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1. 发明专利

TW201637903A 空氣壓縮機裝置审中-公开
简体标题：空气压缩机设备
公开(公告)号：TW201637903A
公开(公告)日：2016-11-01
申请号：TW104113113
申请日：2015-04-23
申请人：周文三 , CHOU, WEN-SAN
发明人：周文三 , CHOU, WEN-SAN
IPC分类号： B60C23/10 , F04B53/00
CPC分类号： B60S5/046 , B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/04 , F04B35/04 , F04B35/06
摘要：本發明係提供一種空氣壓縮機裝置，其係包含有一內裝有空氣壓縮機之盒體，該空氣壓縮機之出氣歧管係伸出顯露於盒體之嵌接口處，其可連結一作為充氣及補胎之外接裝置以連通至破損輪胎之氣嘴，達到安全進行及有效達成充氣及補胎等目的。
简体摘要：本发明系提供一种空气压缩机设备，其系包含有一内装有空气压缩机之盒体，该空气压缩机之出气歧管系伸出显露于盒体之嵌接口处，其可链接一作为充气及补胎之外置设备以连通至破损轮胎之气嘴，达到安全进行及有效达成充气及补胎等目的。

2. 发明专利

TWI482908B 車載用空氣壓縮機裝置有权
简体标题：车载用空气压缩机设备
公开(公告)号：TWI482908B
公开(公告)日：2015-05-01
申请号：TW100108047
申请日：2011-03-10
申请人：周文三 , CHOU, WEN SAN
发明人：周文三 , CHOU, WEN SAN
IPC分类号： F04B17/05 , F04B9/12 , F04B41/00
CPC分类号： B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/046

3. 实用新型

TWM378140U 可攜式輪胎充氣裝置有权
简体标题：可携式轮胎充气设备
公开(公告)号：TWM378140U
公开(公告)日：2010-04-11
申请号：TW098220028
申请日：2009-10-29
申请人：金岱交通器材有限公司
发明人：黃瑞孟
IPC分类号： B60S
CPC分类号： B60S5/046 , Y10T137/36 , Y10T137/3662 , Y10T137/8326
摘要：一種可攜式輪胎充氣裝置，其本體設有數個氣道，且內部設有一控制面板、一充氣閥與一洩氣閥與一壓力感測元件，使用者可透過該控制面板手動或自動控制充氣閥與洩氣閥作動，並配合該壓力感測元件，達到準確充洩氣之目的。藉此，本創作除方便攜帶之外，使用者還可隨時變更設定或觀察目前的充洩氣作業，相較習用者而言，操作上更為便利；再者，由於充洩氣的方式同時具備手動模式與自動模式，故可因應各種可能的充洩氣狀況，藉此增加使用上的自由度。【創作特點】本創作之主要目的在於提供一種可攜式輪胎充氣裝置，係具有方便攜帶及操作彈性、方便之優點。
為達成上述目的，本創作所提供之一種可攜式輪胎充氣裝置，包括：一本體，具有一進氣道、一出氣道、一洩氣道以及連通該進氣道、該出氣道與該洩氣道之一主氣道，該進氣道係供一氣壓源與之連通，該出氣道係供一輪胎與之連通，該洩氣道連通該主氣道與外界；一控制面板，結合於該本體，且具有彼此相互電性連接之一處理單元、數個控制單元與一顯示單元，其中，該處理單元具有一切換電路，該控制單元具有一模式切換鍵與一設定鍵組，按壓該模式切換鍵可驅使該切換電路啟動一手動模式或一自動模式，當該自動模式被啟動後，使用者可透過該設定鍵組設定一目標胎壓值，當該手動模式被啟動後，使用者可透過按壓該設定鍵組增減當前胎壓值，該目標胎壓值與該當前胎壓值係顯示於該顯示單元；一充氣閥，電性連接該處理單元，且設於該進氣道與該主氣道之間，用以控制該進氣道與該主氣道的連通與否；一洩氣閥，電性連接該處理單元，且設於該洩氣道與該主氣道之間，用以控制該洩氣道與該主氣道的連通與否；一壓力感測單元，位於該主氣道，且電性連接該處理單元，係用以量測該輪胎的當前胎壓值；當該自動模式被啟動後，該充氣閥/洩氣閥開啟以使氣壓源之氣體進/出輪胎，並直到壓力感測單元測得的胎壓值到達目標胎壓值後關閉，當該手動模式被啟動後，該充氣閥/洩氣閥在該設定鍵組被按壓時才會開啟，以增減當前胎壓值。
简体摘要：一种可携式轮胎充气设备，其本体设有数个气道，且内部设有一控制皮肤、一充气阀与一泄气阀与一压力传感组件，用户可透过该控制皮肤手动或自动控制充气阀与泄气阀作动，并配合该压力传感组件，达到准确充泄气之目的。借此，本创作除方便携带之外，用户还可随时变更设置或观察目前的充泄气作业，相较习用者而言，操作上更为便利；再者，由于充泄气的方式同时具备手动模式与自动模式，故可因应各种可能的充泄气状况，借此增加使用上的自由度。【创作特点】本创作之主要目的在于提供一种可携式轮胎充气设备，系具有方便携带及操作弹性、方便之优点。为达成上述目的，本创作所提供之一种可携式轮胎充气设备，包括：一本体，具有一进气道、一出气道、一泄气道以及连通该进气道、该出气道与该泄气道之一主气道，该进气道系供一气压源与之连通，该出气道系供一轮胎与之连通，该泄气道连通该主气道与外界；一控制皮肤，结合于该本体，且具有彼此相互电性连接之一处理单元、数个控制单元与一显示单元，其中，该处理单元具有一切换电路，该控制单元具有一模式切换键与一设置键组，按压该模式切换键可驱使该切换电路启动一手动模式或一自动模式，当该自动模式被启动后，用户可透过该设置键组设置一目标胎压值，当该手动模式被启动后，用户可透过按压该设置键组增减当前胎压值，该目标胎压值与该当前胎压值系显示于该显示单元；一充气阀，电性连接该处理单元，且设于该进气道与该主气道之间，用以控制该进气道与该主气道的连通与否；一泄气阀，电性连接该处理单元，且设于该泄气道与该主气道之间，用以控制该泄气道与该主气道的连通与否；一压力传感单元，位于该主气道，且电性连接该处理单元，系用以量测该轮胎的当前胎压值；当该自动模式被启动后，该充气阀/泄气阀打开以使气压源之气体进/出轮胎，并直到压力传感单元测得的胎压值到达目标胎压值后关闭，当该手动模式被启动后，该充气阀/泄气阀在该设置键组被按压时才会打开，以增减当前胎压值。

