专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

TWI607898B 車輛用門開關控制裝置有权
简体标题：车辆用门开关控制设备
公开(公告)号：TWI607898B
公开(公告)日：2017-12-11
申请号：TW103133082
申请日：2014-09-24
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：宇野博生 , UNO, HIROKI
IPC分类号： B60J5/00 , B60R16/02 , H02P6/08
CPC分类号： E05F15/60 , B61D19/00 , B61D19/02 , E05F15/635 , E05Y2201/62 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2400/36 , E05Y2400/40 , E05Y2900/51

2. 发明专利

TW200734525A 附有關閉器之門戶用延遲裝置、具有延遲裝置之門戶關閉器,以及附有包含一延遲裝置之門戶關閉器之門戶 A DELAY APPARATUS FOR A DOOR CLOSER, A DOOR CLOSER WITH A DELAY APPARATUS AND A DOOR WITH A DOOR COMPRISING A DELAY APPARATUS 失效
简体标题：附有关闭器之门户用延迟设备、具有延迟设备之门户关闭器,以及附有包含一延迟设备之门户关闭器之门户 A DELAY APPARATUS FOR A DOOR CLOSER, A DOOR CLOSER WITH A DELAY APPARATUS AND A DOOR WITH A DOOR COMPRISING A DELAY APPARATUS
公开(公告)号：TW200734525A
公开(公告)日：2007-09-16
申请号：TW096101551
申请日：2007-01-16
申请人： DT工程股份有限公司 DT ENGINEERING CO., LTD.
发明人：宮下清哉 SUGAYA MIYASHITA
IPC分类号： E05F
CPC分类号： E05F15/79 , E05F15/00 , E05F15/60 , E05F15/73 , E05Y2400/816 , E05Y2900/132
摘要：本發明之附有關閉器之門戶,在打開後經過設定時間後可以自動關閉,同時提供一種其門戶關閉器埋設於建物內而不露出的場合,也能施工的附有門戶關閉器的門戶用延遲裝置。本發明的附有門戶關閉器門戶用延遲裝置5具備有用以感知附有門戶關閉器的門戶2已打開第一設定角度A的第一感應器,用以電氣方式閉鎖及解除門戶2之回轉軸3回轉的閉鎖單元7,計時計,及連接於第一感應器,閉鎖單元7及計時器,依據從第一感應器及計時器來的信號來控制閉鎖單元7的控制機構。
简体摘要：本发明之附有关闭器之门户,在打开后经过设置时间后可以自动关闭,同时提供一种其门户关闭器埋设于建物内而不露出的场合,也能施工的附有门户关闭器的门户用延迟设备。本发明的附有门户关闭器门户用延迟设备5具备有用以感知附有门户关闭器的门户2已打开第一设置角度A的第一感应器,用以电气方式闭锁及解除门户2之回转轴3回转的闭锁单元7,计时计,及连接于第一感应器,闭锁单元7及计时器,依据从第一感应器及计时器来的信号来控制闭锁单元7的控制机构。

3. 发明专利

TWI565607B 車用可動部件輔助系統及車輛有权
简体标题：车用可动部件辅助系统及车辆
公开(公告)号：TWI565607B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：TW103100739
申请日：2014-01-09
申请人：鴻海精密工業股份有限公司 , HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
发明人：李馬修 , MARTIN GRANT, MATTHEW
IPC分类号： B60R16/03
CPC分类号： B60R16/027 , B60J5/04 , E05F15/60 , G08C17/04 , H04B5/0031 , H04B5/0037 , H04B5/0087

