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1. 发明专利

TW201116440A 電動二．三輪機車 ELECTRIC TWO/THREE-WHEELED VEHICLE 审中-公开
简体标题：电动二．三轮電單車 ELECTRIC TWO/THREE-WHEELED VEHICLE
公开(公告)号：TW201116440A
公开(公告)日：2011-05-16
申请号：TW099130830
申请日：2010-09-13
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：岩上寬 , 後藤香織 , 山下祐作
IPC分类号： B62K
CPC分类号： B62J17/06 , B60K1/04 , B60K7/0007 , B60K11/08 , B60K15/05 , B60K2001/005 , B60K2007/0053 , B60K2007/0061 , B60K2015/053 , B60K2015/0553 , B60L2220/46 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62K2204/00
摘要：一種電動二‧三輪機車，其包括：電池盒，其收納可將電力供給至電動馬達之電池；護腿板，其自前方覆蓋乘座於乘車用座椅之騎士腳部；冷卻空氣導入管，其下游端部連接於電池盒；以及冷卻風扇，其用以將冷卻空氣自冷卻空氣導入管導入至電池盒內；且，本發明電動二‧三輪機車係將朝著車輛後方開口之開口部(90)設置於護腿板(43)，並以冷卻空氣導入管(88)之上游端與開口部(90)相連之方式而連接於護腿板(43)。藉此，便可一面最大限度地防止塵埃侵入到電池盒內，一面冷卻電池。
简体摘要：一种电动二‧三轮電單車，其包括：电池盒，其收纳可将电力供给至电动马达之电池；护腿板，其自前方覆盖乘座于乘车用座椅之骑士脚部；冷却空气导入管，其下游端部连接于电池盒；以及冷却风扇，其用以将冷却空气自冷却空气导入管导入至电池盒内；且，本发明电动二‧三轮電單車系将朝着车辆后方开口之开口部(90)设置于护腿板(43)，并以冷却空气导入管(88)之上游端与开口部(90)相连之方式而连接于护腿板(43)。借此，便可一面最大限度地防止尘埃侵入到电池盒内，一面冷却电池。

2. 实用新型

TW571972U 導引機構、使用該導引機構之蓋體的開關機構及使用該開關機構之車載用內裝品失效
简体标题：导引机构、使用该导引机构之盖体的开关机构及使用该开关机构之车载用内装品
公开(公告)号：TW571972U
公开(公告)日：2004-01-11
申请号：TW091219814
申请日：2002-12-06
申请人：仁不古股份有限公司 NIFCO INC.
发明人：加藤昌克
IPC分类号： B60N
CPC分类号： B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0576
摘要：本創作之目的在提供一種可使支撐於預定的支撐基體、沿著預定的軌道動作之動作對象順暢且確實地動作之導引機構。
本創作之構成：係在藉由使導引突起5a、5b、6於導溝3a、3b內移動，而引導動作對象2於預定的軌道上運動的場合，藉由以隔著預定間隔的方式立設一對小壁體32，使小壁體32間形成上述之導溝3a、3b，並為在突設有導引突起5a、5b、6的基礎面與構成上述導溝3a、3b的上述小壁體32前端呈線接觸狀態下進行滑動之構成。本案代表圖：第1圖1 箱形本體(支撐基體) 2 蓋體(動作對象)3a 第1導溝 3b 第2導溝4 滑動體 5a，5b第1導引突起6 第2導引突起 11 安裝片12 滑動軌道 21 挾持片31a 分歧溝 31b 分歧溝32 小壁體 42 共用彈簧(驅動源)111 螺釘孔 421 彈簧前端
简体摘要：本创作之目的在提供一种可使支撑于预定的支撑基体、沿着预定的轨道动作之动作对象顺畅且确实地动作之导引机构。本创作之构成：系在借由使导引突起5a、5b、6于导沟3a、3b内移动，而引导动作对象2于预定的轨道上运动的场合，借由以隔着预定间隔的方式立设一对小壁体32，使小壁体32间形成上述之导沟3a、3b，并为在突设有导引突起5a、5b、6的基础面与构成上述导沟3a、3b的上述小壁体32前端呈线接触状态下进行滑动之构成。本案代表图：第1图1 箱形本体(支撑基体) 2 盖体(动作对象)3a 第1导沟 3b 第2导沟4 滑动体 5a，5b第1导引突起6 第2导引突起 11 安装片12 滑动轨道 21 挟持片31a 分歧沟 31b 分歧沟32 小壁体 42 共享弹簧(驱动源)111 螺钉孔 421 弹簧前端

