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1. 发明专利

TW200606065A 急速風量發生風向變更裝置及安裝其的飛機失效
简体标题：急速风量发生风向变更设备及安装其的飞机
公开(公告)号：TW200606065A
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：TW094121904
申请日：2005-06-29
申请人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
发明人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
IPC分类号： B64C
CPC分类号： B64C11/001 , B64C29/0033 , F04D25/066
摘要：〔課題〕對於利用線形馬達的驅動原理使風量可變更自如的附護罩的旋轉翼，藉由使其吹出方向可變更自如，而形成使風量及風向雙方可變更自如的裝置，再將該風量及風向可變更自如的裝置安裝於飛機的機體，藉由控制裝置的風量及風向，就可以省能源的方式實現大量運送及自由地飛行及安全地運行。〔解決手段〕本發明，是藉由將直徑超過10m或20m的大型或超大型的急速風量發生風向變更裝置，在機體的側面或是側壁，單方各安裝至少1基、雙方的側面或是側壁約合計2基以上，而構成使風量及風向可以控制自如的急速風量發生風向變更裝置，就可實現大量的貨客運送、在空中的自由地飛行及操縱容易且安全約省能源的飛機。
简体摘要：〔课题〕对于利用线形马达的驱动原理使风量可变更自如的附护罩的旋转翼，借由使其吹出方向可变更自如，而形成使风量及风向双方可变更自如的设备，再将该风量及风向可变更自如的设备安装于飞机的机体，借由控制设备的风量及风向，就可以省能源的方式实现大量运送及自由地飞行及安全地运行。〔解决手段〕本发明，是借由将直径超过10m或20m的大型或超大型的急速风量发生风向变更设备，在机体的侧面或是侧壁，单方各安装至少1基、双方的侧面或是侧壁约合计2基以上，而构成使风量及风向可以控制自如的急速风量发生风向变更设备，就可实现大量的货客运送、在空中的自由地飞行及操纵容易且安全约省能源的飞机。

2. 发明专利

TWI261566B 具備旋轉通道方式覆環的旋轉翼失效
简体标题：具备旋转信道方式覆环的旋转翼
公开(公告)号：TWI261566B
公开(公告)日：2006-09-11
申请号：TW093137796
申请日：2004-12-07
申请人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
发明人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
IPC分类号： B64C
CPC分类号： B64D27/24 , B64C27/12 , B64C27/20 , B64C27/32 , B64C29/0016 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , Y02T50/44 , Y02T50/62
摘要：本發明所欲解決之課題：先前具備覆環的旋轉翼是小口徑且在垂直位置來使用時即使沒有問題，但是當大口徑且在水平位置來使用時，旋轉翼的撓曲或歪曲、或是因為由於在離心力或熱作用下的伸張之壓迫等，造成旋轉部分的轉動困難。另外，將撓曲或歪曲等的伸縮加以適當地保持在電氣機械性裝置時，會使構造變複雜且使重量增加。
本發明用以解決課題之手段：本發明在旋轉通道（5）的外周部是配設永久磁鐵（4），在內周部是大致每2.5m連接具有用來抑制撓曲或歪曲的旋轉支持部（7）的旋轉翼（6），覆環（2）與旋轉通道（5）是互相地在上下方向上常時接觸，旋轉通道（5）或旋轉翼（6）等的伸縮是藉由將覆環（2）內周部與旋轉通道（5）外周部的水平方向的間隔適當地保持之構造，而即使以大口徑且在水平位置使用、即使安裝在轉盤（12）而加以急速的方向變換，也可經常地穩定旋轉，實現了可產生升力或推力之具備旋轉通道方式覆環的旋轉翼。
简体摘要：本发明所欲解决之课题：先前具备覆环的旋转翼是小口径且在垂直位置来使用时即使没有问题，但是当大口径且在水平位置来使用时，旋转翼的挠曲或歪曲、或是因为由于在离心力或热作用下的伸张之压迫等，造成旋转部分的转动困难。另外，将挠曲或歪曲等的伸缩加以适当地保持在电气机械性设备时，会使构造变复杂且使重量增加。本发明用以解决课题之手段：本发明在旋转信道（5）的外周部是配设永久磁铁（4），在内周部是大致每2.5m连接具有用来抑制挠曲或歪曲的旋转支持部（7）的旋转翼（6），覆环（2）与旋转信道（5）是互相地在上下方向上常时接触，旋转信道（5）或旋转翼（6）等的伸缩是借由将覆环（2）内周部与旋转信道（5）外周部的水平方向的间隔适当地保持之构造，而即使以大口径且在水平位置使用、即使安装在转盘（12）而加以急速的方向变换，也可经常地稳定旋转，实现了可产生升力或推力之具备旋转信道方式覆环的旋转翼。

