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    • 3. 发明专利
    • 具備具有兩種開啓選項的船尾艙門的船艇
    • 具备具有两种开启选项的船尾舱门的船艇
    • TW201502004A
    • 2015-01-16
    • TW103114116
    • 2014-04-18
    • 法拉帝股份有限公司FERRETTI S. P. A.
    • 法拉帝 諾柏托FERRETTI, NORBERTO
    • B63B19/12B63B19/14
    • B63B19/14B63B27/143B63B27/36B63B2019/086
    • 一種船艇(1),其包括船體(2),該船體具有後船尾艙門(3),位於上述船體(2)之內船尾艙(inner aft compartment)(4)中,該艙門(3)具有本體(25),其具有樞接在船體(2)上之相對腹部或側面(16、17),以及上緣(20)和下緣(21)。艙門(3)包括樞軸手段(31、32;33、34),其在上緣(20)附近及下緣(21)附近,與前述腹部或側面(16、17)相關聯。該樞軸手段(31、32;33、34)可朝這些腹部(16、17)之內側並朝其外側移動,使它們能夠組合或任選,彼此從腹部突出,藉此,容許艙門(3)任選佔據對艙(compartment)關閉之位置,對船體之上部開啟之第一位置,或對船體(2)之下部開啟之第二位置。
    • 一种船艇(1),其包括船体(2),该船体具有后船尾舱门(3),位于上述船体(2)之内船尾舱(inner aft compartment)(4)中,该舱门(3)具有本体(25),其具有枢接在船体(2)上之相对腹部或侧面(16、17),以及上缘(20)和下缘(21)。舱门(3)包括枢轴手段(31、32;33、34),其在上缘(20)附近及下缘(21)附近,与前述腹部或侧面(16、17)相关联。该枢轴手段(31、32;33、34)可朝这些腹部(16、17)之内侧并朝其外侧移动,使它们能够组合或任选,彼此从腹部突出,借此,容许舱门(3)任选占据对舱(compartment)关闭之位置,对船体之上部打开之第一位置,或对船体(2)之下部打开之第二位置。
    • 5. 发明专利
    • 具有可潛的船尾艙門的船艇
    • 具有可潜的船尾舱门的船艇
    • TW201536631A
    • 2015-10-01
    • TW104106761
    • 2015-03-04
    • 法拉帝股份有限公司FERRETTI S. P. A.
    • 富拉貝堤 安德莉亞FRABETTI, ANDREA
    • B63B23/70B63B23/40
    • B63B27/14B63B27/16B63B27/36B63B2019/086B63B2029/022
    • 一種船艇(1)包括一配備有一後船尾艙門(3)之船身(2),而該艙門(3)係對應於該船身(2)之一內船尾艙室(4)而設置且適合於相對於該艙室之一開口(5)開啟與關閉,該艙門(3)包括一本體(20),其具有對應於該艙室之側壁而設置之相對的側面(12,13)及上緣(14)與下緣(15)。該艙門(3)包括配置在其自身本體(20)內之用於開啟並關閉該艙室(4)的致動手段(30),而該致動手段(30)將該艙門(3)之側面(12,13)中之至少一者可轉動地約束至支撐手段(47),該支撐手段(47)可相對於該船身(2)之船尾移動且適合於使該艙門(3)在開啟時到達一潛沒入該船艇所在之水中的位置,而該艙門之本體(20)則並未配備有該等側面(12,13)之與該船身的任何其他連接構造。
    • 一种船艇(1)包括一配备有一后船尾舱门(3)之船身(2),而该舱门(3)系对应于该船身(2)之一内船尾舱室(4)而设置且适合于相对于该舱室之一开口(5)打开与关闭,该舱门(3)包括一本体(20),其具有对应于该舱室之侧壁而设置之相对的侧面(12,13)及上缘(14)与下缘(15)。该舱门(3)包括配置在其自身本体(20)内之用于打开并关闭该舱室(4)的致动手段(30),而该致动手段(30)将该舱门(3)之侧面(12,13)中之至少一者可转动地约束至支撑手段(47),该支撑手段(47)可相对于该船身(2)之船尾移动且适合于使该舱门(3)在打开时到达一潜没入该船艇所在之水中的位置,而该舱门之本体(20)则并未配备有该等侧面(12,13)之与该船身的任何其他连接构造。