部分别具有一第一外径及一第二外径,该第二外径大于该第一外径;该扣环扣持于该扣槽,且该扣环具有一结合部及一扣持部,该结合部可供定位该扣环,该扣持部环绕形成一内孔,该内孔之孔径大于该第一外径且小于该第二外径,使该内孔与该扣槽之间具有一间隙。借此,可避免该扣环与该心轴之间因相互磨擦而产生噪音,并确保该转子不会任意脱离该基座,且在组装上亦不会受到过多限制。

2. 发明专利

TW200606350A 軸承單元、具有軸承單元之馬達及電子機器失效
简体标题：轴承单元、具有轴承单元之马达及电子机器
公开(公告)号：TW200606350A
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：TW094103867
申请日：2005-02-05
申请人：新力股份有限公司 SONY CORPORATION
发明人：矢澤健一郎 YAZAWA, KENICHIRO , 金子猛 KANEKO, TAKESHI , 柿沼義昭 KAKINUMA, YOSHIAKI , 實戶祐司 SHISHIDO, YUJI
IPC分类号： F16C
CPC分类号： F16C33/107 , F16C17/026 , F16C17/08 , H02K5/1675 , Y10S384/903
摘要：本發明提供一種軸承單元，具備軸31，徑向軸承33，其進行軸31之圓周方向支持，止推軸承34，其支持軸31之推力方向的一端，外殼37，其內部配設有徑向軸承33與止推軸承34，除軸31插通之軸插通孔45外，為密閉構造，防鬆脫部件46，其防止軸31自徑向軸承33鬆脫，以及黏性流體38，其填充於外殼37內部；防鬆脫部件46含有位於軸之徑方向產生彈性變形且於軸方向難以變形之彈性部件。藉此，可以防止軸自外殼脫離，且可防止因軸拉上所導致之軸承面中之潤滑油消失。
简体摘要：本发明提供一种轴承单元，具备轴31，径向轴承33，其进行轴31之圆周方向支持，止推轴承34，其支持轴31之推力方向的一端，外壳37，其内部配设有径向轴承33与止推轴承34，除轴31插通之轴插通孔45外，为密闭构造，防松脱部件46，其防止轴31自径向轴承33松脱，以及黏性流体38，其填充于外壳37内部；防松脱部件46含有位于轴之径方向产生弹性变形且于轴方向难以变形之弹性部件。借此，可以防止轴自外壳脱离，且可防止因轴拉上所导致之轴承面中之润滑油消失。

3. 发明专利

TW201736735A 蒸氣壓縮系統及延長其耐用年限之方法审中-公开
简体标题：蒸气压缩系统及延长其耐用年限之方法
公开(公告)号：TW201736735A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：TW106105454
申请日：2017-02-18
申请人：江森自控科技公司 , JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY
发明人：納姆比爾柯曼 B. , NAMBIAR, KOMAN B. , 沃爾格慕斯泰勒 A. , WOLGEMUTH, TYLER A.
IPC分类号： F04D29/058 , F25B31/02
CPC分类号： F04C29/0064 , F01C21/02 , F04B17/03 , F04B2201/1207 , F16C17/08 , F16C32/0406 , F16C32/0442 , F16C33/08 , F16C35/042 , F16C2204/42 , F16C2362/52
摘要：一種蒸氣壓縮系統包括具有一殼體之一馬達及具有一軸之一軸桿，該軸桿可被該馬達驅使而轉動用以對一系統組件供給動力。一主要軸承及一次要軸承定位在該殼體中用以可旋轉地支持該軸桿，該主要軸承在正常系統操作時可旋轉地支持該軸桿。一第一軸承止擋及一第二軸承止擋定位在該次要軸承之相對側上用以傳送在非正常系統操作時被該馬達殼體抵消之沿該軸桿產生的軸向力。面對該次要軸承的該第一軸承止擋及該第二軸承止擋之各軸承止擋的對應表面之至少一部份上施加有一保護材料覆蓋層。
简体摘要：一种蒸气压缩系统包括具有一壳体之一马达及具有一轴之一轴杆，该轴杆可被该马达驱使而转动用以对一系统组件供给动力。一主要轴承及一次要轴承定位在该壳体中用以可旋转地支持该轴杆，该主要轴承在正常系统操作时可旋转地支持该轴杆。一第一轴承止挡及一第二轴承止挡定位在该次要轴承之相对侧上用以发送在非正常系统操作时被该马达壳体抵消之沿该轴杆产生的轴向力。面对该次要轴承的该第一轴承止挡及该第二轴承止挡之各轴承止挡的对应表面之至少一部份上施加有一保护材料覆盖层。