3. 发明专利

TWI261567B 急速風量發生風向變更裝置及安裝其的飛機失效
简体标题：急速风量发生风向变更设备及安装其的飞机
公开(公告)号：TWI261567B
公开(公告)日：2006-09-11
申请号：TW094121904
申请日：2005-06-29
申请人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
发明人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
IPC分类号： B64C
CPC分类号： B64C11/001 , B64C29/0033 , F04D25/066
摘要：〔課題〕對於利用線形馬達的驅動原理使風量可變更自如的附護罩的旋轉翼，藉由使其吹出方向可變更自如，而形成使風量及風向雙方可變更自如的裝置，再將該風量及風向可變更自如的裝置安裝於飛機的機體，藉由控制裝置的風量及風向，就可以省能源的方式實現大量運送及自由地飛行及安全地運行。
〔解決手段〕本發明，是藉由將直徑超過10m或20m的大型或超大型的急速風量發生風向變更裝置，在機體的側面或是側壁，單方各安裝至少1基、雙方的側面或是側壁的合計2基以上，而構成使風量及風向可以控制自如的急速風量發生風向變更裝置，就可實現大量的貨客運送、在空中的自由地飛行及操縱容易且安全的省能源的飛機。
简体摘要：〔课题〕对于利用线形马达的驱动原理使风量可变更自如的附护罩的旋转翼，借由使其吹出方向可变更自如，而形成使风量及风向双方可变更自如的设备，再将该风量及风向可变更自如的设备安装于飞机的机体，借由控制设备的风量及风向，就可以省能源的方式实现大量运送及自由地飞行及安全地运行。〔解决手段〕本发明，是借由将直径超过10m或20m的大型或超大型的急速风量发生风向变更设备，在机体的侧面或是侧壁，单方各安装至少1基、双方的侧面或是侧壁的合计2基以上，而构成使风量及风向可以控制自如的急速风量发生风向变更设备，就可实现大量的货客运送、在空中的自由地飞行及操纵容易且安全的省能源的飞机。

4. 发明专利

TW200528350A 具備旋轉通道方式覆環的旋轉翼失效
简体标题：具备旋转信道方式覆环的旋转翼
公开(公告)号：TW200528350A
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：TW093137796
申请日：2004-12-07
申请人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
发明人：池田快堂 IKEDA, KAIDOU
IPC分类号： B64C
CPC分类号： B64D27/24 , B64C27/12 , B64C27/20 , B64C27/32 , B64C29/0016 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , Y02T50/44 , Y02T50/62
摘要：本發明所欲解決之課題：先前具備覆環的旋轉翼是小口徑且在垂直位置來使用時即使沒有問題，但是當大口徑且在水平位置來使用時，旋轉翼的撓曲或歪曲、或是因為由於在離心力或熱作用下的伸張之壓迫等，造成旋轉部分的轉動困難。另外，將撓曲或歪曲等的伸縮加以適當地保持在電氣機械性裝置時，會使構造變複雜且使重量增加。本發明用以解決課題之手段：本發明在旋轉通道(5)的外周部是配設永久磁鐵(4)，在內周部是大致每2.5m連接具有用來抑制撓曲或歪曲的旋轉支持部(7)的旋轉翼(6)，覆環(2)與旋轉通道(5)是互相地在上下方向上常時接觸，旋轉通道(5)或旋轉翼(6)等的伸縮是藉由將覆環(2)內周部與旋轉通道(5)外周部的水平方向的間隔適當地保持之構造，而即使以大口徑且在水平位置使用、即使安裝在轉盤(12)而加以急速的方向變換，也可經常地穩定旋轉，實現了可產生升力或推力之具備旋轉通道方式覆環的旋轉翼。
简体摘要：本发明所欲解决之课题：先前具备覆环的旋转翼是小口径且在垂直位置来使用时即使没有问题，但是当大口径且在水平位置来使用时，旋转翼的挠曲或歪曲、或是因为由于在离心力或热作用下的伸张之压迫等，造成旋转部分的转动困难。另外，将挠曲或歪曲等的伸缩加以适当地保持在电气机械性设备时，会使构造变复杂且使重量增加。本发明用以解决课题之手段：本发明在旋转信道(5)的外周部是配设永久磁铁(4)，在内周部是大致每2.5m连接具有用来抑制挠曲或歪曲的旋转支持部(7)的旋转翼(6)，覆环(2)与旋转信道(5)是互相地在上下方向上常时接触，旋转信道(5)或旋转翼(6)等的伸缩是借由将覆环(2)内周部与旋转信道(5)外周部的水平方向的间隔适当地保持之构造，而即使以大口径且在水平位置使用、即使安装在转盘(12)而加以急速的方向变换，也可经常地稳定旋转，实现了可产生升力或推力之具备旋转信道方式覆环的旋转翼。

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