4. 发明专利

TWI495863B 輪胎試驗裝置之空氣壓回路有权
简体标题：轮胎试验设备之空气压回路
公开(公告)号：TWI495863B
公开(公告)日：2015-08-11
申请号：TW103109046
申请日：2014-03-13
申请人：神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：岡田徹 , OKADA, TORU
IPC分类号： G01M17/02 , B60S5/04 , G05D16/20
CPC分类号： G01M17/02 , B60S5/046 , G05D16/2013

5. 发明专利

TW201504611A 輪胎試驗裝置之空氣壓回路审中-公开
简体标题：轮胎试验设备之空气压回路
公开(公告)号：TW201504611A
公开(公告)日：2015-02-01
申请号：TW103109046
申请日：2014-03-13
申请人：神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：岡田徹 , OKADA, TORU
IPC分类号： G01M17/02 , B60S5/04 , G05D16/20
CPC分类号： G01M17/02 , B60S5/046 , G05D16/2013
摘要：一種輪胎試驗裝置之空氣壓回路，其係具備有：配管，其係將來自空氣供給源的空氣導引至輪胎；控制部，其係輸出目標指令壓；壓力比例控制閥部；及定量排氣部。壓力比例控制閥部係被設在配管，以輪胎的內壓成為目標指令壓的方式，將和前述內壓與前述目標指令壓的差壓成正比的流量的空氣進行進氣排氣，具有差壓在包含0的預定範圍內不進行進氣排氣的無感帶(d)。定量排氣部係被設在壓力比例控制閥部與輪胎之間，可將配管內的空氣以一定流量排氣至外部。
简体摘要：一种轮胎试验设备之空气压回路，其系具备有：配管，其系将来自空气供给源的空气导引至轮胎；控制部，其系输出目标指令压；压力比例控制阀部；及定量排气部。压力比例控制阀部系被设在配管，以轮胎的内压成为目标指令压的方式，将和前述内压与前述目标指令压的差压成正比的流量的空气进行进气排气，具有差压在包含0的预定范围内不进行进气排气的无感带(d)。定量排气部系被设在压力比例控制阀部与轮胎之间，可将配管内的空气以一定流量排气至外部。