4. 发明专利

TWI588310B 心軸軸承裝置之心軸步驟單元、心軸軸承裝置與紡織機有权
简体标题：心轴轴承设备之心轴步骤单元、心轴轴承设备与纺织机
公开(公告)号：TWI588310B
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：TW102138992
申请日：2013-10-29
申请人：韶爾零件公司 , SAURER COMPONENTS GMBH
发明人：溫特尤塞夫 , WINTER, JOSEF
IPC分类号： D01H7/12 , F16C27/06 , F16C17/26 , F16C27/02 , F16C17/10
CPC分类号： D01H7/048 , F16C17/08 , F16C17/10 , F16C27/063 , F16C2340/18

5. 发明专利

TWI377766B 馬達 MOTOR 有权
简体标题：马达 MOTOR
公开(公告)号：TWI377766B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：TW098105265
申请日：2009-02-19
申请人：建準電機工業股份有限公司
发明人：洪銀樹
IPC分类号： H02K
CPC分类号： H02K5/1675 , F16C17/08 , F16C2370/12
摘要：一種馬達，包含一基座、一定子、一軸承、一轉子及一扣環。該基座可供結合該定子及軸承；該轉子具有一心軸，該心軸設有一扣槽及一卡扣部，該扣槽及卡扣部分別具有一第一外徑及一第二外徑，該第二外徑大於該第一外徑；該扣環扣持於該扣槽，且該扣環具有一結合部及一扣持部，該結合部可供定位該扣環，該扣持部環繞形成一內孔，該內孔之直徑大於該第一外徑且小於該第二外徑，使該內孔與該扣槽之間具有一間隙。藉此，可避免該扣環與該心軸之間因相互磨擦而產生噪音，並確保該轉子不會任意脫離該基座，且在組裝上亦不會受到過多限制。
简体摘要：一种马达，包含一基座、一定子、一轴承、一转子及一扣环。该基座可供结合该定子及轴承；该转子具有一心轴，该心轴设有一扣槽及一卡扣部，该扣槽及卡扣部分别具有一第一外径及一第二外径，该第二外径大于该第一外径；该扣环扣持于该扣槽，且该扣环具有一结合部及一扣持部，该结合部可供定位该扣环，该扣持部环绕形成一内孔，该内孔之直径大于该第一外径且小于该第二外径，使该内孔与该扣槽之间具有一间隙。借此，可避免该扣环与该心轴之间因相互磨擦而产生噪音，并确保该转子不会任意脱离该基座，且在组装上亦不会受到过多限制。

