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1. 发明专利

TWI579459B 簧閥模組及閥裝配系統及方法有权
简体标题：簧阀模块及阀装配系统及方法
公开(公告)号：TWI579459B
公开(公告)日：2017-04-21
申请号：TW099139749
申请日：2010-11-18
申请人：扎洛夫閥股份有限公司 , ZAHROOF VALVES, INC.
发明人：穆罕默德扎洛夫 , MOHAMED, ZAHROOF
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/10 , F04B53/10
CPC分类号： F16K15/16 , F01L3/205 , F04B39/1066 , F04B39/1073 , F04B53/104 , F16K15/144 , F16K15/202 , Y10T137/0491 , Y10T137/7839 , Y10T137/784 , Y10T137/7843 , Y10T137/7891 , Y10T137/7892

2. 实用新型

TW400915U 燃料供應泵失效
简体标题：燃料供应泵
公开(公告)号：TW400915U
公开(公告)日：2000-08-01
申请号：TW088216255
申请日：1997-12-16
申请人：三菱電機股份有限公司
发明人：五十棲秀三 , 池上達哉 , 藤田暢彥
IPC分类号： F02M
CPC分类号： F04B53/109 , F01L3/205 , F02M37/043 , F04B53/1047
摘要：一種燃料供應泵，係在閥板25之兩側接合第一及第二簧片閥26、27，在第一簧片閥26設置吸入側可動閥體26a，在第二簧片閥27設置排出側可動閥體27a。依如上述之構成，可在確保於引擎起動時所必要之燃料排出量下，達成全體之小型化。
简体摘要：一种燃料供应泵，系在阀板25之两侧接合第一及第二簧片阀26、27，在第一簧片阀26设置吸入侧可动阀体26a，在第二簧片阀27设置排出侧可动阀体27a。依如上述之构成，可在确保于发动机起动时所必要之燃料排出量下，达成全体之小型化。

3. 发明专利

TW475029B 火花點火式二行程內燃機之排氣控制裝置失效
简体标题：火花点火式二行程内燃机之排气控制设备
公开(公告)号：TW475029B
公开(公告)日：2002-02-01
申请号：TW086108457
申请日：1997-06-17
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：小池育雄
IPC分类号： F02D , F02B
CPC分类号： F02D13/0284 , F01L1/38 , F01L3/205 , F01L7/10 , F02B2075/025 , F02F1/22 , Y02T10/18
摘要：本發明之技術課題為：
針對可調整排氣正時(timing)的火在點火式二行程內燃機，提供可儘量地抑制排氣從排氣控制閥的兩側緣漏出的排氣控制裝置。本發明的解決課題之手段為：
火花點火式二行程內燃機中，前述排氣控制閥21係具備：面臨於排氣通道，且中央較兩側緣更往上方彎曲的底面部24；和由該底面部24的兩側緣豎起約兩側面部25；和面臨於被附設於前述底面部24以及兩側面部25的前端緣的排氣口13且沿著前述氣缸孔5彎曲的控制面部26，
該控制面部26的兩側突出部27係被形成由前述兩側面部沿著前述氣缸孔往測方突出的形狀，
前述排氣通道上游端係平滑地連接於前述排氣口13並且排氣通道橫斷面形狀係由排氣通道的上游側往下游側逐漸地縮小，且排氣通道係形成可供前述排氣控制閥的底面部以及兩側突出部移動的形狀。
简体摘要：本发明之技术课题为：针对可调整排气正时(timing)的火在点火式二行程内燃机，提供可尽量地抑制排气从排气控制阀的两侧缘漏出的排气控制设备。本发明的解决课题之手段为：火花点火式二行程内燃机中，前述排气控制阀21系具备：面临于排气信道，且中央较两侧缘更往上方弯曲的底面部24；和由该底面部24的两侧缘竖起约两侧面部25；和面临于被附设于前述底面部24以及两侧面部25的前端缘的排气口13且沿着前述气缸孔5弯曲的控制面部26，该控制面部26的两侧突出部27系被形成由前述两侧面部沿着前述气缸孔往测方突出的形状，前述排气信道上游端系平滑地连接于前述排气口13并且排气信道横断面形状系由排气信道的上游侧往下游侧逐渐地缩小，且排气信道系形成可供前述排气控制阀的底面部以及两侧突出部移动的形状。

