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1. 发明专利

TWI335952B 月台用的移動門結構及其安裝方法 SCHIEBETÜRKONSTRUKTION FÜR BAHNSTEIGE UND VERFAHREN ZU DEREN MONTAGE 失效
简体标题：站台用的移动门结构及其安装方法 SCHIEBETÜRKONSTRUKTION FÜR BAHNSTEIGE UND VERFAHREN ZU DEREN MONTAGE
公开(公告)号：TWI335952B
公开(公告)日：2011-01-11
申请号：TW095124148
申请日：2006-07-03
申请人：凱巴吉爾根公司
发明人：俄里溫克爾曼 , 羅柏特赫格 , 彼德艾格里
IPC分类号： E05D , E05F , B61B
CPC分类号： B61B1/02 , E05D15/0617 , E05D15/0665 , E05D15/0678 , E05D15/0691 , E05F15/643 , E05Y2800/00 , E05Y2800/10 , E05Y2800/106 , E05Y2800/12 , E05Y2800/27 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404
摘要：一種月台用的特別可靠的移動門結構，利用它使得當駛入的列車不能上車時可將月台的乘客區域(20)以關閉的狀態隔開，且它在開放的狀態時，就可上車進入該駛入站的列車，此結構包含靜止區域(1)及移動門(2)(3)，其中該靜止區域(1)及移動門(2)(3)高出乘客區域(20)的地板(22)1~2米高度範圍，且上方不設裝置在乘客區域(20)與軌道區域(21)之間以作隔開。在這種結構中，該移動門(2)(3)設計成自由地支持住且在該靜止區域(1)之中或之上作導進運動，且為此有一上方及一下方導引件(10)(11)，其中一導引件(10)設計成滾子導引件或滾珠直線導引件形式，且另一導引件(11)設計成滑動導引件或滾子導引件形式。
简体摘要：一种站台用的特别可靠的移动门结构，利用它使得当驶入的列车不能上车时可将站台的乘客区域(20)以关闭的状态隔开，且它在开放的状态时，就可上车进入该驶入站的列车，此结构包含静止区域(1)及移动门(2)(3)，其中该静止区域(1)及移动门(2)(3)高出乘客区域(20)的地板(22)1~2米高度范围，且上方不设设备在乘客区域(20)与轨道区域(21)之间以作隔开。在这种结构中，该移动门(2)(3)设计成自由地支持住且在该静止区域(1)之中或之上作导进运动，且为此有一上方及一下方导引件(10)(11)，其中一导引件(10)设计成滚子导引件或滚珠直线导引件形式，且另一导引件(11)设计成滑动导引件或滚子导引件形式。

2. 发明专利

TW508402B 門之軌道結構有权
简体标题：门之轨道结构
公开(公告)号：TW508402B
公开(公告)日：2002-11-01
申请号：TW090129027
申请日：2001-11-23
申请人：日本自動門股份有限公司
发明人：小池勝文
IPC分类号： E05D
CPC分类号： E05D15/0652 , E05Y2201/684 , E05Y2800/20 , E05Y2800/205 , E05Y2800/27 , E05Y2800/422 , E05Y2800/678 , E05Y2900/132 , Y10T16/373 , Y10T16/379 , Y10T16/381 , Y10T16/3825
摘要：一種門之軌道結構，包括一軌道主體、一負載支撐構件以及一襯墊。軌道主體係，用以支撐門輪，且和一門相連接，且門輪係自由地在軌道主體上滾動。負載支撐構件係，沿著軌道主體延伸，並從軌道主體的底部支撐軌道主體。襯墊係，置於軌道主體和負載支撐構件之間，以吸收由軌道主體而來的振動。透過襯墊，在軌道主體的底面和負載支撐構件之間，形成有一凸凹狀的凸-凹配合部。本發明的目的在於避免門輪在跑的時候振動會傳到建築物，且為了改善軌道主體之更換操作的效率，並降低其成本。
简体摘要：一种门之轨道结构，包括一轨道主体、一负载支撑构件以及一衬垫。轨道主体系，用以支撑门轮，且和一门相连接，且门轮系自由地在轨道主体上滚动。负载支撑构件系，沿着轨道主体延伸，并从轨道主体的底部支撑轨道主体。衬垫系，置于轨道主体和负载支撑构件之间，以吸收由轨道主体而来的振动。透过衬垫，在轨道主体的底面和负载支撑构件之间，形成有一凸凹状的凸-凹配合部。本发明的目的在于避免门轮在跑的时候振动会传到建筑物，且为了改善轨道主体之更换操作的效率，并降低其成本。

