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1. 发明专利

TW385351B 支撐消音器連桿之支件及燃氣輪機之煙氣通道失效
简体标题：支撑消音器连杆之支件及燃气轮机之烟气信道
公开(公告)号：TW385351B
公开(公告)日：2000-03-21
申请号：TW086106407
申请日：1997-05-14
申请人：西門斯股份有限公司
发明人：西格弗瑞德巴爾 , 戴克羅倫茲
IPC分类号： F01D , F01N , F23T
CPC分类号： F01D25/30
摘要：一種支撐消音器連桿(16)之支件(30)，係用在燃氣輪機(2)之煙氣通道(4)中，在燃氣輪機(2)切換負載狀態時，消音器連桿(16)可藉支件(30)而耐久且特別穩固地被固定，依據本發明，支件(30)包括導引軌道(32)，導引軌道(32)具有一用於容納配置在消音器連桿(16)上之導引栓子(36)而設置之凹口(34)以作限制路徑用。
简体摘要：一种支撑消音器连杆(16)之支件(30)，系用在燃气轮机(2)之烟气信道(4)中，在燃气轮机(2)切换负载状态时，消音器连杆(16)可藉支件(30)而耐久且特别稳固地被固定，依据本发明，支件(30)包括导引轨道(32)，导引轨道(32)具有一用于容纳配置在消音器连杆(16)上之导引栓子(36)而设置之凹口(34)以作限制路径用。

2. 发明专利

TWI491795B 高溫氣體通路之開閉裝置失效
简体标题：高温气体通路之开闭设备
公开(公告)号：TWI491795B
公开(公告)日：2015-07-11
申请号：TW103108490
申请日：2014-03-11
申请人：川崎重工業股份有限公司 , KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：渡邊隆俊 , WATANABE, TAKATOSHI , 水谷友好 , MIZUTANI, TOMOYOSHI
IPC分类号： F02C7/24
CPC分类号： F23L11/00 , F01D25/30 , F01K23/101 , F02C6/18 , F02C7/24 , F05D2230/54 , F05D2260/606 , F16K11/052 , F16K27/0227 , F16K27/0263 , Y02E20/14 , Y02E20/16

3. 发明专利

TW227030B 渦輪機之排氣系統失效
简体标题：涡轮机之排气系统
公开(公告)号：TW227030B
公开(公告)日：1994-07-21
申请号：TW082104117
申请日：1993-05-25
申请人：西屋電器公司
发明人：道格拉斯.卡爾.賀佛 , 雷威斯.葛瑞 , 羅伯.查理.懷恩 , 蘇珊.瑪莉.克朗
IPC分类号： F01D , F04D
CPC分类号： F01D25/30
摘要：一種軸流渦輪機之排氣系統提供具有一擴散器以引導工作流體自一渦輪機流出至一具有一底部開口的排氣殼中，因而將軸向流動旋轉90度成為徑向的方向。排氣殼內，在擴散器頂端流出的是從垂直向上方向旋轉180度至向下方向而流動。此旋轉的結果使形成在排氣殼內的旋渦強度經由旋轉擴散器之外排氣流動導路部出口使它置於一平面上與垂直於渦輪機軸面呈一角度而減小。結果，外流導路之最小軸長發生在一遠離排氣殼出口的位置處外而最大軸長則發生在一靠近開口之位置處，因此旋渦聚集靠在排氣殼內一徑向延伸阻板上。
简体摘要：一种轴流涡轮机之排气系统提供具有一扩散器以引导工作流体自一涡轮机流出至一具有一底部开口的排气壳中，因而将轴向流动旋转90度成为径向的方向。排气壳内，在扩散器顶端流出的是从垂直向上方向旋转180度至向下方向而流动。此旋转的结果使形成在排气壳内的旋涡强度经由旋转扩散器之外排气流动导路部出口使它置于一平面上与垂直于涡轮机轴面呈一角度而减小。结果，外流导路之最小轴长发生在一远离排气壳出口的位置处外而最大轴长则发生在一靠近开口之位置处，因此旋涡聚集靠在排气壳内一径向延伸阻板上。

4. 发明专利

TWI485320B 高溫氣體之保溫導管失效
简体标题：高温气体之保温导管
公开(公告)号：TWI485320B
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：TW103108494
申请日：2014-03-11
申请人：川崎重工業股份有限公司 , KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：渡邊隆俊 , WATANABE, TAKATOSHI , 水谷友好 , MIZUTANI, TOMOYOSHI
IPC分类号： F02C7/24
CPC分类号： F01D25/30 , F02C7/24

