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1. 发明专利

TW200502120A 自動定心之緊急彈簧支承 ZENTRIERENDE NOTFEDERABSTTZUNG 失效
简体标题：自动定心之紧急弹簧支承 ZENTRIERENDE NOTFEDERABSTTZUNG
公开(公告)号：TW200502120A
公开(公告)日：2005-01-16
申请号：TW093118429
申请日：2004-06-25
申请人：西門子運輸系統公司 SIEMENS TRANSPORTATION SYSTEMS GMBH & CO KG
发明人：馬汀‧泰赫曼 MARTIN TEICHMANN , 赫維希‧瓦騰司多佛 HERWIG WALTENSDORFER , 安德瑞亞斯‧奇恩貝爾格 ANDREAS KIENBERGER , 赫伯特‧哈斯 HERBERT HAAS , 尤哈納斯‧希爾騰賴希納 JOHANNES HIRTENLECHNER , 克利斯緹安‧區特 CHRISTIAN KTER
IPC分类号： B61F , B61G
CPC分类号： B60G11/27 , B60G11/28 , B60G11/62 , B60G2200/34 , B60G2202/1422 , B60G2202/143 , B60G2202/152 , B60G2204/16 , B60G2204/44 , B60G2204/4502 , B60G2206/424 , B61F5/10 , B61F5/148 , F16F9/052 , F16F2230/007 , F16F2230/24
摘要：本發明係關於一種軌道車輛(SFZ)用之空氣彈簧(LUF)，其具有二於組裝狀態時，上下設置且藉由氣囊(LBA)相連接之囊架(BF1、BF2)，其中囊架(BF1)具有一槽(NUT)，且另一囊架(BF2)具一槽(NUT)之搭配件(GGS)，用以在空氣彈簧失效時，二囊架(BF1、BF2)相互於車輛橫向方向(Q)上自動定心。
简体摘要：本发明系关于一种轨道车辆(SFZ)用之空气弹簧(LUF)，其具有二于组装状态时，上下设置且借由气囊(LBA)相连接之囊架(BF1、BF2)，其中囊架(BF1)具有一槽(NUT)，且另一囊架(BF2)具一槽(NUT)之搭配件(GGS)，用以在空气弹簧失效时，二囊架(BF1、BF2)相互于车辆横向方向(Q)上自动定心。

2. 发明专利

TW201229402A 空氣彈簧及空氣彈簧用停止器审中-公开
简体标题：空气弹簧及空气弹簧用停止器
公开(公告)号：TW201229402A
公开(公告)日：2012-07-16
申请号：TW100105245
申请日：2011-02-17
申请人：東洋橡膠工業股份有限公司 , 川崎重工業股份有限公司
发明人：藤本賢二 , 西村武宏 , 加村圭市郎
IPC分类号： F16F
CPC分类号： B61F5/10 , B60G11/27 , B60G2202/152 , B60G2206/424 , B61F5/02 , F16F9/05 , F16F9/052
摘要：本發明之課題：提供一種能將停止器的間隔容易且確實地調整之空氣彈簧。其解決手段係：於伸縮囊(2)的上下端部固定上構件(3)及下構件(4)。於上構件(3)及下構件(4)，形成有相互抵接而用以限制上構件(3)之位移量的停止器面(5、6)。於下構件(4)，係設有可上下移動而能調整停止器面(6)的高度之可動體(7)。可上下移動地保持該可動體(7)的保持體(8)。可動體(7)係設為可對保持體(8)繞著中心軸(18)做相對性轉動。於可動體(7)及保持體(8)中至少其中一方，形成對另一方可滑動的斜面(32、41)係相對於水平面往可動體之圓周方向呈傾斜地形成。使可動體(7)對於保持體(8)轉動而讓斜面(32、41)滑動，將可動體(7)上下移動。
简体摘要：本发明之课题：提供一种能将停止器的间隔容易且确实地调整之空气弹簧。其解决手段系：于伸缩囊(2)的上下端部固定上构件(3)及下构件(4)。于上构件(3)及下构件(4)，形成有相互抵接而用以限制上构件(3)之位移量的停止器面(5、6)。于下构件(4)，系设有可上下移动而能调整停止器面(6)的高度之可动体(7)。可上下移动地保持该可动体(7)的保持体(8)。可动体(7)系设为可对保持体(8)绕着中心轴(18)做相对性转动。于可动体(7)及保持体(8)中至少其中一方，形成对另一方可滑动的斜面(32、41)系相对于水平面往可动体之圆周方向呈倾斜地形成。使可动体(7)对于保持体(8)转动而让斜面(32、41)滑动，将可动体(7)上下移动。

3. 发明专利

TWI513923B 空氣彈簧及空氣彈簧用停止器有权
简体标题：空气弹簧及空气弹簧用停止器
公开(公告)号：TWI513923B
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：TW100105245
申请日：2011-02-17
申请人：東洋橡膠工業股份有限公司 , TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD. , 川崎重工業股份有限公司 , KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：藤本賢二 , FUJIMOTO, KENJI , 西村武宏 , NISHIMURA, TAKEHIRO , 加村圭市郎 , KAMURA, KEIICHIRO
IPC分类号： F16F9/04
CPC分类号： B61F5/10 , B60G11/27 , B60G2202/152 , B60G2206/424 , B61F5/02 , F16F9/05 , F16F9/052

4. 发明专利

TWI335285B 自動定心之緊急彈簧支承 ZENTRIERENDE NOTFEDERABSTÜTZUNG 失效
简体标题：自动定心之紧急弹簧支承 ZENTRIERENDE NOTFEDERABSTÜTZUNG
公开(公告)号：TWI335285B
公开(公告)日：2011-01-01
申请号：TW093118429
申请日：2004-06-25
申请人：奧地利西門子股份有限公司
发明人：馬汀泰赫曼 , 赫維希瓦騰司多佛 , 安德瑞亞斯奇恩貝爾格 , 赫伯特哈斯 , 尤哈納斯希爾騰賴希納 , 克利斯緹安區特
IPC分类号： B61F , B61G
CPC分类号： B60G11/27 , B60G11/28 , B60G11/62 , B60G2200/34 , B60G2202/1422 , B60G2202/143 , B60G2202/152 , B60G2204/16 , B60G2204/44 , B60G2204/4502 , B60G2206/424 , B61F5/10 , B61F5/148 , F16F9/052 , F16F2230/007 , F16F2230/24
摘要：本發明係關於一種軌道車輛(SFZ)用之空氣彈簧(LUF)，其具有二於組裝狀態時，上下設置且藉由氣囊(LBA)相連接之囊架(BF1、BF2)，其中囊架(BF1)具有一槽(NUT)，且另一囊架(BF2)具一槽(NUT)之搭配件(GGS)，用以在空氣彈簧失效時，二囊架(BF1、BF2)相互於車輛橫向方向(Q)上自動定心。
(圖四)
简体摘要：本发明系关于一种轨道车辆(SFZ)用之空气弹簧(LUF)，其具有二于组装状态时，上下设置且借由气囊(LBA)相连接之囊架(BF1、BF2)，其中囊架(BF1)具有一槽(NUT)，且另一囊架(BF2)具一槽(NUT)之搭配件(GGS)，用以在空气弹簧失效时，二囊架(BF1、BF2)相互于车辆横向方向(Q)上自动定心。 (图四)

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