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1. 发明专利

TWI592319B 收折式懸吊系統有权
简体标题：收折式悬吊系统
公开(公告)号：TWI592319B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：TW104140708
申请日：2015-12-04
申请人：財團法人船舶暨海洋產業研發中心 , SHIP AND OCEAN INDUSTRIES R&D CENTER
发明人：呂庭佑 , LU, TING YU , 江載敏 , CHIANG, CHAI MIN , 陳明忠 , CHEN, MING JUNG , 林鎮洲 , LIN, CHEN CHOU , 李志中 , LEE, JYH JONE
IPC分类号： B60G3/20
CPC分类号： B60G17/00 , B60F3/003 , B60F3/0069 , B60G3/20 , B60G7/00 , B60G17/0165 , B60G2200/144 , B60G2204/421 , B60G2300/28

2. 发明专利

TW201008799A 針對或有關於水陸兩用車之改良技術 IMPROVEMENTS IN OR RELATING TO AMPHIBIANS 审中-公开
简体标题：针对或有关于水陆两用车之改良技术 IMPROVEMENTS IN OR RELATING TO AMPHIBIANS
公开(公告)号：TW201008799A
公开(公告)日：2010-03-01
申请号：TW098120608
申请日：2009-06-19
申请人：吉比斯科技有限公司
发明人：倫多詹姆斯N , 穆德安東尼R , 吉比斯亞倫T
IPC分类号： B60F
CPC分类号： B60F3/0007 , B60F3/003 , B60F3/0069 , B60F3/0084 , B60F2301/04 , B60G3/185 , B60G21/007 , B60G2200/44 , B60G2202/24 , B60G2204/421 , B60G2300/122 , B60G2300/28 , B60G2300/45 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K13/00 , B62K2005/001 , B62K2207/02
摘要：一三輪或四輪式水陸兩用車係包含車座、體部、一或多個前轉向輪、及一或多個後輪。各轉向輪係由一可縮回式懸吊總成被連接至水陸兩用車。上及下懸吊臂具有對於內直立臂之樞轉連接件。縮回鎚連接至體部，並可將輪縮回以在水上使用且將其伸出以在陸上使用。輪亦在轉角時傾斜。用於輪縮回之樞轉連接件亦用來便利於傾斜。可藉由下拉連結桿繞樞軸之旋轉來容許具有此作用。一馬達及齒輪箱總成可附接至體部以在轉角時提供受控制的傾斜，並使水陸兩用車在靜止時保持直立。傾斜可以是動力式、或由使用者所引發。可提供動力式傾斜矯正。
简体摘要：一三轮或四轮式水陆两用车系包含车座、体部、一或多个前转向轮、及一或多个后轮。各转向轮系由一可缩回式悬吊总成被连接至水陆两用车。上及下悬吊臂具有对于内直立臂之枢转连接件。缩回锤连接至体部，并可将轮缩回以在水上使用且将其伸出以在陆上使用。轮亦在转角时倾斜。用于轮缩回之枢转连接件亦用来便利于倾斜。可借由下拉链接杆绕枢轴之旋转来容许具有此作用。一马达及齿轮箱总成可附接至体部以在转角时提供受控制的倾斜，并使水陆两用车在静止时保持直立。倾斜可以是动力式、或由用户所引发。可提供动力式倾斜矫正。

3. 发明专利

TW201720678A 收折式懸吊系統审中-公开
简体标题：收折式悬吊系统
公开(公告)号：TW201720678A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：TW104140708
申请日：2015-12-04
申请人：財團法人船舶暨海洋產業研發中心 , SHIP AND OCEAN INDUSTRIES R&D CENTER
发明人：呂庭佑 , LU, TING YU , 江載敏 , CHIANG, CHAI MIN , 陳明忠 , CHEN, MING JUNG , 林鎮洲 , LIN, CHEN CHOU , 李志中 , LEE, JYH JONE
IPC分类号： B60G3/20
CPC分类号： B60G17/00 , B60F3/003 , B60F3/0069 , B60G3/20 , B60G7/00 , B60G17/0165 , B60G2200/144 , B60G2204/421 , B60G2300/28
摘要：本發明提供了一種可運用於水陸兩用載具的收折式懸吊系統，利用三個設於載具本體上的轉動點與三個設於輪胎共構件上的共構點，配合致動元件與避震元件的使用而同時達到結構簡單且具多種功能之收折式懸吊系統。
简体摘要：本发明提供了一种可运用于水陆两用载具的收折式悬吊系统，利用三个设于载具本体上的转动点与三个设于轮胎共构件上的共构点，配合致动组件与避震组件的使用而同时达到结构简单且具多种功能之收折式悬吊系统。

