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1. 发明专利

TW200710325A 用於燃氣輪機空氣供應之雜質分離器 DIRT SEPARATOR FOR GAS TURBINE AIR SUPPLY 审中-公开
简体标题：用于燃气轮机空气供应之杂质分离器 DIRT SEPARATOR FOR GAS TURBINE AIR SUPPLY
公开(公告)号：TW200710325A
公开(公告)日：2007-03-16
申请号：TW095125653
申请日：2006-07-13
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：理查席維曼 SILVERMAN, RICHARD , 巴瑞貝克維希 BECKWITH, BARRY , 麗沙歐尼爾 O'NEILL, LISA , 艾德華F 皮特拉斯凱威茲 PIETRASZKIEWICZ, EDWARD F.
IPC分类号： F02C , F01D
CPC分类号： F01D11/24 , F01D9/065 , F05D2260/607 , Y02T50/675
摘要：一燃氣輪機引擎具有一徑向外部冷卻空氣流。一雜質分離器置放於該徑向外部冷卻空氣流之通道中,且其包括一界定一捕獲灰塵或其他雜質之空間的徑向外部腿。該雜質分離器之一徑向內部腿包括敞開的空氣流通道以允許空氣穿過該內部腿上向下游流動以冷卻該燃氣輪機引擎中之多種組件。
简体摘要：一燃气轮机发动机具有一径向外部冷却空气流。一杂质分离器置放于该径向外部冷却空气流之信道中,且其包括一界定一捕获灰尘或其他杂质之空间的径向外部腿。该杂质分离器之一径向内部腿包括敞开的空气流信道以允许空气穿过该内部腿上向下游流动以冷却该燃气轮机发动机中之多种组件。

2. 发明专利

TWI279482B 渦輪發動機導引葉片及其陣列 TURBINE ENGINE GUIDE VANE AND ARRAYS THEREOF 失效
简体标题：涡轮发动机导引叶片及其数组 TURBINE ENGINE GUIDE VANE AND ARRAYS THEREOF
公开(公告)号：TWI279482B
公开(公告)日：2007-04-21
申请号：TW094136755
申请日：2005-10-20
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：安德魯S 亞佳渥拉 AGGARWALA, ANDREW S. , 理查E 蓋斯 GACEK, RICHARD E. , 裘H 渥尼爾 WAGNER, JOEL H. , 傑夫S 諾爾 NOALL, JEFF S. , 提摩西S 斯尼德 SNYDER, TIMOTHY S.
IPC分类号： F01D
CPC分类号： F01D5/145 , F01D5/141 , F01D9/041 , F01D9/065 , Y02T50/671 , Y02T50/673
摘要：一渦輪發動機用之出口導引葉片陣列包含一組導引葉片28，其具有一密實度且界定具有一絃線方向會聚之向前部份80的流體流動通道74。該高密實度及會聚通道部份80抵抗流體分離作用。該等葉片亦可互相配合，以限制一空中偵察員對該葉片陣列上游之平面的觀察視線。
简体摘要：一涡轮发动机用之出口导引叶片数组包含一组导引叶片28，其具有一密实度且界定具有一弦线方向会聚之向前部份80的流体流动信道74。该高密实度及会聚信道部份80抵抗流体分离作用。该等叶片亦可互相配合，以限制一空中侦察员对该叶片数组上游之平面的观察视线。

3. 发明专利

TW200622087A 渦輪發動機導引葉片及其陣列 TURBINE ENGINE GUIDE VANE AND ARRAYS THEREOF 失效
简体标题：涡轮发动机导引叶片及其数组 TURBINE ENGINE GUIDE VANE AND ARRAYS THEREOF
公开(公告)号：TW200622087A
公开(公告)日：2006-07-01
申请号：TW094136755
申请日：2005-10-20
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：安德魯S 亞佳渥拉 AGGARWALA, ANDREW S. , 理查E 蓋斯 GACEK, RICHARD E. , 裘H 渥尼爾 WAGNER, JOEL H. , 傑夫S 諾爾 NOALL, JEFF S. , 提摩西S 斯尼德 SNYDER, TIMOTHY S.
IPC分类号： F01D
CPC分类号： F01D5/145 , F01D5/141 , F01D9/041 , F01D9/065 , Y02T50/671 , Y02T50/673
摘要：一渦輪發動機用之出口導引葉片陣列包含一組導引葉片28，其具有一密實度且界定具有一絃線方向會聚之向前部份80的流體流動通道74。該高密實度及會聚通道部份80抵抗流體分離作用。該等葉片亦可互相配合，以限制一空中偵察員對該葉片陣列上游之平面的觀察視線。
简体摘要：一涡轮发动机用之出口导引叶片数组包含一组导引叶片28，其具有一密实度且界定具有一弦线方向会聚之向前部份80的流体流动信道74。该高密实度及会聚信道部份80抵抗流体分离作用。该等叶片亦可互相配合，以限制一空中侦察员对该叶片数组上游之平面的观察视线。