3. 发明专利

TW200722606A 月台用的移動門結構及其安裝方法 SCHIEBETRKONSTRUKTION FR BAHNSTEIGE UND VERFAHREN ZU DEREN MONTAGE 失效
简体标题：站台用的移动门结构及其安装方法 SCHIEBETRKONSTRUKTION FR BAHNSTEIGE UND VERFAHREN ZU DEREN MONTAGE
公开(公告)号：TW200722606A
公开(公告)日：2007-06-16
申请号：TW095124148
申请日：2006-07-03
申请人：凱巴吉爾根公司 KABA GILGEN AG
发明人：俄里溫克爾曼 WINKELMANN, UELI , 羅柏特赫格 HUG, ROBERT , 彼德艾格里 EGLI, PETER
IPC分类号： E05D , E05F , B61B
CPC分类号： B61B1/02 , E05D15/0617 , E05D15/0665 , E05D15/0678 , E05D15/0691 , E05F15/643 , E05Y2800/00 , E05Y2800/10 , E05Y2800/106 , E05Y2800/12 , E05Y2800/27 , E05Y2900/402 , E05Y2900/404
摘要：一種月台用的特別可靠的移動門結構,利用它使得當駛入的列車不能上車時可將月台的乘客區域(20)以關閉的狀態隔開,且它在開放的狀態時,就可上車進入該駛入站的列車,此結構包含靜止區域(1)及移動門(2)(3),其中該靜止區域(1)及移動門(2)(3)高出乘客區域(20)的地板(22)1~2米高度範圍,且上方不設裝置在乘客區域(20)與軌道區域(21)之間以作隔開。在這種結構中,該移動門(2)(3)設計成自由地支持住且在該靜止區域(1)之中或之上作導進運動,且為此有一上方及一下方導引件(10)(11),其中一導引件設計成滾子導引件(10)或滾珠直線導引件形式,且另一導引件設計成滑動導引件(11)或滾子導引件形式。
简体摘要：一种站台用的特别可靠的移动门结构,利用它使得当驶入的列车不能上车时可将站台的乘客区域(20)以关闭的状态隔开,且它在开放的状态时,就可上车进入该驶入站的列车,此结构包含静止区域(1)及移动门(2)(3),其中该静止区域(1)及移动门(2)(3)高出乘客区域(20)的地板(22)1~2米高度范围,且上方不设设备在乘客区域(20)与轨道区域(21)之间以作隔开。在这种结构中,该移动门(2)(3)设计成自由地支持住且在该静止区域(1)之中或之上作导进运动,且为此有一上方及一下方导引件(10)(11),其中一导引件设计成滚子导引件(10)或滚珠直线导引件形式,且另一导引件设计成滑动导引件(11)或滚子导引件形式。

4. 发明专利

TW436574B 用於自動滑動門之門楣配置失效
简体标题：用于自动滑动门之门楣配置
公开(公告)号：TW436574B
公开(公告)日：2001-05-28
申请号：TW089114258
申请日：2000-07-17
申请人：阿迪斯電升機公司
发明人：卡爾F 史察普
IPC分类号： E05D
CPC分类号： E05F15/643 , E05Y2201/10 , E05Y2201/434 , E05Y2800/122 , E05Y2800/232 , E05Y2800/27 , E05Y2900/00
摘要：動力滑動門之門楣配置(2)，包含至少一懸掛門板(28)，一驅動馬達(40)和一驅動機構，其特徵為門楣配置(2)是中空形狀，且驅動馬達(40)和驅動機構整合在此中空門楣配置(2)中。
简体摘要：动力滑动门之门楣配置(2)，包含至少一悬挂门板(28)，一驱动马达(40)和一驱动机构，其特征为门楣配置(2)是中空形状，且驱动马达(40)和驱动机构集成在此中空门楣配置(2)中。

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