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1. 发明专利

TW201615079A 自動鎖固機構及具有該自動鎖固機構的電子裝置审中-公开
简体标题：自动锁固机构及具有该自动锁固机构的电子设备
公开(公告)号：TW201615079A
公开(公告)日：2016-04-16
申请号：TW103140899
申请日：2014-11-26
申请人：鴻海精密工業股份有限公司 , HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
发明人：彭大益 , PENG, DA-YI
IPC分类号： H05K7/14 , H05K5/02 , F16B12/00
CPC分类号： H05K5/0221 , F16B1/00 , F16B5/123 , F16B2001/0035
摘要：本發明提出了一種自動鎖固機構，用於對具有一卡槽的電子裝置的殼體進行鎖固，自動鎖固機構包括固定架與設置於固定架上的磁鐵。磁鐵的一邊緣開設有一斜面。固定架開設有一個與電子裝置的卡槽相對應的凹槽，磁鐵收容於該凹槽內。凹槽內設有用於限制磁鐵移動的限位件。電子裝置的殼體與磁鐵相吸使磁鐵同時收容於凹槽與卡槽內以將該殼體進行鎖固。磁鐵的斜面於電子裝置的殼體持續施力下使得磁鐵靠向該凹槽的底部，並於磁鐵完全收容於凹槽內時解除對電子裝置的殼體的鎖固。另，本發明還提出了一種具有該自動鎖固機構的電子裝置。
简体摘要：本发明提出了一种自动锁固机构，用于对具有一卡槽的电子设备的壳体进行锁固，自动锁固机构包括固定架与设置于固定架上的磁铁。磁铁的一边缘开设有一斜面。固定架开设有一个与电子设备的卡槽相对应的凹槽，磁铁收容于该凹槽内。凹槽内设有用于限制磁铁移动的限位件。电子设备的壳体与磁铁相吸使磁铁同时收容于凹槽与卡槽内以将该壳体进行锁固。磁铁的斜面于电子设备的壳体持续施力下使得磁铁靠向该凹槽的底部，并于磁铁完全收容于凹槽内时解除对电子设备的壳体的锁固。另，本发明还提出了一种具有该自动锁固机构的电子设备。

2. 发明专利

TWI574603B 自動鎖固機構及具有該自動鎖固機構的電子裝置有权
简体标题：自动锁固机构及具有该自动锁固机构的电子设备
公开(公告)号：TWI574603B
公开(公告)日：2017-03-11
申请号：TW103140899
申请日：2014-11-26
申请人：鴻海精密工業股份有限公司 , HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
发明人：彭大益 , PENG, DA-YI
IPC分类号： H05K7/14 , H05K5/02 , F16B12/00
CPC分类号： H05K5/0221 , F16B1/00 , F16B5/123 , F16B2001/0035

3. 发明专利

TW201621831A 汽車駕駛系統及控制方法审中-公开
简体标题：汽车驾驶系统及控制方法
公开(公告)号：TW201621831A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：TW104100226
申请日：2015-01-06
申请人：鴻海精密工業股份有限公司 , HON HAI PRECISION INDUSTRY CO., LTD.
发明人：彭大益 , PENG, DA-YI
IPC分类号： G08B21/18 , G06Q50/30
CPC分类号： B60W50/14 , B60K28/066 , B60W40/08 , B60W2040/0827 , B60W2040/0836
摘要：本發明關於一種汽車駕駛系統，用於控制汽車的使用狀態。該汽車駕駛系統包括控制模組、獲取模組、判斷模組和提醒模組，該獲取模組用於獲取汽車的行駛狀態和/或駕駛員的行為及身體狀態的資料，該判斷模組中預設有若干預設值和若干預設時間，用於將獲取模組獲取的資料與預設值相比較，進而判斷該汽車是否處於危險駕駛，該判斷模組還用於將汽車處於危險駕駛的時間與所述若干預設時間進行比對，從而判斷該汽車的危險駕駛等級。該汽車駕駛系統結構簡單，實現的功能豐富，安全性高。
简体摘要：本发明关于一种汽车驾驶系统，用于控制汽车的使用状态。该汽车驾驶系统包括控制模块、获取模块、判断模块和提醒模块，该获取模块用于获取汽车的行驶状态和/或驾驶员的行为及身体状态的数据，该判断模块中默认有若干默认值和若干默认时间，用于将获取模块获取的数据与默认值相比较，进而判断该汽车是否处于危险驾驶，该判断模块还用于将汽车处于危险驾驶的时间与所述若干默认时间进行比对，从而判断该汽车的危险驾驶等级。该汽车驾驶系统结构简单，实现的功能丰富，安全性高。

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