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1. 发明专利

TW201706162A 補償容器审中-公开
简体标题：补偿容器
公开(公告)号：TW201706162A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：TW105120758
申请日：2016-06-30
申请人：古斯托瑪珍維夫兩合股份有限公司 , GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG
发明人：努屈克里斯丁 , NEUTSCH, CHRISTIAN
IPC分类号： B60T11/26 , F16D65/18 , F16D125/04
CPC分类号： F15B1/26 , B60T11/26 , B60T17/06 , B62L3/023 , F15B7/08 , F16D25/12
摘要：一種改進的補償容器，其係用於一液壓操作系統，尤其是一液壓制動系統或一離合器系統，該補償容器包含：一殼體，在該殼體的內部中設置有用於儲存液壓介質的一儲存腔室，該內部(44)與該儲存腔室(46)係藉由一分隔元件為界限，該分隔元件係根據該儲存腔室的容量而改變其形狀，於此提出：該殼體以一保護方式接合在該分隔元件(52)全部形狀的上方，該形狀係對應於該儲存腔室的可能容量；當藉由儲存在該儲存腔室中之該液壓介質所佔用的容量改變時，會改變該分隔元件的一填充位階指示區域在該殼體中的位置，且在每一案例中該位置表示一填充位階指示位置；以及，位於該殼體之內的該填充位階指示位置係透過該殼體的一觀看區域從該殼體的外部被看見。
简体摘要：一种改进的补偿容器，其系用于一液压操作系统，尤其是一液压制动系统或一离合器系统，该补偿容器包含：一壳体，在该壳体的内部中设置有用于存储液压介质的一存储腔室，该内部(44)与该存储腔室(46)系借由一分隔组件为界限，该分隔组件系根据该存储腔室的容量而改变其形状，于此提出：该壳体以一保护方式接合在该分隔组件(52)全部形状的上方，该形状系对应于该存储腔室的可能容量；当借由存储在该存储腔室中之该液压介质所占用的容量改变时，会改变该分隔组件的一填充位阶指示区域在该壳体中的位置，且在每一案例中该位置表示一填充位阶指示位置；以及，位于该壳体之内的该填充位阶指示位置系透过该壳体的一观看区域从该壳体的外部被看见。

2. 发明专利

TW201632754A 用於交通工具之液體儲存器、煞車油儲存器及煞車液體儲存器审中-公开
简体标题：用于交通工具之液体存储器、煞车油存储器及煞车液体存储器
公开(公告)号：TW201632754A
公开(公告)日：2016-09-16
申请号：TW104141480
申请日：2015-12-10
申请人：睿能創意公司 , GOGORO INC.
发明人：阮慶 , JUAN, CHING , 周朝福 , CHOU, CHAO FU
IPC分类号： F16D65/18 , F16D125/02
CPC分类号： B60T11/26
摘要：一種用於一交通工具之液體儲存器包含：一殼體，其經構形以盛放液體；一擋板，其設置於該殼體之一底部處且經構形以分隔該液體；及一板，其包含一孔口且設置於該擋板上面，其中該擋板之一部分與該孔口對準。
简体摘要：一种用于一交通工具之液体存储器包含：一壳体，其经构形以盛放液体；一挡板，其设置于该壳体之一底部处且经构形以分隔该液体；及一板，其包含一孔口且设置于该挡板上面，其中该挡板之一部分与该孔口对准。