5. 发明专利

TW201506242A 高溫氣體通路之開閉裝置失效
简体标题：高温气体通路之开闭设备
公开(公告)号：TW201506242A
公开(公告)日：2015-02-16
申请号：TW103108490
申请日：2014-03-11
申请人：川崎重工業股份有限公司 , KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：渡邊隆俊 , WATANABE, TAKATOSHI , 水谷友好 , MIZUTANI, TOMOYOSHI
IPC分类号： F02C7/24
CPC分类号： F23L11/00 , F01D25/30 , F01K23/101 , F02C6/18 , F02C7/24 , F05D2230/54 , F05D2260/606 , F16K11/052 , F16K27/0227 , F16K27/0263 , Y02E20/14 , Y02E20/16
摘要：排氣阻尼器(7)於殼體(18)內部具備:高溫氣體通路(8);及開閉此高溫氣體通路(8)之閥體(26)。排氣阻尼器(7)之殼體(18)具有:露出至高溫氣體通路(8)之金屬板製之內層構件(42);露出至外部空氣之金屬板製之外層構件(44);及插設於該內層構件與該外層構件間之可撓性之隔熱材(46)。內層構件(42)卡扣於隔熱材(46)，藉由隔熱材(46)以可相對移動方式連結至外層構件(44)。
简体摘要：排气阻尼器(7)于壳体(18)内部具备:高温气体通路(8);及开闭此高温气体通路(8)之阀体(26)。排气阻尼器(7)之壳体(18)具有:露出至高温气体通路(8)之金属板制之内层构件(42);露出至外部空气之金属板制之外层构件(44);及插设于该内层构件与该外层构件间之可挠性之隔热材(46)。内层构件(42)卡扣于隔热材(46)，借由隔热材(46)以可相对移动方式链接至外层构件(44)。

6. 发明专利

TW305930B 噴射發動機試驗設備失效
简体标题：喷射发动机试验设备
公开(公告)号：TW305930B
公开(公告)日：1997-05-21
申请号：TW085100010
申请日：1996-01-03
申请人：艾羅系統工程技術股份有限公司
发明人：丹F.隆
IPC分类号： G01M
CPC分类号： G01M15/00 , F01D25/30 , G01M9/04
摘要：一種能消散次聲之噴射發動機試驗設備。該試驗設備包括一發動機試驗室，一加速器和一排氣室，靠近排氣室開口端設有一個可消散次聲的結構。
简体摘要：一种能消散次声之喷射发动机试验设备。该试验设备包括一发动机试验室，一加速器和一排气室，靠近排气室开口端设有一个可消散次声的结构。

7. 发明专利

TW259834B 燃氣輪機組合循環系統失效
简体标题：燃气轮机组合循环系统
公开(公告)号：TW259834B
公开(公告)日：1995-10-11
申请号：TW083105222
申请日：1994-06-08
申请人：燃燒工程公司
发明人：卡爾.理查.包祖托 , 約瑟夫.大衛.拜安卡 , 華特.法蘭克林.西度爾
IPC分类号： F02C
CPC分类号： F01D25/30 , F02C6/18 , F05D2220/60 , F22B1/1815
摘要：一種改良之燃氣輪機組合循環系統，有一擴散導管在燃氣輪機與蒸汽發生器之間。擴散導管具有界限層吸力，以防止氣體噴射分開，藉以減低壓力損失，並改進導管中之氣體速度分布，同時免除需要內流量控制器。該燃氣輪機組合循環系統可朝垂直方向，以減小系統之平面積，並便於利用稱對之擴散導管，以及在蒸汽發生器之水側利用強制循環。
简体摘要：一种改良之燃气轮机组合循环系统，有一扩散导管在燃气轮机与蒸汽发生器之间。扩散导管具有界限层吸力，以防止气体喷射分开，借以减低压力损失，并改进导管中之气体速度分布，同时免除需要内流量控制器。该燃气轮机组合循环系统可朝垂直方向，以减小系统之平面积，并便于利用称对之扩散导管，以及在蒸汽发生器之水侧利用强制循环。