4. 发明专利

TW500872B 用於燃氣輪機襯墊之排洩及冷卻系統失效
简体标题：用于燃气轮机衬垫之排泄及冷却系统
公开(公告)号：TW500872B
公开(公告)日：2002-09-01
申请号：TW090116117
申请日：2001-07-02
申请人：諾佛皮格能控股公司
发明人：法蘭寇富羅西尼
IPC分类号： F02C
CPC分类号： F16H57/04 , F01D9/065 , F16C17/26 , F16C33/1045 , F16C2360/23
摘要：一種用於燃氣輪機襯墊之排洩及冷卻系統，其中該燃氣輪機具有其本身之排洩單元(11)，其包括藉由複數個輪輻(12、13)而互相連接之大體上同心之兩環。在該排洩系統中，該潤滑及冷卻油係藉由設於該等輪輻(12)其中之一內側的至少一第一管件(14)而進給入該燃氣輪機之排洩單元(11)，以及藉由設於該等輪輻(13)其中另一個內側之至少一第二管件(20)而排洩出。
简体摘要：一种用于燃气轮机衬垫之排泄及冷却系统，其中该燃气轮机具有其本身之排泄单元(11)，其包括借由复数个轮辐(12、13)而互相连接之大体上同心之两环。在该排泄系统中，该润滑及冷却油系借由设于该等轮辐(12)其中之一内侧的至少一第一管件(14)而进给入该燃气轮机之排泄单元(11)，以及借由设于该等轮辐(13)其中另一个内侧之至少一第二管件(20)而排泄出。

5. 发明专利

TW323319B 具有高冷卻效果之渦輪固定葉片及包括該葉片之渦輪機失效
简体标题：具有高冷却效果之涡轮固定叶片及包括该叶片之涡轮机
公开(公告)号：TW323319B
公开(公告)日：1997-12-21
申请号：TW084110282
申请日：1995-10-03
申请人：西屋電器公司
发明人：保羅.H.戴維斯 , 威廉.E.諾斯 , 馬克.T.甘迺迪
IPC分类号： F02C
CPC分类号： F01D5/187 , F01D9/065 , F05D2240/10 , F05D2240/81 , F05D2260/2212
摘要：一種氣渦輪固定葉片，具有一葉面部分及內覆環及外覆環。在葉片葉面中形成5條曲狀徑向延伸冷卻空氣流路。第一流路與葉面前緣相鄰排列，而第二流路與葉面後緣相鄰排列。冷卻空氣之第一部分進入第一流路，自該處循序流到第二、第三、第四及第五流路。額外冷卻空氣直接進入第三流路，藉此旁通第一及第二流路，並防止冷卻空氣到達第五流路時過熱。一徑向管延伸通過第二流路，並引導冷卻空氣通過葉面，在大體上溫度沒升高之情況下，到達級間槽以冷卻圓盤。散熱片突出各流路內並增加效率及冷卻空氣之流率。第一及第五流路之散熱片係成一角度藉此引導冷卻空氣分別朝著前緣及後緣。此外，第二至第五流路之散熱片係成一角度，當冷卻空氣自一流路轉到次一流路時，藉此延緩流體分離。
简体摘要：一种气涡轮固定叶片，具有一叶面部分及内覆环及外覆环。在叶片叶面中形成5条曲状径向延伸冷却空气流路。第一流路与叶面前缘相邻排列，而第二流路与叶面后缘相邻排列。冷却空气之第一部分进入第一流路，自该处循序流到第二、第三、第四及第五流路。额外冷却空气直接进入第三流路，借此旁通第一及第二流路，并防止冷却空气到达第五流路时过热。一径向管延伸通过第二流路，并引导冷却空气通过叶面，在大体上温度没升高之情况下，到达级间槽以冷却圆盘。散热片突出各流路内并增加效率及冷却空气之流率。第一及第五流路之散热片系成一角度借此引导冷却空气分别朝着前缘及后缘。此外，第二至第五流路之散热片系成一角度，当冷却空气自一流路转到次一流路时，借此延缓流体分离。

