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    • 1. 发明专利
    • 輪廓軌道系統 PROFILED RAIL SYSTEM
    • 轮廓轨道系统 PROFILED RAIL SYSTEM
    • TW200925367A
    • 2009-06-16
    • TW097142299
    • 2008-11-03
    • 赫姆弗利德屈能有限公司 HERM. FRIEDR. KUENNE GMBH & CO
    • 法蘭克 松德曼 SONDERMANN, FRANK
    • E04F
    • E04F19/061E04F15/02005E04F19/062E04F19/065E04F2201/0153
    • 一種輪廓軌道系統(1),係至少用於連結膨脹接頭、凹洞及/或作為地板覆蓋物(3)的邊飾。該輪廓軌道系統(1)具有至少一個實質上平行於地板覆蓋物(3)的網狀物(9),該網狀物(9)可移動式地卡合於一囊穴(10)內。該囊穴(10)是由一個覆蓋住網狀物(9)的蓋板(13)及一個位於網狀物(9)底下的底板(14)所組成。該囊穴(10)被建構於至少兩個部件(11、12)內,第一部件(11)係用以形成該蓋板(13),而第二部件(12)係用以形成該底板(14),該第一部件(11)與第二部件(12)係藉由固持機構(18、20)而被固持在一起。在第一實施例中,該固持機構(18、20)包含至少一個用於達成卡合連接的底切網狀物(20)。在第二實施例中,該固持機構(18、20)包含至少一個螺絲(18)。
    • 一种轮廓轨道系统(1),系至少用于链接膨胀接头、凹洞及/或作为地板覆盖物(3)的边饰。该轮廓轨道系统(1)具有至少一个实质上平行于地板覆盖物(3)的网状物(9),该网状物(9)可移动式地卡合于一囊穴(10)内。该囊穴(10)是由一个覆盖住网状物(9)的盖板(13)及一个位于网状物(9)底下的底板(14)所组成。该囊穴(10)被建构于至少两个部件(11、12)内,第一部件(11)系用以形成该盖板(13),而第二部件(12)系用以形成该底板(14),该第一部件(11)与第二部件(12)系借由固持机构(18、20)而被固持在一起。在第一实施例中,该固持机构(18、20)包含至少一个用于达成卡合连接的底切网状物(20)。在第二实施例中,该固持机构(18、20)包含至少一个螺丝(18)。