6. 发明专利

TW201237267A 車載用空氣壓縮機裝置审中-公开
简体标题：车载用空气压缩机设备
公开(公告)号：TW201237267A
公开(公告)日：2012-09-16
申请号：TW100108047
申请日：2011-03-10
申请人：周文三
发明人：周文三
IPC分类号： F04B
CPC分类号： B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/046
摘要：本發明係有關於一種車載用空氣壓縮機裝置，尤其是指一種可對破損輪胎進行補膠及充氣之空氣壓縮機裝置，該裝置係包含有一內裝有空氣壓縮機之機盒體，一內含有化學膠液之補膠罐可利用蓋體之入氣端管結合於空氣壓縮機之出氣歧管上，蓋體之出膠端管則可結合一串接軟管，該串接軟管之另端則設有一接頭嵌合於待修補之輪胎的氣嘴上，藉由罐體係以開口端向下被直立倒置在機盒體上且其內之管體的高度係高於罐體內化學膠液之初始高度，使空氣可直接經由管體輸出再向下迫擠化學膠液之上表面讓化學膠液經由出膠端管及串接軟管而連通至破損輪胎之氣嘴，可大大縮短補胎及充氣時間，串接軟管所設之接頭更具有防止化學膠液不當暴衝污及使用者或物品，亦可防止化學膠液倒灌至空氣壓縮機。
简体摘要：本发明系有关于一种车载用空气压缩机设备，尤其是指一种可对破损轮胎进行补胶及充气之空气压缩机设备，该设备系包含有一内装有空气压缩机之机盒体，一内含有化学胶液之补胶罐可利用盖体之入气端管结合于空气压缩机之出气歧管上，盖体之出胶端管则可结合一串接软管，该串接软管之另端则设有一接头嵌合于待修补之轮胎的气嘴上，借由罐体系以开口端向下被直立倒置在机盒体上且其内之管体的高度系高于罐体内化学胶液之初始高度，使空气可直接经由管体输出再向下迫挤化学胶液之上表面让化学胶液经由出胶端管及串接软管而连通至破损轮胎之气嘴，可大大缩短补胎及充气时间，串接软管所设之接头更具有防止化学胶液不当暴冲污及用户或物品，亦可防止化学胶液倒灌至空气压缩机。

7. 发明专利

TW200927523A 用於修理及充氣可充氣物品之工具組,特別是控制裝置 KIT FOR REPAIRING AND INFLATING INFLATABLE ARTICLES, AND FEATURING A CONTROL DEVICE 审中-公开
简体标题：用于修理及充气可充气物品之工具组,特别是控制设备 KIT FOR REPAIRING AND INFLATING INFLATABLE ARTICLES, AND FEATURING A CONTROL DEVICE
公开(公告)号：TW200927523A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：TW097141948
申请日：2008-10-31
申请人： TEK全球公司 TEK GLOBAL S. R. L.
发明人：瑟吉歐羅利 LOLLI, SERGIO
IPC分类号： B60C , F04C
CPC分类号： B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/046
摘要：一種用於修理及充氣一可充氣物品之工具組(1),其具有:一壓縮機總成(C),係用於產生壓縮空氣;一罐總成(3),其內含一密封流體且以可釋放的方式連接至該壓縮機總成(C);一電路(10),係用於打開該壓縮機總成(C);一第一線路(14),其連接該壓縮機總成(C)至罐總成(3);一第二線路(15),其並聯於該第一線路(14)而連接至該壓縮機總成(C),且可以連接至該可充氣物品;一選擇器裝置(12),其流體式地連接於該壓縮機總成(C)與第一及第二線路(14、15)之間;以及,控制機構(9),其經使用者操作後藉由該電路(10)而打開或關掉該壓縮機總成(C),且被整合於選擇器裝置(12)內。
简体摘要：一种用于修理及充气一可充气物品之工具组(1),其具有:一压缩机总成(C),系用于产生压缩空气;一罐总成(3),其内含一密封流体且以可释放的方式连接至该压缩机总成(C);一电路(10),系用于打开该压缩机总成(C);一第一线路(14),其连接该压缩机总成(C)至罐总成(3);一第二线路(15),其并联于该第一线路(14)而连接至该压缩机总成(C),且可以连接至该可充气物品;一选择器设备(12),其流体式地连接于该压缩机总成(C)与第一及第二线路(14、15)之间;以及,控制机构(9),其经用户操作后借由该电路(10)而打开或关掉该压缩机总成(C),且被集成于选择器设备(12)内。

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