6. 发明专利

TWI278579B 軸承單元、具有軸承單元之馬達及電子機器失效
简体标题：轴承单元、具有轴承单元之马达及电子机器
公开(公告)号：TWI278579B
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：TW094103867
申请日：2005-02-05
申请人：新力股份有限公司 SONY CORPORATION
发明人：矢澤健一郎 YAZAWA, KENICHIRO , 金子猛 KANEKO, TAKESHI , 柿沼義昭 KAKINUMA, YOSHIAKI , 實戶祐司 SHISHIDO, YUJI
IPC分类号： F16C
CPC分类号： F16C33/107 , F16C17/026 , F16C17/08 , H02K5/1675 , Y10S384/903
摘要：本發明提供一種軸承單元，具備軸31，徑向軸承33，其進行軸31之圓周方向支持，止推軸承34，其支持軸31之推力方向的一端，外殼37，其內部配設有徑向軸承33與止推軸承34，除軸31插通之軸插通孔45外，為密閉構造，防鬆脫部件46，其防止軸31自徑向軸承33鬆脫，以及黏性流體38，其填充於外殼37內部；防鬆脫部件46含有僅於軸之徑方向產生彈性變形且於軸方向難以變形之彈性部件。藉此，可以防止軸自外殼脫離，且可防止因軸拉上所導致之軸承面中之潤滑油消失。
简体摘要：本发明提供一种轴承单元，具备轴31，径向轴承33，其进行轴31之圆周方向支持，止推轴承34，其支持轴31之推力方向的一端，外壳37，其内部配设有径向轴承33与止推轴承34，除轴31插通之轴插通孔45外，为密闭构造，防松脱部件46，其防止轴31自径向轴承33松脱，以及黏性流体38，其填充于外壳37内部；防松脱部件46含有仅于轴之径方向产生弹性变形且于轴方向难以变形之弹性部件。借此，可以防止轴自外壳脱离，且可防止因轴拉上所导致之轴承面中之润滑油消失。

7. 发明专利

TW200507422A 無軸承馬達 NON-BEARING MOTOR 无效
简体标题：无轴承马达 NON-BEARING MOTOR
公开(公告)号：TW200507422A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：TW092122447
申请日：2003-08-15
申请人：台達電子工業股份有限公司 DELTA ELECTRONICS, INC.
发明人：陳李龍 CHEN, LEE-LONG , 黃世民 HUANG, SHIH-MING , 張紹雄 CHANG, SEAN , 黃文喜 HUANG, WEN-SHI
IPC分类号： H02K
CPC分类号： F04D29/051 , F04D25/062 , F16C17/08 , F16C39/063 , F16C2360/46 , H02K7/09 , H02K7/14
摘要：一種無軸承馬達，係由定子結構、轉子結構、上、下磁性結構所組成。定子結構係位於殼體內，轉子結構亦位於殼體內且與定子結構對應配置，轉子結構具有軸心，軸心係軸向延伸突出轉子結構，且軸心不與定子結構或殼體接觸。下磁性結構係位於殼體底部，上磁性結構係位於殼體頂部，且上磁性結構與下磁性結構係分別位於軸向之相對位置上。其中上磁性結構與下磁性結構係相且吸引，且藉由磁吸力將軸心固定於上、下磁性結構之間。
简体摘要：一种无轴承马达，系由定子结构、转子结构、上、下磁性结构所组成。定子结构系位于壳体内，转子结构亦位于壳体内且与定子结构对应配置，转子结构具有轴心，轴心系轴向延伸突出转子结构，且轴心不与定子结构或壳体接触。下磁性结构系位于壳体底部，上磁性结构系位于壳体顶部，且上磁性结构与下磁性结构系分别位于轴向之相对位置上。其中上磁性结构与下磁性结构系相且吸引，且借由磁吸力将轴心固定于上、下磁性结构之间。

8. 发明专利

TWI509161B 用於承載散熱風扇的動壓軸承結構及其組裝方法有权
简体标题：用于承载散热风扇的动压轴承结构及其组装方法
公开(公告)号：TWI509161B
公开(公告)日：2015-11-21
申请号：TW103110865
申请日：2014-03-24
申请人：東培工業股份有限公司 , TUNG PEI INDUSTRIAL CO., LTD.
发明人：陳友約 , CHEN, YU YUEH
IPC分类号： F04D29/057 , F04D29/60
CPC分类号： F16C33/107 , F04D17/16 , F04D25/062 , F04D29/0513 , F04D29/057 , F04D29/668 , F16C17/08 , F16C17/107 , F16C43/02 , Y10T29/49639

