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2. 发明专利

TWI642844B 節流本體及其製造方法有权
简体标题：节流本体及其制造方法
公开(公告)号：TWI642844B
公开(公告)日：2018-12-01
申请号：TW103140958
申请日：2014-11-26
申请人：羅伯特博斯奇股份有限公司 , ROBERT BOSCH GMBH , 博世股份有限公司 , BOSCH LIMITED
发明人：帕許安斯 A , PRASHANTH, A , 帕蒂普拉瑪強德拉 , PRADEEP, RAMACHANDRA
IPC分类号： F02D41/02 , F02B53/06

3. 发明专利

TW201540941A 用以自燃料箱清洗燃料蒸氣的裝置审中-公开
简体标题：用以自燃料箱清洗燃料蒸气的设备
公开(公告)号：TW201540941A
公开(公告)日：2015-11-01
申请号：TW104101925
申请日：2015-01-21
申请人：羅伯特博斯奇股份有限公司 , ROBERT BOSCH GMBH , 博世股份有限公司 , BOSCH LIMITED
发明人：帕許安斯安南莎 , PRASHANTH, ANANTHA , 雷德姆雷迪普拉莫德 , REDDEMREDDY, PRAMOD , 帕蒂普拉瑪強德拉 , PRADEEP, RAMACHANDRA , 帕普虎迪利普 , PRABHU, DILEEP , 卡瑪斯哈利許 , KAMATH, HARISH , 普羅系特阿克夏塔 , PUROHIT, AKSHATA , 納達爾蘇雷許多拉伊 , NADAR, SURESH DORAI , 卡魯帕依哈菲奎姆 , KARUPPAIAH, VIKRAM
IPC分类号： F02M25/08 , F02D41/08 , F02D29/02
CPC分类号： F02D41/004
摘要：本發明揭示一種藉由電子控制式電磁清洗閥(12)自具有化油器的車輛的燃料箱(21)清洗燃料蒸氣的器件(10)。一電子控制單元(14)會以被該電子控制單元(14)所接收的特定的預定引擎操作參數為基礎來開啟該電磁清洗閥(12)。該器件(10)被調適成用以改進適應於具有化油器的車輛，以便清洗自燃料箱(21)至該進氣歧管(25)的燃料蒸氣。
简体摘要：本发明揭示一种借由电子控制式电磁清洗阀(12)自具有化油器的车辆的燃料箱(21)清洗燃料蒸气的器件(10)。一电子控制单元(14)会以被该电子控制单元(14)所接收的特定的预定发动机操作参数为基础来打开该电磁清洗阀(12)。该器件(10)被调适成用以改进适应于具有化油器的车辆，以便清洗自燃料箱(21)至该进气歧管(25)的燃料蒸气。

4. 发明专利

TW201529964A 節流本體及其製造方法审中-公开
简体标题：节流本体及其制造方法
公开(公告)号：TW201529964A
公开(公告)日：2015-08-01
申请号：TW103140958
申请日：2014-11-26
申请人：羅伯特博斯奇股份有限公司 , ROBERT BOSCH GMBH , 博世股份有限公司 , BOSCH LIMITED
发明人：帕許安斯 A , PRASHANTH, A , 帕蒂普拉瑪強德拉 , PRADEEP, RAMACHANDRA
IPC分类号： F02D41/02 , F02B53/06
摘要：本發明揭示一種用於控制氣流進入一個引擎的節流本體及一種其製造方法。該節流本體係具有一個經編碼資料矩陣(M)，其係對應於該節流本體上所刻記(inscribed)的多個氣流特徵。該經編碼資料矩陣係機械可讀取的。一個節流本體的實際氣流特徵係針對所製造的每一個節流本體作測量。該節流本體的經過測量的氣流特徵係經過編碼以形成一個資料矩陣，並且此資料矩陣係被刻記在該節流本體上。在該節流本體上所刻記的資料矩陣係藉由與該引擎的電子控制單元(ECU)通訊的一個掃描機構進行掃描。該電子控制單元係將該經編碼資料矩陣解碼，以取得在該電子控制單元的記憶體中所儲存該節流本體的氣流特徵。該引擎的進一步運作係基於該記憶體中所儲存的該些氣流特徵來控制。
简体摘要：本发明揭示一种用于控制气流进入一个发动机的节流本体及一种其制造方法。该节流本体系具有一个经编码数据矩阵(M)，其系对应于该节流本体上所刻记(inscribed)的多个气流特征。该经编码数据矩阵系机械可读取的。一个节流本体的实际气流特征系针对所制造的每一个节流本体作测量。该节流本体的经过测量的气流特征系经过编码以形成一个数据矩阵，并且此数据矩阵系被刻记在该节流本体上。在该节流本体上所刻记的数据矩阵系借由与该发动机的电子控制单元(ECU)通信的一个扫描机构进行扫描。该电子控制单元系将该经编码数据矩阵译码，以取得在该电子控制单元的内存中所存储该节流本体的气流特征。该发动机的进一步运作系基于该内存中所存储的该些气流特征来控制。

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