6. 发明专利

TWI233964B 整體旋渦刀口式噴射總成 INTEGRAL SWIRL KNIFE EDGE INJECTION ASSEMBLY 失效
简体标题：整体旋涡刀口式喷射总成 INTEGRAL SWIRL KNIFE EDGE INJECTION ASSEMBLY
公开(公告)号：TWI233964B
公开(公告)日：2005-06-11
申请号：TW092125741
申请日：2003-09-18
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：布萊恩杜比 BRYAN DUBE , 安德魯D. 米利根 ANDREW D. MILLIKEN , 約翰H. 莫司力 JOHN H. MOSLEY , 寇漢庫克 COHAN COOK
IPC分类号： F02C
CPC分类号： F01D11/001 , F01D5/08 , F01D9/065 , F05D2220/3213 , F05D2240/128 , F05D2260/20
摘要：本發明係有關於一種用於輸送冷卻空氣至位於燃氣渦輪機之渦輪級的軸封配置之系統。該系統包含至少一葉片，其具有由至少一葉片之外側平台延伸至至少一葉片之內側平台的通路。一管件套入物被置放在通路之內。管件套入物具有位於一端之入口以承接來自於冷卻空氣源之冷卻空氣，及一位於第二端之出口。一封蓋總成被附接於管件之第二端，用於由管件承接冷卻空氣，且輸送冷卻空氣至軸封配置。在一項較佳具體實例中，冷卻空氣在渦輪級之轉子級的旋轉方向預旋渦。
简体摘要：本发明系有关于一种用于输送冷却空气至位于燃气涡轮机之涡轮级的轴封配置之系统。该系统包含至少一叶片，其具有由至少一叶片之外侧平台延伸至至少一叶片之内侧平台的通路。一管件套入物被置放在通路之内。管件套入物具有位于一端之入口以承接来自于冷却空气源之冷却空气，及一位于第二端之出口。一封盖总成被附接于管件之第二端，用于由管件承接冷却空气，且输送冷却空气至轴封配置。在一项较佳具体实例中，冷却空气在涡轮级之转子级的旋转方向预旋涡。

7. 发明专利

TW200417681A 整體旋渦刀口式噴射總成 INTEGRAL SWIRL KNIFE EDGE INJECTION ASSEMBLY 失效
简体标题：整体旋涡刀口式喷射总成 INTEGRAL SWIRL KNIFE EDGE INJECTION ASSEMBLY
公开(公告)号：TW200417681A
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：TW092125741
申请日：2003-09-18
申请人：聯合工藝公司 UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人：布萊恩杜比 BRYAN DUBE , 安德魯D. 米利根 ANDREW D. MILLIKEN , 約翰H. 莫司力 JOHN H. MOSLEY , 寇漢庫克 COHAN COOK
IPC分类号： F02C
CPC分类号： F01D11/001 , F01D5/08 , F01D9/065 , F05D2220/3213 , F05D2240/128 , F05D2260/20
摘要：本發明係有關於一種用於輸送冷卻空氣至位於燃氣渦輪機之渦輪級的軸封配置之系統。該系統包含至少一葉片，其具有由至少一葉片之外側平台延伸至至少一葉片之內側平台的通路。一管件套入物被置放在通路之內。管件套入物具有位於一端之入口以承接來自於冷卻空氣源之冷卻空氣，及一位於第二端之出口。一封蓋總成被附接於管件之第二端，用於由管件承接冷卻空氣，且輸送冷卻空氣至軸封配置。在一項較佳具體實例中，冷卻空氣在渦輪級之轉子級的旋轉方向預旋渦。
简体摘要：本发明系有关于一种用于输送冷却空气至位于燃气涡轮机之涡轮级的轴封配置之系统。该系统包含至少一叶片，其具有由至少一叶片之外侧平台延伸至至少一叶片之内侧平台的通路。一管件套入物被置放在通路之内。管件套入物具有位于一端之入口以承接来自于冷却空气源之冷却空气，及一位于第二端之出口。一封盖总成被附接于管件之第二端，用于由管件承接冷却空气，且输送冷却空气至轴封配置。在一项较佳具体实例中，冷却空气在涡轮级之转子级的旋转方向预旋涡。

8. 发明专利

TW483982B 用於在燃氣輪機中連結低壓噴嘴至轉接導管之系統有权
简体标题：用于在燃气轮机中链接低压喷嘴至转接导管之系统
公开(公告)号：TW483982B
公开(公告)日：2002-04-21
申请号：TW090116116
申请日：2001-07-02
申请人：諾佛皮格能控股公司
发明人：法蘭寇富羅西尼 , 路西亞諾米
IPC分类号： F02D
CPC分类号： F01D9/065 , F01D9/023 , Y02T50/675
摘要：一種用於在一燃氣輪機中連結一低壓噴嘴(12)至一轉接導管(14)之系統，其中該等低壓噴嘴(12)係配置於兩或三個定子葉片之扇形中且配合於該等低壓噴嘴之環上。該等低壓噴嘴(12)之平台(11)具有--通道(13)且該轉接導管(14)係藉由一邊緣(15)而定位於該通道內側。更，該轉接導管(14)與該等低壓噴嘴(12)之環之間的定心係藉使用該等低壓噴嘴(12)之環上的三個或更多位置點處之定心構件而直接地達成。
简体摘要：一种用于在一燃气轮机中链接一低压喷嘴(12)至一转接导管(14)之系统，其中该等低压喷嘴(12)系配置于两或三个定子叶片之扇形中且配合于该等低压喷嘴之环上。该等低压喷嘴(12)之平台(11)具有--信道(13)且该转接导管(14)系借由一边缘(15)而定位于该信道内侧。更，该转接导管(14)与该等低压喷嘴(12)之环之间的定心系藉使用该等低压喷嘴(12)之环上的三个或更多位置点处之定心构件而直接地达成。

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