3. 发明专利

TW201500256A 自行車液壓操作裝置审中-公开
简体标题：自行车液压操作设备
公开(公告)号：TW201500256A
公开(公告)日：2015-01-01
申请号：TW102138253
申请日：2013-10-23
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：狩山修 , KARIYAMA, OSAMU , 松下達也 , MATSUSHITA, TATSUYA , 松枝慶治 , MATSUEDA, KEIJI , 伊藤高志 , ITOU, TAKASHI , 中倉正裕 , NAKAKURA, MASAHIRO
IPC分类号： B62K23/02 , B62L3/02
CPC分类号： B62L3/023 , B60T11/26 , B62K23/06
摘要：一種自行車液壓操作裝置包含托架、液壓缸筒、活塞、桿件、流體貯器、及蓋件。托架被建構成被安裝於自行車車把。活塞被可移動地設置在液壓缸筒內。桿件被可繞樞轉軸線相對於托架樞轉地設置，且被操作性地耦接於活塞，以回應桿件的樞轉移動而將活塞在液壓缸筒內移動。流體貯器被設置在托架上，且具有被建構成在托架被安裝於自行車車把的狀態中實質上面向向下方向的開口。蓋件被建構成覆蓋流體貯器的開口。
简体摘要：一种自行车液压操作设备包含托架、液压缸筒、活塞、杆件、流体贮器、及盖件。托架被建构成被安装于自行车车把。活塞被可移动地设置在液压缸筒内。杆件被可绕枢转轴线相对于托架枢转地设置，且被操作性地耦接于活塞，以回应杆件的枢转移动而将活塞在液压缸筒内移动。流体贮器被设置在托架上，且具有被建构成在托架被安装于自行车车把的状态中实质上面向向下方向的开口。盖件被建构成覆盖流体贮器的开口。

4. 发明专利

TW201632399A 煞車總泵审中-公开
简体标题：煞车总泵
公开(公告)号：TW201632399A
公开(公告)日：2016-09-16
申请号：TW104141292
申请日：2015-12-09
申请人：日立汽車系統股份有限公司 , HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD.
发明人：南里圭介 , NANRI, KEISUKE
IPC分类号： B62L3/02 , F16D65/18 , F16D125/02
CPC分类号： B60T11/26 , B62L3/00
摘要：本發明係提供：可提昇從儲液槽送往液壓缸的液排出性(排液性)之煞車總泵。本發明之煞車總泵，係具備：設有可供因煞車手柄的操作而推進的活塞來進行滑動之液壓缸(40)；設在液壓缸(40)的上部，用來儲留煞車液之儲液槽；該儲液槽係具有：儲液槽壁部(41)及蓋部(12)，其中，該儲液槽壁部(41)係利用內壁(42)圍繞而形成用以儲留煞車液之儲留室(44)，並且上部係形成開口部(115)；而蓋部(12)則是用來覆蓋住開口部(115)並且利用螺絲鎖定在該儲液槽壁部(41)；內壁(42)係至少在開口部(115)這一側的範圍，整個內周面都形成不朝向儲留室(44)這一側突出的形狀。
简体摘要：本发明系提供：可提升从储液槽送往液压缸的液排出性(排液性)之煞车总泵。本发明之煞车总泵，系具备：设有可供因煞车手柄的操作而推进的活塞来进行滑动之液压缸(40)；设在液压缸(40)的上部，用来储留煞车液之储液槽；该储液槽系具有：储液槽壁部(41)及盖部(12)，其中，该储液槽壁部(41)系利用内壁(42)围绕而形成用以储留煞车液之储留室(44)，并且上部系形成开口部(115)；而盖部(12)则是用来覆盖住开口部(115)并且利用螺丝锁定在该储液槽壁部(41)；内壁(42)系至少在开口部(115)这一侧的范围，整个内周面都形成不朝向储留室(44)这一侧突出的形状。