4. 发明专利

TW201318936A 容器開閉裝置审中-公开
简体标题：容器开闭设备
公开(公告)号：TW201318936A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：TW101119747
申请日：2012-06-01
申请人：平田機工股份有限公司 , HIRATA CORPORATION
发明人：豐田哲慶 , TOYODA, NORIYOSHI , 中村博史 , NAKAMURA, HIROFUMI
IPC分类号： B65D90/54 , H01L21/67 , E05F15/02
CPC分类号： H01L21/67772 , E05C19/007 , E05F15/60 , E05F15/70 , H01L21/67373 , H01L21/67376 , H01L21/67775 , Y10T29/53
摘要：本發明是提供一種容器開閉裝置，是對於具備：具有取出和放入工件的開口部的容器本體，及裝卸自如地被裝設於上述開口部，並閉塞該開口部的蓋子的容器，進行上述蓋子的開閉的容器開閉裝置，其特徵為：該裝置是具備：開閉機構、及推壓機構；該開閉機構，是具有保持上述蓋子的保持部，並使上述保持部移動在使上述蓋子閉塞上述開口部的閉位置，以及上述蓋子從上述開口部離開的開位置之間，用以開閉上述開口部，該推壓機構，是在藉由上述開閉機構將上述蓋子從上述開位置朝向上述閉位置移動之際，朝向上述容器本體側推壓上述保持部的周緣部。
简体摘要：本发明是提供一种容器开闭设备，是对于具备：具有取出和放入工件的开口部的容器本体，及装卸自如地被装设于上述开口部，并闭塞该开口部的盖子的容器，进行上述盖子的开闭的容器开闭设备，其特征为：该设备是具备：开闭机构、及推压机构；该开闭机构，是具有保持上述盖子的保持部，并使上述保持部移动在使上述盖子闭塞上述开口部的闭位置，以及上述盖子从上述开口部离开的开位置之间，用以开闭上述开口部，该推压机构，是在借由上述开闭机构将上述盖子从上述开位置朝向上述闭位置移动之际，朝向上述容器本体侧推压上述保持部的周缘部。

5. 发明专利

TW201527151A 車用可動部件輔助系統及車輛审中-公开
简体标题：车用可动部件辅助系统及车辆
公开(公告)号：TW201527151A
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：TW103100739
申请日：2014-01-09
申请人：鴻海精密工業股份有限公司 , HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
发明人：李馬修 , MARTIN GRANT, MATTHEW
IPC分类号： B60R16/03
CPC分类号： B60R16/027 , B60J5/04 , E05F15/60 , G08C17/04 , H04B5/0031 , H04B5/0037 , H04B5/0087
摘要：一種車用可動部件輔助系統包括傳送控制模組、與傳送控制模組電性相接之傳送連接器、接收連接器、與接收連接器相接之接收控制模組。傳送控制模組與傳送連接器設置於車體，傳送控制模組與該控制系統電性相接，接收連接器與接收控制模組設置於可動部件，傳送連接器包括傳送線圈及第一通信線圈，接收連接器包括接收線圈及第二通信線圈。車用可動部件輔助系統可實現無線充電以提供電力，並能輸送通信信號以使可動部件相對車體運動。本發明還提供一種採用該車用可動部件輔助系統車輛。
简体摘要：一种车用可动部件辅助系统包括发送控制模块、与发送控制模块电性相接之发送连接器、接收连接器、与接收连接器相接之接收控制模块。发送控制模块与发送连接器设置于车体，发送控制模块与该控制系统电性相接，接收连接器与接收控制模块设置于可动部件，发送连接器包括发送线圈及第一通信线圈，接收连接器包括接收线圈及第二通信线圈。车用可动部件辅助系统可实现无线充电以提供电力，并能输送通信信号以使可动部件相对车体运动。本发明还提供一种采用该车用可动部件辅助系统车辆。

6. 发明专利

TWI431187B 附有關閉器之門戶用延遲裝置、具有延遲裝置之門戶關閉器，以及附有包含一延遲裝置之門戶關閉器之門戶失效
简体标题：附有关闭器之门户用延迟设备、具有延迟设备之门户关闭器，以及附有包含一延迟设备之门户关闭器之门户
公开(公告)号：TWI431187B
公开(公告)日：2014-03-21
申请号：TW096101551
申请日：2007-01-16
申请人： DT工程股份有限公司 , DT ENGINEERING CO., LTD.
发明人：宮下清哉 , SUGAYA MIYASHITA
IPC分类号： E05F3/22 , E05F11/34
CPC分类号： E05F15/79 , E05F15/00 , E05F15/60 , E05F15/73 , E05Y2400/816 , E05Y2900/132