8. 发明专利

TW201502360A 高溫氣體之保溫導管失效
简体标题：高温气体之保温导管
公开(公告)号：TW201502360A
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：TW103108494
申请日：2014-03-11
申请人：川崎重工業股份有限公司 , KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：渡邊隆俊 , WATANABE, TAKATOSHI , 水谷友好 , MIZUTANI, TOMOYOSHI
IPC分类号： F02C7/24
CPC分类号： F01D25/30 , F02C7/24
摘要：保溫導管(10)具有形成高溫氣體通路(8)之殼體(18)。殼體(18)具有:露出至高溫氣體通路(8)之金屬板製之內層構件(32);露出至外部空氣之金屬板製之外層構件(34);及插設於其間之可撓性之隔熱材(36)。內層構件(32)卡扣於隔熱材(36)，藉由隔熱材(36)以可相對移動方式連結至外層構件(34)。於內層構件(32)之端部(32a)，設置往外側凸出並卡扣於隔熱材(36)之端面(36a)之卡扣片(44)。
简体摘要：保温导管(10)具有形成高温气体通路(8)之壳体(18)。壳体(18)具有:露出至高温气体通路(8)之金属板制之内层构件(32);露出至外部空气之金属板制之外层构件(34);及插设于其间之可挠性之隔热材(36)。内层构件(32)卡扣于隔热材(36)，借由隔热材(36)以可相对移动方式链接至外层构件(34)。于内层构件(32)之端部(32a)，设置往外侧凸出并卡扣于隔热材(36)之端面(36a)之卡扣片(44)。

9. 发明专利

TW384352B 渦輪機械噪音音質之最佳化失效
简体标题：涡轮机械噪音音质之最优化
公开(公告)号：TW384352B
公开(公告)日：2000-03-11
申请号：TW085113888
申请日：1996-11-13
申请人：西屋電器公司
发明人：大衛J.帕查奇
IPC分类号： F02C , F01D
CPC分类号： F01D25/30 , F02C7/045 , F04D29/663
摘要：渦輪機總成包括數個沿周邊間隔轉子葉，軸向鄰接轉子葉之數目V之導葉，包圍轉子葉之一環形室，及接納及排出通過環形室之空氣之一進氣口及排氣口。渦輪機運轉時，轉子與導葉之相互作用發生旋壓模式音調(spinning mode tones)。此等音調藉以轉子葉數目為準選擇導葉數，便選定之音調軸向傳播至渦輪機進氣口及排氣口而減小。然後配置吸音材料，使聲音衝擊於其上。此外，一調諧導管(tuned duct)配置於其餘聲音之路徑中。配置於調諧導管內之轉向葉片消除通過導管之其餘聲音。
简体摘要：涡轮机总成包括数个沿周边间隔转子叶，轴向邻接转子叶之数目V之导叶，包围转子叶之一环形室，及接纳及排出通过环形室之空气之一进气口及排气口。涡轮机运转时，转子与导叶之相互作用发生旋压模式音调(spinning mode tones)。此等音调借以转子叶数目为准选择导叶数，便选定之音调轴向传播至涡轮机进气口及排气口而减小。然后配置吸音材料，使声音冲击于其上。此外，一调谐导管(tuned duct)配置于其余声音之路径中。配置于调谐导管内之转向叶片消除通过导管之其余声音。

10. 发明专利

TW360744B 使覆蓋金屬板固定於燃氣輪機之煙氣通道中之裝置以及扣環失效
简体标题：使覆盖金属板固定于燃气轮机之烟气信道中之设备以及扣环
公开(公告)号：TW360744B
公开(公告)日：1999-06-11
申请号：TW086109079
申请日：1997-06-28
申请人：西門斯股份有限公司
发明人：迪克羅倫茲 , 謝弗瑞德巴艾
IPC分类号： F02C
CPC分类号： F02K1/80 , F01D25/30 , F02C7/24 , F02K1/82 , F05D2230/60 , F05D2260/30
摘要：在一使燃氣輪機之煙氣通道(1)中所設覆蓋金屬板(6)固定用之裝置中，根據本發明在一支承元件(10)之周圍設置一以形狀配合之扣環(12)。此扣環(12)具有圓環形之橫剖面並具有直徑(D1，2，D3)依次增大之數個部分(A1，A，A3)，扣環(12)適於在一側面上的孔區中具有一錐形的內隙(18)。
简体摘要：在一使燃气轮机之烟气信道(1)中所设覆盖金属板(6)固定用之设备中，根据本发明在一支承组件(10)之周围设置一以形状配合之扣环(12)。此扣环(12)具有圆环形之横剖面并具有直径(D1，2，D3)依次增大之数个部分(A1，A，A3)，扣环(12)适于在一侧面上的孔区中具有一锥形的内隙(18)。

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