4. 发明专利

TW201228856A 兩棲式車輛（一） AMPHIBIAN 审中-公开
简体标题：两栖式车辆（一） AMPHIBIAN
公开(公告)号：TW201228856A
公开(公告)日：2012-07-16
申请号：TW101109171
申请日：2007-08-24
申请人：吉比斯科技有限公司
发明人：安倫T 吉比斯
IPC分类号： B60F
CPC分类号： B60F3/0007 , B60F3/003 , B60F3/0046 , B60F3/0069 , B60F2301/04 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2204/421 , B60G2300/28 , B60G2300/45 , B63H11/02
摘要：參考第1圖，本發明提供一種使用於陸地及海洋模式之兩棲式車輛，包括：一滑行車殼；3個車輪站，該3個車輪站中之其中2個為分別設置於該兩棲式車輛兩側及前半段的前輪站，而第三車輪站則為設置於該兩棲式車輛之中央區域及後半段的後輪站；至少1個設置於各該車輪站之車輪，各該車輪可移動於一伸展陸地模式位置及一回縮海洋模式位置之間；陸地推進構件，以在陸地模式中於陸地上推進該兩棲式車輛，該陸地推進構件包括至少一該車輪；以及海洋推進構件，以在海洋模式中於水上推進該兩棲式車輛，該海洋推進構件包括至少兩個分別設置於該後輪站兩側之葉輪或推進器。
简体摘要：参考第1图，本发明提供一种使用于陆地及海洋模式之两栖式车辆，包括：一滑行车壳；3个车轮站，该3个车轮站中之其中2个为分别设置于该两栖式车辆两侧及前半段的前轮站，而第三车轮站则为设置于该两栖式车辆之中央区域及后半段的后轮站；至少1个设置于各该车轮站之车轮，各该车轮可移动于一伸展陆地模式位置及一回缩海洋模式位置之间；陆地推进构件，以在陆地模式中于陆地上推进该两栖式车辆，该陆地推进构件包括至少一该车轮；以及海洋推进构件，以在海洋模式中于水上推进该两栖式车辆，该海洋推进构件包括至少两个分别设置于该后轮站两侧之叶轮或推进器。

5. 发明专利

TWI429545B 兩棲式車輛有权
简体标题：两栖式车辆
公开(公告)号：TWI429545B
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：TW096131497
申请日：2007-08-24
申请人：吉比斯科技有限公司 , GIBBS TECHNOLOGIES LIMITED
发明人：吉比斯安倫T. , GIBBS, ALAN TIMOTHY
IPC分类号： B60F3/00
CPC分类号： B60F3/0007 , B60F3/003 , B60F3/0046 , B60F3/0069 , B60F2301/04 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2204/421 , B60G2300/28 , B60G2300/45 , B63H11/02

6. 发明专利

TW200831316A 兩棲式車輛 AMPHIBIAN 审中-公开
简体标题：两栖式车辆 AMPHIBIAN
公开(公告)号：TW200831316A
公开(公告)日：2008-08-01
申请号：TW096131497
申请日：2007-08-24
申请人：吉比斯科技有限公司 GIBBS TECHNOLOGIES LIMITED
发明人：吉比斯安倫T. GIBBS, ALAN TIMOTHY
IPC分类号： B60F
CPC分类号： B60F3/0007 , B60F3/003 , B60F3/0046 , B60F3/0069 , B60F2301/04 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2204/421 , B60G2300/28 , B60G2300/45 , B63H11/02
摘要：參考第1圖,本發明提供一種使用於陸地及海面模式之兩棲式車輛,包括:一滑行車殼;3個車輪站,該3個車輪站中之其中2個為分別設置於該兩棲式車輛兩側及前半段的前輪站,而第三車輪站則為設置於該兩棲式車輛之中央區域及後半段的後輪站;至少1個設置於各該車輪站之車輪,各該車輪可移動於一伸展陸地模式位置及一回縮海面模式位置之間;陸地推進構件,以在陸地模式中於陸地上推進該兩棲式車輛,該陸地推進構件包括至少一該車輪;以及海面推進構件,以在海面模式中於海面上推進該兩棲式車輛,該海面推進構件包括至少兩個分別設置於該後輪站兩側之葉輪或推進器。
简体摘要：参考第1图,本发明提供一种使用于陆地及海面模式之两栖式车辆,包括:一滑行车壳;3个车轮站,该3个车轮站中之其中2个为分别设置于该两栖式车辆两侧及前半段的前轮站,而第三车轮站则为设置于该两栖式车辆之中央区域及后半段的后轮站;至少1个设置于各该车轮站之车轮,各该车轮可移动于一伸展陆地模式位置及一回缩海面模式位置之间;陆地推进构件,以在陆地模式中于陆地上推进该两栖式车辆,该陆地推进构件包括至少一该车轮;以及海面推进构件,以在海面模式中于海面上推进该两栖式车辆,该海面推进构件包括至少两个分别设置于该后轮站两侧之叶轮或推进器。

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