会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • 附有防傾倒裝置之物品
    • 附有防倾倒设备之物品
    • TW201729730A
    • 2017-09-01
    • TW106101835
    • 2017-01-19
    • KYB股份有限公司KYB CORPORATION
    • 關根伸一SEKINE, SHINICHI太田晶久OTA, AKIHISA畦將也UNE, MASAYA豐內敦士TOYOUCHI, ATSUSHI石原幸子ISHIHARA, YUKIKO飯田知佳IIDA, CHIKA
    • A47B96/14E04G25/04
    • A47B97/00
    • 本發明提供一種附有防傾倒裝置之物品,其可對物品本身附加防傾倒功能,而可減輕安裝時之作業負擔與管理負擔。 傢俱(1)具備有:傢俱本體(20),其於設置時被配置在設置面(Fr)與天花板(C)之間;及抵接構件(30),其於設置時被配置在天花板(C)與傢俱本體(20)之間。此外,傢俱(1)具備有動作部(5),該動作部(5)具有一側之端部被連結於傢俱本體(20)並且另一側之端部被連結於抵接構件(30)之阻尼器(10)。動作部(5)以在抵接構件(30)被配置於靠近傢俱本體(20)側之初始位置時阻尼器(10)成為收縮狀態,並對應於阻尼器(10)之伸長使抵接構件(30)朝相較於初始位置自傢俱本體(20)朝上方遠離之展開位置移動,並使其抵接於天花板(C)之方式進行動作。
    • 本发明提供一种附有防倾倒设备之物品,其可对物品本身附加防倾倒功能,而可减轻安装时之作业负担与管理负担。 家具(1)具备有:家具本体(20),其于设置时被配置在设置面(Fr)与天花板(C)之间;及抵接构件(30),其于设置时被配置在天花板(C)与家具本体(20)之间。此外,家具(1)具备有动作部(5),该动作部(5)具有一侧之端部被链接于家具本体(20)并且另一侧之端部被链接于抵接构件(30)之阻尼器(10)。动作部(5)以在抵接构件(30)被配置于靠近家具本体(20)侧之初始位置时阻尼器(10)成为收缩状态,并对应于阻尼器(10)之伸长使抵接构件(30)朝相较于初始位置自家具本体(20)朝上方远离之展开位置移动,并使其抵接于天花板(C)之方式进行动作。
    • 4. 发明专利
    • 升降裝置
    • 升降设备
    • TW201832967A
    • 2018-09-16
    • TW107104351
    • 2018-02-07
    • 日商KYB股份有限公司KYB CORPORATION
    • 關根伸一SEKINE, SHINICHI片原伸郎KATAHARA, NOBUO豐內敦士TOYOUCHI, ATSUSHI南澤武志NANZAWA, TAKESHI
    • B62B5/02B62D55/075B62D57/024
    • 本發明提供可容易地操控之升降裝置。 本發明之升降裝置(1)具備有框架(10)、履帶(20)、腳輪單元、及自由腳輪單元(70)。框架(10)組入有驅動單元。履帶(20)於框架(10)之左右側方設置有一對,藉由驅動單元所驅動。腳輪單元係配置在一對履帶(20)於俯視時之中央附近。腳輪單元具有車輪。車輪較履帶(20)之下表面更朝下方突出。自由腳輪單元(70)配置於腳輪單元之後方。自由腳輪單元(70)具有自由車輪(71)。自由車輪(71)係設置成在位於較履帶(20)之下表面更下方之突出狀態與於側視時位於履帶(20)之外周面內側之收納狀態之間移動自如。
    • 本发明提供可容易地操控之升降设备。 本发明之升降设备(1)具备有框架(10)、履带(20)、脚轮单元、及自由脚轮单元(70)。框架(10)组入有驱动单元。履带(20)于框架(10)之左右侧方设置有一对,借由驱动单元所驱动。脚轮单元系配置在一对履带(20)于俯视时之中央附近。脚轮单元具有车轮。车轮较履带(20)之下表面更朝下方突出。自由脚轮单元(70)配置于脚轮单元之后方。自由脚轮单元(70)具有自由车轮(71)。自由车轮(71)系设置成在位于较履带(20)之下表面更下方之突出状态与于侧视时位于履带(20)之外周面内侧之收纳状态之间移动自如。
    • 5. 发明专利
    • 升降裝置
    • 升降设备
    • TW201832966A
    • 2018-09-16
    • TW107104192
    • 2018-02-06
    • 日商KYB股份有限公司KYB CORPORATION
    • 南澤武志NANZAWA, TAKESHI關根伸一SEKINE, SHINICHI片原伸郎KATAHARA, NOBUO豐內敦士TOYOUCHI, ATSUSHI太田晶久OOTA, AKIHISA
    • B62B3/04B62B5/02