4. 发明专利

TW201118251A 簧閥模組及閥裝配系統及方法 SYSTEMS AND METHODS FOR A REED VALVE MODULE AND VALVE ASSEMBLY 审中-公开
简体标题：簧阀模块及阀装配系统及方法 SYSTEMS AND METHODS FOR A REED VALVE MODULE AND VALVE ASSEMBLY
公开(公告)号：TW201118251A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：TW099139749
申请日：2010-11-18
申请人：扎洛夫公司
发明人：穆罕默德扎洛夫
IPC分类号： F04B
CPC分类号： F16K15/16 , F01L3/205 , F04B39/1066 , F04B39/1073 , F04B53/104 , F16K15/144 , F16K15/202 , Y10T137/0491 , Y10T137/7839 , Y10T137/784 , Y10T137/7843 , Y10T137/7891 , Y10T137/7892
摘要：揭露了簧片閥模組以及相應的簧片閥配件。在一個具體實施例中，該簧片閥模組包含具有單一或複數密封面的本體、座以及從該座至該密封面的流體通道。該簧片閥模組也包含一或複數瓣。在一些具體實施例中，該模組更包含一瓣保護物。也揭露了併入該簧片閥模組的創新簧片閥配件。該簧片閥配件的一個具體實施例包含具有複數流體導管的座、具有複數流體導管的維持板以及在該座板以及維持板之間用以容納凹部的裝置。也揭露了關於簧片閥模組以及閥配件的其他裝置、系統以及方法。
简体摘要：揭露了簧片阀模块以及相应的簧片阀配件。在一个具体实施例中，该簧片阀模块包含具有单一或复数密封面的本体、座以及从该座至该密封面的流体信道。该簧片阀模块也包含一或复数瓣。在一些具体实施例中，该模块更包含一瓣保护物。也揭露了并入该簧片阀模块的创新簧片阀配件。该簧片阀配件的一个具体实施例包含具有复数流体导管的座、具有复数流体导管的维持板以及在该座板以及维持板之间用以容纳凹部的设备。也揭露了关于簧片阀模块以及阀配件的其他设备、系统以及方法。

5. 发明专利

TW358856B 一種控制從化油器流入二行程引擎曲軸箱之油氣混合物的熱力吸氣閥失效
简体标题：一种控制从化油器流入二行程发动机曲轴箱之油气混合物的热力吸气阀
公开(公告)号：TW358856B
公开(公告)日：1999-05-21
申请号：TW085106091
申请日：1996-05-23
申请人：蒙妮卡.帕斯可斯卡
发明人：蒙妮卡.帕斯可斯卡
IPC分类号： F02D
CPC分类号： F16K15/031 , F01L3/205
摘要：一個能夠控制從化油器流入至二行程引擎曲軸箱之油氣混合物的熱力吸氣閥，其中包含一個被安置於曲軸箱接頭（１）與化油器接頭（７）之間的中空體（４），連同分別被適宜地配置於中空體與曲軸箱接頭中間之密封（８）和配置於中空體與化油器接頭中間之密封（１２）。該熱力吸氣閥還包含一個襯套（１１），此襯套的末端被安置於該中空體（４）之內部，且依照已預先設定之傾斜角度被加以切除；此外，該熱力吸氣閥還包含一個其中有一末端被樞軸固定住，而且能夠封閉上述之襯套末端的壁面（１０）。
简体摘要：一个能够控制从化油器流入至二行程发动机曲轴箱之油气混合物的热力吸气阀，其中包含一个被安置于曲轴箱接头（１）与化油器接头（７）之间的中空体（４），连同分别被适宜地配置于中空体与曲轴箱接头中间之密封（８）和配置于中空体与化油器接头中间之密封（１２）。该热力吸气阀还包含一个衬套（１１），此衬套的末端被安置于该中空体（４）之内部，且依照已预先设置之倾斜角度被加以切除；此外，该热力吸气阀还包含一个其中有一末端被枢轴固定住，而且能够封闭上述之衬套末端的壁面（１０）。

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