7. 发明专利

TW561130B 門系統有权
简体标题：门系统
公开(公告)号：TW561130B
公开(公告)日：2003-11-11
申请号：TW090127173
申请日：2001-11-01
申请人：日立製作所股份有限公司
发明人：山本弘毅 , 金弘中
IPC分类号： B41M , B66B , H02K
CPC分类号： H02K41/031 , E05F15/60 , H02K1/145 , H02K7/08 , H02K7/14
摘要：本發明之技術課題為：在於提供構造簡單且製造容易之門系統，該門系統係通過磁極板之磁齒間的間隙之磁束的漏出少，而對於輸入，能夠得到大的輸出。
用以解決此技術課題之手段為：在於使用具有用來將門可自由移動地懸掛之門鉤；及使用來開/關該門之推力產生的電動機；及將以該電動機所產生之推力傳至該門的非磁性體連結機構之線性電動機的門系統，前述線性電動機係由成為可動子之電樞、具有磁性之固定子所構成，前述電樞是具有第1磁性的磁極與第2磁性的磁極，至少具有第1相對部與第2相對部，前述固定子是位於前述第1及第2相對部之間者。
简体摘要：本发明之技术课题为：在于提供构造简单且制造容易之门系统，该门系统系通过磁极板之磁齿间的间隙之磁束的漏出少，而对于输入，能够得到大的输出。用以解决此技术课题之手段为：在于使用具有用来将门可自由移动地悬挂之门钩；及使用来开/关该门之推力产生的电动机；及将以该电动机所产生之推力传至该门的非磁性体链接机构之线性电动机的门系统，前述线性电动机系由成为可动子之电枢、具有磁性之固定子所构成，前述电枢是具有第1磁性的磁极与第2磁性的磁极，至少具有第1相对部与第2相对部，前述固定子是位于前述第1及第2相对部之间者。

8. 发明专利

TW201719001A 用於保護動力電動切換設備和使用者的機械門互鎖裝置审中-公开
简体标题：用于保护动力电动切换设备和用户的机械门互锁设备
公开(公告)号：TW201719001A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：TW105120747
申请日：2016-06-30
申请人：伊藤公司 , EATON CORPORATION
发明人：菲休維茲安東尼約翰 , FISHOVITZ, ANTHONY JOHN , 班克詹姆斯傑佛瑞 , BENKE, JAMES JEFFERY
IPC分类号： E05B65/52 , E05B63/22 , H02H11/00
CPC分类号： H02B11/133 , E05F15/60 , E05F15/70 , H02B1/066
摘要：一種機械開關門互鎖總成包括一座架總成及一致動器總成。該致動器總成包括一主體、一門感測器、一操作機構把手致動器及許多滑動耦接組件。該致動器總成主體滑動耦接至該座架總成。該致動器總成主體在一第一位置與一第二位置之間移動，在該第一位置中，該操作機構把手致動器並未操作性地嚙合操作機構把手，在該第二位置中，該操作機構把手致動器操作性地嚙合該操作機構把手且將該操作機構把手移動至該第二位置。當一門處於一第一位置中時，該門操作性地嚙合該門感測器且將該致動器總成主體移動至該第一位置。當該門處於該第二位置中時，該門並未操作性地嚙合該門感測器，從而允許該致動器總成主體移動至該第二位置中。
简体摘要：一种机械开关门互锁总成包括一座架总成及一致动器总成。该致动器总成包括一主体、一门传感器、一操作机构把手致动器及许多滑动耦接组件。该致动器总成主体滑动耦接至该座架总成。该致动器总成主体在一第一位置与一第二位置之间移动，在该第一位置中，该操作机构把手致动器并未操作性地啮合操作机构把手，在该第二位置中，该操作机构把手致动器操作性地啮合该操作机构把手且将该操作机构把手移动至该第二位置。当一门处于一第一位置中时，该门操作性地啮合该门传感器且将该致动器总成主体移动至该第一位置。当该门处于该第二位置中时，该门并未操作性地啮合该门传感器，从而允许该致动器总成主体移动至该第二位置中。