    • 本發明提供可容易地操控之升降裝置。 升降裝置(1)具備有框架(10)、履帶(20)、及轉彎單元(30)。框架(10)組入有驅動單元(11)。履帶(20)於框架(10)之左右側方設置有一對,且由驅動單元(11)所驅動。轉彎單元(30)具有車輪(31)。車輪(31)一邊繞沿著升降裝置(1)之左右方向延伸且與前後方向正交之旋轉軸(A1)旋轉自如地被支撐一邊沿著旋轉軸(A1)被排列配置。又,車輪(31)係設置成於在平地上移行之狀態下位於較履帶(20)之下表面更下方的突出狀態與在側視時位於履帶(20)之外周面內側之收納狀態之間移動自如。而且,升降裝置(1)於轉彎時,藉由使車輪(31)成為突出狀態來利用轉彎單元(30)。
    • 本发明提供可容易地操控之升降设备。 升降设备(1)具备有框架(10)、履带(20)、及转弯单元(30)。框架(10)组入有驱动单元(11)。履带(20)于框架(10)之左右侧方设置有一对,且由驱动单元(11)所驱动。转弯单元(30)具有车轮(31)。车轮(31)一边绕沿着升降设备(1)之左右方向延伸且与前后方向正交之旋转轴(A1)旋转自如地被支撑一边沿着旋转轴(A1)被排列配置。又,车轮(31)系设置成于在平地上移行之状态下位于较履带(20)之下表面更下方的突出状态与在侧视时位于履带(20)之外周面内侧之收纳状态之间移动自如。而且,升降设备(1)于转弯时,借由使车轮(31)成为突出状态来利用转弯单元(30)。
    • 7. 发明专利
    • 升降裝置
    • 升降设备
    • TW201843075A
    • 2018-12-16
    • TW107112902
    • 2018-04-16
    • 日商KYB股份有限公司KYB CORPORATION
    • 南澤武志NANZAWA, TAKESHI太田晶久OOTA, AKIHISA關根伸一SEKINE, SHINICHI片原伸郎KATAHARA, NOBUO豐內敦士TOYOUCHI, ATSUSHI
    • B62D55/075B62D57/024B62B3/04B62B5/02
    • 本發明提供可容易地進行操控之升降裝置。 升降裝置(1)具備有框架(10)、履帶(20)、迴轉單元(30)、及液壓式阻尼器(60)。於框架(10)組入有驅動履帶(20)之驅動單元(11)。迴轉單元(30)具有於突出位置與收納位置之間移動自如之車輪(31)。阻尼器(60)於框架(10)與迴轉單元(30)之間伸縮自如地被設置。升降裝置(1)在為了藉由履帶(20)進行移行而使車輪(31)自突出位置移動至收納位置而將車輪收納之情形時,自突出位置至中間位置之移動,阻尼器(60)之活塞(62)於作動液體中移動。使車輪(31)自中間位置移動至收納位置時,活塞(62)於較作動油(F)之油面(FS)更上方移動。
    • 本发明提供可容易地进行操控之升降设备。 升降设备(1)具备有框架(10)、履带(20)、掉头单元(30)、及液压式阻尼器(60)。于框架(10)组入有驱动履带(20)之驱动单元(11)。掉头单元(30)具有于突出位置与收纳位置之间移动自如之车轮(31)。阻尼器(60)于框架(10)与掉头单元(30)之间伸缩自如地被设置。升降设备(1)在为了借由履带(20)进行移行而使车轮(31)自突出位置移动至收纳位置而将车轮收纳之情形时,自突出位置至中间位置之移动,阻尼器(60)之活塞(62)于作动液体中移动。使车轮(31)自中间位置移动至收纳位置时,活塞(62)于较作动油(F)之油面(FS)更上方移动。
    • 8. 发明专利
    • 電動台車
    • 电动台车
    • TW201840446A
    • 2018-11-16
    • TW107109109
    • 2018-03-16
    • 日商KYB股份有限公司KYB CORPORATION
    • 關根伸一SEKINE, SHINICHI南澤武志NANZAWA, TAKESHI片原伸郎KATAHARA, NOBUO豐內敦士TOYOUCHI, ATSUSHI太田晶久OOTA, AKIHISA
    • B62B5/00
    • 本發明提供不會不經意地移行,可容易地加以操控之電動台車。 本發明之電動台車具備有:框架(10),其供驅動單元(11)組入;電池(81),其朝向驅動單元(11)供給電力;履帶(20),其係設置於框架(10),藉由驅動單元(11)所驅動;操作開關(51A、51B),其可切換為已被操作之操作狀態、或未被操作之非操作狀態;以及控制部(80),其若將操作開關(51A、51B)設為操作狀態,便開始電力自電池(81)朝向驅動單元(11)之供給,而在電力自電池(81)朝向驅動單元(11)被供給之狀態下,於操作開關(51A、51B)中之任一者為操作狀態之期間,持續電力自電池(81)朝向驅動單元(11)之供給。
    • 本发明提供不会不经意地移行,可容易地加以操控之电动台车。 本发明之电动台车具备有:框架(10),其供驱动单元(11)组入;电池(81),其朝向驱动单元(11)供给电力;履带(20),其系设置于框架(10),借由驱动单元(11)所驱动;操作开关(51A、51B),其可切换为已被操作之操作状态、或未被操作之非操作状态;以及控制部(80),其若将操作开关(51A、51B)设为操作状态,便开始电力自电池(81)朝向驱动单元(11)之供给,而在电力自电池(81)朝向驱动单元(11)被供给之状态下,于操作开关(51A、51B)中之任一者为操作状态之期间,持续电力自电池(81)朝向驱动单元(11)之供给。