5. 发明专利

TW201144113A 主配件 MASTER FITTING 审中-公开
公开(公告)号：TW201144113A
公开(公告)日：2011-12-16
申请号：TW100105458
申请日：2011-02-18
申请人：古斯塔夫馬根威爾士兩合有限公司 , BMW股份有限公司
发明人：賽德喬瑟夫 , 戴蒙克里思多夫 , 克勞斯賽巴斯丁 , 史莫德威納 , 史卡茲伯格烏韋
IPC分类号： B60T , B62L
CPC分类号： B60T11/22 , B60T11/26 , B60T17/06
摘要：本發明關於一種主配件，其用於一具有手把操縱的車輛，特別一摩托車上的一液壓車輛煞車或離合裝置，此主配件包含有用於液壓液的一主缸體以及一補償貯存器，補償貯存器透過一減震裝置支撐，其中減震裝置設置於補償貯存器與主缸體之間，與/或提供一用以密封主缸體與補償貯存器之間的流體連接之密封件，此密封件允許在主缸體與補償貯存器之間相對移動。
简体摘要：本发明关于一种主配件，其用于一具有手把操纵的车辆，特别一摩托车上的一液压车辆煞车或离合设备，此主配件包含有用于液压液的一主缸体以及一补偿贮存器，补偿贮存器透过一减震设备支撑，其中减震设备设置于补偿贮存器与主缸体之间，与/或提供一用以密封主缸体与补偿贮存器之间的流体连接之密封件，此密封件允许在主缸体与补偿贮存器之间相对移动。

6. 发明专利

TW201800297A 自行車液壓操作裝置审中-公开
简体标题：自行车液压操作设备
公开(公告)号：TW201800297A
公开(公告)日：2018-01-01
申请号：TW106120117
申请日：2017-06-16
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：三木良晃 , MIKI, YOSHIMITSU , 小坂憲太朗 , KOSAKA, KENTARO , 松枝慶治 , MATSUEDA, KEIJI
IPC分类号： B62L3/02 , B62K23/02 , B60T11/16
CPC分类号： B60T11/26 , B60T7/102 , B60T11/16 , B62K23/06 , B62L3/023
摘要：一種自行車液壓操作裝置，其基本上具備一基座構件、一活塞、一操作構件及一液壓貯器。該基座構件包含一缸鏜孔。該活塞可移動地安置於該缸鏜孔中。耦合至該活塞之該操作構件使該活塞在該缸鏜孔內移動。該液壓貯器包含一液壓貯器槽及一貯器罩蓋。該液壓貯器提供於該基座構件上且藉由一流體通道流體連接至該缸鏜孔。該基座構件及該液壓貯器之一者之至少部分包含一流體檢驗部分，透過該流體檢驗部分可在視覺上感知包含該液壓貯器、該缸鏜孔及該流體通道之一液壓流體流動路徑之至少一部分。
简体摘要：一种自行车液压操作设备，其基本上具备一基座构件、一活塞、一操作构件及一液压贮器。该基座构件包含一缸镗孔。该活塞可移动地安置于该缸镗孔中。耦合至该活塞之该操作构件使该活塞在该缸镗孔内移动。该液压贮器包含一液压贮器槽及一贮器罩盖。该液压贮器提供于该基座构件上且借由一流体信道流体连接至该缸镗孔。该基座构件及该液压贮器之一者之至少部分包含一流体检验部分，透过该流体检验部分可在视觉上感知包含该液压贮器、该缸镗孔及该流体信道之一液压流体流动路径之至少一部分。

8. 发明专利

TW201536608A 總泵及儲液筒审中-公开
简体标题：总泵及储液筒
公开(公告)号：TW201536608A
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：TW103136154
申请日：2014-10-20
申请人：日立汽車系統股份有限公司 , HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD.
发明人：南里圭介 , NANRI, KEISUKE
IPC分类号： B60T11/16 , B60T11/26
CPC分类号： B60T11/26 , B60T11/22
摘要：本發明提供一種：可抑制煞車液之漏出的總泵及儲液筒。本發明具有儲液筒壁部、蓋部(161)及膜片，該儲液筒壁部是圍繞著可供煞車液貯留的貯留室所形成，且上部形成開口，外側承受車輛行走中之大氣的流動，該蓋部(161)覆蓋儲液筒壁部的開口，而該膜片將貯留室分隔成液室與氣室，在蓋部(161)或者儲液筒壁部設有大氣通路(251、271)，該大氣通路(251、271)在車輛的前進方向側具有朝外部開口的開口部(253、273)，通過貯留室的周圍，在從開口部(253、273)偏移的位置，連通於氣室。
简体摘要：本发明提供一种：可抑制煞车液之漏出的总泵及储液筒。本发明具有储液筒壁部、盖部(161)及膜片，该储液筒壁部是围绕着可供煞车液贮留的贮留室所形成，且上部形成开口，外侧承受车辆行走中之大气的流动，该盖部(161)覆盖储液筒壁部的开口，而该膜片将贮留室分隔成液室与气室，在盖部(161)或者储液筒壁部设有大气通路(251、271)，该大气通路(251、271)在车辆的前进方向侧具有朝外部开口的开口部(253、273)，通过贮留室的周围，在从开口部(253、273)偏移的位置，连通于气室。

