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3. 发明专利

TW322421B 行李箱失效
公开(公告)号：TW322421B
公开(公告)日：1997-12-11
申请号：TW083106481
申请日：1994-07-15
申请人：山姆桑尼特公司
发明人：伊恩.費里斯 , 威利.范何伊 , 德克.科諾卡爾特
IPC分类号： A45C
CPC分类号： A45C5/14 , A45C5/00 , A45C13/02 , A45C13/262 , E05B65/52 , E05B65/5276 , E05C5/00 , E05C19/14
摘要：一種行李箱包括一頂殼(11)及一底殼(12)被鉸鏈(22)接合在一起。這些半殼的邊緣在該行李箱被閂鎖(23,24,25)關閉時扣在一起。閂鎖(23,24)裝設在該行李箱的頂殼端壁處。當這些閂鎖被釋放時，它們向下及向外突出以提供使用者一種裝置以抓握住該頂殼並打開該行李箱。
該行李箱有兩個輪子(70,71)及一操縱把手(74)以靠兩個輪子來滾動該行李箱。兩個自位輪(72,73)位於該行李箱的該後壁且一個拉動把手(76)裝設於該行李箱的該前壁。該拉動把手可以靠該輪子及該自位輪以4輪的方式拉動該行李箱。
手提把手(21)係固定於框架(22)從而不會樞軸地擺動。該把手是由熱塑橡膠製成以容許扭轉力的動作，從而提供旅行者極佳的舒適性。閂鎖(25)的構造設計是為了讓旅行者能夠在該手提把手下方的有限空間內仍能容易地操作該閂鎖。
简体摘要：一种行李箱包括一顶壳(11)及一底壳(12)被铰链(22)接合在一起。这些半壳的边缘在该行李箱被闩锁(23,24,25)关闭时扣在一起。闩锁(23,24)装设在该行李箱的顶壳端壁处。当这些闩锁被释放时，它们向下及向外突出以提供用户一种设备以抓握住该顶壳并打开该行李箱。该行李箱有两个轮子(70,71)及一操纵把手(74)以靠两个轮子来滚动该行李箱。两个自位轮(72,73)位于该行李箱的该后壁且一个拉动把手(76)装设于该行李箱的该前壁。该拉动把手可以靠该轮子及该自位轮以4轮的方式拉动该行李箱。手提把手(21)系固定于框架(22)从而不会枢轴地摆动。该把手是由热塑橡胶制成以容许扭转力的动作，从而提供旅行者极佳的舒适性。闩锁(25)的构造设计是为了让旅行者能够在该手提把手下方的有限空间内仍能容易地操作该闩锁。

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