3. 发明专利

TWI406785B 電動二輪或三輪機車有权
简体标题：电动二轮或三轮電單車
公开(公告)号：TWI406785B
公开(公告)日：2013-09-01
申请号：TW099130830
申请日：2010-09-13
申请人：本田技研工業股份有限公司 , HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：岩上寬 , IWAKAMI, HIROSHI , 後藤香織 , GOTO, KAORI , 山下祐作 , YAMASHITA, YUSAKU
IPC分类号： B62K17/00 , B62K23/00
CPC分类号： B62J17/06 , B60K1/04 , B60K7/0007 , B60K11/08 , B60K15/05 , B60K2001/005 , B60K2007/0053 , B60K2007/0061 , B60K2015/053 , B60K2015/0553 , B60L2220/46 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62K2204/00

4. 发明专利

TWI356778B 加油口蓋部構造 FUEL LID PART STRUCTURE 失效
简体标题：加油口盖部构造 FUEL LID PART STRUCTURE
公开(公告)号：TWI356778B
公开(公告)日：2012-01-21
申请号：TW097130571
申请日：2008-08-11
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：佐藤雄 , 外薗正一 , 村林真也
IPC分类号： B60K
CPC分类号： B60R16/06 , B60K15/05 , B60K2015/03401 , B60K2015/0429 , B60K2015/0553
摘要：本發明之加油口蓋部構造係包含有：加油口蓋，係經由鉸鏈而支撐於車體；車體凹部，係藉由上述加油口蓋而可開閉地加以覆蓋；供油口，係配置於上述車體凹部內；及無蓋機構，係設於上述供油口且無需裝卸燃料蓋即可進行供油作業；且，設有由上述加油口蓋至上述車體之導電路徑。
简体摘要：本发明之加油口盖部构造系包含有：加油口盖，系经由铰链而支撑于车体；车体凹部，系借由上述加油口盖而可开闭地加以覆盖；供油口，系配置于上述车体凹部内；及无盖机构，系设于上述供油口且无需装卸燃料盖即可进行供油作业；且，设有由上述加油口盖至上述车体之导电路径。

5. 发明专利

TW200927526A 燃料蓋部構造 FUEL LID PART STRUCTURE 失效
简体标题：燃料盖部构造 FUEL LID PART STRUCTURE
公开(公告)号：TW200927526A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：TW097130571
申请日：2008-08-11
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：佐藤雄 SATO, YU , 外正一 HOKAZONO, SHOICHI , 村林真也 MURABAYASHI, SHINYA
IPC分类号： B60K
CPC分类号： B60R16/06 , B60K15/05 , B60K2015/03401 , B60K2015/0429 , B60K2015/0553
摘要：本發明之燃料蓋部構造係包含有:燃料蓋,係經由鉸鏈而支撐於車體;車體凹部,係藉由上述燃料蓋而可開閉地加以覆蓋;供油口,係配置於上述車體凹部內;及無蓋機構,係設於上述供油口且無需裝卸燃料蓋即可進行供油作業;且,設有由上述燃料蓋至上述車體之導電路徑。
简体摘要：本发明之燃料盖部构造系包含有:燃料盖,系经由铰链而支撑于车体;车体凹部,系借由上述燃料盖而可开闭地加以覆盖;供油口,系配置于上述车体凹部内;及无盖机构,系设于上述供油口且无需装卸燃料盖即可进行供油作业;且,设有由上述燃料盖至上述车体之导电路径。

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