9. 发明专利

TW200722333A 自行車制動桿件裝置的液壓設備 HYDRAULIC APPARATUS FOR A BICYCLE BRAKE LEVER DEVICE 审中-公开
简体标题：自行车制动杆件设备的液压设备 HYDRAULIC APPARATUS FOR A BICYCLE BRAKE LEVER DEVICE
公开(公告)号：TW200722333A
公开(公告)日：2007-06-16
申请号：TW095129216
申请日：2006-08-09
申请人：島野股份有限公司 SHIMANO INC.
发明人：松下達也 MATSUSHITA, TATSUYA , 狩山修 KARIYAMA, OSAMU , 瀧澤慎一 TAKIZAWA, SHINICHI , 上田利行 UEDA, TOSHIYUKI , 菊野健一 KIKUNO, KENICHI
IPC分类号： B62L
CPC分类号： B60T11/30 , B60T11/22 , B60T11/26 , B60T17/222 , B62L3/023 , F15B21/044
摘要：一種液壓設備例如一種泄放螺釘,其包含內端部、外端部、及在內端部與外端部之間延伸的主體。主體包含具有有螺紋的外周邊表面的第一區段、及在第一區段與內端部之間的第二區段。第二區段具有比第一區段的有螺紋的外周邊表面小的直徑,並且有螺紋的外周邊表面的軸向長度小於第二區段的軸向長度。內部流體通道在內端部與有螺紋的外周邊表面之間的位置處開口通過第二區段的外周邊表面,並且內部流體通道在有螺紋的外周邊表面與外端部之間的位置處開口通過主體。另一種液壓設備包含具有第一貯器容室及第一貯器出口的第一流體貯器;具有第二貯器容室及第二貯器出口的第二貯器;及與第一貯器出口及第二貯器出口流體連通的共同流體通道,以使流體從第一貯器容室及第二貯器容室二者流至大氣。
简体摘要：一种液压设备例如一种泄放螺钉,其包含内端部、外端部、及在内端部与外端部之间延伸的主体。主体包含具有有螺纹的外周边表面的第一区段、及在第一区段与内端部之间的第二区段。第二区段具有比第一区段的有螺纹的外周边表面小的直径,并且有螺纹的外周边表面的轴向长度小于第二区段的轴向长度。内部流体信道在内端部与有螺纹的外周边表面之间的位置处开口通过第二区段的外周边表面,并且内部流体信道在有螺纹的外周边表面与外端部之间的位置处开口通过主体。另一种液压设备包含具有第一贮器容室及第一贮器出口的第一流体贮器;具有第二贮器容室及第二贮器出口的第二贮器;及与第一贮器出口及第二贮器出口流体连通的共同流体信道,以使流体从第一贮器容室及第二贮器容室二者流至大气。

10. 发明专利

TWI573722B 自行車液壓操作裝置有权
简体标题：自行车液压操作设备
公开(公告)号：TWI573722B
公开(公告)日：2017-03-11
申请号：TW102138253
申请日：2013-10-23
申请人：島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：狩山修 , KARIYAMA, OSAMU , 松下達也 , MATSUSHITA, TATSUYA , 松枝慶治 , MATSUEDA, KEIJI , 伊藤高志 , ITOU, TAKASHI , 中倉正裕 , NAKAKURA, MASAHIRO
IPC分类号： B62K23/02 , B62L3/02
CPC分类号： B62L3/023 , B60T11/26 , B62K23/06

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