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1. 实用新型

TWM504151U 風力機葉片繫固系統有权
简体标题：风力机叶片系固系统
公开(公告)号：TWM504151U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：TW103222793
申请日：2014-12-24
申请人：財團法人船舶暨海洋產業研發中心 , SHIP AND OCEAN INDUSTRIES R&D CENTER
发明人：鍾承憲 , CHUNG, CHENG HSIEN , 金尚聖 , CHIN, SHANG SHENG , 張博鈞 , JHANG, BO JYUN
IPC分类号： F03D11/04

2. 发明专利

TWI640981B 螺槳噪音之分析方法有权
简体标题：螺桨噪音之分析方法
公开(公告)号：TWI640981B
公开(公告)日：2018-11-11
申请号：TW106142510
申请日：2017-12-05
申请人：財團法人船舶暨海洋產業研發中心 , SHIP AND OCEAN INDUSTRIES R&D CENTER
发明人：金尚聖 , 張方南 , 蔡承翰
IPC分类号： G10L19/02 , G10L25/48 , G10L25/00

3. 发明专利

TW201313556A 全速度域螺槳审中-公开
简体标题：全速度域螺桨
公开(公告)号：TW201313556A
公开(公告)日：2013-04-01
申请号：TW100134321
申请日：2011-09-23
申请人：財團法人船舶暨海洋產業研發中心 , SHIP AND OCEAN INDUSTRIES R&D CENTER
发明人：黃正利 , HWANG, JENG LIH , 辛敬業 , HSIN, CHING YEN , 金尚聖 , CHIN, SHANG SHENG , 張冠凱 , CHANG, KUAN KAI
IPC分类号： B63H1/14
摘要：一種全速度域螺槳，係由數個連結於一螺槳轂部並呈軸對稱分佈之螺槳葉片所組成，該等螺槳葉片朝遠離該螺槳轂部之方向劃分有一第一區及一第二區，該第一區及該第二區係為兩個相異之翼型結構沿螺槳轂部徑向方向相組合，並且該第二區之翼型剖面積係小於該第一區之翼型剖面積，而形成一全速度域螺槳，藉此，該全速度域螺槳在一般船舶最常航行的速度域中，可降低因不同速度域所產生空化現象之影響，進而使該全速度域螺槳於不同速度域時，不會產生效率降低過大而能維持高效率之使用。
简体摘要：一种全速度域螺桨，系由数个链接于一螺桨毂部并呈轴对称分布之螺桨叶片所组成，该等螺桨叶片朝远离该螺桨毂部之方向划分有一第一区及一第二区，该第一区及该第二区系为两个相异之翼型结构沿螺桨毂部径向方向相组合，并且该第二区之翼型剖面积系小于该第一区之翼型剖面积，而形成一全速度域螺桨，借此，该全速度域螺桨在一般船舶最常航行的速度域中，可降低因不同速度域所产生空化现象之影响，进而使该全速度域螺桨于不同速度域时，不会产生效率降低过大而能维持高效率之使用。

4. 发明专利

TWI365832B 適用多速度域之先進翼型設計方法與結構 ADVANCED FOIL DESIGN METHOD AND STRUCTURE FOR MULTI SPEEDS 有权
简体标题：适用多速度域之雪铁龙翼型设计方法与结构 ADVANCED FOIL DESIGN METHOD AND STRUCTURE FOR MULTI SPEEDS
公开(公告)号：TWI365832B
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：TW098121044
申请日：2009-06-23
申请人：財團法人船舶暨海洋產業研發中心
发明人：黃正利 , 辛敬業 , 金尚聖
IPC分类号： B63H , G06F
摘要：一種適用於多速度域之先進翼型設計方法與結構，該先進翼型設計方法係先將此先進翼型環境建立後，再進一步依所要設計先進翼形壓力分佈條件而加入限制條件，再進行最佳化計算，並於最佳化計算後，進行流體特性分析並獲先進翼型之形狀，之後再依先進翼型於各速度域所使用比例來進行權重計算，如此，可篩選出最佳先進翼型之形狀與其環境參數組合，使其所設計出來推進器螺槳之先進翼型結構，不僅於所設計速度域內之運轉效能較為習知高，並於高速度時有著超空化系列翼型的特徵，同時於低速度時性能卻不受影響之優點。
简体摘要：一种适用于多速度域之雪铁龙翼型设计方法与结构，该雪铁龙翼型设计方法系先将此雪铁龙翼型环境创建后，再进一步依所要设计雪铁龙翼形压力分布条件而加入限制条件，再进行最优化计算，并于最优化计算后，进行流体特性分析并获雪铁龙翼型之形状，之后再依雪铁龙翼型于各速度域所使用比例来进行权重计算，如此，可筛选出最佳雪铁龙翼型之形状与其环境参数组合，使其所设计出来推进器螺桨之雪铁龙翼型结构，不仅于所设计速度域内之运转性能较为习知高，并于高速度时有着超空化系列翼型的特征，同时于低速度时性能却不受影响之优点。

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