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1. 发明专利

TWI479100B 管材之插管接合的方法及其結構有权
简体标题：管材之插管接合的方法及其结构
公开(公告)号：TWI479100B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：TW099139522
申请日：2010-11-17
申请人：財團法人金屬工業研究發展中心 , METAL INDUSTRIES RESEARCH & DEVELOPMENT CENTER
发明人：吳承柏 , WU, CHENG BO , 謝寶賢 , HSIEH, PAO HSIEN , 張明宗 , CHANG, MING TSUNG , 蘇子可 , SUE, TZYY KER , 葉俊麟 , YEH, JIUNN LIN
IPC分类号： F16L41/02 , F16L41/08

2. 发明专利

TWI472388B 具有金屬嵌入件的鑄件及其製造方法有权
简体标题：具有金属嵌入件的铸件及其制造方法
公开(公告)号：TWI472388B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：TW098141053
申请日：2009-12-01
申请人：財團法人金屬工業研究發展中心 , METAL INDUSTRIES RESEARCH & DEVELOPMENT CENTER
发明人：謝寶賢 , HSIEH, PAO HSIEN , 張明宗 , CHANG, MING TSUNG , 賴銀瀛 , LAI, YIN YING
IPC分类号： B22D19/16 , B22D19/04

3. 发明专利

TW201325950A 吸收車輛側撞擊能量之安全結構审中-公开
简体标题：吸收车辆侧撞击能量之安全结构
公开(公告)号：TW201325950A
公开(公告)日：2013-07-01
申请号：TW100149720
申请日：2011-12-30
申请人：財團法人金屬工業研究發展中心 , METAL INDUSTRIES RESEARCH & DEVELOPMENT CENTER
发明人：林祐廷 , LIN, YU TING , 張明宗 , CHANG, MING TSUNG
IPC分类号： B60R19/02 , B60R21/13
摘要：一種吸收車輛側撞能量之安全結構，設置在車體底盤及底盤兩外側的立柱，其安全結構包含抗側撞槓桿與潰縮塊。抗側撞槓桿具有一長形階梯狀之主體，其沿立柱方向具有頂面及底面，主體的側面具有一通孔，一軸桿設置於通孔，軸桿兩端分別連接一接合塊，接合塊分別固設於立柱的外側面，使主體以軸桿為中心形成架立於立柱的外側面呈一槓桿狀態，主體頂面靠近立柱的外側面，底面遠離立柱的外側面。潰縮塊設置於底盤的底部，其一端面連接於主體側面靠近底面的底端處，潰縮塊為一梯形結構，且靠近抗側撞槓桿一端為短邊。
简体摘要：一种吸收车辆侧撞能量之安全结构，设置在车体底盘及底盘两外侧的立柱，其安全结构包含抗侧撞杠杆与溃缩块。抗侧撞杠杆具有一长形阶梯状之主体，其沿立柱方向具有顶面及底面，主体的侧面具有一通孔，一轴杆设置于通孔，轴杆两端分别连接一接合块，接合块分别固设于立柱的外侧面，使主体以轴杆为中心形成架立于立柱的外侧面呈一杠杆状态，主体顶面靠近立柱的外侧面，底面远离立柱的外侧面。溃缩块设置于底盘的底部，其一端面连接于主体侧面靠近底面的底端处，溃缩块为一梯形结构，且靠近抗侧撞杠杆一端为短边。

4. 发明专利

TWI473732B 吸收車輛側撞擊能量之安全結構有权
简体标题：吸收车辆侧撞击能量之安全结构
公开(公告)号：TWI473732B
公开(公告)日：2015-02-21
申请号：TW100149720
申请日：2011-12-30
申请人：財團法人金屬工業研究發展中心 , METAL INDUSTRIES RESEARCH & DEVELOPMENT CENTER
发明人：林祐廷 , LIN, YU TING , 張明宗 , CHANG, MING TSUNG
IPC分类号： B60R19/02 , B60R21/13

5. 发明专利

TWI389807B 輕型電動車之車架有权
简体标题：轻型电动车之车架
公开(公告)号：TWI389807B
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：TW098143585
申请日：2009-12-18
申请人：財團法人金屬工業研究發展中心 , METAL INDUSTRIES RESEARCH & DEVELOPMENT CENTER
发明人：張明宗 , CHANG, MING TSUNG , 吳信毅 , WU, WIN YI , 蔡岳霖 , TSAI, YUEH LIN , 謝寶賢 , HSIEH, PAO HSIEN
IPC分类号： B62D21/02

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