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    • 2. 发明专利
    • 鐵道車輛用門開關及具備該門開關之鐵道車輛用門開閉裝置
    • 铁道车辆用门开关及具备该门开关之铁道车辆用门开闭设备
    • TW201111609A
    • 2011-04-01
    • TW099118573
    • 2010-06-08
    • 納博特斯克股份有限公司
    • 上田晉司長田和孝
    • E05FB61D
    • B61D19/02E05F15/00E05Y2400/354E05Y2400/51E05Y2900/51
    • 本發明是提供不需增加開關的數量,即可更為確實地檢測出雙開式的門是否為全關閉位置的鐵道車輛用門開關及具備該門開關之鐵道車輛用門開閉裝置。門開關(10),具備:設置成可對車輛主體相對移動,一方的門(100a)朝向全關閉位置移動時彈推的桿(22);設置成可對車輛主體及桿(22)相對移動,另一方的門(100b)朝向全關閉位置移動時彈推的開關盒(30);桿(22)與開關盒(30)的相對位置形成預定的相對位置時,輸出檢測訊號的檢測手段;及彈推桿(22)及開關盒(30),使桿(22)與開關盒(30)的相對位置不形成為預定的相對位置的彈簧(23)(彈推手段)。
    • 本发明是提供不需增加开关的数量,即可更为确实地检测出双开式的门是否为全关闭位置的铁道车辆用门开关及具备该门开关之铁道车辆用门开闭设备。门开关(10),具备:设置成可对车辆主体相对移动,一方的门(100a)朝向全关闭位置移动时弹推的杆(22);设置成可对车辆主体及杆(22)相对移动,另一方的门(100b)朝向全关闭位置移动时弹推的开关盒(30);杆(22)与开关盒(30)的相对位置形成预定的相对位置时,输出检测信号的检测手段;及弹推杆(22)及开关盒(30),使杆(22)与开关盒(30)的相对位置不形成为预定的相对位置的弹簧(23)(弹推手段)。