9. 发明专利

TW201632708A 門懸吊裝置审中-公开
简体标题：门悬吊设备
公开(公告)号：TW201632708A
公开(公告)日：2016-09-16
申请号：TW105104176
申请日：2016-02-05
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：高山裕貴 , TAKAYAMA, YUKI
IPC分类号： E05D15/06
CPC分类号： E05F15/60 , E05D13/12 , E05D15/0626 , E05D15/0643 , E05F15/632 , E05F17/00 , E05F17/004 , E05F2017/005 , E05Y2201/614
摘要：本發明之門懸吊裝置(5)具有驅動側構件(21)、吊架(26)、彈性構件(24)及第1調整螺栓(38)。吊架(26)係構成為可與驅動側構件(21)連動地於開閉方向X移位，且支持門(2)。彈性構件(24)係藉由相應於驅動側構件(21)與吊架(26)之間之荷重進行彈性變形，而容許驅動側構件(21)與吊架(26)之相對移位。第1調整螺栓(38)係作用於驅動側構件(21)與吊架(26)之間之荷重之初始值調整用之構件。第1調整螺栓(38)具有：公螺紋部(38b)，其固定於驅動側構件(21)；以及頭部(38a)，其係以由吊架(26)之緣部(98a)承受作用於第1調整螺栓(38)之軸力之方式配置。
简体摘要：本发明之门悬吊设备(5)具有驱动侧构件(21)、吊架(26)、弹性构件(24)及第1调整螺栓(38)。吊架(26)系构成为可与驱动侧构件(21)连动地于开闭方向X移位，且支持门(2)。弹性构件(24)系借由相应于驱动侧构件(21)与吊架(26)之间之荷重进行弹性变形，而容许驱动侧构件(21)与吊架(26)之相对移位。第1调整螺栓(38)系作用于驱动侧构件(21)与吊架(26)之间之荷重之初始值调整用之构件。第1调整螺栓(38)具有：公螺纹部(38b)，其固定于驱动侧构件(21)；以及头部(38a)，其系以由吊架(26)之缘部(98a)承受作用于第1调整螺栓(38)之轴力之方式配置。

10. 发明专利

TW201529366A 車輛用門開關控制裝置审中-公开
简体标题：车辆用门开关控制设备
公开(公告)号：TW201529366A
公开(公告)日：2015-08-01
申请号：TW103133082
申请日：2014-09-24
申请人：納博特斯克股份有限公司 , NABTESCO CORPORATION
发明人：宇野博生 , UNO, HIROKI
IPC分类号： B60J5/00 , B60R16/02 , H02P6/08
CPC分类号： E05F15/60 , B61D19/00 , B61D19/02 , E05F15/635 , E05Y2201/62 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2400/36 , E05Y2400/40 , E05Y2900/51
摘要：本發明係使車輛之門按照所需之速度模式動作。本發明構成車輛用門開關控制裝置1，其包括：電源電壓檢測部2，其輸出用以開關門51之電動馬達13之電源電壓之檢測值；基準控制模式記憶部3，其記憶基準控制模式，該基準控制模式係檢測值為特定之範圍內時之電動馬達13之控制模式，且表示對電動馬達13之電壓指令值或速度指令值；控制模式產生部4a，其基於檢測值而產生修正後控制模式；及PWM控制部4，其基於修正後控制模式而控制電動馬達13。
简体摘要：本发明系使车辆之门按照所需之速度模式动作。本发明构成车辆用门开关控制设备1，其包括：电源电压检测部2，其输出用以开关门51之电动马达13之电源电压之检测值；基准控制模式记忆部3，其记忆基准控制模式，该基准控制模式系检测值为特定之范围内时之电动马达13之控制模式，且表示对电动马达13之电压指令值或速度指令值；控制模式产生部4a，其基于检测值而产生修正后控制模式；及PWM控制部4，其基于修正后控制模式而控制电动马达13。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式