9. 发明专利

TW201537036A 用於承載散熱風扇的動壓軸承結構及其組裝方法审中-公开
简体标题：用于承载散热风扇的动压轴承结构及其组装方法
公开(公告)号：TW201537036A
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：TW103110865
申请日：2014-03-24
申请人：東培工業股份有限公司 , TUNG PEI INDUSTRIAL CO., LTD.
发明人：陳友約 , CHEN, YU YUEH
IPC分类号： F04D29/057 , F04D29/60
CPC分类号： F16C33/107 , F04D17/16 , F04D25/062 , F04D29/0513 , F04D29/057 , F04D29/668 , F16C17/08 , F16C17/107 , F16C43/02 , Y10T29/49639
摘要：本發明揭露一種用於承載散熱風扇的動壓軸承結構及其組裝方法，動壓軸承結構包括：一外殼、一動壓軸承、一轉軸、一止推構件及一底板；其中動壓軸承安裝於外殼內部的一容置空間中，轉軸貫穿設置於動壓軸承的一個轉軸孔中，止推構件為一圓形盤體，止推構件設置於轉軸的末端部分，且容置於動壓軸承的底面與底板的頂面之間；止推構件表面設有多個導引溝槽，用以引導容置空間中所填充的潤滑油流動並產生壓力，以使得潤滑油於止推構件表面形成具壓力的油層，以維持止推構件轉動的穩定性，並使風扇葉片旋轉時偏擺及晃動情形降低。
简体摘要：本发明揭露一种用于承载散热风扇的动压轴承结构及其组装方法，动压轴承结构包括：一外壳、一动压轴承、一转轴、一止推构件及一底板；其中动压轴承安装于外壳内部的一容置空间中，转轴贯穿设置于动压轴承的一个转轴孔中，止推构件为一圆形盘体，止推构件设置于转轴的末端部分，且容置于动压轴承的底面与底板的顶面之间；止推构件表面设有多个导引沟槽，用以引导容置空间中所填充的润滑油流动并产生压力，以使得润滑油于止推构件表面形成具压力的油层，以维持止推构件转动的稳定性，并使风扇叶片旋转时偏摆及晃动情形降低。

10. 发明专利

TW200814495A 馬達構件之防脫構造 RETAINING STRUCTURE FOR MOTOR COMPONENTS 审中-公开
简体标题：马达构件之防脱构造 RETAINING STRUCTURE FOR MOTOR COMPONENTS
公开(公告)号：TW200814495A
公开(公告)日：2008-03-16
申请号：TW095132910
申请日：2006-09-06
申请人：建準電機工業股份有限公司 SUNONWEALTH ELECTRIC MACHINE INDUSTRY CO., LTD.
发明人：洪銀樹 HORNG, ALEX , 呂有原 LU, YU YUAN , 單多年 SAN, TO NIEN
IPC分类号： H02K
CPC分类号： F16C17/08 , F16C2370/12
摘要：一種馬達構件之防脫構造,其包含一軸管、一蓋體及一定子組。該軸管用以容置至少一馬達構件,且該軸管或該定子組係具有一扣合部。該蓋體設有一止擋部及一卡扣部。藉由該蓋體之卡扣部選擇對應扣合於該軸管或該定子組之扣合部,以便該蓋體穩固的結合於該軸管,且該蓋體之止擋部係止封該軸管之一端,進而防止位於該軸管內之馬達構件任意脫離該軸管。
简体摘要：一种马达构件之防脱构造,其包含一轴管、一盖体及一定子组。该轴管用以容置至少一马达构件,且该轴管或该定子组系具有一扣合部。该盖体设有一止挡部及一卡扣部。借由该盖体之卡扣部选择对应扣合于该轴管或该定子组之扣合部,以便该盖体稳固的结合于该轴管,且该盖体之止挡部系止封该轴管之一端,进而防止位于该轴管内之马达构件任意脱离该轴管。

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